БМД-1КШ
БМД-1КШ «Сорока» (Индекс ГБТУ — Объект 926) — советская командно-штабная машина начальника штаба батальона. Разработана на базе бронетранспортёра БТР-Д. Серийное изготовление было налажено на Волгоградском тракторном заводе в 1975 году. В некоторых источниках именуется КШМ-Д.
| БМД-1КШ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Артиллерийский музей в Санкт-Петербурге. БМД-1КШ с поднятыми антенными устройствами. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| БМД-1КШ (КШМ-Д) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Классификация | Командно-штабная машина | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Боевая масса, т | 8,7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Экипаж, чел. | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| История | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Производитель |
  |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Годы разработки | 1975 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Годы производства | с 1975 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Годы эксплуатации | с 1975 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Основные операторы |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Размеры | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Длина корпуса, мм | 5883 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ширина, мм | 2630 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Высота, мм | 1650..2000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Клиренс, мм | 100..450 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бронирование | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Тип брони | алюминиевая | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Двигатель | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Подвижность | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Мощность двигателя, л. с. | 240 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Скорость по шоссе, км/ч | 60 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Скорость по пересечённой местности, км/ч | 10 на плаву | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Запас хода по шоссе, км | 500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Тип подвески | гидропневматическая | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Преодолеваемый подъём, град. | 32 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Преодолеваемая стенка, м | 0,7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Преодолеваемый ров, м | 2,5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Преодолеваемый брод, м | плавает | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Медиафайлы на Викискладе | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Описание конструкции
Броневой корпус и башня
Командно-штабная машина БМД-1КШ создана на базе БТР-Д. Штатное вооружение и амбразуры для стрельбы из личного оружия отсутствуют. На месте курсовых пулемётов размещено дополнительное оборудование. Люки для посадки офицеров в боевое отделение перенесены с крыши средней части корпуса к люку механика-водителя. Командирская башенка БМД-1КШ сдвинута ближе к корме и левому борту по сравнению с базовой машиной. Для улучшения условий работы штабных офицеров в броневом листе рубки размещены три окна, закрываемые бронированными крышками[1].
Средства наблюдения и связи
БМД-1КШ имеет несколько каналов УКВ и КВ связи. В состав средств связи входят две радиостанции Р-123М, две Р-111 и одна радиостанция Р-130. Каждая радиостанция может работать независимо друг от друга. Для обеспечения устойчивой связи с помощью радиостанции Р-130 на дальностях до 50 км, БМД-1КШ оснащена четырёх метровой штыревой антенной. Для увеличения дальности связи имеется возможность использования мачтовой антенны. Электропитание приборов обеспечивается бензиновым агрегатом питания АБ-0,5-П/30[1].
Модификации
БМД-1КШ-А
Современная модернизированная версия с установкой комплекса технических средств автоматизации и связи. Устаревшие радиостанции Р-111, Р-123 и Р-130, заменены на новые УКВ станции Р-168-100У-2, Р-168-УН5-2 с аппаратурой Т-231-1Н и КВ станцию Р-168-100КБ. Передача данных может осуществляться по зашифрованных каналам телекодовой связи с использованием аппаратуры Т-236-В. Кроме того БМД-1КШ-А имеет возможность создавать канал спутниковой связи, для этого машина сопрягается со станцией Р-438-М[2].
Сохранившиеся экземпляры
- Россия — 1 БМД-1КШ находится в Военно-историческом музее артиллерии, инженерных войск и войск связи в Санкт-Петербурге.
Примечания
- М. Саенко, С. Федосеев. Броня «Крылатой пехоты»: Десантный бронетранспортёр и его семейство. // Техника и вооружение: вчера, сегодня, завтра. — Москва: Техинформ.
- Командно-штабная машина начальника штаба батальона (БМД-1КШ-А). Рязанский Радиозавод. Дата обращения: 21 ноября 2012. Архивировано 23 января 2013 года.
Литература
- М. Саенко, С. Федосеев. Семейство боевых и специальных машин на базе БТР-Д // «Техника и вооружение». Броня «Крылатой пехоты»: Десантный бронетранспортёр и его семейство.
Ссылки
- Командно-штабная машина начальника штаба батальона (БМД-1КШ-А). Рязанский Радиозавод. Дата обращения: 20 ноября 2012. Архивировано 23 января 2013 года.
