R32
R32 — модель вагона метро Нью-Йорка, разработанная в 1964—1965 гг. филадельфийской Budd Company для дивизиона B, состоящего из компаний BMT и IND. Эта модель была первой моделью, изготовленной из нержавеющей стали для Нью-Йоркского метро. За рифлёность своего блестящего стального корпуса модель получила у жителей Нью-Йорка прозвище сверкающий лайнер.
| R32 | |
|---|---|
 Состав R32 маршрута  на станции Смит-стрит — Девятая улица | |
| Производство | |
| Годы постройки | 1964–1965 |
| Страна постройки |
 США |
| Завод | Budd Company |
| Вагонов построено | 600 |
| Нумерация | 3350–3949 |
| Технические данные | |
| Род тока и напряжение | 600 В |
| Число вагонов в составе | 10 |
| Сидячих мест | 56 |
| Длина вагона | 18 400 мм |
| Ширина | 3000 мм |
| Высота | 3700 мм |
| Диаметр колёс | 900 мм |
| Ширина колеи | 1435 мм |
| Масса тары | 32,6 т |
| Материал вагона | Нержавеющая сталь |
| Тип ТЭД | General Electric SCM 17KG192E3, силовая установка использует моторы GE 1257E1 |
| Мощность ТЭД | 115 л.с./ось |
| Max. служебная скорость | 89 км/ч |
| Ускорение при пуске | 4 м/с² |
| Ускорение при торможении | 4 м/с² |
| Тормозная система | WABCO RT2 SMEE |
| Эксплуатация | |
| Страны эксплуатации |
США |
| Метрополитен | Нью-Йоркский метрополитен |
| Годы эксплуатации |
14 сентября 1964 — 8 октября 2020 |
 Медиафайлы на Викискладе | |
До октября 2020 года[1] R32 была старейшей моделью, находящейся в эксплуатации, она перевозила пассажиров с 1964 года, в то время как их средний срок службы составляет 35 лет; её часто приводят как пример исключительной долговечности и высокого качества изготовления. Весной 2020 года все имеющиеся составы R32 были выведены из эксплуатации и заменены на R179[2]; летом 2020 года R32 снова ненадолго вернулись на линию, из-за сбоев в работе R179[3]. Также R32 — последняя выведенная из эксплуатации модель, построенная ещё для NYCT, до её слияния с MTA в августе 1968.
В августе 2011 The New York Times назвала R32 «мрачным напоминанием пассажирам о доисторической подземной эпохе» и сказала, что «время взяло свою дань» с этих вагонов[4].
Вагоны R32 погружены на баржу, которая отвезёт их в океан, где из них будет создан искусственный риф.jpg.webp)
Прощальный рейс R32, январь 2022
Происхождение
R32 были заказаны по контракту под соответствующим номером и были предназначены исключительно для южных маршрутов компании BMT. Изначально R32 использовались только на маршрутах Q, N и D.
