Мертл-авеню (линия Четвёртой авеню, Би-эм-ти)

Станция имела две боковых платформы и четыре пути, как это принято на многих других станциях Нью-Йоркского метро: два средних пути для экспресс-поездов, два крайних с платформами для локальных. Эти четыре пути продолжались на юг, к станции Декалб-авеню, где к ним добавлялись два пути, идущие от тоннеля Монтегью-стрит. К северу же от бывшей станции расположен Манхэттенский мост, на котором четыре пути проходят иначе: два западных продолжаются к линии Бродвея на Манхэттене, а два восточных к линии Шестой авеню.[1][2] По дороге от станции к мосту пути несколько раз пересекались, давая возможность поезду с любой из двух сторон моста попасть на локальные либо экспресс-пути.

В 1950-х годах было решено все эти пересечения путей сделать разноуровневыми, чтобы увеличить пропускную способность линии.[3] Для развязки тоннелей потребовалось место, и в 1956 году станция была закрыта. Платформа южного направления (на Бруклин) была демонтирована, на её месте был проложен ещё один путь, а проходивший у платформы путь заглублён.[4] Первой станцией после моста и развязки стала Декалб-авеню, на которой к 1960 году были закрыты продления платформ на юг по кривой, сооружённые ранее для приёма более длинных поездов, и построены новые на север, в сторону бывшей станции Мертл-авеню, по прямой.[5]

В 1980 году на сохранившейся платформе северного направления (на Манхэттен) было установлено произведение кинематографиста Билла Бранда под названием «Масстранзископ» (англ. Masstransiscope). Произведение представляет собой длинную стену с окошками, за каждым из которых расположен щит с рисунком; пассажиры поезда, глядя на эти рисунки, мелькающие за окном, видят подобие мультипликации по принципу зоотропа — оптической игрушки XIX века, предшественника кинематографа. Это произведение и платформу можно увидеть, глядя в правое окно поезда маршрута B или Q, направляющегося к мосту.

«Масстранзископ» отличается от традиционного зоотропа тем, что движется зритель, тогда как изображения остаются неподвижными. После эксперимента Билла Бранда аналогичные зоотропы в тоннелях метро стали устанавливаться и в других городах и странах, в частности в качестве рекламы.[6][7]

В течение более чем двух десятков лет «Масстранзископ» не поддерживался в действующем состоянии и был испорчен, в том числе проникающими в тоннели уличными художниками, однако был отреставрирован добровольцами в 2008 году.[8] Повторно он был испорчен уличными художниками, когда метрополитен был закрыт в связи с ураганом «Сэнди»,[9] и в 2013 году повторно отреставрирован.[10]

• Подборка современных фотографий остатков станции.
• Сайт «Масстранзископа».
• «Масстранзископ» на сайте MTA как один из экспонатов программы «Искусство и дизайн».