Парк-Плейс (линия Франклин-авеню, Би-эм-ти)
«Парк-Плейс» (англ. Park Place) — станция Нью-Йоркского метрополитена, расположенная на линии Франклин-авеню, Би-эм-ти. Станция находится в Бруклине, в округе Краун-Хайтс, на пересечении Франклин-авеню с Парк плэйс. На станции останавливается маршрут S (челнок Франклин-авеню, круглосуточно).
«Парк-Плейс» Park Place   | ||||
|---|---|---|---|---|
| Нью-Йоркский метрополитен | ||||
 | ||||
| Расположение платформ | 40°40′29″ с. ш. 73°57′27″ з. д. | |||
| Дата открытия | 19 июня 1899 | |||
| Боро | Бруклин | |||
| Округ | Краун-Хайтс | |||
| Тип (по данным MTA) |
в выемке | |||
| Количество платформ | 1 | |||
| Тип платформы | боковая | |||
| Доступность |
 |
|||
| Выход к улицам | Франклин-авеню и Парк плэйс | |||
| Пассажиропоток (2019) |
▼519 984 (409 из 424)[1] |
|||
| Код станции | 141 | |||
| Соседние станции |
Франклин-авеню (S )Дин-стрит (снесена) Ботанический сад (S )
|
|||
 Медиафайлы на Викискладе | ||||
|
История станции
Первоначально станция была открыта в 1900 году на Brooklyn, Flatbush & Coney Island Railway. Сама двухпутная линия в этом месте была наземной, а в 1896 году её поместили в овраг. Станция представляла собой две боковые платформы и была расположена к югу от Парк плэйс.
В рамках реконструкции линии 1905 — 1906 годов, линия была помещена на эстакаду (насыпь). Станция была обеспечена двумя боковыми деревянными платформами, а также вестибюлем. В таком виде станция проработала порядка 90 лет — до реконструкции 1998 — 1999 годов.
За это время станция (да и вся линия) сильно обветшала. Управляющая компания уже собиралась закрывать станцию вместе со всей веткой. Однако местная администрация убедила восстановить эту линию метрополитена. В 1998 году была открыта ныне существующая платформа, обслуживающая однопутную линию.
Станция сегодня
Станция представляет из себя одну боковую платформу, обслуживающую однопутный участок линии. Поезда отправляются в разных направлениях с одного и того же пути. На платформе висит информационное табло, сообщающее о следующем отправлении поезда в необходимом направлении. Сама платформа намного шире, чем это было до 1998 года, и расположена на месте бывшего второго пути, который был урезан в рамках той же реконструкции. Платформа короткая, рассчитана на приём двухвагонного состава. К югу от станции линия становится двухпутной.
Интересные факты
- Эта станция перестраивалась два раза.
- Эта станция — одна из двух во всей системе (вторая — Франклин-авеню, конечная той же линии), которая расположена на однопутном перегоне и обслуживает поезда в обоих направлениях.
- Эта станция — единственная во всей системе, которая обслуживает только челночный маршрут метрополитена, при этом отсутствуют пересадки на другие станции.
Примечания
Ссылки
- Franklin|Park Place
- Station Reporter — Franklin Shuttle
- The Subway Nut — Park Place Pictures Архивная копия от 30 июня 2020 на Wayback Machine
- MTA's Arts For Transit — Park Place (BMT Franklin Avenue Line)
- Park Place entrance from Google Maps Street View
- Prospect Place entrance from Google Maps Street View
| ||