Ан-6

Ан-6 — высотный разведчик погоды разработки ОКБ-153 О. К. Антонова на базе Ан-2.

Ан-6

Ан-6 в полёте
Тип биплан
Разработчик О. К. Антонов
Производитель ОКБ-153 О. К. Антонова
Первый полёт 21 марта 1948 года
Статус Снят с производства
Годы производства 1956 — 1958
Базовая модель Ан-2

Аэродинамическая схема
  • Одномоторный расчалочный биплан с дополнительной кабиной в основании киля.

История

21 марта 1948 году в Новосибирске взлетел самолёт-зондировщик атмосферы на высотах 6000—8000 м, получивший обозначение «К». Основное внешнее отличие от базовой машины, Ан-2 — наличие кабины наблюдателя-метеоролога у основания киля. В результате испытаний самолёта «К» был сделан вывод, что его силовая установка не обеспечивает необходимую высотность и требует усовершенствования. В октябре 1948 года из-за рассоединения тяги управления двигателем машина совершила грубую посадку и получила повреждения.

В 1950 году перед ОКБ-153 вновь была поставлена задача создать высотный самолёт для зондирования атмосферы. Конструкторы приняли решение доработать «К», установив на нём новую силовую установку с турбокомпрессором ТК-19 конструкции С. А. Трескина, обеспечивавшим сохранение мощности 850 л. с. до высоты 9500 м. Самолёт, получивший обозначение Ан-2ЗА (зондировщик атмосферы) или Ан-6, в декабре 1951 года удовлетворительно прошёл испытания в ГК НИИ ВВС.[1]

Серийное производство в 1956—1958 годах.

Технические характеристики[2]
  • Экипаж: 2 чел.
Двигатель
  • 1 ПД Швецова М-62Р, на базе АШ-62ИР. Отличался двумя турбокомпрессорами ТК-19.[3]
Размеры
  • Длина самолёта: 12,8 м
  • Высота самолёта: 4,68 м
  • Общий размах верхнего крыла: 18,17 м
  • Общий размах нижнего крыла: 14,23 м
  • Площадь крыла: 71,68 м
Массы и нагрузки
  • Вес пустого самолёта: 3600 кг
  • Вес топлива нормальный/максимальный: 700/900 кг
  • Взлетный вес нормальный/максимальный: 4650/5250 кг
Лётные данные
  • Максимальная скорость у Земли: 234 км/ч
  • Максимальная скорость на высоте 7000 м: 285 км/ч
  • Дальность полёта: 1610 км
  • Время набора высоты: 7000 м за 33 мин.
  • Практический потолок: свыше 10 000 м
  • Посадочная скорость: 80 км/ч
  • Разбег: 125 м
  • Пробег: 105 м

Примечания
  1. Уголок неба - Большая авиационная энциклопедия
  2. Характеристики некоторых модификаций самолета Ан-2
  3. Авиация. - М.: «Большая российская энциклопедия», 1994. - Стр. 69-71.

Ссылки
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.