Ан-178

Ан-178 — украинский ближнемагистральный транспортный самолёт на базе Ан-158[2] (модификации Ан-148), грузоподъёмностью 18 тонн[3][4]; входит в «семью Антонов», в которой также находятся Ан-148 и Ан-158. Самолёт позиционируется на рынке как замена транспортного самолёта Ан-12.

Ан-178
Тип транспортный самолёт
Разработчик ГП «Антонов»
Производитель ГП «Антонов»
Первый полёт 7 мая 2015 года в 14:00
Статус производство
Единиц произведено 1 (3 на стадии сборки)
Стоимость программы разработки ~ $150 млн
Стоимость единицы 25 ~ 40 млн долл.[1]
Базовая модель Ан-158
 Медиафайлы на Викискладе

Описание

Как заявил генеральный конструктор ГП «Антонов» Д. С. Кива, по замыслу разработчиков, Ан-178 должен прийти на замену устаревшим транспортным самолётам Ан-12, эксплуатирующимся с 1950-х годов на Украине и в России, а также в ряде других стран. Новая машина будет перевозить до 18 тонн груза и работать на тех же аэродромах, что и Ан-12, в том числе на грунтовых взлётно-посадочных полос.

По основным характеристикам и транспортным возможностям Ан-178 превосходит Ан-12. По сравнению с предшественником, он будет иметь большую по габаритам, в том числе по высоте, полностью герметичную грузовую кабину, где могут перевозиться морские контейнеры; два реактивных двигателя вместо четырёх турбовинтовых; более высокую (на 225 км/ч) максимальную крейсерскую скорость и большую дальность полёта (на 1000 км) с грузом 18 тонн. Практический потолок Ан-178 — на 3000 м выше. В целом он будет обладать существенно лучшими экономическими показателями.[5]

Средняя цена одного самолёта составляет 40 млн долл.[когда?]

История создания

23 февраля 2010 года АНТК имени Антонова сообщила о начале проектирования нового грузового самолёта Ан-178 на базе пассажирского Ан-158[6]. В июле 2014 года был закончен первый фюзеляж[7]. В ноябре 2014 года начались наземные испытания первого опытного экземпляра самолёта. Начало испытаний завершено в первом квартале 2015 года. Презентация Ан-178 состоялась 16 апреля 2015 года на госпредприятии «Антонов» в Киеве[8]. Первый полёт состоялся 7 мая 2015 года на аэродроме Гостомель[9].

Компания «Антонов» с 22 октября по 21 декабря 2015 проводила конкурс на «народное имя» для нового самолёта Ан-178. Наибольшее количество голосов собрали варианты «Степан Бандера», «Амет-Хан Султан» и «Киборг»[10]. Впрочем руководство концерна заявило, что ни один из предложенных вариантов не будет использован в качестве названия нового самолёта, поскольку данные названия могут быть использованы в политическом противостоянии. Сами же антоновцы предпочитают имена «Дельфин», «Богдан» или «Надежда»[11].

9 декабря 2015 года произведён первый запуск газотурбинного двигателя Д-436-148ФМ, предназначенного для установки на Ан-178[12]. 29 декабря на предприятии «Антонов» была завершена сборка второго фюзеляжа[13].

В апреле 2017 года украинское издание «Зеркало недели» отмечало, что программа разработки самолёта Ан-178 фактически остановилась. В частности, «остановлены все лётные и сертификационные испытания» самолёта, а подготовка к его серийному производству даже не начиналась[14].

Продемонстрирован на авиасалоне «Фарнборо-2018»[15]. В июне 2019 представлен на авиасалоне Ле Бурже, только в качестве модели, в лётной программе участия не принимали[16][17].

В феврале 2021 года самолёты Ан-178 и Ан-132D были исключены из государственного реестра гражданских воздушных судов; соответствующий приказ опубликован на портале Государственной авиационной службы Украины. Согласно документу, такое решение было принято из-за отсутствия у самолётов сертификата лётной годности в течение двух лет, а Госавиаслужба в течение этого срока не имела доступа к ним, чтобы осуществлять контроль за их лётной годностью и эксплуатацией[18].

28 декабря 2021 года состоялась церемония выкатки первого серийного Ан-178-100Р, предназначенный для проведения лётных сертификационных испытаний, в скором времени данный борт должен осуществить первый полёт.[19][20][21].

Производство

В 2019 году ГП «Антонов» работал над восстановлением серийного производства самолётов Ан-148, Ан-158 и Ан-178. По состоянию на середину декабря 2019, предприятие продолжало строительство планера самолёта Ан-178 (серийный номер 006), предназначенного для поставки по контракту с Перу. Одновременно с началом производства машины для Перу, на заводе начали работы по запуску изготовления ещё четырёх серийных Ан-178[22][23].

Ан-178 с носовой стрелой выполняет полёты перед испытаниями

На начало 2022 года строится 3 самолёта модификации Ан-178-100Р, предназначенных для Военно-Воздушных Сил Украины[19].

Первоначально, около трети комплектующих самолёта Ан-178 составляли изделия российского производства, в том числе стойки шасси, вспомогательная силовая установка, почти вся авионика, гидравлика, управление и многое другое, заимствованное у семейства самолётов Ан-148/158[24].

Уже несколько лет ГП «Антонов» работает над программой импортозамещения (переход с российских комплектующих на украинские аналоги, и продукцию Канады, Китая и США). Согласно заявлению «Антонова», в 2015 г. компания полностью отказалась от российских комплектующих, для этого осваивается производство новых комплектующих и деталей на предприятиях, входящих в структуру «Укроборонпрома»[25]. 18 июля 2018 года Пётр Порошенко заявил, что Россия «исключена из списка стран, производящих остальные детали для нашего Ан-178».[26].

В самолёте Ан-178-100Р планируется использовать вспомогательную силовую установку ТА18-100, разработанную российской компанией «Аэросила»[27].

Рынки сбыта и заказы

По мнению директора Центра экономического и политического анализа Александра Кивы, высказанному в феврале 2010 года, рынок сбыта самолёта Ан-178 может составить около 800 самолётов в течение 10-12 лет[28].

В мае 2015 года тогдашний генеральный конструктор компании «Антонов» Дмитрий Кива заявлял, что предварительный пакет заказов на этот самолёт составлял около 100 единиц; в покупке заинтересованы Саудовская Аравия и страны Персидского залива[29].

По состоянию на август 2016 года совокупный портфель твёрдых заказов компании «Антонов» на Ан-178 состоял из 11 самолётов.[30].

В апреле 2017 года украинское издание «Зеркало недели» так характеризовало портфель заказов компании «Антонов»: «На сегодняшний день с определённой долей оптимизма можно говорить лишь о контракте по поставке авиакомпании Silk Way (Азербайджан) 10 самолётов Ан-178. <…> Справедливости ради надо отметить наличие соглашения о совместном серийном производстве 12 экземпляров Ан-178 для компании Beijing A-Star Science & Technology Co., Ltd (Китай), пока не реализованного в виде контракта. На этом можно поставить точку… Это все. Подчеркиваю, ни один самолёт „Антонов“ больше не заказан ни Саудовской Аравией, ни Минобороны Украины, ни кем-либо еще. По крайней мере, по состоянию на апрель 2017 года».[31]

Ан-178 в стадии строительства для Министерства внутренних дел Перу (2020)
Контракт с МВД Перу

В августе 2019 года концерн «Укроборонпром» (компания «Спецтехноэкспорт») выиграл тендер на поставку одного военно-транспортного самолёта Ан-178 для министерства внутренних дел (в частности полиции) Перу[32][33][34], стоимостью около 65 млн долларов[35][36]; в контракт входят: сборка самолёта, обучения пилотов, обучения персонала обслуживания. Сумма контракта составила около 65 млн долл. Срок поставки по контракту составлял 24 месяца с даты подписания контракта (то есть 23 октября 2021 года) и может быть изменён по соглашению сторон.

В середине 2020 года в Перу разразился коррупционный скандал в связи с контрактом на поставку Ан-178[37][38][39]; однако представители Перу в режиме онлайн-конференции подтвердили, что контракт продолжает действовать[40].

В означенное время контракт исполнен не был (инспекция представителя авиации Перу на мощности украинского производителя выявила, что конструктивно самолёт имеет приблизительный общий прогресс в 65 %, авиадвигатели для него находятся в процессе производства); нет также и договора об изменении графика поставки[41], была инициализирована процедура применения штрафных санкций[42].

Согласно заявлению СпецТехноЭкспорта: «По состоянию на сегодняшний день контракт действующий, но из-за отсутствия финансирования со стороны заказчика — Министерства внутренних дел Республики Перу — выполняется с задержкой. Указанная проблема связана с непринятием банковской гарантии государственными и частными банками Перу, в том числе гарантии, предоставленной первоклассным европейским банком, который входит в перечень банков первой категории, утверждённый Центральным резервным банком Перу.» и что по состоянию на сегодняшний день не получили ни одного платежа от заказчика и «украинская сторона самостоятельно производит самолёт за свой счёт».[43]

Контракт с Вооружёнными силами Украины

29 декабря 2020 года был подписан Меморандум о сотрудничестве между Министерством обороны Украины и ГП «АНТОНОВ» по строительству самолётов для нужд Вооружённых сил Украины. Одновременно с этим был подписан и контракт на заказ трёх военно-транспортных самолётов Ан-178. Поставка первого из заказанных самолётов запланирована на 2023 год[44].

Заказы
Заключённые соглашения о поставках
Покупатель Тип Заказано Опцион Примечание Поставлено
Beijing A-Star Aerospace Technology Co. Ан-178 2 0 Меморандум[45]. Предусмотрена закупка двух Ан-178 у Украины и последующее совместное производство с Китаем[46]. 0[47]
Airspace Industry Corporation of China Ан-178 25 0 Меморандум[48] 0
Тaqnia Aeronautics Ан-178 30 0 Меморандум[49] 0[50]
ВС Ирака Ан-178 1 0 Заказан 1 самолёт для армии Ирака[51][52][53] 0
Полиция Перу Ан-178 1 0 Заказан 1 самолёт для полиции Перу. Постройка Ан-178 происходит за счёт украинской стороны, Украина не получила от Перу ни одного платежа за самолёт. Согласно контракту, поставка самолёта заказчику должна была состояться осенью 2021 года. В связи со срывом срока поставки в Перу инициировали процесс наложения штрафов на украинскую сторону.[54][55] 0
Госслужба по чрезвычайным ситуациям. Национальная гвардия Ан-178 13 0 Меморандум[56] Заказано 13 самолётов 0
Воздушные силы Украины Ан-178 3 0 Заказано 3 самолёта.[44] 0
Отменённые заказы
Покупатель Тип Заказано Опцион Примечание Поставлено
Silk Way Airlines Ан-178 10 0 Твёрдый контракт[30]. Контракт изначально предусматривал комплектацию самолётов российскими комплектующими, при этом цена самолёта должна была составить около $25 млн за единицу. В 2017 году азербайджанской стороне было сообщено, что самолёт будет с другим оборудованием, а цена самолётов составит около $45 млн за единицу.[57] В ноябре 2020 года председатель профкома Профсоюза авиастроителей Украины на ГП «Антонов» Виктор Гуска заявил, что контракт с Азербайджаном на 10 Ан-178 был «потерян».[58] 0

См. также

Примечания

  1. Минобороны подписали контракт на поставку Ан-178 в ВСУ. ФОКУС (29 декабря 2020). Дата обращения: 19 ноября 2021.
  2. Презентация самолёта Ан-178 в Киеве. РИА Новости Украина (17 апреля 2015). Дата обращения: 9 ноября 2015.
  3. «Антонов» представил новый транспортный самолёт Ан-178. УНИАН (16 апреля 2015). Дата обращения: 9 ноября 2015.
  4. Завод «Антонов» презентовал новый самолёт — Ан-178. ZN.ua (16 апреля 2015). Дата обращения: 9 ноября 2015.
  5. Илья Вайсберг. Ан-158 и другие…. Журнал «АвиаСоюз» (11 августа 2011). Дата обращения: 9 ноября 2015.
  6. На базе пассажирских Ан-158 намерены создавать грузовые самолёты. «Дело» (23 февраля 2010). Дата обращения: 9 ноября 2015.
  7. На заводі ім. Антонова зібрали новий літак Ан-178 (укр.). Пятый канал (29 июля 2014). Дата обращения: 9 ноября 2015.
  8. «Антонов» презентовал новый самолёт. Gazeta.ua (16 апреля 2015). Дата обращения: 9 ноября 2015.
  9. Комментарий лётчика-испытателя Ан-178 по поводу вброса о проблемах самолёта с центровкой | MILITARY NAVIGATOR. MILITARY NAVIGATOR. Дата обращения: 14 ноября 2015.
  10. Конкурс на народну назву нового транспортного літака Ан-178 завершено! (недоступная ссылка). Дата обращения: 31 мая 2016. Архивировано 8 ноября 2020 года.
  11. «Антонов» отказался называть новый самолёт в честь Степана Бандеры // УНИАН
  12. Первый запуск Д-436-148ФМ в серийном профиле // ГП Ивченко-Прогресс
  13. «Антонов» завершил сборку второго фюзеляжа Ан-178 и носа для первого Ан-132 // MILITARY NAVIGATOR
  14. Мёртвая петля «Антонова»… // zn.ua
  15. «Под ним лучше не стоять»: россияне оценили украинскую «новинку» Ан-178 на авиасалоне «Фарнборо-2018» // РИА-Фан — Новости
  16. Эхо катастроф и техно-революция: о чем говорят новинки авиасалона в Ле-Бурже. www.segodnya.ua. Дата обращения: 14 августа 2019.
  17. Interior Ministry to acquire 13 An-178 aircraft (англ.). www.unian.info. Дата обращения: 18 июня 2019.
  18. // РБК, 13 фев 2021
  19. Ан-178 для армии. Антонов завершил сторительство первого из трех самолетов. LIGA (28 декабря 2021). Дата обращения: 30 декабря 2021.
  20. avianews.com. Антонов показал первый готовый самолет Ан-178 в версии для украинской армии (рус.) ?. avianews.com (28 декабря 2021). Дата обращения: 30 декабря 2021.
  21. Украинское предприятие представило первый серийный самолет Ан-178. ТАСС. Дата обращения: 30 декабря 2021.
  22. Виготовлено чергові частини агрегатів для складання серійного Ан-178
  23. ДП «АНТОНОВ» має виробничі потужності та кваліфікований персонал для виконання контракту з Перу на постачання Ан-178 в зазначений термін
  24. Аэровокзал: Сергей Меренков: ГП "Антонов", за кулисами. Взгляд от Сергея Меренкова, часть 2 - AEX.RU
  25. В «Антонове» рассказали о заказах на десятки самолётов. Корреспондент (7 сентября 2015). Дата обращения: 9 ноября 2015.
  26. // Lenta.ru
  27. В "Укроборонпромі" на Ан-178 для Збройних Сил України замовили двигуни з РФ (документи) - оновлено | Defense Express
  28. Украина начинает разработку нового транспортного самолёта Ан-178. РИА Новости Украина (24 февраля 2010). Дата обращения: 9 ноября 2015.
  29. Антонов заключил соглашения о поставке Ан-178 Азербайджану и КНР. ЛІГАБізнесІнформ (7 мая 2015). Дата обращения: 9 ноября 2015.
  30. ГП Антонов сейчас строит 10 самолётов // Ліга. Бизнес
  31. // «Зеркало недели», апр 2017
  32. Павло Букін: «Укроборонпром» виграв тендер на поставку Ан-178 в Перу — Укроборонпром
  33. // defensa.com
  34. В Антонове назвали стоимость сделки на поставку Ан-178 Перу // LIGA.net
  35. В Раде заявили о неспособности Украины поставить Перу один Ан-178 // РИА Новости, 18.12.2019
  36. СМИ: украинское авиастроение оказалось в ловушке из-за санкций // РИА Новости, 18.01.2020
  37. Перу приостановило действие контракта на закупку украинских самолетов Ан-178
  38. Коррупционный скандал в Перу из-за покупки Ан-178 у Украины
  39. Rusia dispone de alternativas al avión fantasma que Ucrania intenta vender al Perú
  40. В Перу подтвердили контракт с Украиной по самолету АН-178 — СпецТехноЭкспорт
  41. В Перу снова озаботились судьбой контракта по Ан-178 // 15.12.2021
  42. Перу начало штрафовать Украину за срыв поставки транспортного самолета Ан-178 // 17.12.2021
  43. Украинское предприятие опровергает срыв контракта на поставку в Перу самолета Ан-178 // Укринформ, 21.12.2021
  44. ГП «АНТОНОВ» получил государственный заказ на три самолета Ан-178 для Министерства Обороны Украины // antonov.com
  45. Украина без крыльев: Почему Антонов ушел в крутое пике
  46. Кива: Потенциальный портфель заказов на Ан-178 превышает $4 млрд. Интернет-издание "Лига" (8 мая 2015). Дата обращения: 17 февраля 2016.
  47. Китай покупает два украинских транспортных самолёта Ан-178 и планирует организовать их лицензионное производство. Интернет-издание "ГОРДОН" (7 мая 2015). Дата обращения: 17 февраля 2016.
  48. Перспективы Мрии. О чём Антонов договорился с китайцами // Ліга. Бизнес
  49. «АНТОНОВ» и «ТAQNIA AERONAUTICS» подписали Меморандум о поставке 30 самолётов Ан−178 Королевским ВВС Саудовской Аравии. (недоступная ссылка). Дата обращения: 18 декабря 2015. Архивировано 21 декабря 2015 года.
  50. Українські авіабудівники домовилися про поставку Ан-178 ВПС Саудівської Аравії (недоступная ссылка). Дата обращения: 18 декабря 2015. Архивировано 22 декабря 2015 года.
  51. WorldAirForces2016-Corrected.pdf (англ.). Flightglobal.com. Дата обращения: 18 июня 2019.
  52. Iraq has ordered Antonov An-178 transport aircrafts (англ.). Defence Blog (26 августа 2015). Дата обращения: 18 июня 2019.
  53. Антонов сегодня строит 10 самолетов, имея 18 твердых заказов. АРГУМЕНТ. Дата обращения: 18 июня 2019.
  54. Самолет АН-178 — Перу оштрафовало Украину за затягивание поставок купленного самолета — Новости Украины
  55. Українське підприємство спростовує зрив контракту на постачання у Перу літака Ан-178
  56. Держпідприємство «Антонов» отримало від МВС замовлення на 13 літаків Ан-178 (видео на YouTube)
  57. Как убивают самолеты
  58. ДП «Антонов» — УНІАН
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.