Крупнейшие морские катастрофы XX века

Список океанских, морских и речных катастроф в XX веке, не связанных с боевыми действиями, в результате которых погибло 100 и более человек:

См. также: Крупнейшие морские катастрофы XIX века
Пассажирский паром «Донья Пас», крушение которого 20 декабря 1987 года стало крупнейшей морской катастрофой в истории человечества по числу погибших (4383) в мирное время

1901—1910
Три крупнейшие морские катастрофы десятилетия по числу жертв
Название корабляКоличество погибшихСтрана припискиДата катастрофыМесто катастрофыПричина катастрофы
«Генерал Слокам»1021 США15 июня 1904 годаИст-РиверЧеловеческий фактор
«Каморта»655 Великобритания6 мая 1902 годаБенгальский заливПриродная стихия
«Норье»635 Дания28 июня 1904 годаАтлантический океанЧеловеческий фактор
Полный список крупнейших морских катастроф десятилетия в хронологическом порядке
«Рио-де-Жанейро»
(англ. «City of Rio de Janeiro»)
«Генерал Слокам»
(англ. «General Slocum»)
Пароход «Варата» (англ. «Waratah»)
Пароход «Хильда» (нем. «Hilda»)
Спасение выживших в катастрофе парохода «Валенсия» (англ. «SS Valencia»)
Пароход «Берлин» (нем. «Berlin»)
Броненосец «Йена»
  • 1901
    • 22 февраля, при входе в пролив Золотые ворота, разбилось на скалах пассажирское судно «Рио-де-Жанейро»; погибло 128 человек[1].
    • 1 апреля турецкий корабль «Аслана» разбился на подводных камнях в Красном море; жертвами катастрофы стали 180 человек[1].
    • 14 октября произошла самая крупная катастрофа за всю известную историю Байкала: в непогоду на озере затонуло судно «Потапов»; погибло 176 человек (в трагедии в основном погибли горожане и крестьяне из Хомутово и Оёка)[2][3][4][5].
  • 1902
    • 6 мая в Бенгальском заливе было застигнуто циклоном близ Рангуна и потерпело крушение судно «Каморта» под флагом Великобритании; число погибших составило 655 человек[6][7].
    • в конце сентября на озере Байкал, сарма сильно потрепал пароход «Александр Невский», а буксируемые им баржи, на которых возвращались с путины рыбаки со своими семьями, погибли. Трагедия произошла близ мыса Кобылья голова, при выходе из Малого моря в Малые Ольхонские ворота. Натиск непогоды был настолько мощным, что команда парохода была вынуждена обрубить канат, на котором буксировались баржи, и последние остались сами по себе. Шедшую последней баржу, выбросило на песчаную отмель, и люди на ней спаслись, а две другие разбило о камни. Даже те немногие, кто сумел выбраться на берег, не имея возможности переодеться и развести огонь, вскоре погибли от переохлаждения[3]. Общее число жертв составило 172 человека[прим. 1][1][5].
  • 1903
    • 7 июня близ города Марселя, французский пароход «Либо» столкнулся с судном «Инсюулэр» (фр. «Insulaire») и затонул. Жертвами происшествия стали около 150 пассажиров и членов экипажа корабля[1].
  • 1904
    • 15 мая, после столкновения в густом тумане с японским броненосным крейсером «Касуга», перевернулся и затонул японский бронепалубный крейсер «Ёсино». Погибло 329 человек[8].
    • 15 июня в результате пожара на Ист-Ривер в Нью-Йорке вспыхнувшего на пассажирском колёсном пароходе «Генерал Слокам» погибло более 1000 человек[9].
    • 28 июня датское пассажирское судно «Норье» разбилось на рифах близ острова Роколл; крушение «Норвегии» унесло жизни 635 человек[10].
  • 1905
    • 11 сентября в Сасебо, в результате взрыва кормового погреба, затонул флагман японского флота броненосец «Микаса». Погибло 250 матросов, 340 человек получили ранения различной степени тяжести[11].
    • 19 ноября на подводных скалах близ острова Сен-Мало, в условиях плохой видимости, потерпел крушение пароход «Хильда» под флагом Германии; в катастрофе погибло 127 человек (выжил только один)[11].
  • 1906
  • 1907
    • 11 февраля английский пассажирский пароход «Ларчмонт» (англ. Larchmont) во время сильного тумана столкнулся в гавани города Нью-Йорка с углевозом. В результате удара «Ларчмонт» получил пробоину и затонул в течение 20 минут. Трагедия унесла жизни 131 человека, лишь 19 удалось спастись (большинство спасшихся — члены команды корабля во главе с капитаном, которые первыми покинули корабль оставив пассажиров на произвол судьбы)[13][14].
    • 21 февраля совершая рейс из порта Гарвич через Ла-Манш близ берегов Нидерландов, во время шторма, в результате удара об угол каменно-бетонного мола, потерпел крушение пароход «Берлин» (нем. «Berlin»). Погибло 129 человек, спастись удалось лишь пятнадцати[15][16].
    • 24 февраля потерпел крушение австро-венгерский пароход «Императрикс» (англ. «lmperatrix»); погибло 137 человек[13].
    • 12 марта на стоящем в корабельном док французском додредноуте «Йена» (фр. «Iéna») внезапно произошла серия взрывов, которые продолжались, до тех пор, пока не сдетонировала большая часть полного боезапаса эскадренного броненосца; последовавший взрыв был такой силы, что пострадали стоявшие в отдалении броненосцы «Сюффрен» и «Патри». Причиной катастрофы, унёсшей жизни 120 моряков и 2 гражданских лиц (погибших от разлетающихся обломков) было самовозгорание нитроцеллюлезного пороха[17][18][19].
    • 26 ноября в Северном море потерпел крушение турецкий пароход «Каптан» (англ. «Kaptan») затонул во время шторма; погибли 110 человек[13].
  • 1908
    • 23 марта близ Хакодате потерпел крушение японский пароход «Мацу Мару» (англ. «Matsu Маru»); погибло около 300 человек[13][20].
    • 30 апреля, при возвращении из учебного похода, на находившемся в гавани Мако на острове Тайвань бронепалубном крейсере «Мацусима» произошел взрыв порохового зарядного погреба. Корабль накренился на правый борт и затонул кормой. Погибло 206 моряков Императорского флота Японии, в том числе 32 курсанта; достоверно установить причину трагедии так и не удалось; по результатам проведенного расследования взрыв списали на человеческий фактор[21][22].
    • 28 июля близ Гонконга потерпел крушение во время сильного шторма английский пароход «Уинг Кинг» (англ. «Ying Кing»); погибло около 300 человек[13][23].
    • 6 ноября при шквальном ветре затонуло судно «Тэйш» (англ. «Taish») под флагом Великобритании; жертвами природной стихии стало около 150 человек находившихся на борту корабля[13].
  • 1909
    • 28 июля английский пассажирский пароход «Варата» (англ. «Waratah»), на борту которого находилось 211 пассажиров и членов экипажа, вышедший из порта Натал, пропал без вести вместе с людьми; найти судно не удалось по сей день[6][24].
    • 14 ноября английское судно «Онда» (англ. «Onda») столкнулось близ Сингапура с французским пароходом «Скайн» (англ. «Scyne»); погибло более100 человек[13].
  • 1910
    • январь — из Порт-Луи (Маврикий) вышел в свой очередной рейс пароход «Лудиана» (англ. «Ludiana») и взял курс на Коломбо; больше этот английский корабль никто не видел, 166 человек пропали без вести[13].
    • 9 февраля близ острова Менорка сел на мель французский пассажирский пароход «Генерал Чанзи» (фр. «General Chanzy»); в кораблекрушении погибло около 200 человек[13][25].

1911—1920
Три крупнейшие морские катастрофы десятилетия по числу жертв
Название корабляКоличество погибшихСтрана припискиДата катастрофыМесто катастрофыПричина катастрофы
«Монблан»~ 2000 Франция6 декабря 1917 годаГалифакс (Канада)Человеческий фактор
«Титаник»1496 Великобритания15 апреля 1912 годаСеверная АтлантикаЧеловеческий фактор
«Императрица Ирландии»1014 Канада29 мая 1914 годаРека Святого ЛаврентияЧеловеческий фактор
Полный список крупнейших морских катастроф десятилетия в хронологическом порядке
Броненосец «Либерте» (фр. «Liberté»)
Пожар на «Вольтурно»
Барк «Южный Крест»
Пароход «Истлэнд» (англ. «Eastland»)
Крейсер «Натал» (англ. «Natal»)
«Принсисипе де Астуриас»
(исп. «Príncipe de Asturias»)
Линкор «Императрица Мария»
Транспорт «Менди» (англ. Mendi)
Последствия взрыва в Галифаксе
Подлодка HMS K12
«Принцесса София»
(англ. «SS Princess Sophia»)

1921—1930
Три крупнейшие морские катастрофы десятилетия по числу жертв
Название корабляКоличество погибшихСтрана припискиДата катастрофыМесто катастрофыПричина катастрофы
«Kuang Yuang»~ 1200 Китай16 октября 1926 годаЯнцзыЧеловеческий фактор
«Гонконг» (англ. «Hongkong»)1094 Китай28 марта 1921 годаЮжно-Китайское мореЧеловеческий фактор
«Хонг Мо»972 Китай3 марта 1921 годаЮжно-Китайское мореПриродная стихия
Полный список крупнейших морских катастроф десятилетия в хронологическом порядке
Пароход «Вестрис» (англ. «Vestris»)
Пароход «Кормилецъ» («Совнарком»)
Крейсер «Ниитака» (Япония)
Лайнер «Принцесса Мафальда»
(итал. «Principessa Mafalda»)
Пароход «Ангамес»
Пароход «Куру»
  • 1921
    • 2 января испанское пассажирское судно «Санта-Исабель» (исп. «Santa Isabel») налетев на мель близ островка Сальвора в Галисии, распалось на две части и затонуло; погибло 244 человека[68][69].
    • 3 марта во время шторма налетел на скалы китайский пассажирский пароход «Хонг Мо» (англ. «Hong Moh»); погибло 972 человека[13][70].
    • 28 марта разбился, налетев на подводную скалу близ Сватоу (ныне Шаньтоу), китайский пассажирский пароход «Гонконг» (англ. «Hongkong»); погибло 1094 человека[23][65].
    • 8 мая, после столкновения с опорой моста через Обь, затонул советский пароход «Совнарком». Точное число погибших не известно, по разным оценкам на борту находилось от 225 до 400 пассажиров; спаслось менее ста[6][71].
  • 1922
  • 1923
    • 10 марта близ Пирея в катастрофе парохода «Alexander», шедшего под флагом Греции, погибло 150 человек[23][65].
    • 23 апреля близ мыса Фрио разбился и затонул португальский почтовый корабль «Mossamedes»; число жертв составило 220 человек[23][65].
  • 1925
  • 1926
  • 1927
  • 1928
  • 1929
    • 16 января налетев на мель, потерпело крушение китайской пассажирское судно «Hsin Wah»; в кораблекрушении погибли более 400 человек[87][88].
    • 7 сентября финское пассажирское судно «Куру» затонуло на озере Нясиярви расположенном в южной части страны; катастрофа унесла жизни 138 человек находившихся на борту корабля[89].
    • 21 декабря близ острова Гонконг, в результате природной стихии, потерпело кораблекрушение китайское судно «Lee Cheong»; более 300 человек погибли в катастрофе[23].

1931—1940
Три крупнейшие морские катастрофы десятилетия по числу жертв
Название корабляКоличество погибшихСтрана припискиДата катастрофыМесто катастрофыПричина катастрофы
«Сен-Филибер»467 Франция15 июня 1931 годаБискайский заливПриродная стихия
«Вейтунг»216 Китай21 января 1934 годаЯнцзыЧеловеческий фактор
«Индигирка»745 СССР12 декабря 1939 годаЯпонское мореЧеловеческий фактор, природная стихия
Полный список крупнейших морских катастроф десятилетия в хронологическом порядке
«Сен-Филибер» (фр. «Saint-Philibert»)
«Жорж Филиппар»
(фр. «Georges Philippar»)
«Ниоба» (нем. «Niobe»)
Пожар на «Морро Касл»
(англ. «Morro Castle»)
  • 1931
  • 1932
  • 1933
    • 9 июля на реке Волге близ Ярославля, из-за почти тройного перегруза (300 человек вместо положенных 120-ти) произошло крушение советского баркаса «Четвёртый», погибло, по самым скромным оценкам, более ста человек. Находившиеся в трюме погибли почти все; но много погибших было и из тех, кто был на палубе — люди беспорядочно цеплялись друг за друга, утягивая на дно[95].
    • 10 июля в тумане, неподалёку от Шантунга, на большой скорости столкнулись японское судно «Choshun Maru» и китайский пароход «Tunan», после чего китайский корабль быстро затонул. Жертвами аварии стали 168 человек[23][90].
  • 1934
  • 1938
    • осенью пропало без вести немецкое учебное судно «Адмирал Карпфангер» (нем. «Admiral Karpfanger»); на борту исчезнувшего парусника находилось около ста человек[96].
  • 1939
    • 13 сентября близ Касабланки подорвался на собственном боекомплекте минный заградитель «La Tour D’Auvergne»; погибли 215 французских моряков, десятки ранены[23][96].
    • 12 декабря в сильный шторм у берегов Японии потерпел катастрофу советский пароход «Индигирка» (ранее назывался «Лейк Галва», «Рипон», «Малсах» и «Коммерческий квакер»), который использовался в системе ГУЛаг для перевозки заключенных. При этом по одним данным погибли 745 человек[97], по другим, основанным на материалах дела, возбужденного в 1940 году — 695 человек (4 члена экипажа, 686 пассажиров, 5 конвоиров)[98]. В основном это были отбывшие свой срок заключённые, направлявшиеся из магаданских сталинских концлагерей во Владивосток. По числу людских жертв «Индигирка» входит в список крупнейших морских трагедий. Позднее пресса всего мира назвала его «Советским „Титаником“»[6][98].
    • декабрь — близ побережья Шотландии после столкновения с крейсером «Бэрхам» затонул эсминец «Дачес» ВМС Великобритании; погибло 129 человек[99].
  • 1940
    • 21 января в 35 морских милях Тулона, на итальянском пассажирском лайнере «Орацио» возник пожар; в катастрофе погибли 48 пассажиров (из 423) и 60 членов экипажа (из 210)[100][101].

1941—1950
Три крупнейшие морские катастрофы десятилетия по числу жертв
Название корабляКоличество погибшихСтрана припискиДата катастрофыМесто катастрофыПричина катастрофы
«Ориа»4074 Норвегия12 февраля 1944 годаЭгейское мореПриродная стихия
«Hsuan Huai»2000—6000 Китайноябрь 1948 годаТайваньский проливЧеловеческий фактор
«Цзинь-Юань» и «Тайпин»1500 Китайская Республика27 ноября 1949 годаТайваньский проливЧеловеческий фактор
Полный список крупнейших морских катастроф десятилетия в хронологическом порядке
«Тракстон» (англ. «Truxtun»)
Авианосец «Дашер» (англ. «Dasher»)
«Форт Стайкин» (SS Fort Stikine)
Взрыв в Порт-Чикаго
Пароход «Дальстрой» в бухте Нагаева
Взрыв в Техас-Сити
«Нороник» (англ. «Noronic»)

1951—1960
Три крупнейшие морские катастрофы десятилетия по числу жертв
Название корабляКоличество погибшихСтрана припискиДата катастрофыМесто катастрофыПричина катастрофы
«Шампольон»~ 250 Франция22 декабря 1952 годаСредиземное мореЧеловеческий фактор
«Тоя Мару»1153 Япония26 сентября 1954 годаТихий океанПриродная стихия
«Ушкудар»361 Турция1 марта 1958 годаЭгейское мореПриродная стихия
Полный список крупнейших морских катастроф десятилетия в хронологическом порядке
«Шампольон» (фр. «Champollion»)
Авианосец «Беннингтон» поврежденный тайфуном «Конни» (1945)
«Тоя Мару» (англ. «Tōya Maru»)
Линкор «Giulio Cesare»
(с 1948 года — «Новороссийск»)
  • 1951
    • 16 марта поставленный на ремонт итальянский танкер «Монтенегру» (итал. «Montenegro») взорвался вследствие несоблюдения правил пожарной безопасности, что привело к большому числу человеческих жертв[23].
  • 1952
  • 1953
  • 1954
  • 1955
    • 17 мая столкновение двух японских паромов «Uko Maru» и «Shiun Maru» привело к гибели последнего; погибло 135 человек, 60 пропали без вести[23][135].
    • 29 октября советский военный корабль, линкор Черноморского флота ВМФ СССР «Новороссийск» (до 1948 года входил в состав ВМС Италии под названием «Джулио Чезаре» (итал. Giulio Cesare), затонул в результате взрыва находясь возле Госпитальной стенки Севастопольской бухты. Согласно докладу правительственной комиссии, «наиболее вероятно, что 29 октября 1955 года под кораблём имел место взрыв немецкой мины типа RMH или LMB с взрывателем М-1, поставленной в период Великой Отечественной войны», однако существует и ряд других версий гибели линкора ни одна из которых по сей день не нашла должного подтверждения, чтобы назвать её окончательной. Достоверно известно, что в катастрофе погибли 829 человек[136][137], включая аварийные партии с других кораблей эскадры, а также то, что к таким большим небоевым потерям привело бездарное командование спасательной операцией командующего Черноморским флотом вице-адмирала В. А. Пархоменко, который приостановил уже начатую буксировку судна на мелководье, а когда понял свою ошибку возможности отбуксировать судно уже не было (носовая часть уже села на грунт); также Пархоменко затянул приказ об эвакуации экипажа, что и привело к таким фатальным последствиям.
  • 1957
    • 12 апреля перегруженный японский паром «Kitagawa Maru No.5» наскочил на скалы, перевернулся и затонул во Внутреннем Японском море; в кораблекрушении погибло и пропало без вести более 100 человек[138].
    • 14 июля в Каспийском море потерпело крушение советское круизное судно «Ашхабад»; катастрофа унесла жизни 270 граждан Советского Союза находившихся на борту корабля[13][139].
  • 1958
  • 1959
  • 1960

1961—1970
Три крупнейшие морские катастрофы десятилетия по числу жертв
Название корабляКоличество погибшихСтрана припискиДата катастрофыМесто катастрофыПричина катастрофы
«Саве»259 Португалия8 июля 1961 годаИндийский океанЧеловеческий фактор
«Дамеджиет»~ 500 Филиппины11 октября 1967 годаТихий океанЧеловеческий фактор
«Намьенг Хо»259 Республика Корея15 декабря 1970 годаКорейский проливЧеловеческий фактор
Полный список крупнейших морских катастроф десятилетия в хронологическом порядке
АПЛ ВМС США «Thresher»
Горящий «Орискани»
АПЛ «Скорпион» погибла 22.5.1968 (99 погибших, в список не попала)
  • 1961
    • 8 апреля в Персидском заливе затонул в результате взрыва британский пассажирский лайнер «Дара»; жертвами трагедии стали 236 человек[13]. Правительство Великобритании предположило, что судно подверглось террористической атаке, однако достаточных подтверждений этой версии найдено не было[141].
    • 8 июля близ побережья Мозамбика потерпело крушение португальское судно «Саве» (англ. «Save»); в кораблекрушении погибло 259 пассажиров и членов экипажа корабля[13].
    • 3 сентября колумбийское экскурсионное судно[142] затонуло близ Буэнавентуры; более 100 погибших[143].
  • 1962
    • 11 января дизельная подводная лодка Северного флота ВМС СССР «Б-37» погибла в результате пожара и взрыва всего боезапаса первого отсека у пирса в Екатерининской гавани базы посёлка Полярный. Весь экипаж Б-37 (59 человек) моментально погиб в результате воздействия ударной волны и отравления газообразными продуктами взрыва (переборочные люки были открыты). Вторым корпусом к Б-37 стояла подводная лодка «С-350» (Проект 633). После взрыва в прочном корпусе первого отсека С-350 образовалась трещина, первый и второй отсеки подлодки заполнились водой; погибли 11 человек. Во время взрыва на пирсе проходили занятия строевой подготовки; из числа участников учений погибло 52 матроса и мичмана[144]. Эта авария по суммарному числу жертв (122 военнослужащих) до сих пор остаётся самой крупной в советском и российском подводном флоте.
  • 1963
    • 14 января на озере Тоба, находящимся на севере центральной части острова Суматра, произошёл пожар на индонезийском судне «Djandji Radja»; жертвами трагедии стали 105 человек[145].
    • 4 мая в устье реки Нил перевернулся и быстро ушёл под воду перегруженный египетский пассажирский паром; более 200 человек погибли в катастрофе на величайшей реке африканского континента[13].
    • 19 декабря близ Мадейры на греческом пассажирском лайнера «Лакония» возник пожар быстро распространившийся по всему кораблю; жертвами возгорания стали 128 человек[13][146].
  • 1964
  • 1966
  • 1968
  • 1970

1971—1980
Три крупнейшие морские катастрофы десятилетия по числу жертв
Название корабляКоличество погибшихСтрана припискиДата катастрофыМесто катастрофыПричина катастрофы
«Бомбей Мару» (англ. «Bombay Maru»)~ 200 Япония21 февраля 1973 годаИндийский океанЧеловеческий фактор
«Hongxing 240» и «Hongxing 245»432 Китай3 августа 1975 годаРека СицзянЧеловеческий фактор
«Дон Хуан» и «Талкобан-Сити»313 Филиппины22 апреля 1980 годаТихий океанЧеловеческий фактор
Полный список крупнейших морских катастроф десятилетия в хронологическом порядке
Люди в лодках
Нефтяная платформа «Александер Кьелланн»

1981—1990
Три крупнейшие морские катастрофы десятилетия по числу жертв
Название корабляКоличество погибшихСтрана припискиДата катастрофыМесто катастрофыПричина катастрофы
«Тампомас II»431 Индонезия25 января 1981 годаЯванское мореЧеловеческий фактор
«Салия» (англ. «Salia»)~ 500 Бангладеш26 мая 1986 годаТихий океанЧеловеческий фактор
«Адмирал Нахимов» 423 СССР 31 августа 1986 года Чёрное море Человеческий фактор
«Донья Пас»4383 Филиппины20 декабря 1987 годаТихий океанЧеловеческий фактор
Полный список крупнейших морских катастроф десятилетия в хронологическом порядке
«Александр Суворов»
(схема разрушений)
«Берлин»
(будущий «Адмирал Нахимов»)
«Геральд оф Фри Энтерпрайз»
(англ. «MS Herald of Free Enterprise»)
Мемориал погибшим на «Piper Alpha»
«Скандинавиан-Стар»
  • 1981
    • 6 января бразильское двухпалубное пассажирское судно «Novo Amapá» затонуло в устье реки Каджари близ города Монте Доураду в штате Пара; погибло 378 человек[170][171].
    • 25 января в Яванском море пассажирский теплоход «Тампомас II» под флагом Индонезии затонул в результате пожара; погиб 431 человек[172].
    • 20 сентября пассажирский корабль «Sobral Santos II» под бразильским флагом опрокинулся на реке Амазонке около города Обидус; катастрофа унесла жизни около 300 человек[173][174].
  • 1982
    • 9 августа перегруженный индонезийский паром «Hasrat Mulia» затонул во время сильного шторма у берегов Сулавеси; итог катастрофы — около 300 погибших и пропавших без вести[175].
  • 1983
    • 2 марта во время шторма, в результате перегруза судна, в провинции Гуандун перевернулся китайский грузопассажирский паром «Red Star 312»; в чрезвычайном происшествии погибло 147 человек[176].
    • 25 мая на водохранилище Нассер недалеко от Асуана потерпело крушение египетское пассажирское судно «10-й Рамадан» (англ. «10th of Ramadan»); погибло 347 человек[13].
    • 5 июня круизный четырёхпалубный дизель-электрический теплоход проекта 92-016 (тип «Валериан Куйбышев») «Александр Суворов» на полном ходу врезался в несудоходный пролёт Ульяновского моста. Число погибших, по разным данным, составило не менее 176 человек[177]. Неопределённость связана с тем, что во время рейса «Александр Суворов» был перегружен. Помимо 330 пассажиров, на его борту находились 50 членов экипажа и 35 человек обслуживающего персонала. Кроме пассажиров и экипажа, на теплоходе находились знакомые и родственники членов экипажа[6][178]
    • 21 ноября филиппинское судно «Dona Cassandra» затонуло из-за тайфуна «Orchid»; в катастрофе погибло не менее 167 человек[179].
  • 1985
  • 1986
  • 1987
  • 1988
    • 6 июля произошел взрыв и пожар на британской нефтяной платформе «Piper Alpha» в Северном море; погибли 165 работников платформы и 2 спасателя. Крупнейшая катастрофа в истории данной отрасли[192].
    • 6 августа на реке Ганг перевернулся на киль перегруженный индийский пассажирский паром; погибло более 400 человек[13].
    • 24 октября — в море затонул филиппинский паром «Донья Мэрилин» погибло около 300 человек[13][193].
    •  — близ побережья Филиппин, в проливе Сан-Бернардино потерпел крушение филиппинский паром «Розалия» (англ. Rosalia); погибло более 400 человек[13].
    • 27 декабря — бангладешский паром «Hasail» столкнулся в тумане с грузовым кораблём на реке Дхалешвари близ города Нараянгандж; жертвами кораблекрушения стали более 200 граждан страны[194][195][196].
  • 1989
    • 10 сентября на реке Дунай около Галаца пассажирское судно «Mogoșoaia» шедшее под флагом Румынии столкнулось в тумане с болгарским буксиром «Петър Караминчев». Официально было объявлено о 118 погибших в в дунайской катастрофе, однако многие считают эту цифру сильно заниженной социалистической пропагандой[197][198][199].
    • сентябрь — индонезийский грузопассажирский паром «Si Mawar Pate» перевернулся к северу от Бали; итог трагедии: более 100 погибших и пропавших без вести[200].
  • 1990

1991—2000
Три крупнейшие морские катастрофы десятилетия по числу жертв
Название корабляКоличество погибшихСтрана припискиДата катастрофыМесто катастрофыПричина катастрофы
«Salem Express»~ 950 Египет15 декабря 1991 годаКрасное мореЧеловеческий фактор
«Эстония»852 Эстония28 сентября 1994 годаФинский залившторм, человеческий фактор,

несовершенство конструкции

«Букоба»894 Танзания21 мая 1996 годаВикторияЧеловеческий фактор
Полный список крупнейших морских катастроф десятилетия в хронологическом порядке
«Моби Принс» (англ. «Moby Prince»)
«Салем экспресс»
(англ. «Salem Express»)
Фото с места крушения «Эстонии»
«Принцесса Ориента»
Мемориал погибшим на «Курске»
  • 1991
    • 1 марта судно с сомалийскими беженцами наскочило на риф у побережья Конго; в катастрофе погибло 153 человека[207].
    • 10 апреля сработало взрывное устройство заложенное террористами на итальянском пароме «Моби Принс» (англ. «Moby Prince»); потеряв управление судно столкнулось возле Ливорно с танкером и затонуло; погибло 140 человек[13][206].
    • 15 декабря в Красном море, выполняя пассажирские перевозки между городом Джидда и Суэцем, налетел на рифы египетский теплоход «Салем экспресс» после чего быстро затонул. В катастрофе погибло около 950 человек[6][208].
  • 1992
    • март — в Сиамском заливе, близ города Си Рача, таиландский паром «Sathit» столкнулся с танкером-химовозом; навигационная ошибка привела к гибели 130 человек.
  • 1993
  • 1994
    • 29 апреля на линии «Likoni Ferry» перевернулся и затонул перегруженный сверх всякой меры паром «Mtongwe One» (Кения); пренебрежение правилами судоходства привело к гибели 272 человек, среди которых были женщины и дети[213].
  • 20 августа в реке Мегхна, близ города Динар (Бангладеш), затонул, попав в водоворот, перегруженный паром; жертвами разыгравшейся трагедии стали более 200 человек[214].
    • 28 сентября затонул эстонский паром «Эстония» судоходной компании «Estline», в результате крушения пропали без вести 757 человек и погибли 95 человек из 989 находившихся на борту пассажиров и членов экипажа[6][215].
    • 2 декабря в Манильском заливе филиппинский паром «Cebu City» столкнулся с сингапурским танкером «Kota Suria». Были найдены тела 73 погибших, 41 человек пропал без вести[216] (по другим данным погибло и пропало без вести 140 человек[217]).
  • 25 — 26 декабря старое крохотное судёнышко с неизвестным названием, условно обозначаемое «Sinking of F174», перевозившее нелегальных иммигрантов, затонуло близ города Портопало-ди-Капо-Пассеро (Сицилия); 283 погибших[218].
  • 1996
  • 1997
    • 8 сентября грузопассажирский паром «La Belle Gonaivienne» (Республика Гаити), следовавший из населённого пункта Анс-а-Галет в Порт-о-Пренс затонул близ города Монтроуис; спасти удалось лишь половину пассажиров попавших в беду (около 300 человек) число погибших составило от 300 до 400 человек. наиболее вероятной причиной катастрофы был назван перегруз коммерческого судна с целью извлечения максимальной прибыли от злополучного рейса[222].
    • сентябрь нигерийский паром «Olodiama» был протаранен буксиром вблизи Порт-Харкорт; в результате столкновения погибли 130 человек[223].
  • 1998
    • 8 сентября близ побережья Гаити потерпело крушение судно «Pride of la Gonave» шедшее под гаитянским флагом; происшествие унесло жизни более 200 человек[13][220].
    • 6 февраля корабль «Харта Римба» (англ. «Harta Rimba»), перевозивший пассажиров без соответствующей лицензии и разрешений на осуществление данной деятельности, потерпело крушение в Южно-Китайском море; отсутствие навыков у экипажа и недообеспеченность средствами спасения утопающих привели к гибели 325 человек[13][220][224].
    • 18 сентября филиппинский паром «Принцесса Ориента», который принадлежал судоходной компании «Sulpicio Lines», перевернулся и затонул во время сильного тайфуна вблизи острова Острова Фортуны в провинции Батангас; итог кораблекрушения — 150 погибших[225].
    •  — около 200 человек утонули в Гвинее-Бисау, пытаясь покинуть район боевых действий между мятежниками и правительственными войсками связанных с июньской попыткой военного переворота[226][227][228].
  • 1999
    • 7 февраля индонезийский паром «Harta Rimba» затонул после удара большой волны; проблемы с двигателями усугубили ситуацию и корабль погиб. Из 332 человек на борту лишь 19 были спасены проходящими мимо кораблями спустя два дня после катастрофы; по неизвестным причинам сигнал бедствия — «SOS» с «Harta Rimba» не был отправлен, и о катастрофе стало известно только из уст выживших; спасательная операция существенно запоздала, что и стало причиной огромного числа жертв[229][230].
    • 8 мая вблизи побережья муниципалитета Лакшмипура, попав в водоворот во время шторма затонул паром «Dwipkanya» (Бангладеш); по разным оценкам в катастрофе погибли от ста до трёхсот человек[196].
    • 20 октября к западу от Новой Гвинеи затонуло индонезийское судно «KM Bimas Raya II»; 275 человек погибло, спасатели смогли выручить только 26[231].
    • 24 ноября после возникшего пожара затонул паром «Дашун» (англ. «Dashun»); погибли 290 человек[13].
    • 11 декабря двухпалубный паром «ML Falguni» затонул в реке Мегхна; более 200 погибших[196][232][233].
  • 2000

См. также

Примечания
Комментарии
  1. Существует вероятность, что катастрофы 1902 года не было, а её подробности были с ошибками взяты из обстоятельств катастрофы 1901 года.
Источники
  1. Курушин М., Непомнящий Н. Великая книга катастроф — М.: ОЛМА Медиа Групп, 2006. стр. 333
  2. Страшное кораблекрушение на Байкале
  3. История кораблекрушений на Байкале
  4. Голубев Е. Байкальские драмы / Е. Голубев // Бурятия. — 2003. — 21 фев. — С.22.
  5. Капустина Е. История затонувших судов /Е. Капустина// Информ Полис. −2000. — 10 мая. — С. 22.
  6. Эрлихман В. В. Потери народонаселения в XX веке. — М.: Русская панорама, 2004. — 176 с. — (Весь мир). — 1500 экз. — ISBN 5-93165-107-1.
  7. SS Camorta Архивная копия от 3 марта 2016 на Wayback Machine (англ.)
  8. Курушин М., Непомнящий Н. Великая книга катастроф — М.: ОЛМА Медиа Групп, 2006. стр. 334
  9. 100 великих кораблекрушений. 15 июня 1904 года
  10. 100 великих кораблекрушений. 28 июня 1904 года
  11. Курушин М., Непомнящий Н. Великая книга катастроф — М.: ОЛМА Медиа Групп, 2006. стр. 339
  12. Броненосцы конца XIX века [[Перу]], [[Чили]], [[Бразилия|Бразилии]]. (недоступная ссылка). Дата обращения: 3 февраля 2016. Архивировано 3 февраля 2016 года.
  13. Хроника самых крупных морских катастроф XX столетия
  14. 11 февраля. Объединенная редакция МЧС России. (недоступная ссылка). Дата обращения: 5 февраля 2016. Архивировано 5 февраля 2016 года.
  15. «Berlin», 1907
  16. Крупнейшие морские катастрофы XX века.
  17. С. Балакин. Последние броненосцы Франции // Моделист-Конструктор. — 1993. — № 7. — С. 31—32.
  18. Якимович Д. Б. Эскадренный броненосец «Йена». — М., 2013. — (Морская коллекция № 10 (169)). — 1050 экз.
  19. Gardiner, Robert, ed. (1979). Conway’s All the World’s Fighting Ships 1860—1905. Greenwhich: Conway Maritime Press. ISBN 0-8317-0302-4.
  20. Курушин М., Непомнящий Н. Великая книга катастроф — М.: ОЛМА Медиа Групп, 2006. стр. 51
  21. Белов А. А. Крейсера типа «Мацусима». 1888—1926 гг. СПб.: Издатель Р. Р. Муниров, 2005. — 88 с. ISBN 5-98830-008-1
  22. Ненахов Ю. Ю. Энциклопедия крейсеров 1860—1910. — М.: Издательство АСТ; Мн.: Издательство «Харвест», 2006, 464 с. ISBN 5-17-030194-4 (АСТ); ISBN 985-13-4080-4 (Харвест)
  23. Скрягин Л. Н. «300 катастроф, которые потрясли мир».
  24. SS Waratah Passenger List
  25. L’Histoire du Général Chanzy (фр.)
  26. Курушин М., Непомнящий Н. Великая книга катастроф — М.: ОЛМА Медиа Групп, 2006. стр. 341
  27. «The Yongala: The Worst Feared, Cargo Washing Ashore», Ohinemuri Gazette, 29 March 1911 p. 2 (англ.)
  28. Погружения к затонувшему кораблю Йонгала (фото) (недоступная ссылка). Дата обращения: 5 февраля 2016. Архивировано 2 марта 2016 года.
  29. 100 великих кораблекрушений. 25 сентября 1911 года
  30. ss KOOMBANA (недоступная ссылка). Дата обращения: 25 февраля 2016. Архивировано 5 марта 2014 года.
  31. 11 May 1912 — KOOMBANA INQUIRY. — Trove
  32. Victims of the Titanic Disaster (англ.)
  33. Titanic Survivors (англ.)
  34. Курушин М., Непомнящий Н. Великая книга катастроф — М.: ОЛМА Медиа Групп, 2006. стр. 347
  35. Baker, Andrew. Fire on the Ocean.
  36. Borchgrevink C. First on the Antarctic Continent. — London: George Newnes Ltd, 1901.
  37. Гибель «Императрицы Ирландии».
  38. Курушин М., Непомнящий Н. Великая книга катастроф — М.: ОЛМА Медиа Групп, 2006. стр. 348
  39. HMS Bulwark and HMS Irene War Memorial, Woodlands Road Cemetery
  40. Karlsruhe. Сайт World War 1 Naval Combat
  41. H.M.S. Clan McNaughton (Sunk 3rd February 1915) (недоступная ссылка). Дата обращения: 6 февраля 2016. Архивировано 7 февраля 2016 года.
  42. Курушин М., Непомнящий Н. Великая книга катастроф — М.: ОЛМА Медиа Групп, 2006. стр. 355
  43. «Launched 1914: TS PRINCESS IRENE» (недоступная ссылка). Дата обращения: 3 февраля 2016. Архивировано 4 марта 2016 года.
  44. Eastland Memorial Society". Retrieved April 25, 2009. (англ.)
  45. Курушин М., Непомнящий Н. Великая книга катастроф — М.: ОЛМА Медиа Групп, 2006. стр. 356
  46. The New International Encyclopaedia. — New York, NY: Dodd Mead & Co, 1922. — Т. XII.
  47. SS Sarnia (1910) (англ.)
  48. The little known tragedy of HMS Natal
  49. Príncipe de Asturias
  50. Giorgerini, pp. 272, 277
  51. Allen, p. 23
  52. Whitley, pp. 157-58
  53. Утренние взрывы в Северной бухте (Гибель «Императрицы Марии») // Тайны истории
  54. Скрягин Л. Н. Взрывы на Северной Двине Архивная копия от 4 февраля 2016 на Wayback Machine
  55. Курушин М., Непомнящий Н. Великая книга катастроф — М.: ОЛМА Медиа Групп, 2006. стр. 357
  56. Слушается дело «Барона Дризена»
  57. SS Mendi (недоступная ссылка). Дата обращения: 3 февраля 2016. Архивировано 4 марта 2016 года.
  58. St. Vincent class battleships (англ.)
  59. Хроника одной трагедии: взрыв в порту Галифакс 1917 года.
  60. Dittmar, F.J.; Colledge, J.J. British Warships 1914–1919. — Shepperton, UK: Ian Allen, 1972. — ISBN 0-7110-0380-7.
  61. Friedman, Norman. British Destroyers: From Earliest Days to the Second World War (англ.). — Barnsley, UK: Seaforth Publishing, 2009. — ISBN 978-1-84832-049-9.
  62. Gardiner, Robert; Gray, Randal. Conway's All The World's Fighting Ships 1906–1921 (англ.). — London: Conway Maritime Press, 1985. — ISBN 0-85177-245-5.
  63. Barrash, Marvin.U.S.S. CYCLOPS Heritage Books, Inc. — 2010. Архивная копия от 9 января 2016 на Wayback Machine ISBN 0-7884-5186-3
  64. SS Burutu (1902)
  65. Курушин М., Непомнящий Н. Великая книга катастроф — М.: ОЛМА Медиа Групп, 2006. стр. 359
  66. Chaouia
  67. Decker is Convinced Wreck is Valbanera (pdf) (21 сентября 1919).
  68. «Santa Isabel disaster» The Times (London). Wednesday, 5 January 1921. (42610), col C, p. 9.
  69. «Last scenes in the Santa Isabel» The Times (London). Thursday, 6 January 1921. (42611), col B, p. 9.
  70. SS CITY OF CALCUTTA (недоступная ссылка). Дата обращения: 5 февраля 2016. Архивировано 4 марта 2016 года.
  71. У Новосибирска был свой «Титаник»…
  72. Гаврилов С. В. Маленькие камчатские истории. — Петропавловск-Камчатский: Камчатский печатный двор, 2002.
  73. «100 lives lost in Japanese wreck» The Times (London). Monday, 16 March 1925. (43911), col D, p. 13.
  74. «Amazon steamer burnt» The Times (London). Thursday, 25 March 1926. (44229), col F, p. 16.
  75. Место зловещее помнится гражданам…
  76. 1,200 Die as Yangtse Troopship Blows Up; Many Leap Off Burning Craft and Drown // Нью-Йорк Таймс
  77. «Steamer sunk in typhoon» The Times (London). Thursday, 2 June 1927. (44597), col G, p. 15.
  78. «Japanese warships in collision» The Times (London). Friday, 26 August 1927. (44670), col E, p. 10.
  79. «Telegrams in Brief» The Times (London). Tuesday, 27 December 1927. (44774), col G, p. 9.
  80. REPORTS 900 DROWNED IN A JAPANESE WRECK — Vladivostok Hears Steamship Wusung Is Lost Off the Kurile Islands. — Article — NYTimes.com
  81. El fin del «Principessa Mafalda» // Historia y Arqueología Marítima
  82. «Casualty reports» The Times (London). Wednesday, 16 November 1927. (44740), col G, p. 24.
  83. «Storm on Bombay coast» The Times (London). Wednesday, 16 November 1927. (44740), col D, p. 13.
  84. «The loss of an Indian passenger vessel» The Times (London). Wednesday, 16 November 1927. (44740), col E, p. 24.
  85. «Casualty reports» The Times (London). Friday, 18 November 1927. (44742), col E, p. 29.
  86. Disaster at Sea: SS Vestris
  87. «Disaster off Hong Kong» The Times (London). Thursday, 17 January 1929. (45103), col B, p. 12.
  88. «Ship Sink Off Waglan». The Hongkong Telegraph. 16 January 1929.
  89. Hoppu, Tuomas Satakunnan laivasto Näsijärvellä (фин.). Koskesta Voimaa. University of Tampere. Дата обращения: 25 февраля 2008.
  90. Курушин М., Непомнящий Н. Великая книга катастроф — М.: ОЛМА Медиа Групп, 2006. стр. 361
  91. Тайны морских катастроф
  92. Breton song on the shipwreck of St. Philibert.
  93. LE GEORGES PHILIPPAR
  94. Fritz Otto Busch: Niobe. Ein deutsches Schicksal. Breitkopf & Härtel, Leipzig 1932
  95. Баркас забвения
  96. Курушин М., Непомнящий Н. Великая книга катастроф — М.: ОЛМА Медиа Групп, 2006. стр. 363
  97. Павел Пряников. Гибель «Индигирки» и патриотизм зеков ГУЛАГа. Русская планета (16 января 2014). Дата обращения: 16 января 2014.
  98. Горбунов, Михаил. «Варяг» не одинок. Российская газета (Дальний Восток), № 3419 (3 марта 2004). — «65 лет назад 12 декабря 1939 года у берегов Японии потерпел катастрофу пароход «Индигирка». При этом погибли более семисот его пассажиров. В основном — отбывшие свой срок заключенные, направлявшиеся из магаданских концлагерей во Владивосток. Позднее мировая пресса назвала его "Советским «Титаником»".». Дата обращения: 18 ноября 2014. Архивировано 18 ноября 2014 года.
  99. Курушин М., Непомнящий Н. Великая книга катастроф — М.: ОЛМА Медиа Групп, 2006. стр. 364
  100. Società Italia Flotte Riuniti / Italia Società Anonima di Navigazione
  101. «Orazio»
  102. Кузинец И. М. Трагедия на Ладоге (сентябрь 1941 г.) // Трудные дороги войны: к 70-летию победы советского народа в Великой Отечественной войне 1941—1945 гг. — СПб.: Бранко, 2015. — С. 112—117. — ISBN 978-5-903521-34-0.
  103. 100 великих кораблекрушений. 7 января 1942 года.
  104. Курушин М., Непомнящий Н. Великая книга катастроф — М.: ОЛМА Медиа Групп, 2006. стр. 378
  105. Линкоры типа «Нагато» (недоступная ссылка). Дата обращения: 29 февраля 2016. Архивировано 22 марта 2009 года.
  106. Серия линкоров «Нагато». Линкор «Муцу»
  107. Официальная версия взрыва на сайте ВМС США
  108. 100 великих кораблекрушений. 18 декабря 1944 года.
  109. Взрыв на «Дальстрое» // Материалы интернет-газеты «Владивосток» Архивная копия от 9 июня 2008 на Wayback Machine Проверено 11 декабря 2009 г.
  110. Malawi Pastor, Turning 100, Regrets Boat Tragedy
  111. Malawi — Philip Briggs, Sean Connolly — Google Книги
  112. Eugene Register-Guard — Google News Archive Search
  113. January 21, 1947 — HINT TIME BOMB SANK CROWDED GREEK STEAMER | Chicago Tribune Archive
  114. Скрягин Л. Н. Как пароход погубил город: Очерки о катастрофах на реках, озёрах и в портах. — М.: Транспорт, 1990. — 272 с. — 125 000 экз. — ISBN 5-277-01037-8.
  115. Курушин М. Катастрофы и катаклизмы
  116. Axis History Forum
  117. 黑山阻击没法挖工事 用国军尸体垒碉堡
  118. 「宣怀」轮、「渤海」号运兵船和营口撤退
  119. В частности, Китайская Википедия не признает за гибелью судна вину Народно-освободительной армии Китая
  120. In Titanic’s Shadow: The World’s Worst Merchant Ship Disasters — David L Williams — Google Книги
  121. Хроника крупнейших катастроф на море
  122. The Age — Google News Archive Search
  123. Daily Illini 25 March 1949 — Illinois Digital Newspaper Collections
  124. The Glasgow Herald — Google News Archive Search
  125. 100 великих кораблекрушений. 16 сентября 1949 года.
  126. Курушин М., Непомнящий Н. Великая книга катастроф — М.: ОЛМА Медиа Групп, 2006. стр. 389
  127. Talasi, grad i smrt
  128. «Ninety Drowned In Danube» The Times (London). Wednesday, 10 September 1952. (52413), col C, p. 4.
  129. Vreme (Serbian) — Waves, city, and death — 13 September 2012 — Page 68 — Issue 1132 — Column B
  130. «ШАМПОЛЬОН» 22 декабря 1952 года (100 великих кораблекрушений) (недоступная ссылка)
  131. Princess Victoria IV (1946—1953) (англ.)
  132. Edwards, Christopher. Fire Down Below! // Naval History. — Annapolis, MD: United States Naval Institute, 2011. — Февраль (т. 25, № 1).
  133. «Тойа Мару» (26 сентября 1954 года)
  134. Самые большие кораблекрушения
  135. Курушин М., Непомнящий Н. Великая книга катастроф — М.: ОЛМА Медиа Групп, 2006. стр. 390
  136. «Сага о линкоре»
  137. Личный состав. Список экипажа по состоянию на 29.10.55 г. (недоступная ссылка). сайт Линкор «Новороссийск». Дата обращения: 25 января 2013. Архивировано 9 января 2013 года.
  138. The Southeast Missourian - Google News Archive Search
  139. Постановление мэра Астрахани от 17 мая 2011 года № 3882-М
  140. Times Daily - Google News Archive Search
  141. SINKING OF THE M.V. «DARA»
  142. El Vencedor
  143. Desert Sun 4 September 1961 — California Digital Newspaper Collection
  144. Книга памяти погибших при взрыве в п. Полярный (недоступная ссылка). Дата обращения: 16 февраля 2016. Архивировано 12 февраля 2012 года.
  145. The Age - Google News Archive Search
  146. Фото пожара на Лаконии
  147. The Milwaukee Journal - Google News Archive Search
  148. «Трешер» погружается в бездну
  149. Газета «Чикаго Трибьюн» от 18 мая 1966 года
  150. Газета «Чикаго Трибьюн» от 19 мая 1966 года
  151. Перст судьбы или человеческая ошибка?
  152. The Age - Google News Archive Search
  153. 1985, Whitman T. Browne, The Christena Disaster: Forty-two Years Later — Looking Backward, Looking Forward, a Caribbean Story about National Tragedy, The Burden of Colonialism and the Challenge of Change. , accessed 15 January, 2014
  154. Page 310. Some Background, 1985, Whitman T. Browne, The Christena Disaster: Forty-two Years Later — Looking Backward, Looking Forward, a Caribbean Story about National Tragedy, The Burden of Colonialism and the Challenge of Change., accessed 15 January, 2014
  155. «Diving the Christena Wreck», The Observer, 26 January, 1997 Архивная копия от 1 февраля 2014 на Wayback Machine accessed 17 January 2014
  156. Кораблекрушения. XX век. 1970—1971 годы.
  157. Desert Sun 26 December 1973 — California Digital Newspaper Collection
  158. ECUADOR: AT LEAST 180 DIE IN CHRISTMAS EVE FERRY-BOAT DISASTER
  159. History — Sarikei — The Pulau Kidjang Tragedy — A watery grave
  160. MV Pulau Kidjang Dalam Kenangan
  161. MV Pulau Kijang
  162. 追忆广州版泰坦尼克号：432条生命陨落珠江
  163. 肇庆阳光网
  164. 1975年，西江发生一件大事震惊全国
  165. Кораблекрушения. XX век. 1975—1976 годы.
  166. Lodi News-Sentinel - Google News Archive Search
  167. The Day - Google News Archive Search
  168. Курушин М., Непомнящий Н. Великая книга катастроф — М.: ОЛМА Медиа Групп, 2006. стр. 399
  169. Major Ferry/Ship Sinkings Fast Facts — CNN.com
  170. 30 anos da Tragédia do Novo Amapá (порт.)
  171. Tragédia do Novo Amapá completa 34 anos Архивная копия от 15 ноября 2017 на Wayback Machine (порт.)
  172. Кораблекрушения. XX век. 1979 и 1981 годы
  173. «Megulhadores só resgatam 16 dos 300 mortos em naufrágio» (порт.)
  174. «Barco afunda no Pará com 530 pessoas» (порт.)
  175. 300 feared drowned in sinking of ferry // United Press International (англ.)
  176. Chinese rescuers Wednesday abandoned the search for survivors of… // United Press International (англ.)
  177. Новости — Приволжье — Общество — В Ульяновске помянули погибших в катастрофе теплохода «Александр Суворов». (Фото) (недоступная ссылка). Дата обращения: 1 февраля 2016. Архивировано 24 июля 2009 года.
  178. Трагедия теплохода «Александр Суворов»
  179. Sinking of vessel in 1983 remembered.
  180. Gainesville Sun - Google News Archive Search
  181. Schenectady Gazette - Google News Archive Search
  182. Chinese Ferry Sinks. 110 Die // Чикаго Трибьюн (англ.)
  183. FERRY DISASTER IN BANGLADESHl // Нью-Йорк Таймс (англ.)
  184. BANGLADESH SHIP, 1,000 ABOARD, SINKS — NYTimes.com
  185. Пароход «Адмирал Нахимов»
  186. Смерть в Ла-Манше (недоступная ссылка). Дата обращения: 31 января 2016. Архивировано 9 марта 2017 года.
  187. ZAMBIA BARGE SINKS; 300 MISSING
  188. 390 DEATHS FEARED AS BARGE CAPSIZES IN A RIVER IN AFRICA
  189. M. L. Diana
  190. 100 Missing in Bangladesh As Overcrowded Ferry Sinks // The New York Times.
  191. Пожар на пароме Донья Пас (недоступная ссылка). Дата обращения: 31 января 2016. Архивировано 27 апреля 2016 года.
  192. Авария на нефтяной платформе Piper Alpha.
  193. 500 in Philippines lost as ship sinks — The New York Times, 1988-10-26
  194. Ferry Rammed by Freighter Sinks in Bangladeshi River; 250 Missing // Лос-Анджелес Таймс (англ.)
  195. CHRONOLOGY-Bangladesh ferry disasters | Reuters
  196. «Reuters»
  197. Ships Crash on Danube; 151 Missing. September 11, 1989 // Los Angeles Times (англ.)
  198. Корабни трагедии вгорчават царуването на Горбачов, Живков и Чаушеску
  199. Шарый А. В. Дунай- река империй.
  200. ITALIAN ACCIDENT IS LATEST IN CHAIN OF FERRY DISASTERS.
  201. About 100 Reported Missing After Bangladesh Ferry Sinks // Лос-Анджелес Таймс (англ.)
  202. 200 Feared Dead as Ferry Sinks in Bangladesh // Нью-Йорк Таймс
  203. Burma boat sinks 216 feareddead — Chicago Tribune, 1990-04-08
  204. North Sea ferry fire kills 110 — tulsaworld.com, 1990-04-07
  205. Фильм канала National Geographic из цикла «Секунды до катастрофы»
  206. Курушин М., Непомнящий Н. Великая книга катастроф — М.: ОЛМА Медиа Групп, 2006. стр. 408
  207. More Than 150 Killed When Boat Carrying Somalis Sank // The Associated Press
  208. MV Salem Express
  209. River Ferry Sinks In Bangladesh — 150 Missing
  210. OTHER DISASTERS; 9 Earlier Sinkings With Heavy Losses // The New York Times
  211. Bocaue Pagoda Festival // CNN
  212. Town revives pagoda 21 years after tragedy // INQUIRER.net
  213. 16 years later, Kenya remembers
  214. Hundreds feared dead after river ferry sinks
  215. Раздел 7.6 отчёта эстонско-финско-шведской следственной комиссии (англ.)
  216. List of maritime disasters in the Philippines
  217. The Philippines: A record of shipping disasters // BBC
  218. Italy: Lost at Sea
  219. 1996. Ferry sinks off Indonesian coast. (недоступная ссылка). Дата обращения: 10 февраля 2016. Архивировано 4 марта 2016 года.
  220. Курушин М., Непомнящий Н. Великая книга катастроф — М.: ОЛМА Медиа Групп, 2006. стр. 409
  221. Lake Victoria tragedy ,Tanzania in May 21
  222. PORT-AU-PRINCE, Haiti — A ferry sank north of the capital Monday, and Haitian officials said as many as 400 people were missing and feared drowned Архивная копия от 15 февраля 2016 на Wayback Machine // «The Moscow Times»
  223. The Philippines: A record of shipping disasters — BBC, 1998-09-19.
  224. Some of the deadliest ship disasters. — Associated Press
  225. Taylor, Mike; Reed, Matt. «Projects: Princess of the Orient». Triton Oceanic Corporation. Retrieved 2011-02-25.
  226. The Philippines: A record of shipping disasters // Би-Би-Си
  227. 200 Said to Drown While Fleeing African Fighting // Нью-Йорк Таймс
  228. 200 believed to have drowned as fighting renewed // The Irish Times
  229. World: Asia-Pacific Hundreds missing in ferry disaster
  230. Timeline — Ship
  231. У побережья Новой Гвинеи затонул корабль: 250 человек пропали без вести // Лента.ру со ссылкой на агентство «Associated Press (AP)»
  232. At Least 25 Die in Bangladesh Ferry Accident // Los Angeles Times
  233. Many drown as Bangladeshi ferry capsizes
  234. Б-37, проект 641, заводской номер 766
  235. Указ Президента РФ от 26.08.2000 № 1578 о награждении государственными наградами экипажа АПЛ «Курск» (включает полный список погибших)
  236. Bodies Washing Ashore In Bangladesh

Литература
  • Малов, В. «Тайны погибших кораблей» — М.: «Оникс», 2005, ISBN 5-488-00079-8
  • Муромов И. А. «Сто великих кораблекрушений» — М., 2006, ISBN 5-9533-0089-1
  • Скрягин Л. Н.. «Тайны морских катастроф» — 2-е изд. — М.: Транспорт, 1986. — 366 с., ил. Стр. 148—150.
  • Эрлихман В. В. Потери народонаселения в XX веке. — М.: Русская панорама, 2004. — 176 с. — (Весь мир). — 1500 экз. — ISBN 5-93165-107-1.
  • Jonathan Eyers. Final Voyage: The World’s Worst Maritime Disasters. Bloomsbury Publishing, 2013.
  • Charles Hocking. Dictionary of Disasters at Sea During the Age of Steam: Including Sailing Ships and Ships of War Lost in Action, 1824—1962. Lloyd’s Register of Shipping, 1969.
  • Hooke, N. Modern shipping disasters 1963—1996. Second edition. Lloyd`s of London Press Ltd., Лондон, 1997.
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.