Опознавательные знаки военно-воздушных сил
Опознавательные знаки военно-воздушных сил (флотов) — символы, наносимые на крылья, борта и вертикальное оперение самолётов, вертолётов и других летательных аппаратов, принадлежащих военно-воздушным силам (флотам) с целью указания их государственной принадлежности. Большинство из них — круглые по форме (рондели) и повторяют мотивы государственных флагов.
История
Впервые национальные опознавательные знаки для военной авиации начали использоваться Францией перед Первой мировой войны. Франция стала изображать на своих самолетах рондель, основанный на национальной кокарде — концентрических окружностях цветов флага Франции. Германия и Австро-Венгрия начали отмечать свои самолеты черными крестами, а Великобритания, чей флаг издали мог быть принят за чёрный крест, приняла символ, похожий на знак её союзницы Франции, но с другим порядком цветов. Знак Великобритании впоследствии с некоторыми модификациями был принят британскими доминионами: Канада заменила центральный красный кружок на кленовый лист, Австралия — на кенгуру, Новая Зеландия — на птицу киви. До начала Второй мировой войны в США и Великобритании был принят знак с красной точкой в середине, который мог быть спутан со знаком их противницы Японии, поэтому на азиатско-тихоокеанском фронте красная точка была убрана из их знаков.
На российских самолетах периода Первой мировой войны также стали изображать рондель, подобный ронделям Антанты. В Советской России знаком военной авиации стала красная звезда, которая зачастую наносилась поверх ранее изображенных символов. Точный вид знака советских ВВС был стандартизирован только в 1943 году. Знаки со звездой впоследствии были приняты многими другими странами социалистического лагеря.
В последнее время в некоторых ВВС были приняты новые менее заметные знаки с пониженной видимостью.
Разновидности опознавательных знаков
Опознавательные знаки
Основной опознавательный знак военной авиации того или иного государства может наноситься на крылья, фюзеляж и вертикальное оперение летательных аппаратов. Знаки могут наноситься на каждое крыло сверху и снизу, или только по одному знаку на каждое крыло (пример: на левое крыло сверху и на правое крыло снизу).
Знаки на киль
В качестве знака на киль (вертикальное оперение) летательных аппаратов военной авиации того или иного государства может использоваться опознавательный знак, государственный (или военный) флаг, геометрическая фигура цветов государственного флага или с изображением основного элемента (или элементов) государственного герба. В редких случаях в качестве знака на вертикальное оперение может использоваться особое символическое изображение или эмблема. Иногда в цвета государственного флага окрашивается весь руль направления. Зачастую знак на киль может отсутствовать или по тем или иным причинам не наноситься. Так же как и опознавательный знак, знак на вертикальное оперение может различаться в ВВС, морской авиации и авиации сухопутных войск. Иногда в качестве знака на киль для боевых самолётов используется опознавательный знак военной авиации, а для небоевых самолётов — изображение государственного флага.
Современные опознавательные знаки
Европа
Азия
Государство | Опознавательный знак | Знак на фюзеляж | Знак на киль | Когда принят | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
||||||
![]() |
![]() |
![]() |
|||||||
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
||||||
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
||||||
![]() |
![]() |
![]() |
|||||||
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
||||||
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
||||||
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|||
![]() |
![]() |
![]() |
|||||||
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
||||||
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
||||||
![]() армейская авиация |
![]() |
![]() |
![]() |
||||||
![]() морская авиация |
![]() |
![]() |
![]() |
||||||
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
||||||
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
||||||
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
||||||
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
||||||
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
||||||
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
||||||
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
||||||
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
||||||
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
||||||
![]() |
![]() |
![]() |
|||||||
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
||||||
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
||||||
![]() |
![]() |
![]() |
|||||||
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
||||||
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
||||||
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
||||||
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
||||||
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
||||||
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
||||||
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
||||||
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
||||||
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
||||||
![]() боевые самолёты |
![]() |
||||||||
![]() небоевые самолёты |
![]() |
![]() |
![]() |
||||||
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
||||||
![]() морская авиация |
![]() |
![]() |
![]() |
||||||
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
||||||
![]() морская авиация |
![]() |
||||||||
![]() |
|||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
||||||
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
||||||
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
||||||
![]() морская авиация |
![]() |
![]() |
![]() |
||||||
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
||||||
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
||||||
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
||||||
![]() |
![]() |
![]() |
|||||||
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
||||||
![]() |
![]() |
![]() |
Африка
Государство | Опознавательный знак | Знак на фюзеляж | Знак на киль | Когда принят |
---|---|---|---|---|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() самолёты-истребители |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() прочая авиатехника |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() морская авиация |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() морская авиация |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
||
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Северная и Центральная Америка
Государство | Опознавательный знак | Знак на фюзеляж | Знак на киль | Когда принят |
---|---|---|---|---|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() морская авиация |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() морская авиация |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Южная Америка
Государство | Опознавательный знак | Знак на фюзеляж | Знак на киль | Когда принят |
---|---|---|---|---|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() морская авиация |
![]() |
![]() |
||
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() морская авиация |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() морская авиация |
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() морская авиация |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() Национальная полиция |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() морская авиация |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() морская авиация |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() военно-воздушные силы |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() армейская авиация |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() морская авиация |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() морская авиация |
![]() |
![]() |
![]() |
Австралия и Океания
Государство | Опознавательный знак | Знак на фюзеляж | Знак на киль | Когда принят |
---|---|---|---|---|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() морская авиация |
![]() |
![]() |
||
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Эволюция опознавательных знаков
Европа
Опознавательный знак | Знак на фюзеляж | Знак на киль | Когда использовался | Примечания | ||
---|---|---|---|---|---|---|
![]() | ||||||
![]() |
![]() |
![]() |
ВВС Австро-Венгрии | |||
![]() |
![]() |
|||||
![]() |
![]() |
![]() |
||||
![]() |
![]() |
морская авиация | ||||
![]() |
![]() |
![]() |
||||
![]() |
||||||
![]() |
![]() |
![]() |
||||
![]() | ||||||
![]() |
![]() |
![]() |
||||
![]() |
![]() |
![]() |
||||
![]() |
![]() |
![]() |
||||
![]() | ||||||
![]() |
||||||
![]() |
![]() |
![]() |
||||
![]() |
![]() |
![]() |
||||
![]() |
![]() |
![]() |
||||
![]() |
![]() |
![]() |
||||
![]() |
![]() |
![]() |
||||
![]() |
![]() |
![]() |
||||
![]() | ||||||
![]() |
![]() |
![]() |
||||
![]() | ||||||
![]() |
![]() |
армейская и морская авиация | ||||
![]() ![]() |
![]() |
морская авиация | ||||
![]() ![]() |
![]() |
морская авиация | ||||
![]() ![]() |
![]() |
армейская авиация | ||||
![]() |
![]() |
![]() |
армейская и морская авиация | |||
![]() |
![]() |
![]() |
армейская и морская авиация | |||
![]() |
![]() |
![]() |
||||
![]() |
![]() |
ПВО Великобритании | ||||
![]() |
![]() |
![]() |
ПВО Великобритании | |||
![]() |
![]() |
![]() |
ПВО Великобритании | |||
![]() | ||||||
![]() |
![]() |
|||||
![]() |
![]() |
![]() |
||||
![]() |
![]() |
![]() |
||||
![]() |
![]() |
|||||
![]() |
![]() |
![]() |
||||
![]() |
![]() |
![]() |
||||
![]() |
![]() |
![]() |
||||
![]() |
![]() |
![]() |
||||
![]() |
![]() |
![]() |
||||
![]() | ||||||
![]() |
||||||
![]() |
![]() |
![]() |
||||
![]() |
![]() |
![]() |
||||
![]() |
![]() |
![]() |
||||
![]() |
![]() |
![]() |
||||
![]() |
![]() |
![]() |
||||
![]() |
![]() |
![]() |
||||
![]() |
![]() |
![]() |
ВВС ГДР | |||
![]() | ||||||
![]() |
![]() |
|||||
![]() |
![]() |
![]() |
||||
![]() | ||||||
![]() |
![]() |
![]() |
Королевские ВВС Испании | |||
![]() |
![]() |
![]() |
ВВС республиканцев | |||
![]() |
![]() |
![]() |
вариант | |||
![]() |
![]() |
![]() |
ВВС националистов | |||
![]() |
![]() |
![]() |
ВВС Испании | |||
![]() | ||||||
![]() |
||||||
![]() |
![]() |
![]() |
||||
![]() |
![]() |
![]() |
Нижняя поверхность крыла (нижнего крыла у бипланов) целиком окрашивалась в цвета государственного флага | |||
![]() |
![]() |
![]() |
||||
![]() |
![]() |
![]() |
||||
![]() | ||||||
![]() |
![]() |
|||||
![]() |
![]() |
![]() |
||||
![]() |
![]() |
![]() |
||||
![]() |
![]() |
![]() |
морская авиация | |||
![]() | ||||||
![]() |
![]() |
![]() |
||||
![]() |
![]() |
![]() |
||||
![]() |
![]() |
|||||
![]() |
![]() |
вариант | ||||
![]() |
![]() |
вариант | ||||
![]() |
![]() |
вариант | ||||
![]() |
![]() |
|||||
![]() |
![]() |
вариант | ||||
![]() |
![]() |
вариант | ||||
![]() | ||||||
![]() |
![]() |
![]() |
||||
![]() | ||||||
![]() |
![]() |
![]() |
||||
![]() |
![]() |
![]() |
||||
![]() |
![]() |
![]() |
до 1942 года в Голландской Ост-Индии | |||
![]() |
![]() |
в Голландской Ост-Индии | ||||
![]() |
![]() |
![]() |
||||
![]() | ||||||
![]() |
![]() |
|||||
![]() |
![]() |
![]() |
||||
![]() | ||||||
![]() |
![]() |
![]() |
||||
![]() |
![]() |
![]() |
||||
![]() |
![]() |
![]() |
||||
![]() | ||||||
![]() |
![]() |
![]() |
ВВС Российской империи | |||
![]() |
![]() |
![]() |
Кокарда на самолетах, изготовленных заводом Дукс | |||
![]() |
![]() |
![]() |
Эскадра Воздушных Кораблей | |||
![]() |
![]() |
![]() |
Опознавательные знаки на самолетах французского производства для России | |||
![]() |
![]() |
![]() |
Морская авиация | |||
![]() |
![]() |
![]() |
РСФСР; получался в результате нанесения красной пятиконечной звезды поверх опознавательного знака ВВС России | |||
![]() |
![]() |
![]() |
Закрашенные кокарды | |||
![]() |
![]() |
![]() |
вариант; получался в результате нанесения красной пятиконечной звезды поверх опознавательного знака ВВС Великобритании | |||
![]() |
![]() |
![]() |
вариант | |||
![]() |
![]() |
![]() |
вариант | |||
![]() |
![]() |
![]() |
вариант | |||
![]() |
![]() |
![]() |
РСФСР и СССР | |||
![]() |
![]() |
![]() |
вариант | |||
![]() |
![]() |
![]() |
Красная звезда с чёрной круглой окантовкой внутри звезды иногда использовалась в 20-30-е годы | |||
![]() |
![]() |
![]() |
Красная звезда с чёрной окантовкой применялась между 1941-м и 1943-м годами, но постепенно была выведена из использования | |||
![]() |
![]() |
![]() |
В начале сороковых годов многие ВВС мира стали обводить свои опознавательные знаки белой каймой. Такая же судьба постигла советскую красную звезду. В конце 1942 года красные звезды стали практически повсеместно обводить белой краской, в 1943 году звезда с белой окантовкой стала стандартным опознавательным знаком ВВС РККА | |||
![]() |
![]() |
![]() |
СССР и все страны бывшего СССР до введения своих опознавательных знаков, кроме Белоруссии, которая и сегодня продолжает их использовать | |||
![]() |
![]() |
![]() |
||||
![]() | ||||||
![]() |
![]() |
![]() |
||||
![]() |
![]() |
![]() |
||||
![]() |
![]() |
![]() |
||||
![]() |
![]() |
![]() |
||||
![]() | ||||||
![]() |
![]() |
Нижняя поверхность крыла (нижнего крыла у бипланов) целиком окрашивалась в цвета государственного флага | ||||
![]() |
![]() |
![]() |
||||
![]() |
![]() |
![]() |
На самолётах, полученных из франции, сербские опозновательные знаки не наносились; на фюзеляж наносилась сербская кокарда или флаг | |||
![]() |
![]() |
![]() |
Вариант | |||
![]() |
![]() |
![]() |
Королевские ВВС Югославии | |||
![]() |
![]() |
![]() |
ВВС и ПВО СФРЮ | |||
![]() |
![]() |
![]() |
ВВС и ПВО СРЮ | |||
![]() |
![]() |
![]() |
||||
![]() | ||||||
![]() |
![]() |
![]() |
||||
![]() |
![]() |
![]() |
||||
![]() |
![]() |
![]() |
||||
![]() |
![]() |
![]() |
||||
![]() | ||||||
![]() |
![]() |
|||||
![]() |
![]() |
вариант | ||||
![]() |
![]() |
![]() |
||||
![]() |
![]() |
![]() |
||||
![]() |
![]() |
![]() |
||||
![]() |
![]() |
![]() |
вариант | |||
![]() |
![]() |
![]() |
вариант | |||
![]() |
![]() |
![]() |
||||
![]() | ||||||
![]() |
![]() |
![]() |
||||
![]() |
![]() |
![]() |
||||
![]() |
![]() |
![]() |
||||
![]() |
![]() |
![]() |
||||
![]() |
![]() |
![]() |
||||
![]() | ||||||
![]() |
![]() |
![]() |
||||
![]() |
![]() |
|||||
![]() | ||||||
![]() |
![]() |
![]() |
||||
![]() |
![]() |
![]() |
ВВС Свободной Франции | |||
![]() | ||||||
![]() |
![]() |
![]() |
||||
![]() |
![]() |
![]() |
||||
![]() |
![]() |
![]() |
||||
![]() | ||||||
![]() |
![]() |
|||||
![]() |
![]() |
|||||
![]() | ||||||
![]() |
![]() |
![]() |
||||
![]() | ||||||
![]() |
![]() |
|||||
![]() |
![]() |
|||||
![]() |
![]() |
![]() |
||||
![]() |
![]() |
![]() |
||||
![]() |
![]() |
Азия
Опознавательный знак | Знак на фюзеляж | Знак на киль | Когда использовался | Примечания | ||
---|---|---|---|---|---|---|
![]() | ||||||
![]() |
![]() |
![]() |
||||
![]() | ||||||
![]() |
![]() |
![]() |
||||
![]() |
![]() |
![]() |
||||
![]() |
![]() |
![]() |
||||
![]() |
![]() |
![]() |
||||
![]() |
![]() |
![]() |
||||
![]() |
![]() |
![]() |
||||
![]() |
![]() |
|||||
![]() |
![]() |
|||||
![]() |
![]() |
|||||
![]() |
![]() |
|||||
![]() |
![]() |
|||||
![]() | ||||||
![]() |
![]() |
![]() |
||||
![]() | ||||||
![]() |
![]() |
![]() |
||||
![]() | ||||||
![]() |
![]() |
![]() |
||||
![]() | ||||||
![]() |
![]() |
![]() |
||||
![]() |
![]() |
![]() |
||||
![]() |
![]() |
![]() |
||||
![]() |
||||||
![]() | ||||||
![]() |
![]() |
![]() |
ВВС Йеменское Мутаваккилийское Королевство | |||
![]() |
![]() |
![]() |
ВВС Йеменской Арабской Республики | |||
![]() |
![]() |
![]() |
ВВС НДР Йемен | |||
![]() | ||||||
![]() |
![]() |
![]() |
||||
![]() |
![]() |
|||||
![]() |
![]() |
![]() |
||||
![]() |
![]() |
![]() |
||||
![]() |
![]() |
![]() |
||||
![]() | ||||||
![]() |
![]() |
![]() |
||||
![]() |
![]() |
![]() |
||||
![]() | ||||||
![]() |
![]() |
|||||
![]() | ||||||
![]() |
![]() |
![]() |
||||
![]() | ||||||
![]() |
![]() |
![]() |
||||
![]() |
![]() |
![]() |
||||
![]() |
![]() |
![]() |
||||
![]() | ||||||
![]() |
![]() |
![]() |
||||
![]() | ||||||
![]() |
![]() |
![]() |
||||
![]() | ||||||
![]() |
![]() |
![]() |
||||
![]() | ||||||
![]() |
![]() |
|||||
![]() |
![]() |
|||||
![]() | ||||||
![]() |
![]() |
|||||
![]() |
![]() |
![]() |
||||
![]() | ||||||
![]() |
![]() |
|||||
![]() |
![]() |
вариант | ||||
![]() |
![]() |
![]() |
||||
![]() |
![]() |
![]() |
||||
![]() |
![]() |
![]() |
||||
![]() |
![]() |
![]() |
вариант | |||
![]() |
![]() |
![]() |
вариант | |||
![]() |
![]() |
![]() |
||||
![]() | ||||||
![]() |
![]() |
![]() |
Африка
Опознавательный знак | Знак на фюзеляж | Знак на киль | Когда использовался | Примечания | ||
---|---|---|---|---|---|---|
![]() | ||||||
![]() |
![]() |
![]() |
||||
![]() | ||||||
![]() |
![]() |
![]() |
||||
![]() |
![]() |
![]() |
||||
![]() |
![]() |
![]() |
||||
![]() | ||||||
![]() |
![]() |
![]() |
||||
![]() | ||||||
![]() |
![]() |
![]() |
||||
![]() |
![]() |
![]() |
||||
![]() |
![]() |
![]() |
||||
![]() |
![]() |
![]() |
||||
![]() |
![]() |
![]() |
||||
![]() | ||||||
![]() |
![]() |
![]() |
||||
![]() | ||||||
![]() |
![]() |
![]() |
ВВС Заира | |||
![]() | ||||||
![]() |
![]() |
![]() |
||||
![]() | ||||||
![]() |
![]() |
![]() |
||||
![]() |
![]() |
![]() |
||||
![]() | ||||||
![]() |
![]() |
![]() |
||||
![]() | ||||||
![]() |
![]() |
![]() |
||||
![]() | ||||||
![]() |
![]() |
![]() |
||||
![]() |
![]() |
![]() |
||||
![]() |
![]() |
![]() |
||||
![]() |
![]() |
![]() |
||||
![]() |
![]() |
![]() |
||||
![]() |
![]() |
![]() |
||||
![]() |
![]() |
![]() |
||||
![]() |
![]() |
![]() |
||||
![]() |
![]() |
![]() |
||||
![]() |
![]() |
![]() |
Северная и Центральная Америка
Опознавательный знак | Знак на фюзеляж | Знак на киль | Когда использовался | Примечания | ||
---|---|---|---|---|---|---|
![]() | ||||||
![]() |
![]() |
|||||
![]() |
![]() |
|||||
![]() |
![]() |
|||||
![]() | ||||||
![]() |
![]() |
|||||
![]() | ||||||
![]() |
![]() |
|||||
![]() | ||||||
![]() |
![]() |
![]() |
||||
![]() |
![]() |
![]() |
||||
![]() |
![]() |
![]() |
||||
![]() | ||||||
![]() |
||||||
![]() |
![]() |
![]() |
||||
![]() |
![]() |
![]() |
||||
![]() |
![]() |
![]() |
авиация морской пехоты | |||
![]() |
![]() |
![]() |
||||
![]() |
![]() |
![]() |
авиация морской пехоты | |||
![]() |
![]() |
|||||
![]() |
![]() |
![]() |
||||
![]() |
![]() |
|||||
![]() |
![]() |
|||||
![]() |
![]() |
Южная Америка
Опознавательный знак | Знак на фюзеляж | Знак на киль | Когда использовался | Примечания | ||
---|---|---|---|---|---|---|
![]() | ||||||
![]() |
![]() |
![]() |
||||
![]() |
![]() |
![]() |
только в экспедиционных силах | |||
![]() | ||||||
![]() |
![]() |
![]() |
||||
![]() | ||||||
![]() |
![]() |
![]() |
Первые самолёты, закупленные во Франции, несли французские опознавательные знаки, изображавшиеся на крыльях. | |||
![]() |
![]() |
![]() |
В 1924 году расцветка опознавательного знака стала основываться на национальных цветах. Знаки изображались на крыльях. | |||
![]() |
![]() |
![]() |
||||
![]() | ||||||
![]() |
![]() |
![]() |
Австралия и Океания
Опознавательный знак | Знак на фюзеляж | Знак на киль | Когда использовался | Примечания | ||
---|---|---|---|---|---|---|
![]() | ||||||
Исторические опознавательные знаки
Государство | Опознавательный знак | Знак на фюзеляж | Знак на киль | Когда использовался | ||
---|---|---|---|---|---|---|
Европа | ||||||
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|||
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|||
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|||
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|||
Азия | ||||||
![]() |
![]() |
|||||
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|||
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|||
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|||
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|||
Африка | ||||||
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|||
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|||
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|||
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|||
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|||
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|||
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|||
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|||
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|||
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Примечания
- Austria
- Albania
- []
- Belgium
- Hungary
- Greece
- Denmark
- Italy
- Приказ № 690 от 15 мая 1995 года
- Macedonia
- Moldova
- Netherlands
- Portugal
- Slovakia
- Finland
- France
- Croatia
- Sweden
- Cambodia
- Эволюция опознавательных знаков ВВС Никарагуа
- U.S. Naval Aircraft Marking
- Brazil
- Cucarda 1953-Presente
- Austria-Hungary
- China
- United States
- Cucarda 1920—1924
- Cucarda 1924—1927
- Cucarda 1927—1953
Ссылки
- Military Aircraft Insignia of the World (англ.)
- Cocardes du monde entier — Roundels of the world (фр. и англ.)
- Опознавательные знаки, на военных самолетах, в Военном Энциклопедическом Словаре
- Опознавательные знаки ВВС Великобритании на официальной странице (англ.)
- Авиация Гражданской войны. Личные опознавательные знаки пилотов РККВФ
- Опознавательные знаки ВВС США