Линия Лексингтон-авеню, Би-эм-ти
Линия Лексингтон-авеню, Би-эм-ти (англ. BMT Lexington Avenue Line) — бывшая эстакадная линия Нью-Йоркского метро, управлявшаяся компанией Би-эм-ти в боро Бруклин. Построена в 1885—1893 годах.
| Линия Лексингтон-авеню, Би-эм-ти | |
|---|---|
Нью-Йоркский метрополитен | |
 Станция «Гейтс-авеню» находилась на слиянии линий Лексингтон и Джамейка | |
| Открытие первого участка | 13 мая 1885 года |
| Закрытие | 1950 год |
| Наземные участки | Вся линия — эстакадная |
Эта линия была первой эстакадной железной дорогой в Бруклине. Самый западный участок, конечная станция которого располагалась около паромной пристани Фултон-Ферри и конечной станции другой эстакадной линии, линии Фултон-стрит, был снесён в 1904 году, ещё до электрификации железных дорог Бруклина.
Средняя часть, от линии Мертл-авеню до линии Джамейка, была закрыта в 1950 году. Самая восточная часть сохранилась и сегодня является частью линии Джамейка.
Список станций
Бывшие линии Би-эм-ти
Эстакадные железные дороги компании Би-эм-ти в Бруклине и Куинсе, 1920—1930-е годы | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
 |
|
|
|
 |
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
|
 |
|
| |||||||||||||||||||||||||||||
|
 |
|
|
|
|
|
|
 |
 |
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
 |
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
 |
|
 |
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
 |
|
|
|
|
|
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
 |
|
 |
|
|
|
 |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
 |
|
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
 |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
 |
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Условные обозначения: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
— |
ликвидированная станция (чёрный кружок) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
— |
станция линии Лексингтон-авеню | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
— |
существующая станция Нью-Йоркского метрополитена (обозначена цветами | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
её маршрутов; среди этих станций, показанных здесь, много подземных) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
— |
станция, которая имеет как минимум один путь без платформы и позволяет | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
проследовать её без остановки | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
— |
станция, у которой платформы разных направлений расположены на разных | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
улицах и фактически представляют собой отдельные станции | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
— |
существующая линия, продолжение которой не показано | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
— |
соединение, которое не существовало в период, когда ликвидированные | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ныне станции действовали, и было введено в строй при их закрытии для | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
связи между оставшейся частью эстакадной линии и более новым участком | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
— |
бесплатная пересадка | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Станции на линии
| Условные обозначения |
|---|
| для дней и часов работы маршрутов (более точно указано во всплывающих подсказках при этих обозначениях): |
|
 Станция |
 |
Тип | Пути у платформ |
Дата открытия |
Маршруты либо дата закрытия |
Примечания | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| С 1904 года линия ответвлялась от линии Мертл-авеню (до 1904 года был участок западнее) |
| |||||||||||||||||
 Мертл-авеню[en] |
эстакадная | все | после 1912 | 13 октября 1950 | ||||||||||||||
| Декалб-авеню[en] |
эстакадная | все | 13 мая 1885 | 13 октября 1950 | ||||||||||||||
| Грин-авеню[en] |
эстакадная | все | 13 мая 1885 | 13 октября 1950 | ||||||||||||||
| Франклин-авеню[en] |
эстакадная | все | 13 мая 1885 | 13 октября 1950 | ||||||||||||||
| Ностранд-авеню[en] |
эстакадная | все | 13 мая 1885 | 13 октября 1950 | ||||||||||||||
| Томпкинс-авеню[en] |
эстакадная | все | 13 мая 1885 | 13 октября 1950 | ||||||||||||||
| Самнер-авеню[en] |
эстакадная | все | 13 мая 1885 | 13 октября 1950 | ||||||||||||||
| Рид-авеню[en] |
эстакадная | все | 13 мая 1885 | 13 октября 1950 | ||||||||||||||
| Линия сливалась с линией Джамейка |
| |||||||||||||||||
| Гейтс-авеню | эстакадная | лок. | 13 мая 1885 |     |
||||||||||||||
| Холси-стрит | эстакадная | лок. | 19 августа 1885 |  |
||||||||||||||
| Чонси-стрит | эстакадная | лок. | 18 июля 1885 | |
||||||||||||||
| Истерн-Паркуэй | эстакадная | все | 14 июня 1885 | |
была пересадка на станцию Бродвей-Джанкшен (действующая и сегодня) и на снесённую ныне станцию Манхэттен-Джанкшен[en] | |||||||||||||
| Алабама-авеню | эстакадная | все | 5 сентября 1885 | |
||||||||||||||
| Ван-Сиклен-авеню | эстакадная | все | 3 декабря 1885 | |
||||||||||||||
| Кливленд-стрит | эстакадная | все | 30 мая 1893 | |
||||||||||||||
| Норвуд-авеню | эстакадная | все | 30 мая 1893 | |
||||||||||||||
| Кресент-стрит | эстакадная | все | 30 мая 1893 | |
||||||||||||||
| Сайпресс-Хилс | эстакадная | все | 30 мая 1893 | |
||||||||||||||
| Линия заканчивалась | ||||||||||||||||||
Ссылки
Станция «Сайпресс-Хилс» — бывшая восточная конечная (боковые платформы сооружены позже, в бытность станции конечной она имела островную платформу)
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.