Ан-112

Ан-112 (Ан-112-КС) — остановленный проект топливозаправщика, разработанный совместно с компанией US Aerospace Inc. для участия в конкурсе самолётов данного типа для ВВС США.[1][2]

Ан-112

виды-проекции самолёта-топливозаправщика
Тип самолёт-топливозаправщик
Разработчик КБ Антонов
Первый полёт не состоялся
Статус проект остановлен
Единиц произведено малый макет
Базовая модель Ан-12, Ан-70

История

В 2010 в США завершился приём заявок на участие в тендере ВВС США на создание и поставку самолётов-заправщиков нового поколения. Побороться за 35-50 миллиардов долларов[3] решили три компании: Boeing, EADS и Антонов. Со стороны украинского авиаконцерна предлагались варианты на базе Ан-112, Ан-122 и Ан-124, однако на конкурс отправлен только первый. ВВС США отклонили это предложение[4], апелляция была также отклонена[5][6] — и в результате конкурс был выигран проектом Boeing KC-46.[7] Представители украинского авиаконцерна признали своё поражение в тендере.[8]

Технические и лётные характеристики

Ан-112КС являет собой адаптированную версию военно-транспортного самолёта короткого взлёта и посадки Ан-70 с удлинённым крылом и реактивными двигателями американского производства вместо турбовентиляторных. Оснащение авиадвигателями украинского производства Д-18Т было отброшено на стадии подачи заявки на тендер. Согласно предложению, Ан-112КС сможет доставлять до 55 тонн горючего на расстояние 900 километров или 15 тонн на расстояние 4500 километров. Дозаправку самолётов в воздухе Ан-112КС будет производить с помощью трёх шлангов (два на крыле и один в фюзеляже).[9]

См. также

Литература

  • «Крылья Родины», 2014.[10]

Примечания

Ссылки

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.