Опознавательные знаки военно-воздушных сил
Опознавательные знаки военно-воздушных сил (флотов) — символы, наносимые на крылья, борта и вертикальное оперение самолётов, вертолётов и других летательных аппаратов, принадлежащих военно-воздушным силам (флотам) с целью указания их государственной принадлежности. Большинство из них — круглые по форме (рондели) и повторяют мотивы государственных флагов.
История
Впервые национальные опознавательные знаки для военной авиации начали использоваться Францией перед Первой мировой войны. Франция стала изображать на своих самолетах рондель, основанный на национальной кокарде — концентрических окружностях цветов флага Франции. Германия и Австро-Венгрия начали отмечать свои самолеты черными крестами, а Великобритания, чей флаг издали мог быть принят за чёрный крест, приняла символ, похожий на знак её союзницы Франции, но с другим порядком цветов. Знак Великобритании впоследствии с некоторыми модификациями был принят британскими доминионами: Канада заменила центральный красный кружок на кленовый лист, Австралия — на кенгуру, Новая Зеландия — на птицу киви. До начала Второй мировой войны в США и Великобритании был принят знак с красной точкой в середине, который мог быть спутан со знаком их противницы Японии, поэтому на азиатско-тихоокеанском фронте красная точка была убрана из их знаков.
На российских самолетах периода Первой мировой войны также стали изображать рондель, подобный ронделям Антанты. В Советской России знаком военной авиации стала красная звезда, которая зачастую наносилась поверх ранее изображенных символов. Точный вид знака советских ВВС был стандартизирован только в 1943 году. Знаки со звездой впоследствии были приняты многими другими странами социалистического лагеря.
В последнее время в некоторых ВВС были приняты новые менее заметные знаки с пониженной видимостью.
Разновидности опознавательных знаков
Опознавательные знаки
Основной опознавательный знак военной авиации того или иного государства может наноситься на крылья, фюзеляж и вертикальное оперение летательных аппаратов. Знаки могут наноситься на каждое крыло сверху и снизу, или только по одному знаку на каждое крыло (пример: на левое крыло сверху и на правое крыло снизу).
Знаки на киль
В качестве знака на киль (вертикальное оперение) летательных аппаратов военной авиации того или иного государства может использоваться опознавательный знак, государственный (или военный) флаг, геометрическая фигура цветов государственного флага или с изображением основного элемента (или элементов) государственного герба. В редких случаях в качестве знака на вертикальное оперение может использоваться особое символическое изображение или эмблема. Иногда в цвета государственного флага окрашивается весь руль направления. Зачастую знак на киль может отсутствовать или по тем или иным причинам не наноситься. Так же как и опознавательный знак, знак на вертикальное оперение может различаться в ВВС, морской авиации и авиации сухопутных войск. Иногда в качестве знака на киль для боевых самолётов используется опознавательный знак военной авиации, а для небоевых самолётов — изображение государственного флага.
Современные опознавательные знаки
Европа
Азия
Государство | Опознавательный знак | Знак на фюзеляж | Знак на киль | Когда принят | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Абхазия | |||||||||
Афганистан | |||||||||
Бангладеш | |||||||||
Бахрейн | |||||||||
Бруней | |||||||||
Бутан | |||||||||
Восточный Тимор | |||||||||
Вьетнам | Египет | ||||||||
Израиль | |||||||||
Индия | |||||||||
Индонезия | |||||||||
Индонезия армейская авиация |
|||||||||
Индонезия морская авиация |
|||||||||
Иордания | |||||||||
Ирак | |||||||||
Иран | |||||||||
Йемен | |||||||||
Казахстан | |||||||||
Камбоджа | |||||||||
Катар | |||||||||
Кипр | |||||||||
Киргизия | |||||||||
Китайская Республика | |||||||||
Китай | |||||||||
КНДР | |||||||||
Республика Корея | |||||||||
Кувейт | |||||||||
Лаос | |||||||||
Ливан | |||||||||
Малайзия | |||||||||
Мальдивы | |||||||||
Монголия | |||||||||
Мьянма | |||||||||
Непал | |||||||||
ОАЭ | |||||||||
Оман боевые самолёты |
|||||||||
Оман небоевые самолёты |
|||||||||
Пакистан | |||||||||
Пакистан морская авиация |
|||||||||
Саудовская Аравия | |||||||||
Саудовская Аравия морская авиация |
|||||||||
Сингапур | |||||||||
Сирия | |||||||||
Таджикистан | |||||||||
Таиланд | |||||||||
Таиланд морская авиация |
|||||||||
Туркмения | |||||||||
Турция | |||||||||
Узбекистан | |||||||||
Филиппины | |||||||||
Шри-Ланка | |||||||||
Япония |
Африка
Государство | Опознавательный знак | Знак на фюзеляж | Знак на киль | Когда принят |
---|---|---|---|---|
Алжир | ||||
Ангола | ||||
Бенин | ||||
Ботсвана | ||||
Буркина-Фасо | ||||
Бурунди | ||||
Габон | ||||
Гамбия | ||||
Гана | ||||
Гвинея | ||||
Гвинея-Бисау | ||||
Экваториальная Гвинея | ||||
Джибути | ||||
Египет | ||||
Замбия | ||||
Зимбабве | ||||
Кабо-Верде | ||||
Камерун | ||||
Кения | ||||
Коморы | ||||
Республика Конго | ||||
ДР Конго | ||||
Кот-д’Ивуар | ||||
Лесото | ||||
Либерия | ||||
Ливия | ||||
Маврикий | ||||
Мавритания | ||||
Мадагаскар | ||||
Малави | ||||
Мали | ||||
Марокко самолёты-истребители |
||||
Марокко прочая авиатехника |
||||
Марокко морская авиация |
||||
Мозамбик | ||||
Намибия | ||||
Нигер | ||||
Нигерия | ||||
Нигерия морская авиация |
||||
Руанда | ||||
Сан-Томе и Принсипи | ||||
Эсватини | ||||
Сейшельские Острова | ||||
Сенегал | ||||
Сомали | ||||
Республика Сомалиленд | ||||
Судан | ||||
Сьерра-Леоне | ||||
Танзания | ||||
Того | ||||
Тунис | ||||
Уганда | ||||
ЦАР | ||||
Чад | ||||
Эритрея | ||||
Эфиопия | ||||
ЮАР | ||||
Южный Судан |
Северная и Центральная Америка
Государство | Опознавательный знак | Знак на фюзеляж | Знак на киль | Когда принят |
---|---|---|---|---|
Антигуа и Барбуда | ||||
Багамские Острова морская авиация |
||||
Барбадос | ||||
Белиз | ||||
Гватемала | ||||
Гондурас | ||||
Гренада | ||||
Доминика | ||||
Доминиканская Республика | ||||
Канада | ||||
Коста-Рика | ||||
Куба | ||||
Мексика | ||||
Мексика морская авиация |
||||
Никарагуа | ||||
Панама | ||||
Сальвадор | ||||
Сент-Винсент и Гренадины | ||||
Сент-Китс и Невис | ||||
Сент-Люсия | ||||
США | ||||
Тринидад и Тобаго | ||||
Ямайка |
Южная Америка
Государство | Опознавательный знак | Знак на фюзеляж | Знак на киль | Когда принят |
---|---|---|---|---|
Аргентина | ||||
Аргентина морская авиация |
||||
Боливия | ||||
Бразилия | ||||
Бразилия морская авиация |
||||
Венесуэла | ||||
Венесуэла морская авиация |
||||
Гайана | ||||
Колумбия | ||||
Колумбия морская авиация |
||||
Колумбия Национальная полиция |
||||
Парагвай | ||||
Перу | ||||
Перу морская авиация |
||||
Суринам | ||||
Уругвай | ||||
Уругвай морская авиация |
||||
Чили военно-воздушные силы |
||||
Чили армейская авиация |
||||
Чили морская авиация |
||||
Эквадор | ||||
Эквадор морская авиация |
Австралия и Океания
Государство | Опознавательный знак | Знак на фюзеляж | Знак на киль | Когда принят |
---|---|---|---|---|
Австралия | ||||
Новая Зеландия | ||||
Папуа — Новая Гвинея | ||||
Тонга морская авиация |
||||
Фиджи |
Эволюция опознавательных знаков
Европа
Опознавательный знак | Знак на фюзеляж | Знак на киль | Когда использовался | Примечания | ||
---|---|---|---|---|---|---|
Австрия | ||||||
ВВС Австро-Венгрии | ||||||
морская авиация | ||||||
Албания | ||||||
Болгария | ||||||
Босния и Герцеговина | ||||||
Великобритания | ||||||
армейская и морская авиация | ||||||
морская авиация | ||||||
морская авиация | ||||||
армейская авиация | ||||||
армейская и морская авиация | ||||||
армейская и морская авиация | ||||||
ПВО Великобритании | ||||||
ПВО Великобритании | ||||||
ПВО Великобритании | ||||||
Венгрия | ||||||
Германия | ||||||
ВВС ГДР | ||||||
Ирландия | ||||||
Испания | ||||||
Королевские ВВС Испании | ||||||
ВВС республиканцев | ||||||
вариант | ||||||
ВВС националистов | ||||||
ВВС Испании | ||||||
Италия | ||||||
Нижняя поверхность крыла (нижнего крыла у бипланов) целиком окрашивалась в цвета государственного флага | ||||||
Латвия | ||||||
морская авиация | ||||||
Литва | ||||||
вариант | ||||||
вариант | ||||||
вариант | ||||||
вариант | ||||||
вариант | ||||||
Мальта | ||||||
Нидерланды | ||||||
до 1942 года в Голландской Ост-Индии | ||||||
в Голландской Ост-Индии | ||||||
Норвегия | ||||||
Польша | ||||||
Россия | ||||||
ВВС Российской империи | ||||||
Кокарда на самолетах, изготовленных заводом Дукс | ||||||
Эскадра Воздушных Кораблей | ||||||
Опознавательные знаки на самолетах французского производства для России | ||||||
Морская авиация | ||||||
РСФСР; получался в результате нанесения красной пятиконечной звезды поверх опознавательного знака ВВС России | ||||||
Закрашенные кокарды | ||||||
вариант; получался в результате нанесения красной пятиконечной звезды поверх опознавательного знака ВВС Великобритании | ||||||
вариант | ||||||
вариант | ||||||
вариант | ||||||
РСФСР и СССР | ||||||
вариант | ||||||
Красная звезда с чёрной круглой окантовкой внутри звезды иногда использовалась в 20-30-е годы | ||||||
Красная звезда с чёрной окантовкой применялась между 1941-м и 1943-м годами, но постепенно была выведена из использования | ||||||
В начале сороковых годов многие ВВС мира стали обводить свои опознавательные знаки белой каймой. Такая же судьба постигла советскую красную звезду. В конце 1942 года красные звезды стали практически повсеместно обводить белой краской, в 1943 году звезда с белой окантовкой стала стандартным опознавательным знаком ВВС РККА | ||||||
СССР и все страны бывшего СССР до введения своих опознавательных знаков, кроме Белоруссии, которая и сегодня продолжает их использовать | ||||||
Румыния | ||||||
Сербия | ||||||
Нижняя поверхность крыла (нижнего крыла у бипланов) целиком окрашивалась в цвета государственного флага | ||||||
На самолётах, полученных из франции, сербские опозновательные знаки не наносились; на фюзеляж наносилась сербская кокарда или флаг | ||||||
Вариант | ||||||
Королевские ВВС Югославии | ||||||
ВВС и ПВО СФРЮ | ||||||
ВВС и ПВО СРЮ | ||||||
Словакия | ||||||
Турция | ||||||
вариант | ||||||
вариант | ||||||
вариант | ||||||
Украина | ||||||
Финляндия | ||||||
Франция | ||||||
ВВС Свободной Франции | ||||||
Хорватия | ||||||
Чехословакия | ||||||
Швейцария | ||||||
Швеция | ||||||
Азия
Опознавательный знак | Знак на фюзеляж | Знак на киль | Когда использовался | Примечания | ||
---|---|---|---|---|---|---|
Азербайджан | ||||||
Афганистан | ||||||
Грузия | ||||||
Индия | ||||||
Индонезия | ||||||
Ирак | ||||||
Йемен | ||||||
ВВС Йеменское Мутаваккилийское Королевство | ||||||
ВВС Йеменской Арабской Республики | ||||||
ВВС НДР Йемен | ||||||
Камбоджа | ||||||
Китайская Республика | ||||||
Республика Корея | ||||||
Лаос | ||||||
Малайзия | ||||||
Монголия | ||||||
Оман | ||||||
Саудовская Аравия | ||||||
Сингапур | ||||||
Таиланд | ||||||
Турция | ||||||
вариант | ||||||
вариант | ||||||
вариант | ||||||
Шри-Ланка | ||||||
Африка
Опознавательный знак | Знак на фюзеляж | Знак на киль | Когда использовался | Примечания | ||
---|---|---|---|---|---|---|
Алжир | ||||||
Ангола | ||||||
Бенин | ||||||
Египет | ||||||
Республика Конго | ||||||
ДР Конго | ||||||
ВВС Заира | ||||||
Лесото | ||||||
Ливан | ||||||
Судан | ||||||
Уганда | ||||||
ЮАР | ||||||
Северная и Центральная Америка
Опознавательный знак | Знак на фюзеляж | Знак на киль | Когда использовался | Примечания | ||
---|---|---|---|---|---|---|
Гаити | ||||||
Гондурас | ||||||
Коста-Рика | ||||||
Куба | ||||||
США | ||||||
авиация морской пехоты | ||||||
авиация морской пехоты | ||||||
Южная Америка
Опознавательный знак | Знак на фюзеляж | Знак на киль | Когда использовался | Примечания | ||
---|---|---|---|---|---|---|
Бразилия | ||||||
только в экспедиционных силах | ||||||
Венесуэла | ||||||
Колумбия | ||||||
Первые самолёты, закупленные во Франции, несли французские опознавательные знаки, изображавшиеся на крыльях. | ||||||
В 1924 году расцветка опознавательного знака стала основываться на национальных цветах. Знаки изображались на крыльях. | ||||||
Уругвай | ||||||
Австралия и Океания
Опознавательный знак | Знак на фюзеляж | Знак на киль | Когда использовался | Примечания | ||
---|---|---|---|---|---|---|
Австралия | ||||||
Исторические опознавательные знаки
Государство | Опознавательный знак | Знак на фюзеляж | Знак на киль | Когда использовался | ||
---|---|---|---|---|---|---|
Европа | ||||||
Республика Сербская Краина | ||||||
Республика Сербская | ||||||
Республика Сербская | ||||||
Федерация Боснии и Герцеговины | ||||||
Азия | ||||||
Государство Манчжурия | ||||||
Чеченская Республика Ичкерия | ||||||
Южный Вьетнам | ||||||
Южный Вьетнам | ||||||
Северный Вьетнам | ||||||
Африка | ||||||
Республика Биафра | ||||||
Республика Бопутатствана | ||||||
Республика Венда | ||||||
Государство Катанга | ||||||
Южная Родезия | ||||||
Федерация Родезии и Ньясаленда | ||||||
Родезия | ||||||
Республика Родезия | ||||||
Республика Сискей | ||||||
Республика Транскей |
Примечания
- Austria
- Albania
- []
- Belgium
- Hungary
- Greece
- Denmark
- Italy
- Приказ № 690 от 15 мая 1995 года
- Macedonia
- Moldova
- Netherlands
- Portugal
- Slovakia
- Finland
- France
- Croatia
- Sweden
- Cambodia
- Эволюция опознавательных знаков ВВС Никарагуа
- U.S. Naval Aircraft Marking
- Brazil
- Cucarda 1953-Presente
- Austria-Hungary
- China
- United States
- Cucarda 1920—1924
- Cucarda 1924—1927
- Cucarda 1927—1953
Ссылки
- Military Aircraft Insignia of the World (англ.)
- Cocardes du monde entier — Roundels of the world (фр. и англ.)
- Опознавательные знаки, на военных самолетах, в Военном Энциклопедическом Словаре
- Опознавательные знаки ВВС Великобритании на официальной странице (англ.)
- Авиация Гражданской войны. Личные опознавательные знаки пилотов РККВФ
- Опознавательные знаки ВВС США