ТА18-100
ТА18-100 — авиационный вспомогательный газотурбинный двигатель разработан в 2000 году на ПАО НПП «Аэросила». Предназначен для использования на самолётах и вертолётах[1].
| ТА18-100 | |
|---|---|
| Тип | газотурбинный |
| Страна |
 Россия |
| Использование | |
| Применение | Бе-200 |
| Производство | |
| Конструктор |
ПАО НПП «Аэросила» |
| Год создания | 2000 |
| Массогабаритные характеристики | |
| Сухая масса | 150 кг |
| Длина | 1076 мм |
| Ширина | 684 мм |
| Высота | 675 мм |
Двигатель сертифицирован Авиарегистром МАК 10 декабря 2002 года (сертификат типа №СТ 211-ВД)[1]. В 2017 году начата валидация в EASA этого сертификата типа[2]. Сертификат EASA (одобрительный документ ETSO) получен 12 декабря 2018 года[3].
Назначение
ВГТД ТА18-100 отвечает требованиям применения на узкофюзеляжных самолётах с вместимостью до 100 кресел и тяжёлых вертолётах[2]. Двигатель обеспечивает воздушный запуск маршевых двигателей летательных аппаратов. А также обеспечивает электропитание переменным током 115/200 вольт и служит для подачи воздуха в систему кондиционирования[1].
Конструкция
ВГТД ТА18-100 имеет модульную конструкцию[1]. Новая конструкция центробежного компрессора и центростремительной турбины (турбокомпрессора), камеры сгорания, редуктора и навесных агрегатов уменьшила общую массу двигателя, что обеспечило 30 % экономию топлива, по сравнению с разработанными ранее аналогами. На двигателе применяется электронно-цифровая система регулирования с полной ответственностью, которая обеспечивает регулировку, контроль, диагностику, подсчёт наработки и индикацию неисправностей[4]
Характеристики
- Эквивалентная воздушная мощность — 256 кВт[1]
- Отбираемая мощность переменного тока — 60 кВА
- Расход отбираемого воздуха — 1,27 кг/с
- Давление отбираемого воздуха — 4,52 кгс/см²
- Температура отбираемого воздуха — 210°С
- Расход топлива — 132 кг/ч
- Высотность запуска и режимной работы — 9000 м
- Рабочий диапазон температур — ± 60°С
- Начальный назначенный ресурс — 2000/4000 часов/запусков
- Назначенный ресурс — 12000/15000 часов/запусков
- Масса (без генератора) — 150 кг
- Габаритные размеры — 1076×684×675 мм
Применение
Также планируется оснащение самолётов семейства Sukhoi Superjet 100 данными ВГТД, взамен иностранных Honeywell RE220[RJ][2].