Штурмовое орудие

В межвоенное время советские военные теоретики интенсивно работали над проблемой оснащения Рабоче-крестьянской Красной армии самоходной артиллерией. В числе предложенных к реализации идей была и безбашенная, полностью бронированная боевая машина, предназначенная для непосредственной огневой поддержки пехоты и танков на поле боя. В начале 1930-х годов из-за слабости собственной конструкторской школы и материально-технической базы проект такой машины был заказан в Германии фирме «Даймлер-Бенц». Подрядчик в оговорённые соглашением сроки и цену не уложился, предложив свои наработки в середине 1932 года и затребовав тройную стоимость относительно её первоначального значения. Проект был отклонён советской стороной, но спустя какое-то время идея оказалась «к месту» в Третьем рейхе[2].

Название этого класса САУ возникло от нем. Sturmgeschütz (штурмовое орудие) — официального названия первой в мире немецкой самоходки этого типа Sturmgeschütz III (Штурмгешютц III). Во Второй мировой войне штурмовые орудия наиболее широко применяли Третий рейх, Советский Союз и фашистская Италия. Первые подразделения (семиорудийные батареи) этих машин применялись Вермахтом во время Французской кампании.

Во время начальной фазы Второй мировой войны Вермахт в 1939 году поставил вопрос о создании мобильной артиллерии, действующей в боевых порядках пехоты и расчищающей ей путь на поле боя путём уничтожения пулемётных гнёзд и буксируемых пушек врага огнём прямой наводкой. По сравнению с танками от новой боевой машины не требовалось орудие во вращающейся башне, — приоритетными были огневая мощь, малые габариты, хорошее лобовое бронирование и низкая стоимость производства. Фирме «Даймлер-Бенц» удалось удачно воплотить все эти пожелания в реальность, — конструкторы фирмы разместили короткоствольное 75-мм орудие (англ. Tank gun) Kampfwagenkanone в броневой рубке на шасси танка PzKpfw III с усилением лобового бронирования до 50 мм (базовый танк имел только 30 мм «во лбу»). Получившаяся САУ StuG III стала самым массовым образцом немецкой бронетехники времён Второй мировой войны и хорошо себя зарекомендовала в боях. Серьёзной слабостью StuG III было отсутствие курсового пулемёта и низкая начальная скорость снаряда. В результате САУ была беззащитна в ближнем бою и против танков с хорошим бронированием, поэтому самостоятельно StuG III применялись нечасто. Эти проблемы удалось разрешить к началу 1943 года, когда финальная версия StuG III Ausf G получила 75-мм длинноствольное орудие, пулемёт, 80-мм лобовое бронирование и бортовые экраны, защищающие от кумулятивных боеприпасов и пуль противотанковых ружей. В дальнейшем германские конструкторы создали ряд массовых моделей штурмовых орудий на базе другого основного среднего танка PzKpfw IV и малую серию САУ «Sturmtiger» на базе тяжёлого танка PzKpfw VI Ausf H «Tiger».

Хорошая эффективность StuG III сразу же стала предметом пристального внимания союзников и противников. Итальянские военные, недовольные боевыми характеристиками своих устаревших танков семейства M13/M14/M15, потребовали создать на их базе аналог StuG III. Фирма «Фиат-Ансальдо» хорошо справилась с заданием, разработав САУ Semovente da 75/18 и впоследствии ещё более мощные штурмовые орудия. Эти машины стали самой боеспособной итальянской бронетехникой, нанёсшей серьёзные потери войскам Великобритании и США в боях в Северной Африке и в Италии.

САУ StuIG 33B в Бронетанковом музее в Кубинке.

Советское руководство сразу признало боевую эффективность StuG III, поставив вопрос о разработке своих аналогов на базе танков Т-34 и КВ-1. Эвакуация танковых заводов и большая потребность Красной Армии (РККА) в танках не позволили сразу же выполнить эту задачу, однако в ноябре — декабре 1942 года в весьма сжатые сроки советские конструкторы разработали среднее штурмовое орудие СУ-122 и тяжёлое СУ-152. Эти машины сразу же хорошо зарекомендовали себя в боях, однако большая нужда в истребителях танков вынудила прекратить серийный выпуск и дальнейшее развитие средних штурмовых орудий. Тяжёлые штурмовые орудия показали себя незаменимыми при прорыве заранее укреплённой обороны противника и штурмах городов. Поэтому с появлением нового танка ИС его базу сразу же использовали для создания тяжёлого штурмового орудия ИСУ-152. После устранения «детских болезней» конструкции эта технологичная, надёжная, неприхотливая, хорошо бронированная и мощно вооружённая машина стала лучшей в своём классе. СУ-152 и ИСУ-152 зарекомендовали себя и как очень эффективное средство для уничтожения тяжёлых танков противника, что заодно позволяло довольно эффективно парировать контратаки тяжёлых танков противника.

ЗРИНЬИ -Штурмовое орудие на базе среднего танка Туран II . Существовала в виде прототипа

По своей компоновке все штурмовые орудия довольно однотипны: боевая рубка с орудием в передней (фронтальной) части машины, двигатель — в кормовой. Важным компоновочным отличием германских и итальянских штурмовых орудий от советских являлось расположение трансмиссии — у первых она располагалась в носу машины, у вторых — в корме. Поэтому боевое отделение германских и итальянских штурмовых орудий было расположено хоть и в передней части машины, но ближе к её центру по сравнению с советскими аналогами — непосредственно за лобовым бронированием располагалась коробка перемены передач и другие узлы и агрегаты трансмиссии.

• Противотанковое орудие
• Противотанковая САУ
• Истребитель танков

• Эйке Миддельдорф, Русская кампания: Тактика и вооружение, М.: ACT; СПб.: Полигон, 2005
• И. П. Шмелев, Бронетехника Германии 1934-1945 гг.: Иллюстрированный справочник,М., ACT, 2004