Объект 659
Объект 659 — советская опытная боевая машина пехоты. Разработана в г. Кургане в конструкторском бюро Курганского машиностроительного завода (в некоторых источниках ошибочно приводится индекс «Объект 609»[3]). Серийно не производилась.
Объект 659 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Объект 659 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Классификация | Боевая машина пехоты | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Боевая масса, т | 12..13 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
История | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Разработчик | СКБМ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Производитель |
![]() |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Размеры | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ширина, мм | 2850 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Высота, мм | 1950 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Клиренс, мм | 400..550 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Бронирование | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Лоб корпуса, мм/град. | 16..30 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Вооружение | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Калибр и марка пушки | 73-мм 2А28 «Гром» | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Тип пушки | гладкоствольный полуавтоматический гранатомёт | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Длина ствола, калибров | 29 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Боекомплект пушки | 38..40 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Углы ВН, град. | −5..+30 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Дальность стрельбы, км | до 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Пулемёты | 1 x 7,62-мм СГМТ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Двигатель | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Подвижность | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Мощность двигателя, л. с. | 180 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Скорость по шоссе, км/ч |
80 на колёсном ходу 40 на гусеничном ходу |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Скорость по пересечённой местности, км/ч | 7 на плаву | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Запас хода по шоссе, км | 600 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Удельная мощность, л. с./т | 14,23..15 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Удельное давление на грунт, кг/см² | 0,5..3,0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Преодолеваемый подъём, град. | 35 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Преодолеваемая стенка, м | 0,6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Преодолеваемый ров, м | 2,6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Преодолеваемый брод, м | плавает |
История создания
В начале 1960-х годов наряду с другими проектами боевых машин пехоты в Конструкторском Бюро Курганского машиностроительного завода был выполнен проект боевой машины пехоты под обозначением «Объект 609». Однако проект в серию не пошёл[4].
Описание конструкции
Согласно проекту ориентировочная масса машины была 12~13 тонн[5].
Состоял из двух человек: механик-водитель и командир-оператор вооружения. Десант составлял 22 человека[5].
Броневой корпус и башня
Корпус представлял сварную конструкцию, состоящую из катаных броневых листов, толщина которых составляла от 16 до 30 мм.[5]
Вооружение
В качестве основного вооружения предполагалось использовать гладкоствольную 73-мм пусковую установку 2А28 «Гром»[5]. Боекомплект пушки должен был составлять от 38 до 40 выстрелов[4].
Дополнительным вооружением был танковый вариант 7,62-мм пулемёта Горюнова (СГМТ), боекомплект составлял 2000 патронов[4].
Двигатель и трансмиссия
В качестве двигателя должен был использоваться карбюраторный двигатель ЗИЛ-375, имеющий мощность 140 л.с. Двигатель позволял развивать скорость до 85 км/ч на колёсном ходу и до 40 км/ на гусеничном[5].
Примечания
- Двигатель ЗИЛ-375 — Каталог двигателей — АвтоИнф
- Журнал «АВТОТРАК» :: Архив (недоступная ссылка). Дата обращения: 10 июля 2011. Архивировано 18 января 2012 года.
- Сергей Суворов. Боевая машина пехоты БМП-1, стр. 9
- А.В. Карпенко, Обозрение отечественной бронетанковой техники (1905-1995), стр. 116
- Боевая машина пехоты «Объект 609» . Дата обращения: 18 февраля 2012.
Литература
- А.В.Карпенко. Обозрение отечественной бронетанковой техники (1905-1995). — Санкт-Петербург: "Невский Бастион", 1996. — 480 с. — 10 000 экз.
- Приложение 1 // Техническое описание и инструкция по эксплуатации 73-мм гладкоствольного орудия 2А28. — С. 135. — 147 с.
- Сергей Суворов. Боевая машина пехоты БМП-1 // Фронтовая иллюстрация. — Стратегия КМ, 2008. — № 2. — С. 9. — ISBN 5-901266-01-3.