Т-80

Первый «кировский» газотурбинный танк нового поколения, «Объект 219 сп 1», изготовленный в 1969 году, внешне был подобен опытному харьковскому газотурбинному Т-64Т. На боевой машине был установлен двигатель ГТД-1000Т мощностью 1000 л. с., разработанный НПО им. В. Я. Климова.

Следующий «Объект 219 сп 2» уже значительно отличался от исходного Т-64А.

Испытания первого прототипа показали, что установка нового, более мощного двигателя, возросшая масса и изменившиеся динамические характеристики танка требуют внесения существенных изменений в ходовую часть.

Потребовалась разработка новых ведущих и направляющих колёс, опорных и поддерживающих катков, гусениц с обрезиненными беговыми дорожками, гидравлических амортизаторов и торсионных валов с улучшенными характеристиками.

Была изменена и форма башни. От Т-64А сохранились пушка, боеприпасы, механизм заряжания (отличный от автомата заряжания, стоящего на Т-72 и его модификациях), отдельные узлы и системы, а также элементы бронезащиты.

Танк Т-80 (первоначальный вариант) принят на вооружение Советской армии 6 июля 1976 года, серийно изготавливался с 1976 по 1978 годы.[5]

Т-80Б в парке «Патриот».

Танк Т-80БВМ на предгенеральной репетиции военного парада в Мурманске. 4 мая 2018.

Танк Т-80 в парке Победы (Саратов). 22 ноября 2019.

Т-80У 4-й гв. отбр во время оперативно-специального сбора с офицерами Главного командования Сухопутных войск ВС РФ на полигоне «Головеньки». 2011 год.

Т-80УМ-1 на международной выставке высокотехнологичной техники и вооружения ВТТВ в г. Омске, 2009 год.

• Объект 219 сп 1 — модификация Т-64А с установкой газотурбинного двигателя ГТД-1000Т. В ходе испытаний была выявлена ненадёжность ходовой части Т-64 и невозможность реализации возросших динамических характеристик танка с газотурбинным двигателем[11]. Всего изготовлен 31 танк этой модификации[12].
• Объект 219 сп 2 — предсерийный образец с новой ходовой частью для полной реализации возможностей газотурбинного двигателя. На танк также установлены гусеницы с обрезиненной беговой дорожкой и резинометаллическими шарнирами. Изготавливался небольшой серией из 127 танков в период с 1971 по 1976 год[12].
• Объект 219 сп 2 — основной боевой танк Т-80. Первый принятый на вооружение серийный вариант с двигателем ГТД-1000Т (1000 л. с.) и башней, унифицированной с Т-64А, 125-мм пушкой 2А46-1 с теплозащитным кожухом, электромеханическим МЗ (подобным установленному на Т-64А) и оптическим прицелом-дальномером ТПД-2-49. Боевая масса - 42 т. Серийно производился с 1976 по 1978 год.
  • Объект 219А — опытный основной танк Т-80А. Разрабатывался с середины 1970-х параллельно с «Объектом 478». В 1982 году создан опытный образец. В 1984 году опытный образец был оборудован навесной динамической защитой[13].
  • Объект 219 — на танк установлена 125-мм пушка 2А46М-4, вспомогательная силовая установка ГТА-18; противопожарное оборудование ППО «ИНЕЙ», ночной прибор механика водителя ТВН-5 «Манго», КУО 1А45М (ПДПН-1Г46М, ИУС 1В558, СТВ-2Э42М), тепловизионный прицел «Агава-2» и новый отвал для самоокапывания, включённый в схему защиты. Применено радиопоглощающее покрытие РПЗ-86М. Механизм заряжания доработан под размещение снарядов БПС длиной 750 мм. Первоначально устанавливался тепловизионный прицел «Прогресс-2» (Т01-П05), затем Т01-К05 «Буран-М»[14].
  • Объект 219Р — основной боевой танк Т-80Б. Установлены: КУВ 9К112-1 «Кобра» и СУО 1А33 (лазерный прицел-дальномер 1Г42, БВ 1В517, стабилизатор 2Э26М, блок разрешения выстрела 1Г43, комплект датчиков), пушка 2А46-2, система запуска дымовых гранат 902А «Туча», усилено бронирование башни; с 1980 года устанавливался двигатель ГТД-1000ТФ (1100 л.с.) и башня, унифицированная с Т-64Б; с 1982 года устанавливалась пушка 2А46М-1. Боевая масса 42,5 т. Принят на вооружение в 1978 году[15]. С 1984 по ОКР «Отражение» на ВЛД наваривалась дополнительная стальная плита толщиной 30 мм.
    • Объект 219РВ — основной боевой танк Т-80БВ. Модификация Т-80Б с навесной динамической защитой «Контакт» и усиленным бронированием ВЛД; боевая масса 43,7 т. Принят на вооружение в 1985 году[16].
      • Объект 219М — вариант комплексной модернизации танка Т-80БВ.
      • Т-80БВМ — российская модернизация танка Т-80БВ, разработанная ОАО «Омсктрансмаш». Модернизация включает в себя установку многоканального прицела наводчика «Сосна-У», включающего в себя визирный, тепловизионный, дальномерный каналы, а также канал управления ракетой. На танк установлена 125 мм пушка 2А46М-4, доработанный газотурбинный двигатель ГТД-1250, стабилизатор вооружения 2Э58[17] и прибор наблюдения механика-водителя ТВН-5. Повышение командной управляемости танка Т-80БВ обеспечивается установкой ультракоротковолновой радиостанции Р-168-25У-2 «Акведук» и введены мероприятия по уменьшению расхода топлива. Механизм заряжания доработан под размещение БПС С-1 и С-2. Для защиты от огня противника машина оснащена противокумулятивными решётчатыми экранами и комплексом модульной динамической защиты «Реликт». С 2018 года планируется установка комплекса активной защиты «Арена-М». Боевая масса 46 т.[18]
    • Объект 219РД — опытная модификация танка Т-80Б с установкой дизельного двигателя А-53-2 (2В-16-2) мощностью 1000 л.с.[19]
    • Объект 219Е — опытная модификация танка Т-80Б с установкой комплекса электро-оптической активной защиты от высокоточного оружия «Штора-1»[20].
    • Объект 630 — основной танк Т-80БК. Командирский вариант Т-80Б с дополнительной установкой навигационной и радиоаппаратуры.
  • Объект 219АС — основной боевой танк Т-80У. Бронирование корпуса аналогично Т-80БВ. Применена новая башня с усиленным бронированием и «ячеистым наполнителем». Установлены: комплекс управляемого вооружения (КУВ) 9К119 «Рефлекс» и комплекс управления оружием 1А45 «Иртыш» (лазерный прицел-дальномер 1Г46, электронный БВ, стабилизатор 2Э42, ПРНК ТПН-4С, комбинированный ночной прицел ТПН-4 «Буран-ПА/М»), пушка 2А46М-1, система запуска дымовых гранат 902Б «Туча», ППО 3ЭЦ13 «Иней», новая ВДЗ Контакт-5; с 1990 года устанавливался двигатель ГТД-1250 (1250 л.с.) и КУВ 9К119М «Инвар». Боевая масса 46 т. Принят на вооружение в 1985 году[8].
    • Объект 630А — основной танк Т-80УК. Командирский вариант Т-80У. Установлены: система «Штора-1», тепловизор «Агава-2», новый датчик параметров атмосферы, радиостанции Р-163У и Р-163К, навигационная система ТНА-4, система дистанционного подрыва ОФ-снарядов, автономная энергоустановка АБ-1-П28. Принят на вооружение в начале 1990-х[21].
      • Объект 219АМ-1 — основной танк Т-80УА. Вариант модернизации танка Т-80У. При модернизации по варианту Т-80УА на танк устанавливается: пушка 2А46М-4, модернизированный комплекс управления огнём (КУО) 1А45-1, устройство учёта изгиба ствола УУИ-2, дневно-ночной прицельный комплекс командира ТО1-КО4, ночной прицельный комплекс наводчика ТО1-КО5 (как вариант устанавливается тепловизионный прицел «Плиса»), комплекс оптико-электронного подавления «Штора»[22].
      • Объект 219АС-М — основной танк Т-80УМ. Модернизация 1992 года. Модернизированный вариант Т-80У (тепловизор «Агава-2», радиопоглощающее покрытие, радиостанция Р-163-50У).
      • Объект 219АС-М1 — основной танк Т-80УМ1 «Барс». Модификация 1997 года. Вариант Т-80УМ с комплексом активной защиты «Арена-Э», установлен двигатель ГТД-1250Г, пушка 2А46М-4, оснащён дополнительно следующими системами и комплексами: «Штора-1», «Велиж», ТВН-5, Р-163-50У, Р-163УП, системой кондиционирования воздуха.
      • Объект 219АС-1 — основной танк Т-80УЕ-1. Модернизация Т-80БВ. Установлено боевое отделение танка Т-80УД, газотурбинный двигатель ГТД-1250 мощностью 1250 л. с. , воздухозаборное устройство, позволяющее преодолевать без подготовки брод глубиной до 1,8 м, автономный энергоагрегат мощностью 18 кВт, устройство ввода поправок УВП 1В216М для 15 типов баллистик, встроенная динамическая защита Контакт-5, введены мероприятия по уменьшению расхода топлива, усовершенствованная СУО 1А45-1[22].
      • Объект 640 — опытный основной боевой танк Т-80УМ2 «Чёрный орёл».
      • Т-80УЕ — модификация 1995 года. Вариант Т-80УМ, разработанный специально для греческого тендера; установлены гидрообъёмная передача и новые органы управления.
  • Объект 644 — опытная модификация Т-80 с установкой дизельного двигателя В-46-6.
  • Объект 478 — опытный основной танк. Представлял собой шасси Т-80 с дизельным двигателем 6ТД и башней «Объекта 476»[23].
    • Объект 478М — проект основного танка, выполненный в 1976 году. Представлял собой дальнейшую модернизацию «Объекта 478». Среди основных изменений была установка комплекса активной защиты «Шатёр» и нового дизельного двигателя 12ЧН, мощностью 1500 л.с.[24]
    • Объект 478Б — основной танк Т-80УД «Берёза». Модификация танка Т-80У с дизельным двигателем. Установлены дизельный двигатель 6ТД (1000 л.с.), зенитная пулемётная установка с дистанционным управлением; первые варианты оснащались навесной ДЗ, с 1988 года — встроенная ДЗ, как на Т-80У; боевая масса 46 т. Принят на вооружение в 1987 году. До распада СССР выпущено около 800 Т-80УД, после распада — около 50-ти. К 1995 году все Т-80УД в российской армии выведены из эксплуатации.
      • Объект 478БК — опытная модификация Т-80УД со сварной башней.
      • Объект 478БЭ — украинский экспортный серийный вариант танка Т-80УД с литой башней. Изготовлен один экземпляр.
      • Объект 478БЭ-1 — украинский экспортный серийный вариант танка Т-80УД со сварно-катанной башней. Серийно не производился.
      • Объект 478Д — опытный основной танк на базе Т-80УД с ночным прибором наблюдения ТПН-4 «Буран-Э» и системой стрельбы осколочно-фугасными снарядами «Айнет», подрывающими их в заданной точке. Не производился.
      • Объект 478ДУ — украинский экспортный опытный основной танка Т-80УД с ходовой частью по типу Т-64. Проходил испытания в Пакистане, изготовлен один экземпляр.
      • Объект 478ДУ1 — украинский экспортный опытный вариант танка Т-80УД с ходовой частью по типу Т-80. Проходил испытания в Пакистане, изготовлен один экземпляр.
      • Объект 478ДУ2 — украинский основной танк Т-84. Усовершенствованный вариант Т-80УД. Оснащён сварно-катаной башней, системой «Штора-1», новой ДЗ, а также двигателем 6ТД-2. Изготовлен опытный образец, прошёл испытания. Серийно не выпускался.
      • Объект 478ДУ3 — украинский проект модернизации Т-84.
      • Объект 478ДУ4 — украинская опытная модернизация Т-84 с установкой усовершенствованной коробки переключения передач.
      • Объект 478ДУ5 — украинская опытная модернизация Т-84 с установкой кондиционера.
      • Объект 478Н — украинский экспортный вариант Т-84-120 «Ятаган» со 120-мм пушкой (под стандарт НАТО), созданный специально для тендера в Турции. Оснащён двигателем 6ТД-2 (1200 л.с.); установлены новая сварная башня с АЗ в кормовой нише и встроенная ДЗ «Нож».
        • Объект 478Н1 — Ятаган, адаптированный под серийное производство, изготовлен один экземпляр.
      • Объект 478ДУ6 — украинский проект модернизации Т-84. Серийно не производидся.
      • Объект 478ДУ7 — украинская опытная модернизация Т-84. Не производился.
      • Объект 478ДУ8 — украинская опытная модернизация Т-84. Не производился.
      • Объект 478ДУ9 — украинский основной танк Т-84У «Оплот». Усовершенствованный вариант Т-84.
        • Объект 478ДУ9-1 — украинский основной танк Т-84БМ Оплот. Усовершенствованный вариант Т-84У. Изготовлен один экземпляр для нужд ВСУ.
        • Объект 478ДУ9-Т — серийный Т-84БМ «Оплот-Т» для Таиланда, отличается от 478ДУ9-1 установкой кондиционера и вспомогательной силовой установкой. Изготовлено 49 штук.
      • Объект 478ДУ10 — украинский проект установки панорамы на серийные 478ДУ9.

СПМ на Russia Arms Expo 2013

• Ладога — высокозащищённое транспортное средство.
• БРЭМ-80У — бронированная ремонтно-эвакуационная машина.
• БТМ-4М — траншейный экскаватор для быстрой прокладки канав, траншей и окопов.
• Мста-С — самоходная артиллерийская установка.
• Пион — самоходная артиллерийская установка.
• С-300В — зенитно-ракетный комплекс.
• СПМ — специальная пожарная машина.
• ПТС-4 — плавающий транспортёр.
• ПДП — Переправочно-десантный паром.

(при написании раздела использовалась информация из «Технического описания и инструкции по эксплуатации танка Т-80Б» , кн.1, М. ВИ, 1984 год.)

Танк Т-80 — это гусеничная высокоподвижная боевая машина с ракетно-пушечным и пулемётным вооружением, предназначенная для круглосуточного решения широкого круга боевых задач, в том числе в условиях применения оружия массового поражения.

Высокая подвижность танка обеспечивается установленным на нём газотурбинным двигателем. Средняя скорость движения танка по сухой грунтовой дороге составляет 40-45 км/ч, максимальная скорость танка — 70 км/ч.

Запас хода танка (по топливу) по шоссе составляет 500 км, с дополнительными бочками — 600 км; запас хода по грунтовой дороге 335 км (410 с дополнительными бочками). Расход топлива по шоссе лежит в пределах 430-500 литров на 100 км.

Экипаж танка состоит из трёх человек: командира, наводчика и механика-водителя.

Объект 219А в музее Кубинка

Экспонат в Музейном комлпексе УГМК, Верхняя Пышма, Свердловская область

Т-80Б в Артиллерийском музее Санкт-Петербурга

Т-80БВ в Хабаровске

Т-80БВ в Музее отечественной военной истории в Падиково (слева танк Т-90)

• п. Архангельское, Московская область — Т-80Б, Музей техники Вадима Задорожного;
• г. Брянск — Т-80Б, Мемориальный комплекс «Партизанская поляна»[25];
• г. Бугуруслан — Т-80, установлен на аллее военной техники у берега реки Большой Кинель;
• г. Волгоград — Т-80Б на открытой площадке возле памятника пожарно-спасательному катеру «Гаситель». ЖК «Паруса»
• г. Верхняя Пышма, Свердловская область — Т-80УД, Музейный комплекс УГМК;
• г. Видное, Московская область — Т-80Б, установлен перед обелиском-памятником погибшим в Великой отечественной войне;
• г. Вологда, Вологодская область — Т-80БВ, установлен в Парке Победы;
• г. Екатеринбург, — Т-80БВ, у Штаба Центрального военного округа со стороны ул. Бажова;
• г. Зеленодольск, Республика Татарстан — Т-80БВ,[26];
• г. Казань — Т-80, один из первых образцов, территория бывшего военного танкового училища, так как училище единственное в бывшем СССР готовило командные кадры на данную машину (?);
• г. Казань — Т-80Б, Мемориальный парк Победы в Казани[27];
• п. Каменка, Выборгский район Ленинградской области — на постаменте, у шоссе А-125;
• г. Кострома — Т-80Б и Т-80УД в парке Победы[28];
• г. Кубинка — Т-80, Т-80БВ и Т-80У, Центральный музей бронетанкового вооружения и техники в Кубинке;
• г. Кубинка — Т-80, парк Патриот;
• г. Лысково, Нижегородская область, Т-80Б установлен в Парке Победы;
• г. Ливны, Орловская область, Т-80Б установлен на пересечении улиц Октябрьская и Гайдара;
• г. Москва — Т-80У, на постаменте на военной кафедре Московского института стали и сплавов (?);
• г. Москва — Т-80УД, Московское суворовское военное училище (?);
• г. Москва — Т-80У, на территории Российского государственного социального университета;
• г. Москва — Т-80, на открытой площадке, Центральный музей вооруженных сил;
• г. Одинцово — Т-80Б, на площадке у Одинцовского историко-краеведческого Музея;
• г. Омск - Т-80БВ, на улице Щербанёва, возле "Дом туриста";
• д. Падиково, (Истринский район Московской области) — Т-80БВ, в танковом корпусе Музея отечественной военной истории;
• г. Раменское, (Московская область) — Т-80У, Городской парк культуры и отдыха;
• г. Санкт-Петербург — Т-80Б Военно-исторический музей артиллерии, инженерных войск и войск связи;
• г. Санкт-Петербург — Т-80БВ, у НПО Специальных материалов, Нефтяная дорога;
• г. Санкт-Петербург — Т-80Б, на территории 61-го БТРЗ в Стрельне[29];
• г. Саратов — Т-80БВ (или ранний Т-80УД), «Саратовский государственный музей боевой славы» в Парке Победы на Соколовой горе[30];
• г. Сертолово (Ленинградская область) — один из первых серийных Т-80 (объект 219 сп 2 1976 года), перед военной частью на постаменте, перенесён на пересечение Берёзовой и Заречной улиц[31];
• г. Тверь — Парк Победы;
• г. Тула — Новый музей оружия;
• г. Тольятти — ранний Т-80УД, Парковый комплекс истории техники имени К. Г. Сахарова
• г. Хабаровск — Т-80БВ, Военно-исторический музей Восточного (Дальневосточного) военного округа;
• г. Цивильск, Республика Чувашия Т-80Б установлен рядом с домом культуры[32];
• г. Челябинск — предсерийный Т-80 (1974 года), Парк Сад Победы[33];
• г. Череповец — Т-80БВ, Парк Победы
• д. Шолохово (Московская область) — Т-80Б, Музейный комплекс истории танка Т-34;
• г. Южно-Сахалинск — Коммунистический проспект 27 (?)
•  Белоруссия:
• г. Гомель — Т-80Б, Гомельский областной музей военной славы;
• г. Гродно — Т-80Б. Курган Славы.
• д. Лошаны — Т-80Б, историко-культурный комплекс «Линия Сталина».
• г. Костюковичи — Т-80Б. Краеведческий музей.
• г. Мстиславль — Т-80Б. Курган Славы.
• г. Минск — Т-80Б. музей ВА РБ.
•  Казахстан:
• г. Караганда — военное училище (?);
•  Украина:
• г. Киев — Т-80Б Национальная Академия обороны Украины;
• г. Киев — ранний Т-80УД, Музей Великой Отечественной войны;
• г. Первомайск — Т-80, Музей РВСН[34] в стороне от основной экспозиции;
• г. Харьков — Т-80БВ, на территории Гвардейского имени Верховной Рады Украины факультета военной подготовки НТУ «ХПИ». Ул. Полтавский Шлях, 192[35].

• Т-80Б в Музее артиллерии г. Санкт-Петербург
• 
  Вид спереди
• 
  Вид спереди-слева
• 
  Вид слева
• 
  ТТХ Т-80Б

Карта операторов Т-80. Современные операторы выделены синим, бывшие — красным. 2011.

Т-80 в музее техники Вадима Задорожного.

•  Россия
  • Сухопутные войска — 310 Т-80БВ и 140 Т-80БВМ, (3 000 Т-80Б, Т-80БВ, Т-80У на хранении), по состоянию на 2021 год[36]
  • Береговые войска ВМФ — 50 Т-80БВ и 50 Т-80БВМ, по состоянию на 2021 год[37]
•  Пакистан — 315 Т-80УД, по состоянию на 2021 год[38]
•  Украина
  • Сухопутные войска — 34 Т-80 на хранении, по состоянию на 2021 год[39]
  • Морская пехота — 28 модернизированных Т-80БВ, по состоянию на 2021 год[40]
  • Десантно-штурмовые войска — 60 модернизированных Т-80БВ, по состоянию на 2021 год[41]
•  Кипр — 82 Т-80У, по состоянию на 2017 год[42]
•  Республика Корея — 40 Т-80У, по состоянию на 2021 год[43]
•  Узбекистан — около 80 Т-80БВ, по состоянию на 2016 год[44]
•  Йемен — 66 Т-80, по состоянию на 2013 год[45].
•  Ангола — некоторое количество Т-80, по состоянию на 2013 год[46].

Эксперты National Interest указывают на следующие недостатки Т-80:

• большой расход топлива; сложная в обслуживании силовая установка
• незначительное увеличение огневой мощи в сравнении с Т-64А;
• высокая стоимость (почти в три с половиной раза дороже, чем Т-64А)
• конструктивный недостаток автомата заряжания; выстрел из РПГ часто вызывал детонацию боекомплекта и приводил к срыву башни
• минимальные углы вертикального возвышения и склонения орудия[85][86]

В середине 1976 г. член ЦК КПСС, главный конструктор Кировского завода в Ленинграде Н. С. Попов сумел убедить руководство страны принять на вооружение Советской Армии далеко не лучший танк Т-80. Прежде всего, обладая по сравнению с серийными танками Т-64А и Т-72 одинаковым вооружением, защищенностью и маневренностью, Т-80 имел (по результатам войсковых испытаний) значительно больший (в 1,6—1,8 раза) километровый расход топлива и, несмотря на увеличенное количество возимого топлива, — меньший на 25—30 % запас хода. В танке Т-80 использовано менее удачное, чем у Т-72, боевое отделение от танка Т-64А с вертикальной укладкой выстрелов, что в боевых условиях снижает живучесть танка и практически делает невозможным прямое общение экипажа с механиком-водителем и его эвакуацию в случае ранения. В этом танке применена несовершенная ходовая часть и т. д. В целом, танк Т-80 сложнее, дороже и ненадежнее танка Т-64А, не говоря уже о Т-72.

— Карцев Л. Н. «Воспоминания Главного конструктора танков»[87]

Существуют также противоположные оценки данного танка:

Оперативная готовность танка Т-80 при температуре минус 40 градусов составляет не более трёх минут. Быстрота и надежность пуска двигателя в любых климатических условиях, определяющая техническую готовность, является одним из важнейших требований боевой готовности танка. Надо сказать, что пуск дизельного двигателя при низких температурах представляет собой сложную и достаточно продолжительную операцию. Для облегчения пуска поршневых двигателей вынуждены применить целый набор средств для облегчения этого процесса: подогрев воздуха на впуске, предпусковой подогрев и т. п. Несмотря на это, готовность танков с дизельными двигателями при низких температурах доходит до 30—40 минут и более.

Двигатель не заглохнет, если даже танк упрется в каменную стену, так как силовая турбина ГТД, передающая крутящий момент на трансмиссию, не имеет механической связи с турбокомпрессорами, точнее, имеет только через газовый тракт. Эта особенность танка Т-80 придает ему несравненные, отличные от собратьев свойства по проходимости, плавности хода при стрельбе, преодоления препятствий и, наконец, по незаглохаемости.

— Чего не боятся танки? Следует признать преимущества газотурбинного двигателя. В. И. Козишкурт, генеральный директор ОАО «Спецмаш», А. С. Ефремов, председатель совета директоров ОАО «Спецмаш»[88]

А вот такую оценку танку Т-80 дал бывший министр обороны Сирии Мустафа Тлас в интервью корреспонденту «Шпигеля»:

Новый советский Т-80 не только сравним с «Леопардом-2», но и превосходит его, даже по мнению западных наблюдателей… Т-80 — ответ Москвы на «Леопард-2». Как солдат и специалист по танкам, я считаю Т-80 лучшим танком в мире.

Оригинальный текст (нем.)[показатьскрыть]

Der neue sowjetische T-80 soll selbst nach Meinung westlicher Beobachter dem Leo 2 nicht nur ebenbürtig, sondern ihm sogar überlegen sein… Der T-80 ist Moskaus Antwort auf den Leopard 2. Nach meiner Einschätzung als Soldat und Panzerexperte ist der T-80 der beste Panzer der Welt.

— Мустафа Тлас[89]

Уровень противоснарядного бронирования танка остаётся неизвестным, ряд оценок колеблется для Т-80У с ДЗ Контакт-5 от 780 мм (зарубежные) до 1100, стойкость против кумулятивных боеприпасов оценивается на уровне Т-72Б или ниже[90].

Operation Flashpoint: Cold War Crisis / ArmA: Cold War Assault: ОБТ ВС СССР.

В Armored Warfare есть практически все модификации танка Т-80.

В Tanktastic (игра для мобильных устройств) есть в модификациях: Т-80У, Т-80УМ2 «Чёрный орёл», БМ «Оплот».

В Call to Arms есть Т-80БВ и Т-80УД на вооружении террористов и Российской армии.

В Rise of Nations Т-80 доступен на поздних этапах развития.

В World in Conflict присутствуют такие танки как Т-62 и Т-80У.

В Arma 3 присутствует во всех модификациях в неофициальном дополнении RHS AFRF.

В War Thunder присутствует модификация Т-80Б с возможностью установки ДЗ по типу Т-80БВ, а также Т-80У и Т-80БВМ.

Wargame: Red Dragon ряд модификаций т-80

Присутствует в игре Soldiers of Anarchy

В игре Wild Tanks Online (браузерная) помимо т-80 присутствует и т-80 Терек

• Т-80У на занятиях с военнослужащими 4-й отдельной гвардейской танковой бригады 16 декабря 2011 года
• 
• 
• 
• 
• 

• Т-80БВ в Лужниках 9 мая 2010 года
• 
• 
• 
• 
• 

• В. Борзенко. Танк Т-80. — М.: Бронеколлекция, № 5(104), 2012. — 32 с.
• М. Барятинский. Танк Т-80. — М.: Танкомастер (специальный выпуск), 2006. — 57 с.
• Желтоножко О. Т-80: история, проблемы, перспективы (рус.) // Мир оружия : журнал. — 2005. — Апрель (т. 07, № 04). — С. 6—15. — ISSN 1607-2009.

Статьи

• Основной боевой танк Т-80 (неопр.). Броне-сайт.
• Устройство танка Т-80 на t-80b.ru
• Т-80 — основной боевой танк
• Т-80У (неопр.). Army Guide. Дата обращения: 29 октября 2007.
• Список модификаций танка Т-80
• Минобороны возвращает в строй «реактивные» танки // «Известия», 14 ноября 2016

Фото

• Т-80БВ (фотогалерея)
• Подробные фотографии Т-80БВ

Видео

• Демонстрация езды Т-80 на пересеченной местности и стрельбы на YouTube
• Виртуальная экскурсия по танку Т-80БВ