ТГК (тепловоз)
ТГК — серийный советский маневровый и промышленный тепловоз с гидропередачей, построенный на Калужском машиностроительном заводе.
ТГК | |
---|---|
| |
Производство | |
Страна постройки | СССР |
Завод | Калужский машиностроительный завод |
Годы постройки | 1958 — 1962 |
Всего построено | 684 |
Технические данные | |
Род службы | Маневровый |
Осевая формула | 0-4-0dh[d] |
Длина локомотива | 8270 мм |
Ширина колеи | 1524 мм |
Мощность двигателя | 150 л.с. |
Тип передачи | Гидравлическая |
Конструкционная скорость | 60 км/ч |
Эксплуатация | |
Страна | СССР |
Медиафайлы на Викискладе |
История
Является предшественником ТГК2, пришёл на смену мотовозам. Строился с 1958 по 1962 год на Калужском машиностроительном заводе. На Российских железных дорогах на данный момент не используются.
Характеристики
- Длина (по осям автосцепок) — 8270 мм
- Ширина — 3150
- Высота — 3247
- Запас топлива — 600 кг
- Запас песка — 150 кг
- Габарит — 03-Т [1]
Примечания
- Тепловозы ТГК и ТГК-2 (недоступная ссылка). Дата обращения: 26 мая 2011. Архивировано 24 декабря 2013 года.
Ссылки
- ТГК в Иллюстрированном каталоге Архивная копия от 15 декабря 2013 на Wayback Machine
- Характеристики тепловозов / ТГК-2 (недоступная ссылка)
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.