БМД-3
БМД-3 (индекс ГБТУ — объект 950) — советская/российская боевая гусеничная плавающая машина, авиадесантируемая парашютным, парашютно-реактивным или посадочным способом. БМД-3 предназначена для транспортировки личного состава воздушно-десантных войск, повышения его мобильности, вооружённости и защищённости на поле боя. Принята на вооружение в 1990 году.
БМД-3 | |||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() БМД-3 на выставке ВТВТ-Омск-2009 | |||||||||||||||||||||||||||||
БМД-3 | |||||||||||||||||||||||||||||
Классификация | Боевая машина десанта | ||||||||||||||||||||||||||||
Боевая масса, т | 12,9..13,2 | ||||||||||||||||||||||||||||
Экипаж, чел. | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||
Десант, чел. | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||
История | |||||||||||||||||||||||||||||
Разработчик | ВгТЗ | ||||||||||||||||||||||||||||
Производитель | Волгоградский тракторный завод | ||||||||||||||||||||||||||||
Годы производства | с 1985 по 1997 | ||||||||||||||||||||||||||||
Годы эксплуатации | с 1990 | ||||||||||||||||||||||||||||
Количество выпущенных, шт. | 143 | ||||||||||||||||||||||||||||
Основные операторы |
![]() ![]() |
||||||||||||||||||||||||||||
Размеры | |||||||||||||||||||||||||||||
Длина корпуса, мм | 6000 | ||||||||||||||||||||||||||||
Длина с пушкой вперёд, мм | 6360 | ||||||||||||||||||||||||||||
Ширина, мм | 3114 | ||||||||||||||||||||||||||||
Высота, мм | 2170..2450 | ||||||||||||||||||||||||||||
База, мм | 3200 | ||||||||||||||||||||||||||||
Колея, мм | 2744 | ||||||||||||||||||||||||||||
Клиренс, мм | 130..530 | ||||||||||||||||||||||||||||
Бронирование | |||||||||||||||||||||||||||||
Тип брони | противопульная. Башня из стали, корпус из алюминиевой брони | ||||||||||||||||||||||||||||
Вооружение | |||||||||||||||||||||||||||||
Калибр и марка пушки | 30-мм 2А42 | ||||||||||||||||||||||||||||
Тип пушки | нарезная малокалиберная автоматическая пушка | ||||||||||||||||||||||||||||
Боекомплект пушки | 500+360 | ||||||||||||||||||||||||||||
Углы ВН, град. | −5..+75 | ||||||||||||||||||||||||||||
Углы ГН, град. | 360 | ||||||||||||||||||||||||||||
Дальность стрельбы, км | до 4 | ||||||||||||||||||||||||||||
Прицелы | БПК-2-42, 1ПЗ-3, ПЗУ-5, ППБ-2-2 | ||||||||||||||||||||||||||||
Пулемёты |
1 х 7,62-мм ПКТ 1 х 5,45-мм РПКС-74 |
||||||||||||||||||||||||||||
Другое вооружение |
1 х АГС-17 «Пламя» 1 х ПУ ПТРК 9М111 «Фагот»/9М113 «Конкурс» |
||||||||||||||||||||||||||||
Двигатель | |||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||
Подвижность | |||||||||||||||||||||||||||||
Мощность двигателя, л. с. | 450 | ||||||||||||||||||||||||||||
Скорость по шоссе, км/ч | 70..71 | ||||||||||||||||||||||||||||
Скорость по пересечённой местности, км/ч | 10 на плаву | ||||||||||||||||||||||||||||
Запас хода по шоссе, км | 500 | ||||||||||||||||||||||||||||
Запас хода по пересечённой местности, км | 275..330 | ||||||||||||||||||||||||||||
Удельная мощность, л. с./т | 34,1 | ||||||||||||||||||||||||||||
Тип подвески | независимая, индивидуальная пневматическая | ||||||||||||||||||||||||||||
Удельное давление на грунт, кг/см² | 0,32..0,48 | ||||||||||||||||||||||||||||
Преодолеваемый подъём, град. | 35 | ||||||||||||||||||||||||||||
Преодолеваемая стенка, м | 0,8 | ||||||||||||||||||||||||||||
Преодолеваемый ров, м | 1,5 | ||||||||||||||||||||||||||||
Преодолеваемый брод, м | плавает | ||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
История создания
Работы по созданию боевой машины десанта третьего поколения были начаты параллельно с разработкой боевой машины пехоты БМП-3. Однако, результаты разработки показали, что масса БМП-3 со средствами десантирования значительно превысит 20 тонн, таким образом самолёт Ил-76М сможет поднять на борт только одну боевую машину. Поэтому в начале 1980-х годов были открыты работы по созданию облика боевой машины десанта. В ходе проектирования рассматривались два варианта БМД-3. Первый предполагал машину с комплексом вооружения из 100-мм орудия 2А70 спаренного с 30-мм малокалиберной автоматической пушкой 2А72. Расчётная масса такой БМД составляла 18 тонн. Второй вариант предполагал использование боевого модуля с 30-мм автоматической пушкой 2А42. Таким образом загрузка самолёта Ил-76М составляла либо 2 БМД массой 18 тонн, либо 3 БМД массой 12,5 тонн. Проведённые впоследствии научно-исследовательские работы доказали, что при втором варианте задачи БМД выполняются намного эффективнее. На основании полученного опыта и по результатам исследований 20 мая 1983 года постановлением Совета министров СССР и ЦК КПСС № 451—159 официально была открыта ОКР под шифром «Бахча». Работы предусматривали разработку боевой машины десанта массой 12,5 тонн. Головным разработчиком был назначен Волгоградский тракторный завод[1].
Через месяц после выхода постановления было согласовано тактико-техническое задание на новую БМД, а также завершён этап технического проекта. При разработке новой БМД был использован опыт, полученный в ходе выполнения работ по БМД-1 и лёгкому танку «Объект 934». К 1985 году были изготовлены и завершили приёмо-сдаточные испытания три опытных образца новой БМД. По результатам испытаний выявилось, что все образцы превышали допустимую массу на 190—290 кг, ходовая машины давала многочисленные сбои в работе, однако благодаря оперативной работе конструкторского бюро ВгТЗ большинство недостатков было устранено и в мае 1986 года опытные БМД завершили предварительные испытания. В 1986 году Волгоградский тракторный завод изготовил ещё 3 опытных образца, которые были направлены на Государственные испытания. Новые образцы превысили допустимую массу на 400 кг, так как были изготовлены с учётом мероприятий по повышению надёжности узлов ходовой части. Государственные испытания БМД проходили в период с 27 октября 1986 года по 27 октября 1987 года. По результатам испытаний две из трёх машин были доработаны и отправлены на контрольные испытания в различных климатических зонах. Испытания проводились в период с 10 июля по 19 ноября 1988 года. Результат испытаний по теме «Бахча» был оценён как положительный. Машина в целом соответствовала предъявляемым тактико-техническим требованиям, поэтому 10 февраля 1990 года боевая машина «Объект 950» была принята на вооружение СССР под обозначением БМД-3[2].
Производство
Серийное производство БМД-3 было начато в 1990 году и продолжалось до 1997 года. Всего серийно было изготовлено 137 единиц БМД-3[2].
График изготовления БМД-3[2] | ||||||||||
1985 | 1986 | 1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | Итого |
3 | 3 | 5 | 25 | 15 | 27 | 35 | 15 | 9 | 6 | 143 |
Описание конструкции
Благодаря двухканальному прицелу вести огонь из пушки и спаренного с ней 7,62-мм пулемёта может как наводчик-оператор, так и командир машины. На машине установлен стабилизированный комбинированный дневной и ночной (активный-пассивный) перископический прицел.
В БМД-3 установлены индивидуальные универсальные сиденья для всего боевого расчёта (7 человек), которые крепятся не к днищу, а к крыше корпуса, это повышает защиту расчёта машины от мин и фугасов.
Имеется защита от оружия массового поражения.
Боекомплект, шт.:
Модификации
- БМД-3К — командирский вариант БМД-3. Принят на вооружение российских ВДВ в 1996 году. Серийное производство развёрнуто не было.
Машины на базе
- Объект 954 — опытная бронированная ремонтно-эвакуационная машина
- Объект 955 — бронетранспортёр БТР-МД «Ракушка»
- Объект 960 — вариант с боевым модулем «Бахча-У»
- БММ-Д1 — боевая медицинская машина «Травматизм»
- БММ-Д2 — боевая машина медицинского взвода батальона «Травматизм»
- БММ-Д3 — боевая перевязочная машина «Мираж-2002»
- РХМ-5 — разведывательная химическая машина «Повозка Д-1»
- «Армерия» — опытный бронированный топливный заправщик
- «Касательная» — опытный унифицированный командный пункт ПВО;
На вооружении

Примечания
- М. В. Павлов, И. В. Павлов. Отечественные бронированные машины 1945—1965 гг. // Техника и вооружение: вчера, сегодня, завтра. — Москва: Техинформ, 2012. — № 5. — С. 21-26.
- М. В. Павлов, И. В. Павлов. Отечественные бронированные машины 1945—1965 гг. // Техника и вооружение: вчера, сегодня, завтра. — Москва: Техинформ, 2012. — № 6. — С. 2-6.
- The Military Balance 2016. — P. 195.
- The Military Balance 2016. — P. 429.
Литература
- 950.00.000ТО. БМД-3. Техническое описание и инструкция по эксплуатации. Книга 1. — (ИИ 950.577-91 от 15.10.1991). — 1985. — 475 с.
- Ю. Бражников, С. Федосеев, М. Павлов, И. Павлов. Боевая машина десанта, третья // Техника и вооружение: вчера, сегодня, завтра. — Москва: Техинформ, 2012. — № 5. — С. 21-26.
- Ю. Бражников, С. Федосеев, М. Павлов, И. Павлов. Боевая машина десанта, третья // Техника и вооружение: вчера, сегодня, завтра. — Москва: Техинформ, 2012. — № 6. — С. 2-6.