Линия Уайт-Плейнс-роуд, Ай-ар-ти
Линия Уайт-Плейнс-роуд, Ай-ар-ти — линия дивизиона Ай-ар-ти Нью-Йоркского метро.
| Линия Уайт-Плейнс-роуд, Ай-ар-ти | |
|---|---|
| IRT White Plains Road Line Нью-Йоркский метрополитен | |
  | |
| Открытие первого участка | 1904 |
| Количество станций | 20 |
| Наземные участки | есть |
Линия проходит по району Бронкс. Основная часть линии проложена на эстакаде (кроме южного участка линии со станциями Третья авеню — 149-я улица и 149-я улица — Гранд-Конкорс).
Линия обслуживается круглосуточно маршрутами 2 и 5.
R142 2 на станции Allerton Avenue
Список станций
Бывшие линии Ай-ар-ти
Эстакадные железные |
 | ||||||||||||||||||||||||
дороги компании Ай-ар-ти |
| ||||||||||||||||||||||||
на Манхэттене |
| ||||||||||||||||||||||||
и в Бронксе, |
 |
 |
|
 | |||||||||||||||||||||
1920—1930-е годы |
|
| |||||||||||||||||||||||
 |
 |
| |||||||||||||||||||||||
|
| ||||||||||||||||||||||||
|
| ||||||||||||||||||||||||
|
|
| |||||||||||||||||||||||
|
|
 | |||||||||||||||||||||||
|
| ||||||||||||||||||||||||
|
| ||||||||||||||||||||||||
|
| ||||||||||||||||||||||||
|
|
||||||||||||||||||||||||
|
|
| |||||||||||||||||||||||
|
|
| |||||||||||||||||||||||
|
 |
|
 |
|
| ||||||||||||||||||||
|
|
|
|
 |
|
| |||||||||||||||||||
|
|
 |
|
 |
 |
| |||||||||||||||||||
|
|
 |
 |
|
|
|
| ||||||||||||||||||
|
|
|
|
 |
|
| |||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
| |||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |||||||||||||||
|
 |
|
|
|
 |
|
| ||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
| |||||||||||||||||||
|
|
|
|
| |||||||||||||||||||||
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
| |||||||||||||||||||||
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
↙ |
| |||||||||||||||||||
 |
|
|
|
|
|
 |
|
 |
| ||||||||||||||||
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
| |||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||
|
|
|
|
| |||||||||||||||||||||
|
|
|
|
| |||||||||||||||||||||
|
|
|
|
| |||||||||||||||||||||
|
|
|
|
| |||||||||||||||||||||
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
| |||||||||||||||||||||
|
|
| |||||||||||||||||||||||
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||
|
|
| |||||||||||||||||||||||
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||
|
| ||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
| |||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
Условные обозначения: | |||||||||||||||||||||||||
|
— |
ликвидированная станция | |||||||||||||||||||||||
(чёрный кружок) | |||||||||||||||||||||||||
|
— |
станция линии Уайт-Плейнс-роуд | |||||||||||||||||||||||
|
— |
существующая станция Нью- | |||||||||||||||||||||||
Йоркского метрополитена (обозначена | |||||||||||||||||||||||||
цветами её маршрутов; среди этих | |||||||||||||||||||||||||
станций, показанных здесь, много | |||||||||||||||||||||||||
подземных) | |||||||||||||||||||||||||
|
— |
станция, которая имеет как минимум | |||||||||||||||||||||||
один путь без платформы и позволяет | |||||||||||||||||||||||||
проследовать её без остановки | |||||||||||||||||||||||||
|
— |
существующая линия, продолжение | |||||||||||||||||||||||
которой не показано | |||||||||||||||||||||||||
|
— |
соединение, которое не существовало | |||||||||||||||||||||||
в период, когда ликвидированные | |||||||||||||||||||||||||
ныне станции действовали, и было | |||||||||||||||||||||||||
введено в строй при их закрытии | |||||||||||||||||||||||||
для связи между оставшейся частью | |||||||||||||||||||||||||
эстакадной линии и более новым | |||||||||||||||||||||||||
участком | |||||||||||||||||||||||||
|
— |
бесплатная пересадка | |||||||||||||||||||||||
Проходящие по линии маршруты в зависимости от дня недели и времени суток
| Ниреид-авеню — Бронкс-парк-Ист |
Часы пик | Остальное время |
|---|---|---|
| Экспресс-путь | — | — |
| Локальные пути |  |
|
— в пиковом направлении;  — в обратном пиковому | ||
| Уэст-Фармс-сквер — Ист-Тремонт-авеню — Джексон-авеню |
Часы пик | День (кроме часов пик) + вечер + выходные |
Ночь |
|---|---|---|---|
| Экспресс-путь | |
— | — |
| Локальные пути | |
|
|
| — в пиковом направлении; — в обратном пиковому | |||
Станции на линии
| Условные обозначения |
|---|
| для дней и часов работы маршрутов (более точно указано во всплывающих подсказках при этих обозначениях): |
|
 Станция |
 |
Тип (по данным MTA) |
Пути у платформ |
Дата открытия |
Маршруты либо дата закрытия |
Пересадки | ||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Линия начинается | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Уэйкфилд — 241-я улица | эстакадная | все | 31 декабря 1920 |  |
| |||||||||||||||||||||||||
| Ниреид-авеню | эстакадная | лок. | 31 марта 1917 |  |
||||||||||||||||||||||||||
| 233-я улица | |
эстакадная | лок. | 31 марта 1917 | |
| ||||||||||||||||||||||||
| 225-я улица | эстакадная | лок. | 31 марта 1917 | |
||||||||||||||||||||||||||
| 219-я улица | эстакадная | лок. | 3 марта 1917 | |
||||||||||||||||||||||||||
| Ган-Хилл-роуд[1] | |
эстакадная | все | 3 марта 1917 | |
| ||||||||||||||||||||||||
| Ответвлялась линия Третьей авеню, Ай-ар-ти |
| |||||||||||||||||||||||||||||
| Берк-авеню | эстакадная | лок. | 3 марта 1917 | |
||||||||||||||||||||||||||
| Аллертон-авеню | эстакадная | лок. | 3 марта 1917 | |
||||||||||||||||||||||||||
| Пелем-Паркуэй | |
эстакадная | лок. | 3 марта 1917 | |
|||||||||||||||||||||||||
| Бронкс-парк-Ист | эстакадная | лок. | 3 марта 1917 | |
||||||||||||||||||||||||||
| Примыкает линия Дайр-авеню |
| |||||||||||||||||||||||||||||
| Ист 180-я улица | |
эстакадная | все | 3 марта 1917 | |
|||||||||||||||||||||||||
 180-я улица — Бронкс-парк |
эстакадная | все | 26 ноября 1904 | 4 августа 1952 | ||||||||||||||||||||||||||
| Станция 180-я улица — Бронкс-парк находилась на ответвлении |
| |||||||||||||||||||||||||||||
| Уэст-Фармс-сквер — Ист-Тремонт-авеню | эстакадная | лок. | 26 ноября 1904 |  |
||||||||||||||||||||||||||
| 174-я улица | эстакадная | лок. | 26 ноября 1904 | |
||||||||||||||||||||||||||
| Фримен-стрит | эстакадная | лок. | 26 ноября 1904 | |
||||||||||||||||||||||||||
| Симпсон-стрит | |
эстакадная | лок. | 26 ноября 1904 | |
|||||||||||||||||||||||||
| Интервейл-авеню | эстакадная | лок. | 26 ноября 1904 | |
||||||||||||||||||||||||||
| Проспект-авеню | эстакадная | лок. | 26 ноября 1904 | |
||||||||||||||||||||||||||
| Джексон-авеню | эстакадная | лок. | 26 ноября 1904 | |
||||||||||||||||||||||||||
| Было ответвление к линии Третьей авеню, Ай-ар-ти |
| |||||||||||||||||||||||||||||
| Третья авеню — 149-я улица[2] | |
подземная | все | 10 июля 1905 |  |
|||||||||||||||||||||||||
| 149-я улица — Гранд-Конкорс | подземная | все | 10 июля 1905 | |
| |||||||||||||||||||||||||
| Ответвление к линии Джером-авеню |
| |||||||||||||||||||||||||||||
| Бронкс Тоннель 149-й улицы Манхэттен | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Линия примыкает к линии Ленокс-авеню |
| |||||||||||||||||||||||||||||
Ссылки
- nycsubway.org — IRT White Plains Road Line (англ.)
- IRT White Plains Road Line Extended from East 177th Street to 219th Street in the Bronx |NY Times Archive, March 4th, 1917 (англ.)
- E. 180th St Station Rehab (недоступная ссылка) (англ.)
| Линии |
| ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Маршруты |
| ||||||||
| Прочее | |||||||||
Цветным фоном обозначены «стволовые» линии, задающие цвет маршрутам | |||||||||
- Нижний уровень станции, снесённый ныне, обслуживал линию Третьей авеню.
- Станция имела пересадку на снесённую ныне станцию 149-я улица (линия Третьей авеню, Ай-ар-ти)[en].
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.