ТГК (тепловоз)

ТГК — серийный советский маневровый и промышленный тепловоз с гидропередачей, построенный на Калужском машиностроительном заводе.

ТГК

тепловоз тгк-608 в экспозиции Брестского железнодорожного музея
Производство
Страна постройки  СССР
Завод Калужский машиностроительный завод
Годы постройки 19581962
Всего построено 684
Технические данные
Род службы Маневровый
Осевая формула 0-4-0dh[d]
Длина локомотива 8270 мм
Ширина колеи 1524 мм
Мощность двигателя 150 л.с.
Тип передачи Гидравлическая
Конструкционная скорость 60 км/ч
Эксплуатация
Страна  СССР
 Медиафайлы на Викискладе

История

Является предшественником ТГК2, пришёл на смену мотовозам. Строился с 1958 по 1962 год на Калужском машиностроительном заводе. На Российских железных дорогах на данный момент не используются.

Характеристики

  • Длина (по осям автосцепок) — 8270 мм
  • Ширина — 3150
  • Высота — 3247
  • Запас топлива — 600 кг
  • Запас песка — 150 кг
  • Габарит — 03-Т [1]

Примечания

  1. Тепловозы ТГК и ТГК-2 (недоступная ссылка). Дата обращения: 26 мая 2011. Архивировано 24 декабря 2013 года.

Ссылки

  1. ТГК в Иллюстрированном каталоге Архивная копия от 15 декабря 2013 на Wayback Machine
  2. Характеристики тепловозов / ТГК-2  (недоступная ссылка)
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.