Линия Восьмой авеню, Ай-эн-ди

Eighth Avenue Line (линия Восьмой авеню, также известна как Central Park West Line) — линия дивизиона IND метрополитена Нью-Йорка.

Линия Восьмой авеню, Ай-эн-ди
IND Eighth Avenue Line
Нью-Йоркский метрополитен
Открытие первого участка 1932
Количество станций 31
Наземные участки нет
Схема маршрутов

Линия проходит по острову Манхэттен с севера на юг, 2 последних станции, относящиеся к линии, находятся в Бруклине.

Линия обслуживается маршрутами: A (круглосуточно), B будни днём и вечером до 23:00), C (круглосуточно, кроме ночи), D (круглосуточно) и E (круглосуточно). Линия считается «стволовой»: маршруты A, C и E, проходящие по ней, обозначаются синим цветом.

От 207-й до 175-й улицы линия двухпутная (используется только маршрутом А), далее четырёхпутная до Чеймберс-стрит, на станциях Фултон-стрит и Хай-стрит, как и в туннелях Fulton Street Tunnels под Ист-Ривер, два пути, на станции Джей-стрит снова четыре пути, так как линия соединяется с линией Шестой авеню (маршрут F).

Список станций

Проходящие по линии маршруты в зависимости от дня недели и времени суток

135-я улица —
59-я улица — Колумбус-Серкл
День + вечер Выходные Ночь
Экспресс-пути
Локальные пути (до 23:00)
42-я улица — Автовокзал Портового управления —
Уэст Четвёртая улица — Вашингтон-сквер
День + вечер
+ выходные
Ночь
Экспресс-пути
Локальные пути
Всемирный торговый центр Круглосуточно
Локальные пути
Чеймберс-стрит —
Хай-стрит
День + вечер
+ выходные
Ночь
Локальные пути

Станции на линии


 Станция Тип
(по данным MTA)
Пути у
платформ
Дата
открытия
Маршруты Пересадки
Линия начинается
Инвуд — 207-я улица подземная все 10 сентября 1932
Дайкман-стрит подземная все 10 сентября 1932
190-я улица подземная все 10 сентября 1932
181-я улица подземная все 10 сентября 1932
175-я улица подземная все 10 сентября 1932
автовокзал Моста Джорджа Вашингтона[en]
168-я улица подземная все 10 сентября 1932
 168-я улица
163-я улица — Амстердам-авеню подземная лок. 10 сентября 1932
155-я улица подземная лок. 10 сентября 1932
145-я улица подземная все 10 сентября 1932
Примыкает линия Конкорс
135-я улица подземная лок. 10 сентября 1932
125-я улица подземная все 10 сентября 1932
116-я улица подземная лок. 10 сентября 1932
Катидрал-Паркуэй — 110-я улица подземная лок. 10 сентября 1932
103-я улица подземная лок. 10 сентября 1932
96-я улица подземная лок. 10 сентября 1932
86-я улица подземная лок. 10 сентября 1932
81-я улица — Музей естественной истории подземная лок. 10 сентября 1932
72-я улица подземная лок. 10 сентября 1932
59-я улица — Колумбус-Серкл подземная все 10 сентября 1932
 59-я улица — Колумбус-Серкл
Ответвляется линия Шестой авеню
50-я улица подземная лок. 10 сентября 1932
Примыкает линия Куинс-бульвара
42-я улица — Автовокзал Портового управления подземная все 10 сентября 1932
 Таймс-сквер — 42-я улица
 Таймс-сквер
 Таймс-сквер — 42-я улица
 Таймс-сквер
 Пятая авеню
 42-я улица — Брайант-парк
автовокзал Портового управления[en]
34-я улица — Пенсильванский вокзал подземная все 10 сентября 1932
Пенсильванский вокзал
23-я улица подземная лок. 10 сентября 1932
14-я улица подземная все 10 сентября 1932
 Восьмая авеню
Уэст Четвёртая улица — Вашингтон-сквер подземная все 10 сентября 1932
Девятая улица (PATH)[en]
Переход на линию Шестой авеню по локальным путям и обратно (оба соединения не используются)
Спринг-стрит подземная лок. 10 сентября 1932
Канал-стрит подземная все 10 сентября 1932
 Станция Тип
(по данным MTA)
Пути у
платформ
Дата
открытия
Маршруты Пересадки
Всемирный торговый центр подземная все 10 сентября 1932
Все станции в этой рамке
связаны пересадкой
Линия заканчивается
 Станция Тип
(по данным MTA)
Пути у
платформ
Дата
открытия
Маршруты Пересадки
Чеймберс-стрит подземная все 10 сентября 1932
 Парк-Плейс
 Кортландт-стрит
Всемирный торговый центр (PATH)[en]
Фултон-стрит подземная все 1 февраля 1933
 Фултон-стрит
 Фултон-стрит
 Фултон-стрит
Всемирный торговый центр (PATH)[en]
Манхэттен
Тоннель Кранберри-стрит
Бруклин
Хай-стрит подземная все 24 июня 1933
Линия продолжается
как линия Фултон-стрит

Ссылки

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.