Военно-воздушные силы США

Военно-воздушные силы Соединённых Штатов Америки (англ. United States Air Force (USAF)) — один из видов Вооружённых сил Соединённых Штатов Америки. По численности личного состава и количеству летательных аппаратов являются самыми крупными военно-воздушными силами в мире. Среди подчинённых родов войск включают в себя стратегические ракетные войска, военно-космические силы, силы противовоздушной и противоракетной обороны, части специального назначения и т. д.

Не следует путать с Военно-воздушными силами Национальной гвардии США.
Военно-воздушные силы США
англ. United States Air Force (USAF)

Эмблема
Флаг
Годы существования 1907—н. в.
Страна  США
Подчинение Министерство обороны США
Военно-воздушное министерство США
Входит в Вооружённые силы США
Тип военно-воздушные силы
Включает в себя
Численность 318 415 человек
68 872 резервистов
61 383 вспомогательных
94 597 гвардейцев
5573 самолётов
450 МБР
32 спутника
Дислокация Штаб: Пентагон, Арлингтон, Виргиния
Девиз Above All (Выше всех)
Цвета синий, золотой         
Снаряжение Ударная авиация: A-10, AC-130
Бомбардировочная авиация: B-1B, B-2, B-52H
Истребительная авиация: F-15C, F-15E, F-16, F-22
АВАКС и РЭБ: E-3, E-8, EC-130
Вертолётная авиация: UH-1N, UH-60
Конвертопланы: CV-22
Разведывательная авиация: U-2, RC-135, RQ/MQ-1, RQ-4, RQ-170
Тренировочная авиация: T-1, T-6, T-38, TG-10
Транспортная авиация: C-5, C-9, C-12, C-17, C-21, C-32, C-37, C-40, C-130, C-135, KC-10, KC-135, VC-25
Участие в
Вторая мировая война,корейская война,
война во Вьетнаме,
операция «Орлиный коготь»,
вторжение США на Гренаду,
операция «Каньон Эльдорадо»,
вторжение США в Панаму,
война в Персидском заливе,
гражданская война в Сомали,
операция «Обдуманная сила»,
война НАТО против Югославии,
война в Афганистане (с 2001),
иракская война,
операция «Рассвет Одиссеи»,
Гражданская война в Ливии,
Борьба с террористами на Ближнем востоке,
Военная операция против «Исламского государства»
Знаки отличия
Командиры
Действующий командир Министр ВВС США
Фрэнк Кендалл
Начальник штаба ВВС США
Чарльз Браун
Заместитель начальника штаба ВВС США
Дэвид Олвин
Главный мастер-сержант ВВС США
Джоэнн С. Басс
Сайт airforce.com
 Медиафайлы на Викискладе

По состоянию на 30 сентября 2007 года, численность ВВС США составляла 328,6 тыс. человек на действительной службе. Кроме того, 117 497 человек числилось в резерве, а 106,7 тыс. человек — в ВВС Национальной гвардии. На вооружении имелось 4093 пилотируемых летательных аппарата (а также 1289 в ВВС Национальной гвардии и 396 в резерве), около 156 беспилотных летательных аппаратов, 2130 крылатых ракет воздушного базирования, 450 межконтинентальных баллистических ракет[1].

В современном виде ВВС США были сформированы 18 сентября 1947 года, вскоре после завершения Второй мировой войны. До этого момента они находились в составе Армии США.

Организационные структуры, предшествовавшие ВВС США:

  • Воздухоплавательное отделение Корпуса связи США (1 августа 1907 — 18 июля 1914)
  • Авиационная секция Корпуса связи США (18 июля 1914 — 20 мая 1918)
  • Отделение военного воздухоплавания (20 мая 1918 — 24 мая 1918)
  • Авиационная служба Армии США (24 мая 1918 — 2 июля 1926)
  • Воздушный корпус Армии США (USAAC, 2 июля 1926 — 20 июня 1941)
  • Военно-воздушные силы Армии США (20 июня 1941 — 17 сентября 1947)

История
Эмблема Воздушного корпуса Армии США
(аудио)
Гимн ВВС США
Гимн ВВС США
Помощь по воспроизведению

Первая мировая война

см. Первая мировая война

Межвоенный период

Вторая мировая война

Участие во Второй мировой войне (с 1941 по 1945) в составе Армии США: потеряно 41 575 самолётов[2]. По официальным данным, на территории США произошло 52 651 летное происшествие[3].

Гуманитарные операции

ВВС США участвовали во многих гуманитарных операциях, в том числе:

Структура

Административная структура ВВС США определяется конституцией и включает в себя министерство и штаб ВВС, 11 главных командований и 27 учреждений на правах командований, в том числе 17 управлений, 7 центров и 3 учреждения центрального подчинения[4].

Административное и политическое руководство военно-воздушными силами осуществляет министр ВВС США (с 28 июля 2021 — Фрэнк Кендалл), начальник штаба ВВС (с 6 августа 2020 — генерал Чарльз Браун) не имеет полномочий по непосредственному оперативному руководству, но отвечает за боевую и организационную подготовку ВВС.

Управление военно-воздушными силами осуществляется через штаб ВВС, расположенный в Пентагоне в округе Арлингтон, штат Виргиния. Штабу ВВС подчиняются командования ВВС и части непосредственного подчинения.

Командования ВВС подразделяются на воздушные армии, отдельные крылья и другие отдельные части.

Крылья состоят из групп (оперативной, технического обеспечения, тылового обеспечения, медицинской), каждая из которых включает несколько эскадрилий, состоящих в свою очередь из нескольких звеньев.

Главные командования ВВС:

  • Боевое авиационное командование (Air Combat Command) (штаб — авиабаза Лэнгли, штат Виргиния). Включает 1-ю, 8-ю, 9-ю, 12-ю, 24-ю воздушные армии и центр боевого применения ВВС (Air Force Warfare Center).
  • Учебное авиационное командование (Air Education and Training Command) (штаб — авиабаза Рэндольф, Техас). Включает 2-ю воздушную армию (технической подготовки), 19-ю воздушную армию (летной подготовки), военно-воздушный университет (Air University), служба рекрутирования ВВС и отдельные части.
  • Командование воздушных перевозок (Air Mobility Command) (штаб — авиабаза Скотт, Иллинойс). Включает 18-ю воздушную армию и Экспедиционный учебно-научный центр.
  • Командование материально-технического обеспечения (Air Force Material Command) (штаб — авиабаза Райт-Паттерсон, Огайо). Включает производственные, исследовательские и логистические центры.
  • Командование резерва ВВС (Air Force Reserve Command) (штаб — авиабаза Робинс, Калифорния). Включает 4-ю, 10-ю и 22-ю воздушные армии.
  • Командование ВВС в зоне Тихого океана (Pacific Air Force) (штаб — авиабаза Хиккам, Гавайи). Включает 5-ю (Япония), 7-ю (Республика Корея), 11-ю (Аляска) и 13-ю (Гавайи) воздушные армии.
  • Командование ВВС США в Европе и Африке (U.S. Air Force in Europe) (штаб — авиабаза Рамштайн, Германия). Включает 3-ю и 17-ю воздушные армии.
  • Командование специальных операций ВВС США (Air Force Special Operations Command) (штаб — Херлберт, Флорида). Включает 23-ю воздушную армию.
  • ВВС национальной гвардии (Air National Guard) (Вашингтон).
  • Командование глобальных ударов (Air Force Global Strike Command) (штаб — авиабаза Барксдейл, Луизиана). Создано в августе 2009 г. Объединит под единым командованием стратегические ядерные силы ВВС. Включает в себя 20-ю воздушную армию (межконтинентальные баллистические ракеты) (вошла в подчинение командованию в декабре 2009 г.); а в феврале (по другим данным — в апреле) 2010 г. — вошла 8-я воздушная армия (стратегические бомбардировщики)[5].

Боевой состав

Боевой состав по состоянию на начало 2009 года (приведены только соединения и воинские части, имеющие в своем составе летательные аппараты и межконтинентальные баллистические ракеты)[6].

Техника и вооружение

Самолёты
Наименование Фото Назначение Модификации Количество[7] Комментарий
Стратегические бомбардировщики
Rockwell B-1B Lancer Стратегический бомбардировщик B-1B 60[8] Сверхзвуковой стратегический бомбардировщик с крылом изменяемой стреловидности. В окончательной версии бомбардировщика реализована концепция маловысотного прорыва ПВО посредством полета на сверхмалых высотах с огибанием рельефа местности. Ведется разработка модификации B-1R. Вариант выдвинутый в качестве модернизации B-1B.

По замыслу разработчиков, B-1R должен получить новые радары, ракеты класса воздух-воздух, и новые двигатели Pratt & Whitney F119. В рядах ВВС он прослужит до 2038 года.

Northrop B-2A Spirit Стратегический бомбардировщик B-2A 20[8] Тяжёлый малозаметный стратегический бомбардировщик. Предназначен для прорыва плотной ПВО и доставки обычного или ядерного оружия. Для обеспечения малозаметности широко использованы стелс-технологии: самолёт покрыт радиопоглощающими материалами, создан по аэродинамической схеме «летающее крыло», реактивные струи двигателей экранируются. B-2 является самым дорогим самолётом в мире. Завершена модернизация бомбардировщиков, в рамках которой на самолеты были установлены новые БРЛС AN/APQ-181 с АФАР. В 2014 году была обновлена бортовая электроника, что позволило нести новейшие виды вооружений.[9]
Boeing B-52 Stratofortress Стратегический бомбардировщик B-52H 70 Многофункциональный тяжёлый сверхдальний межконтинентальный стратегический бомбардировщик-ракетоносец второго поколения. B-52, наряду с Ту-95, является абсолютным рекордсменом по дальности среди боевых самолётов. Это также один из немногих военных самолётов, находящихся на службе непрерывно более полувека. Несмотря на то, что B-52 разрабатывался в 50-х под требования холодной войны, он по-прежнему остаётся основным самолётом дальней бомбардировочной авиации американских ВВС и будет оставаться таковым, как минимум, до 2040 года. В июле 2013 г. стартовала программа технологического обновления. модернизации подвергнутся электроника, программное обеспечение, технологии коммуникации, авионика. Новая пусковая установка и цифровые интерфейсы позволят на 66% увеличить объем бомбовой загрузки, позволив снизить количество носимых на крыльях бомб.[10]
Фронтовая авиация
Fairchild Republic A-10 Thunderbolt II Штурмовик A-10С 287[8] Одноместный двухдвигательный штурмовик, разработанный для уничтожения танков, бронемашин и прочих наземных целей. Самолёт построен вокруг мощной 30-мм семиствольной пушки GAU-8 Avenger.

Обновлен до версии A-10C. Оснащён современным цифровым оборудованием, способен нести высокоточное оружие с лазерной системой наведения. Первые A-10C поступили на вооружение в 2006 году. К 2011 году переоборудованы в эту модификацию все A-10, остающиеся на вооружении. Стоимость программы оценивается в 420 млн долларов. ВВС США планируют сохранять A-10 на вооружении до 2028 года.

Lockheed AC-130 Самолёт поддержки сухопутных войск AC-130E

AC-130U

AC-130H

AC-130W

AC-130J

 27 Летающая артбатарея непосредственной поддержки подразделений сухопутных войск на поле боя. Базой для данной машины является транспортный самолёт C-130 фирмы Lockheed. Самолёт оснащён ориентированным на наземные цели вооружением, интегрированным в системы навигации и управления: 105-мм гаубицей M102 howitzer, 40-мм автоматической пушкой L/60 Bofors и 25-мм пятиствольной пушкой GAU-12/U Equalizer. Модификации AC-130W и AC-130J могут нести ракетное вооружение на крыльях.
Истребительная авиация
McDonnell Douglas F-15 Eagle Истребитель завоевания превосходства в воздухе F-15C

F-15D

 236[11] Всепогодный тактический истребитель четвёртого поколения. Предназначен для завоевания превосходства в воздухе. Принят на вооружение в 1976 году. По информации создателей и владельцев, F-15 ни разу не был безвозвратно потерян в воздушных боях, сбив около 100 самолётов и вертолётов противника. «Иглы» в модификации F-15C не имели безвозвратных потерь в боевых условиях. Истребитель F-15 Eagle останется в ВВС США до 2040 года.
McDonnell Douglas F-15E Strike Eagle Истребитель-бомбардировщик F-15E 220[11] Американский двухместный истребитель-бомбардировщик, созданный на базе истребителя F-15. Также может патрулировать воздушное пространство и обеспечивать прикрытие с воздуха сухопутным войскам.
General Dynamics F-16 Fighting Falcon Многоцелевой истребитель F-16C

F-16D

 951[11] Многофункциональный лёгкий истребитель четвёртого поколения. F-16, благодаря своей универсальности и относительно невысокой стоимости, является самым массовым истребителем четвёртого поколения (на июнь 2014 года построено свыше 4540 самолётов) и пользуется успехом на международном рынке вооружений, состоя на вооружении 25 стран. Последние из 2231 F-16 для ВВС США были переданы заказчику в 2005 году. Модернизированный F-16 будет производиться на экспорт как минимум до середины 2017 года.
Lockheed Martin F-22 Raptor Истребитель завоевания превосходства в воздухе F-22A 195 F-22 является первым стоящим на вооружении истребителем пятого поколения и самым дорогим истребителем в мире.
Lockheed Martin F-35 Lightning II Многоцелевой истребитель F-35A 535 /> Многоцелевой истребитель пятого поколения. Проходит испытания и мелкосерийное производство. На вооружении ВВС состоит 131 истребитель по состоянию на 2016 год [12]. Всего произведено около 174 самолетов различных модификаций. Последний F-35 поступит в ВВС США в 2037 и прослужит до 2067—2072 года.

В ВВС США служит только F-35A.[11]

Самолёты радиоэлектронной борьбы, дальнего радиолокационного обнаружения и управления, разведывательные, патрульные
Boeing 737 AEW&C Авиационный комплекс радиообнаружения и наведения AEW&C 14 Разработан для замены Boeing E-3 Sentry
Boeing E-3 Sentry Авиационный комплекс радиообнаружения и наведения E-3B

E-3C

 31[11] Самолёт дальнего радиолокационного обнаружения. Всего построено 68 единиц, в том числе для союзников.
Boeing E-4B "Nightwatch" Командный центр E-4B 4[11] На службе в 55th Wing at Offutt AFB, Nebraska.
Boeing OC-135B Open Skies Самолёт радиолокационного, инфракрасного, визуального наблюдения OC-135B. 2[11] Многофункциональный разведывательный самолет работающий согласно договору по открытому небу.[11][13]
Boeing E-6 Mercury Самолёт управления и связи. E-6B 16 Самолёт управления и связи, разработанный американской компанией Boeing на базе пассажирского самолёта Boeing 707-320
Northrop Grumman E-8 Joint STARS Самолёт управления и связи. E-8C 16 Самолёт боевого управления и целеуказания, создан на базе пассажирского лайнера Boeing 707-300.
Boeing E-9A Widget Самолёт наблюдения и целеуказания. 5[11] Американская версия канадского Bombardier Dash 8.[14]
E-11A Самолёт связи. 4[11] Американская версия канадского Bombardier Global Express созданная Northrop Grumman .[15]
Lockheed P-3 Orion Береговой патрульный противолодочный самолёт 78 Патрульный противолодочный самолёт, на вооружении с 1962 года. Постепенно выводится из эксплуатации.
Lockheed EP-3 Самолёт радиоэлектронной разведки. 12 Разведывательная версия самолёта P-3 Orion.
Boeing P-8 Poseidon Патрульный противолодочный самолёт 37 Предназначен для обнаружения и уничтожения подводных лодок противника в районах патрулирования, разведки, участия в противокорабельных и спасательных операциях — как в прибрежных районах, так и в Мировом океане.
EC-130H

Compass Call ___________

EC-130 Commando Solo III

 Самолёт управления и радиоэлектронной борьбы. ___________

EC-130 Commando Solo III: EC-130H EC-130J

 15[11] __________

3: EC-130J,

4: EC-130SJ. Всего: 7.[11]

 Построен на базе Lockheed C-130 Hercules.
Lockheed WC-130 Разведчик погоды. 10[11] Служит в 403d Wing (AFRC) на авиабазе Кислер, штат Миссисипи.
Boeing WC-135 Constant Phoenix Разведчик погоды. 2[11] Служит в 55th Wing на авиабазе Оффутт, штат Небраска Offutt AFB, Nebraska.
Boeing RC-135 Самолёт-разведчик. 22 Самолёт-разведчик, построенный компанией Boeing на основе C-135 Stratolifter.
Lockheed U-2 Высотный самолёт-разведчик.  U-2S

 TU-2S

 26

5

 U-2 — одним из немногих типов самолетов, служащих в ВВС США более 50 лет. Неофициальное название  — «Dragon Lady». Новые модели (TR-1, U-2R, U-2S) эксплуатируются с 1980-х годов. Текущая модель U-2S прошла последнюю техническую модернизацию в 2012 году. Дальность полёта 10300 км, максимальная высота более 21 км, самолёт может находиться в воздухе без дозаправки 12 часов. Планируется замена на БПЛА RQ-4 Global Hawk.
Учебно-тренировочная авиация
Raytheon T-1 Jayhawk Учебно-тренировочный T-1A 157[11] Используется для тренировок экипажей больших самолётов (таких как танкеры и стратегические грузовые самолёты)
Beechcraft T-6 Texan II Учебно-тренировочный T-6 447[11] Является двухместным самолётом. Оснащается турбовинтовым двигателем мощностью 1100 лошадиных сил. Способен развивать скорость более 500 километров в час.
Northrop T-38 Talon Учебно-тренировочный T-38A 501[11] Двухместный сверхзвуковой учебный реактивный самолёт. С помощью T-38 было подготовлено около 75 000 пилотов. Общий налет T-38 на сегодняшний день составляет примерно 13 миллионов часов. Это также основной учебный реактивный самолет астронавтов НАСА. Конец эксплуатации в 2026 году.
Cessna T-41 Mescalero Учебно-тренировочный T-41A, T-41C 4[11] Учебный тренировочный самолет на базе Cessna 172.
T-51A Учебно-тренировочный T-51A 3[11] Учебный тренировочный самолет на базе Cessna 150.
T-52A Учебно-тренировочный T-52A 54[11] Учебный тренировочный самолет на базе канадского Diamond DA40.
T-53A Учебно-тренировочный T-53A 54[11] Учебный тренировочный самолет на базе Cirrus SR20.
Транспортные самолёты
Lockheed C-5 Galaxy Военно-транспортный C-5A

C-5B

C-5C

C-5M

 45[11] Стратегический военно-транспортный самолёт повышенной грузоподъёмности. До 1982 года — крупнейший серийный грузовой самолет в мире. Способен перевозить 6 вертолетов AH-64 Apache, 4 БМП M2 Брэдли, 6 БТР M1126/M1135 Страйкер, два танка M1 Abrams или до 345 солдат и офицеров.
Boeing C-17 Globemaster III Военно-транспортный C-17A 222 Стратегический военно-транспортный самолёт. Разработан для замены грузового самолёта Lockheed C-141 Starlifter. Совершил первый полёт 15 сентября 1991 года.
Lockheed C-130 Hercules Военно-транспортный C-130H

С-130J

 218

120

 Военно-транспортный самолёт средней и большой дальности. Основной военно-транспортный самолет США, а также стран НАТО и ряда других стран.
Beechcraft C-12 Huron Военно-транспортный С-12С,D,F,J

UC-12F,M,W

 26: C-12C/C-12D/C-12F,

3: C-12J

Всего: 29[11]

 Двухмоторный турбовинтовой тактический военно-транспортный самолёт, разработанный на базе пассажирских самолётов Beechcraft Super King Air и Beechcraft 1900. Различные модификации C-12 используются в ВВС США, Армии США и ВМС США.
C-20 Военно-транспортный 1[11] Небольшие реактивные военно-транспортные самолёты, основанные на модели: C-20 — Grumman Gulfstream II
C-21A Военно-транспортный С 21А 23[11] Небольшие реактивные военно-транспортные самолёты, основанные на модели: Learjet 35
C-26 Metroliner Военно-транспортный C-26B, RC-26 1[11] Небольшие реактивные военно-транспортные самолёты, основанные на модели: SA227-BC Metro III, SA227-DC Metro 23 и SA227-AT Merlin IVC.
Boeing C-32 VIP-самолёт C-32A,

C-32B

 6: C-32A,

2: C-32B

Всего: 8[11]

 Военная версия Boeing 757.
C-37A Военно-транспортный 9[11] Военная версия Gulfstream V.
C-38A Военно-транспортный 2[11] Военная версия Gulfstream G100.
C-40 VIP-самолёт C-40B

C-40C

 14[11] Военная версия Boeing 737-700C.
C-144 Военно-транспортный 2[11] Американская версия испанского CASA/IPTN CN-235. На службе в 427th SOS.
C-146A Wolfhound Военно-транспортный 18[11] Американская версия немецкого Dornier 328-100. На службе в 524th SOS.
U-28A Военно-транспортный 15[11] Американская версия швейцарского Pilatus PC-12.
Самолёты-заправщики
Lockheed Martin KC-130 Самолёт-заправщик 64 Самолёт-заправщик, построенный на базе Lockheed C-130 Hercules.
Boeing KC-135 Stratotanker Самолёт-заправщик KC-135R

KC-135T

 397 Реактивный четырёхдвигательный специализированный многофункциональный военно-транспортный самолёт/самолёт-заправщик.
McDonnell Douglas KC-10 Extender Самолёт-заправщик KC-10A 59 + 4 в резерве Самолёт-заправщик, созданный на базе гражданского авиалайнера DC-10. Используется ВВС США наряду с более старыми KC-135.
Самолеты боевого поиска и спасения.
Lockheed HC-130 Самолёт боевого поиска и спасения HC-130N

HC-130P

HC-130J

9: HC-130N/HC-130P

20: HC-130J Всего: 29[11]

 20 февраля 1972 года подполковник Эдгар Эллисон, ВВС США и его летный экипаж установили мировой рекорд по классу турбовинтовой авиации в 8 732,09 миль (14 052,94 км), как самый длительный перелет без приземления. USAF Lockheed HC-130H вылетел из авиационной базы Ching Chuan Kang , Китай (Тайвань), и приземлился Skott AFB , штат Иллинойс в Соединенных Штатах. По состоянию на 2020 год этот рекорд не побит.[16]
Многофункциональные самолеты.
Lockheed MC-130 Многофункциональные самолёты MC-130H/P,

MC-130J

21: MC-130H/P,

39: MC-130J

Всего: 60[11]

Вертолёты
Наименование Фото Назначение Модификации Количество Комментарий
HH-60 Pave Hawk Многоцелевой вертолёт HH-60D Night Hawk, HH-60E, HH-60G Pave Hawk, MH-60G Pave Hawk, HH-60W. 100[17] Заказано 112 HH-60W к 2021 г.[18]
UH-1N Twin Huey Многоцелевой вертолёт 59[17]
TH-1H Iroquois Многоцелевой вертолёт 37[17] Используется как тренировочный вертолёт.

БПЛА
Наименование Фото Назначение Модификации Количество[7] Комментарий
General Atomics MQ-1 Predator Многоцелевой беспилотный летательный аппарат MQ-1B Predator 145 Сняты с вооружения и отправлены в резерв.
General Atomics MQ-9 Reaper Разведывательно-ударный беспилотный летательный аппарат MQ-9B 93[11] Создан на основе MQ-1 Predator. Оснащен турбовинтовым двигателем, позволяющим развивать скорость более 400 км/час. Практический потолок составляет 13 000 м. Максимальная продолжительность полёта БПЛА MQ-9 Reaper равна 24 часам. ВВС США в общей сложности на вооружение ВВС США планируется принять 276 беспилотников Reaper.
Northrop Grumman RQ-4 Global Hawk Стратегический разведывательный БПЛА 32 Аппарат может патрулировать в течение 30 часов на высоте до 18 000 метров. Разработан американской компанией Teledyne Ryan Aeronautical, дочерним предприятием Northrop Grumman.
Lockheed Martin RQ-170 Sentinel Разведывательный малозаметный БПЛА. ~20[19] БПЛА разработан Skunk works — подразделением компании Lockheed Martin. Открытой информации об аппарате мало, известно, что сенсорные датчики встроены в крыло, размах которого около 20 метров. RQ-170 Sentinel — секретная разработка, основные его технические характеристики до сих пор неизвестны. Известно лишь, что эти БПЛА сложнее устроены и менее заметны в различных диапазонах волн, благодаря особому неметаллическому покрытию [20]
AeroVironment RQ-20 Puma Малый разведывательный БПЛА. ~1000[17] Разработан на основе конструкции беспилотного аппарата FQM-151 «Пойнтер».[21]

Состояние авиационного парка
MH-53J Pave Low IIIE 551-й эскадрильи специальных операций, 58-го крыла специальных операций

По состоянию на 2012 год, США обладали наибольшим парком летательных аппаратов в мире. Данный факт накладывает особую финансовую, логистическую и управленческую нагрузку на ВВС страны.

На начало 2010 в ВВС США находилось 2076 истребителей, а на начало 2011 года эта цифра составила 1830 (списано 246 самолетов F-15, F-16; истребители данных типов уже не производятся для ВВС США). Кроме того, средний налёт в год для каждого самолёта составляет 300 часов, поэтому ресурс самолётов приблизился к назначенному. Предполагается изучить возможность продления ресурса F-16 до 24 000 часов, F-15 с 8000 до 32 000 часов.[22][23][24][25].
На 21 августа 2013 в ВВС США находилось 1356 истребителей.
В 2010-х задержки в исполнении таких программ как JSF (F-35), призванных обновить парк авиационной техники, привели к некоторому дефициту истребителей[26].

Среднее время эксплуатации самолётов тактической авиации составило (на 2008) 20 лет[27].

Средний возраст (на 2013): B-52 — 50 лет (эксплуатация продлена до 2044 года), B-1 — 36 лет (по договору СНВ-3 не несёт ядерного оружия; по прочностным характеристикам могут эксплуатироваться до 2038 года[28]), F-15 — 28 лет (не поставляется), F-16 — 21 год (с 2000 по 2005 поставлено около 38 F-16[29], более F-16 не закупались), F-22 — 6 лет (снят с производства)[30], A-10 — 28 года (снят с производства с 1984), F-35 — 0,5 лет (производится), C-130 — 34 года, C-5 — 26 лет.
В связи с данной ситуацией, ВВС США проводит более тщательное техническое обслуживание и регулярную модернизацию авиационной техники c продлением её ресурса использования.

модернизация техники

B-52 с 1960-х годов прошел десятки модернизаций и далее будет несколько раз модернизирован в 2014, 2015 и 2020-х годах.[31]
А варианты и модернизации F-16 c версии F-16A/B Block 1 в 1980-х годах, к настоящему времени достигли уровня F-16E/F Block 60.

В планах также сокращение на 7 эскадрилий из 60. Сокращению подлежат 102 A-10C, 21 F-16, 27 C-5A Galaxy, 65 C-130 Hercules, все 38 C-27 Spartan[32].

вооружения

Планы закупок вооружения на 2012 год: 4588 JDAM, 266 JSOW, 142 JASSM, 100 SDB[33].

Поставки ракет: AIM-120 в 2011 году составили 138 штук, в 2012 году намерены приобрести 113 штук.[34]. Поставки AIM-9X составят: в 2012 году финансовом году — 193, в 2013 году — 314 ракет.

Перспективные

В 2020 году объявлен конкурс Future Attack Reconnaissance Aircraft (FARA, в рамках более крупного проекта Future Vertical Lift (FVL), который, среди прочего, подразумевает замену тяжёлых транспортных вертолетов CH-47 Chinook) на разработку перспективного вертолёта, должны заменить около 200 легких многоцелевых Bell OH-58D Kiowa и примерно 350 ударно-разведывательных AH-64 Apache (в том же году военные должны определиться с двумя разработчиками, которые в 2023 году обязуются изготовить первые демонстрационные образцы; выбор победителя и начало серийного производства планируется в 2028 году)[35].

В рамках программы Advanced UAS (AUAS) предполагается создать замену ВПЛА MQ-1C Grey Eagle; в ходе Air-Launched Effects (ALE) планируется разработать небольшие мини-дроны, которые бы использовались в дополнение к вертолету-победителю тендера FARA.

Опознавательные знаки
Основная статья: Опознавательные знаки ВВС США
Эволюция опознавательного знака ВВС США.
1. июль 1917 — февраль 1918
2. февраль 1918 — август 1919
3. август 1919 — май 1942
4. май 1942 — июнь 1943
5. июнь 1943 — сентябрь 1943
6. сентябрь 1943 — январь 1947
7. январь 1947 — наши дни

Знаки различия

Военнослужащие рядового и сержантского состава
Код армии СШАE-9E-8E-7E-6E-5E-4E-3E-2E-1
Нарукавный шеврон Отсутствует
Воинское звание Главный Мастер-сержант ВВС Команд-мастер-сержант Главный мастер-сержант Старший мастер-сержант Мастер-сержант Техник-сержант Штаб-сержант Старший рядовой авиации Рядовой авиации первого класса Рядовой авиации[37] Авиатор-рекрут
АббревиатураCMSAF (Chief Master Sergeant of the Air Force)CCMSGT (Command Chief Master Sergeant)CMSGT (Chief Master Sergeant)SMSGT (Senior Master Sergeant)MSGT (Master Sergeant)TSGT (Technical Sergeant)SSGT (Staff Sergeant)SRA (Senior Airman)A1C (Airman First Class)AMN (Airman)AB (Airman Basic)
Код НАТОOR-9OR-9OR-9OR-8OR-7OR-6OR-5OR-4OR-3OR-2OR-1

Офицеры
Код армии СШАСпециальноеO-10O-9O-8O-7O-6O-5O-4O-3O-2O-1
Погон
Воинское звание Генерал ВВС Генерал Генерал-лейтенант Генерал-майор Бригадный генерал Полковник Подполковник Майор Капитан Первый лейтенант Второй лейтенант
АббревиатураGEN (General of the Air Force) [Five-Star] Существует только в военное времяGEN (General) [Four-Star]LT GEN (Lieutenant General) [Three-Star]MAJ GEN (Major General) [Two-Star]BRIG GEN (Brigadier General) [One-Star]COL (Colonel) [Full Bird]LT COL (Lieutenant Colonel)MAJ (Major)CAPT (Captain)1ST LT (First Lieutenant)2ND LT (Second Lieutenant) [Butter Bar]
Код НАТО OF-10 OF-9 OF-8 OF-7 OF-6 OF-5 OF-4 OF-3 OF-2 OF-1

Подготовка личного состава ВВС

В 2019 финансовом году ВВС США налетали 1,49 миллиона часов[38].

Происшествия

Небоевые потери ВВС США с 2013 по 2020 годы составили 49 самолетов и 66 летчиков. Об этом сообщается в отчете Национальной комиссии по безопасности военной авиации (National Commission on Military Aviation Safety) от 1 декабря 2020 года, который был представлен президенту и Конгрессу США[39][40].

10 апреля 2018 г. в ходе тренировок по парашютной подготовке ВВС США произошло падение парашюта на теннисный корт средней школы № 3 г. Хамура, префектура Токио. В результате происшествия мэр г. Хамура Сина Намики 11 апреля 2018 г. выразил протест министру иностранных дел и обороны Японии Таро Коно и Ицунори Онодэра, а также военному командованию США.

См. также

Примечания
  1. The Search Engine that Does at InfoWeb.net
  2. Army Air Forces in World War II // usaaf.net Архивная копия от 6 мая 2012 на Wayback Machine
  3. WWII Aircraft Facts Архивная копия от 18 февраля 2017 на Wayback Machine
  4. Соколов А. Состояние и перспективы развития военно-воздушных сил США // Зарубежное военное обозрение. — 2015. — Май (т. 818, № 05). — С. 61—70.
  5. Air Force Global Strike Command activated
  6. Airman Online | The Official Site of Airman Magazine
  7. WorldAirForces2016-Corrected.pdf (англ.) (недоступная ссылка). Flightglobal.com. Дата обращения: 30 июня 2017. Архивировано 25 декабря 2018 года.
  8. International Institute for Strategic Studies. The Military Balance 2016 / James Hackett. — London: Taylor&Francis, 2016. — ISBN 9781857438352.
  9. B-2 Bomber Set to Receive Massive Upgrade | DoD Buzz (англ.), DoD Buzz (25 June 2014). Архивировано 23 февраля 2017 года. Дата обращения 1 июля 2017.
  10. Air Force Begins Massive B-52 Overhaul | DoD Buzz (англ.), DoD Buzz (12 July 2013). Архивировано 5 декабря 2017 года. Дата обращения 1 июля 2017.
  11. The Military Balance 2020 (англ.). Flightglobal.com. Дата обращения: 23 июня 2020.
  12. The Military Balance 2016
  13. OC-135B Open Skies (англ.), U.S. Air Force. Дата обращения 11 марта 2018.
  14. List of Bombardier Dash 8 operators (англ.) // Wikipedia. — 2018-03-05.
  15. Bringing Home the BACN to Front-Line Forces, Defense Industry Daily. Дата обращения 11 марта 2018.
  16. Wayback Machine (недоступная ссылка) (18 мая 2015). Дата обращения: 11 марта 2018. Архивировано 18 мая 2015 года.
  17. WorldAirForces2018.pdf (англ.). Flightglobal.com. Дата обращения: 13 марта 2018.
  18. US GAO. Combat Rescue Helicopter (CRH) // Defense Acquisitions: Assessments of Selected Weapon Programs. Report to Congressional Committees. — Washington: US GAO, 2015. — P. 71. — 186 p.
  19. Axe, David. 7 Secret Ways America’s Stealth Armada Stays Off the Radar (англ.), WIRED. Дата обращения 29 июня 2017.
  20. Опубликовано новое фото секретного американского дрона RQ-170 28/07/2020
  21. Puma unmanned craft tested on USS Gonzalez (англ.), UPI. Дата обращения 13 марта 2018.
  22. ВМС США столкнулись с быстрым износом истребителей Hornet // Lenta.ru
  23. Boeing проверит истребители F-15 на усталость // Lenta.ru
  24. Крылья коротки // Lenta.ru
  25. Истребитель F-16 испытают на усталость // ОРУЖИЕ РОССИИ, Информационное агентство, 9.12.2010
  26. Бизнес на дырах // Лента.ру
  27. Владимир Иванов. Неудачный проект самолета 5-го поколения. Независимая газета (1 октября 2008). Дата обращения: 13 августа 2010.
  28. Когда сравнение не в пользу Москвы // ВКО Архивная копия от 8 марта 2012 на Wayback Machine  (Дата обращения: 18 декабря 2011)
  29. F-16 Air Forces — United States of America :: F-16.net
  30. Межконтинентальная баллистическая ракета LGM-30G Minuteman-3 // new-factoria.ru - Ракетная техника
  31. Модернизации, позволят B-52 летать до 2040-х (англ.). Архивировано 18 октября 2012 года.
  32. ВВС США спишут 286 самолетов // Lenta.ru
  33. Analysis of the Fiscal Year 2012 Pentagon Spending Request | COSTOFWAR.COM
  34. США замедлили темпы покупки ракет AMRAAM // Lenta.ru
  35. Проклятие команчи. Почему США ищут замену легендарному вертолету Apache // Лента.ру, 6 марта 2020
  36. Наносится не на все типы самолётов.
  37. Воинские звания / Англо-русский лингвострановедческий словарь «Американа» / Americana English-Russian Encyclopedic Dictionary под редакцией профессора Г. В. Чернова
  38. Flight hours plunged during COVID, but aircraft mishap rates ticked up
  39. Сообщение с упоминанием статистики по всем видам вооружённых сил, включая ВВС: Небоевые потери авиации США с 2013 по 2020 годы составили 224 летчика и 186 самолетов
  40. Подробная статистика с разделением по видам вооружённых сил: 224 Lives $11.6 billion 186 aircraft, с. F-4, Figure F-5: Fatalities and Destroyed Aircraft by Service for Fiscal Years 2007–2018

Литература
  • А. Брофи. Военно-воздушные силы США (пер. с англ.). М., Воениздат, 1957. - 356 стр.

Ссылки
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.