1В18

Экипаж 1В18 состоит из пяти человек:

1. Механик-водитель.
2. Командир батареи.
3. Командир отделения.
4. Радиотелефонист.
5. Разведчик-дальномерщик.

Помимо этого в машине есть одно дополнительное место за местом командира батареи[2][3].

Боевое отделение состоит из двух отсеков: носового и кормового. Отсеки разделяются башней.[2]

В носовом отсеке находится место механика-водителя, расположенное слева по ходу машины. Справа от механика-водителя располагается место командира батареи на марше. Напротив механика-водителя находятся органы управления машиной и прибор наблюдения за местностью и дорогой[2].

По борту машины, слева и сзади от механика-водителя расположены следующие материальные средства[2]:

1. Уровень.
2. Ловитель для гильз.
3. Комплект ЗИП.
4. Укладочный ящик к прибору ННП-21.
5. Укладка прибора ТВНО-2Б.
6. Ловитель для гильз.
7. Реле-регулятор.
8. Фильтр радиопомех.
9. Пульт контроля и управления.

Напротив места командира находятся[2]:

1. Смотровые приборы ТПКУ-2Б и Т4НП-Б для наблюдения за местностью.
2. Преобразователь.
3. Включатель массы.
4. Комплекты ЗИП для дневного визира, радиостанции Р-123М и для шасси 49-09.

Справа и сзади от места командира находятся[2]:

1. Бидоны с питьевой водой.
2. Сумка для гранат.
3. Ящик с сухим пайком.
4. Дополнительное сиденье.
5. Комплект ЗИП для дальномера 1Д11.
6. Футляр с перископом.
7. Две укладки антенн для радиостанции Р-123М.
8. Картодержатель.
9. Два телефонных аппарата.
10. Дальномер.
11. Перископическая артиллерийская буссоль.

В корме у правого борта машины находится место радиотелефониста. Слева от места телефониста расположено место командира отделения. В варианте машины 1В18-1 перед радиотелефонистам находятся три приёмопередатчика радиостанции Р-123М и блоки питания, устройство Р-012М и три согласующихся блока радиостанции Р-123М[3] .

Слева и сзади от радиотелефониста у борта машины находятся[3]:

1. Коммутатор.
2. Громкоговоритель.
3. Блок усиления.
4. Усилитель.
5. Пульт и блок проводной связи.

Перед рабочим местом командира отделения находится стол с уложенным в него планшетом для прибора ПУО-9У, карандашами и прибором управления огнём. Слева и сзади находится тренога дальномера 1Д11, тренога прибора ННП-21, а также тренога артиллерийской буссоли ПАБ-2АМ. Справа от места командира установлены кронштейны для автоматов, курсопрокладчик, а также находится двигатель и генератор[3].

Напротив рабочего места разведчика-дальномерщика установлен блок питания прибора 1Д11 с приёмопередатчиком. Стопор башни находится слева от разведчика-дальномерщика за приёмопередатчиком прибора 1Д11[3].

В башне 1В18 установлены:

1. Дневной визир.
2. Ночной прибор наблюдения.
3. Аппарат абонента.
4. Поворотный механизм.
5. Стол для работы с картой.

В центре башни установлены:

1. Рычаги управления защитными крышками приборов наблюдения,
2. Пульт включения приборов наблюдения.
3. Транспарант «ВЕШКА ВКЛЮЧЕНА».
4. Авиационные часы.

Для обеспечения прохода по боевому отделению, в сиденьях командира и разведчика-дальномерщика в башне предусмотрена возможность их регулировки и откидной механизм[3].

Для обеспечения внешней и внутренней радиотелефонной связи в машине установлены:

1. Выносная радиостанция Р-159.
2. Устройство Р-012М.
3. Две радиостанции Р-123М.

Для внутренней связи в машину установлена коммутационная аппаратура 1Т308, к которой подключаются шлемофоны всех членов экипажа. Также имеется возможность работы по радиоканалам для радиотелефониста и командира отделения, для этого машина оснащена аппаратурой ПУ5, АА62, АА64[3].