БС-4 (планёр)

К весне 1934 завод представил планер БC-4, обладающий более высокими качествами, который должен был заменить собой одновременно два типа планеров, совместив в себе качества парителя ПС-2 и пилотажного планера Г-9. Все модификации планеров БС выпускались большими сериями, общим числом порядка 700 штук.

По оценкам опытных планеристов, отличался хорошей устойчивостью и управляемостью на фигурах высшего пилотажа, что было важно для начинающих пилотов в условиях отсутствия специального двухместного планера для обучения.

БС-4 принял участие в XI ВПС (11-м Всесоюзном слёте планеристов 1935 года) и экспедиции на Урал, совершив ряд перелётов на буксире за самолётом П-5 и ряд успешных парящих и фигурных полётов.

Усовершенствованная модель БС-4 имела аэродинамическое качество К = 16.

• 1934 год в авиации

• Шушурин В. В. Атлас конструкций планеров. 1938.[2][3]
• Красильщиков А. П. Планеры СССР. Справочное издание. М.: Машиностроение, 1991. — 240 с. ISBN 5-217-01048-7.
• Антонов О. К. Планёры, самолёты. Наукова думка, 1990. ISBN 5-12-000872-0.
• Моисеев В. А. Олег Константинович Антонов (к 100-летию со дня рождения). 2005.[4]

• Планерная биография Олега Антонова
• От планёра к самолёту
• Небесные яхты Антонова
• Аэрокосмический портал Украины (недоступная ссылка)
• История планеризма в Украине
• Герои страны