М-80 (БМП)

М80 по многим своим характеристикам была схожа советским БМП-1 и БМП-2, французской БМП AMX-10P. Это объясняется тем, что в качестве базы для её разработки использовался бронетранспортер М-60P, а в самой разработке новой машины приняли участие французские специалисты из компании «Испано-Сюиза».

Концепция М80, ставившая на первое место подвижность, потом огневую мощь, и лишь затем защиту, оказалась губительной. Такая машина была бы нужна в разведке и в боевом охранении, но никак не при проведении атак.

Боевая машина пехоты М80 имеет классическую для этого типа машин компоновку. В носовой части корпуса размещены моторно-трансмиссионное отделение (справа) и отделение управления (слева). Позади механика-водителя находится место командира машины, имеющее свой собственный люк и оборудованное дневным/ночным прибором наблюдения. В средней части установлена одноместная башня, образующая вместе с подбашенным пространством боевое отделение. За ним в корме машины расположены места для десанта. Корпус сварен из бронелистов, имеющих рациональные углы наклона.

Двигатель HS-115-2 мощностью 191 кВт, главный фрикцион, коробка передач и планетарные механизмы поворота скомпонованы в одном блоке. Также в один блок объединены элементы системы охлаждения двигателя и воздухоочиститель. Доступ в МТО для обслуживания и ремонта осуществляется при помощи двух люков, расположенных в верхнем лобовом и верхнем правом бронелистах. БМП имеет максимальную скорость передвижения по шоссе до 58 км/ч, запас хода при этом составляет 500 километров.

В ходе серийного производства на М80 был установлен новый более мощный двигатель FAMOS-10B-003 (мощн.235 кВт), что позволило увеличить удельную мощность машины и, соответственно, скорость, которая составила 65 км/ч по шоссе и 7,8 км/ч на плаву. Эта модификация получила обозначение М80А.

•  Сербия — 562 M80A (Все подлежат модернизации до M98 «Выдра»)
•  Босния и Герцеговина — 60 M80A
•  Словения — 52 M80A (Снимаются с вооружения)
•  Хорватия — 104 M80A

• M80 — Первая модификация. Выпущена небольшой партией.
• M80A — Основная модификация, с модернизированной бронёй, вооружением и силовой установкой.
• M80A1 — Модернизированная M80A. Установлена 30-мм пушка и новая СУО.
• M80AI — БРМ, на базе M-80A1. Прототип.
• M80A KC — КШМ командира роты, на базе M80A.
• M80A KB — КШМ командира батальона, на базе M80A.
• VK80A — КШМ командира бригады, на базе M80A. Вооружение 1 × 7,62-мм пулемётом. Выпущены малой серией.
• M80A Sn — Санитарно-эвакуационная машина. Вооружение отсутствует. Экипаж: 1 механик-водитель, 3 санитара-медика. Перевозит 4 лежа или 8 сидя раненых.
• M80A LT — Самоходный противотанковый ракетный комплекс. Вооружение: модернизированная ПУ ПТРК 9М14М «Малютка».
• M80А SPA — 30-мм спаренная Зенитная самоходная установка.
• M80А SPAAG — 20-мм спаренная Зенитная самоходная установка, на базе 80A1.
• Sava M-90 — Самоходный ЗРК с ЗУР «Стрела-10М». Прототип.
• M80A MOS — Самоходный миноукладчик, на базе М80А.
• М98 (M80AK «Выдра»/«Vidra») — Разработка с изменённой башней, вооружением и постановщиком дымовой завесы. Вооружена 30-мм пушкой Zastava M86/M89 (30×192 мм).[1]
• М80АБ1 —

• 
  M80A SPA
  30-мм спаренная Зенитная самоходная установка
• 
  M80A
  Вид спереди
• 
  M80A
  Вид сзади
• 
  Хорватский М80 в Вуковарском музее

• M. Dragojević, Borbena vozila, Vojnoizdavački i novinski centar, Beograd, 1990.
• Jane’s tanks and combat vehicles recognition guide, Christopher F. Foss, Harper Collins Publishers, 2000.