Boeing C-17 Globemaster III
Boeing C-17 Globemaster III (Боинг C-17 «Глоубмастер» III) — американский военно-транспортный самолёт. Разработан для замены грузового самолёта Lockheed C-141 Starlifter. Совершил первый полёт 15 сентября 1991 года. Поставлялся на вооружение Военно-воздушных сил США компанией McDonnell Douglas. C-17 носит название двух предыдущих военно-грузовых самолётов: Douglas C-74 Globemaster и Douglas C-124 Globemaster II. C-17 обычно выполняет стратегические воздушные перевозки грузов и войск, дополнительно — тактические миссии, перевозку больных и сбрасывание с самолёта грузов.
C-17 Globemaster III | |
---|---|
![]() C-17 Globemaster III ВВС Австралии, 2010 год. | |
Тип | военно-транспортный |
Разработчик |
![]() |
Производитель |
![]() |
Первый полёт | 15 сентября 1991 года |
Начало эксплуатации | 14 июля 1993 года |
Статус | эксплуатируется |
Эксплуатанты |
![]() ![]() ![]() ![]() |
Годы производства | 1991 — 2015[1] |
Единиц произведено | 270 (на ноябрь 2015 года) |
Стоимость единицы | $316 млн (2012 год)[2][3] |
Базовая модель | McDonnell Douglas YC-15 |
![]() |
Компания Boeing, которая слилась с компанией McDonnell Douglas в 1990-е годы, выпускала C-17 на экспорт и для ВВС США. C-17 стоят на вооружении ВВС США, Королевских военно-воздушных сил Великобритании, Австралии, Канады, Военно-воздушных сил Катара, Объединённых Арабских Эмиратов, Кувейта, Индии, Тяжелого авиатранспортного крыла НАТО.
30 ноября 2015 года стало известно о прекращении компанией Boeing производства C-17 Globemaster III. В этот день на предприятии в Лонг-Бич в Калифорнии выкатили последний серийный военно-транспортный самолёт. Причина прекращения сборки — финансовая. Авиапроизводитель пришёл к этому решению в 2013 году из-за отсутствия крупных заказов на поставку самолётов этого типа[4].
Тактико-технические характеристики
Приведённые ниже характеристики соответствуют модификации C-17 Globemaster III[5][6][7]:
Технические характеристики

- Экипаж: 3 человека
- Масса пустого: 122 016 кг
- Масса максимальная взлётная: 265 350 кг
- Максимальная полезная нагрузка: 77 500 кг
- Варианты нагрузки:
- 102 снаряжённых военнослужащих
- 48 носилок с ранеными
- 3 вертолёта AH-64 «Апач»
- 1 танк «M1 Abrams» [8]
- десантируемые платформы с техникой
- Длина: 53,04 м
- Размах крыла: 51,74 м
- Высота: 16,79 м
- Колея шасси: 10,27 м
- База шасси: 20,06 м
- Площадь крыла: 353,03 м²
- Ёмкость топливных баков: 134 556 л
- Двигатели: : 4 × Pratt & Whitney PW2040 (по военной классификации — F117-PW-100 )
- Тяга максимальная: 4 × 185,49 кН
Лётные характеристики
- Максимальная скорость: 833 км/ч на высоте 8534 м
- Крейсерская скорость на малой высоте: 648 км/ч
- Перегоночная дальность полёта: 8 710 км
- Дальность полёта:
- с грузом массой 56 245 кг — 5 190 км
- с грузом массой 76 650 кг — 4 445 км
- Практический потолок: 13 715 м
- Длина разбега с максимальной полезной нагрузкой: 2 360 м
- Длина пробега с максимальной полезной нагрузкой: 915 м (с реверсом тяги)
Аварии и инциденты
Аварии и катастрофы
Дата | Бортовой номер | Место | Жертвы | Краткое описание |
---|---|---|---|---|
28.07.2010 | ![]() |
![]() |
4/4 | Разбился вблизи железной дороги во время тренировочного полёта по программе подготовки к авиашоу «Arctic Thunder Air Show». Причиной сваливания самолёта явилась ошибка пилота. Это стало первым инцидентом с самолётом C-17 во время которого погибли люди, а самолёт был безвозвратно потерян.[9][10][11][12] |
Инциденты
- 10 сентября 1998 года C-17A (с/н 96-0006) ВВС США, перевозивший кита Кейко, получил серьёзное повреждение шасси при посадке в аэропорту Вестманнаэйяра. Ущерб составил не менее 1 миллиона долларов.[13][14]
- 9 декабря 2003 года C-17A (с/н 98-0057) ВВС США был подбит ракетой недалеко от Багдада, Ирак. Один из двигателей был выведен из строя. Пилотам удалось посадить самолёт[15].
- 6 августа 2005 года C-17 (с/н 01-0196) ВВС США выкатился за пределы ВПП на авиабазе «Баграм» в Афганистане во время посадки, разрушив нос самолёта и шасси. Инженерам потребовалось два месяца, чтобы подготовить самолёт для перелёта на фабрику завода производителя для ремонта. Пятидневный перелёт обратно в США был выполнен лётчиком-испытателем, так как частичный ремонт, произведённый в Афганистане, имел существенные недостатки, и самолёт имел ограниченную управляемость. Окончательно отремонтировать самолёт удалось только к октябрю 2006 года.[16][17][18]
- 30 января 2009 года C-17A (с/н 96-0002) ВВС США совершил посадку на авиабазе «Баграм» в Афганистане с убранными шасси, после чего произошёл пожар. Самолёт получил значительные повреждения.[19][20][21]
- 23 февраля 2011 года C-17A ВВС США совершил аварийную посадку во Вроцлаве после обнаружения утечки топлива.[22][23]
- 23 января 2012 года C-17A (с/н 07-7189) ВВС США выкатился за пределы посадочной полосы после посадки на базе «Шанк» в Афганистане. Самолет получил повреждения шасси, грузовой рампы, ходовой части, антенн и основных конструктивных элементов. Спустя 9 месяцев самолёт был подготовлен к перелёту для ремонта на заводе-изготовителе. Для капитального ремонта потребовалось 22 месяца и 69,4 млн долларов.[24][25][26][27]
- 20 августа 2012 года C-17A председателя Объединенного комитета начальников штабов США генерала Мартина Демпси был повреждён в результате ракетного удара по авиабазе «Баграм» в Афганистане. Два сотрудника команды технического обслуживания были ранены.[28]
- 7 января 2015 года C-17A ВВС США загорелся на авиабазе «Райт-Паттерсон» во время запуска двигателей.[29][30][31]
- 9 апреля 2021 года C-17A ВВС США загорелся после посадки на авиабазе Чарльстон (Северная Каролина)[32].
На вооружении
США — 222 C-17A, по состоянию на 2016 год [33].
Австралия — 8 C-17A, по состоянию на 2016 год [34].
Великобритания — 8 C-17A, по состоянию на 2016 год [2][35][36][37].
Канада — 5 C-17A, по состоянию на 2016 год [38].
Катар — 4 C-17A, по состоянию на 2016 год [39]. Ещё 4 самолёта заказано.
ОАЭ — 6 C-17, по состоянию на 2016 год.[40] В 2015 году заказаны еще 2 C-17A.[41]
Индия — 10 C-17A, по состоянию на 2016 год [42].
Кувейт — 2 C-17A, по состоянию на 2016 год [43].
Примечания
- ЦАМТО / Новости / «Боинг» закроет линию по сборке самолетов C-17 «Глоубмастер-3» на три месяца ранее запланированного срока
- Великобритания докупит транспортник Globemaster III
- "FY 2008/2009 Budget Estimates" Архивировано 27 ноября 2007 года., p. 2-1, United States Air Force. February 2007.
- Boeing выпустил последний серийный Globemaster III . www.aex.ru. Дата обращения: 30 ноября 2015.
- Технические характеристики самолёта на сайте производителя
- C-17 GLOBEMASTER III
- Д. Дональд, Дж. Лейк. Энциклопедия военной авиации. — М.: Омега, 2003. — 267 с.
- Air Force C-17s deliver Abrams tanks to Afghanistan > Air Mobility Command > Article Display
- YouTube . www.youtube.com. Дата обращения: 26 октября 2018.
- Wayback Machine (11 марта 2012). Дата обращения: 26 октября 2018.
- C-17 aircraft crash, Elmendorf AFB, Alaska (1 августа 2010). Дата обращения: 26 октября 2018.
- Harro Ranter. ASN Aircraft accident McDonnell Douglas C-17A Globemaster III 00-0173 Anchorage-Elmendorf AFB, AK (EDF) . aviation-safety.net. Дата обращения: 26 октября 2018.
- [http://www.mcchordairmuseum.org/REV%20B%20OUR%20HISTORY%20%20NAME%20C-17%2096-0006%20SP%20OF%20BERLIN.htm McChord Air Museum Homepage - C-17A 96-0005 "THE SPRIT OF BERLIN" aircraft of Operation Keiko Lift] . www.mcchordairmuseum.org. Дата обращения: 26 октября 2018.
- Harro Ranter. Incident Boeing C-17 Globemaster III 96-0006, 10 Sep 1998 . aviation-safety.net. Дата обращения: 26 октября 2018.
- Harro Ranter. ASN Aircraft accident McDonnell Douglas C-17A Globemaster III 98-0057 Baghdad International Airport (SDA) . aviation-safety.net. Дата обращения: 26 октября 2018.
- Soldiers Help Iraqi Troops Get New Barracks - DefendAmerica News Article (10 августа 2005). Дата обращения: 26 октября 2018.
- Boeing Frontiers Online . www.boeing.com. Дата обращения: 26 октября 2018.
- Aircraft ground equipment. Design, test and maintenance for towbarless towing vehicles (TLTV) interfaced with nose-landing gear. — BSI British Standards.
- Bagram Airmen recover crippled aircraft (11 февраля 2009). Дата обращения: 26 октября 2018.
- Bagram C-17 Accident Investigation Board complete > Air Mobility Command > Article Display (2 сентября 2017). Дата обращения: 26 октября 2018.
- Harro Ranter. ASN Aircraft accident McDonnell Douglas C-17A Globemaster III 96-0002 Bagram Air Base (BPM) . aviation-safety.net. Дата обращения: 26 октября 2018.
- Awaryjne lądowanie wojskowego samolotu we Wrocławiu - Wiadomości - WP.PL (26 февраля 2011). Дата обращения: 26 октября 2018.
- Harro Ranter. Incident Boeing C-17A Globmaster III unknown, 23 Feb 2011 . aviation-safety.net. Дата обращения: 26 октября 2018.
- 07-7189 Boeing C-17A Globemaster III 04.05.2016 - Flugzeug-bild.de . www.flugzeug-bild.de. Дата обращения: 26 октября 2018.
- Wayback Machine (15 февраля 2013). Дата обращения: 26 октября 2018.
- Damaged C-17 move truly a joint effort (25 апреля 2012). Дата обращения: 26 октября 2018.
- Harro Ranter. Incident Boeing C-17A Globemaster III 07-7189, 23 Jan 2012 . aviation-safety.net. Дата обращения: 26 октября 2018.
- Harro Ranter. Incident Boeing C-17A Globemaster III , 20 Aug 2012 . aviation-safety.net. Дата обращения: 26 октября 2018.
- Guy Norris on Twitter (рус.), Twitter. Дата обращения 26 октября 2018.
- wdtnjilldrury. Fire damages C-17 at Wright-Patterson AFB (англ.), WDTN (13 January 2015). Дата обращения 26 октября 2018.
- Harro Ranter. Incident Boeing C-17A Globemaster III , 07 Jan 2015 . aviation-safety.net. Дата обращения: 26 октября 2018.
- Harro Ranter. ASN Aircraft accident Boeing C-17A Globemaster III 10-0223 Charleston AFB, SC (CHS) . aviation-safety.net. Дата обращения: 15 апреля 2021.
- The Military Balance 2016,p.47,48
- The Military Balance 2016,p.234
- Boeing передал Великобритании последний транспортник Globemaster III
- Великобритания разместит заказ на закупку восьмого ВТС C-17 «Глоубмастер-3»
- The Military Balance 2016,p.154
- The Military Balance 2016,p.36
- The Military Balance 2016,p.350
- The Military Balance 2016,p.358
- The Military Balance 2016,p.364
- The Military Balance 2016,p.254
- The Military Balance 2016,p.339
Ссылки
- Страница C-17 на сайте компании Боинг (англ.)
- Боинг C-17A «Глоубмастер» III - оперативно-стратегический военно-транспортный самолет