Первый полёт
Первый полёт — первый в истории летательного аппарата отрыв от земной поверхности и перемещение его в воздушном пространстве при помощи его собственной движущей силы. Цель первого полёта воздушного судна состоит в проверке его управляемости и в изучении производительности — расхода топлива и крейсерской скорости. Как правило, осуществляется опытными пилотами, которые в процессе полёта обеспечивают сбор жизненно важной оперативной информации для дальнейшего анализа параметров летательного аппарата по сравнению с конструкторской документацией, компьютерной моделью и результатами, полученными на тренажёрах, а также для доработки руководства по лётной эксплуатации и определения эксплуатационных пределов воздушного судна[1].
Первый полёт также является важной процедурой в процессе подготовки документации для приёмки серийной модели летательного аппарата соответствующим сертификационным органом[2].
Самолёты
Первый полёт любого самолёта — всегда значимое и историческое событие, подобно выходу водного судна в плавание. Почти всегда этот полёт исполнялся или разработчиком самолёта (начало эры авиации) или профессиональным летчиком-испытателем (начиная с 1920-х годов). Во время этого полёта проверяется или возможность летательного средства выполнять полёты (в начале авиации) или проверяется способность самолёта для его последующей эксплуатации (военной или гражданской).
Неполный список первых полётов авиаторов и разных типов самолётов:
Изображение | Дата первого полёта | Самолёт | Страна, пилот | Комментарии |
---|---|---|---|---|
июль 1875 | Aerial Steamer | Великобритания, Томас Мой | ||
9 октября 1890 | Éole | Франция, Клеман Адер | Летательный аппарат, управляемый лёгким паровым двигателем его собственной разработки. | |
14 августа 1901 | «№ 21» | США, Густав Уайтхед | ||
31 марта 1903 | Безымянный моноплан | Новая Зеландия, Ричард Пирс | ||
17 декабря 1903 | Wright Flyer | США, Братья Райт | ||
7 сентября 1905 | Santos-Dumont 14-bis | Франция, Альберто Сантос-Дюмон | ||
12 ноября 1906 | Блерио III | Франция | Первый самолёт конструкторов Луи Блерио и Габриеля Вуазена, поднявшийся в воздух. | |
8 июня 1908 | Avro Roe I Biplane | Великобритания | Первый самолёт Великобритании. | |
4 июля 1908 | June Bug | США, Гленн Кёртисс | ||
23 мая 1910 | Кудашев-1 | Российская империя, Александр Кудашев | Первый в России полёт самолёта отечественной постройки. | |
10 мая 1913 | «Русский витязь» | Российская империя | Первый в мире четырёхмоторный самолёт Игоря Сикорского. | |
3 апреля 1920 | Boeing GA-1 | США | Первый американский штурмовик. | |
15 августа 1923 | И-1 | СССР | Первый советский истребитель конструкции Николая Поликарпова. | |
21 октября 1923 | АНТ-1 | СССР, Евгений Иванович Погосский | Первый самолёт конструктора Андрея Туполева. | |
26 июля 1925 | К-1 | СССР | Первый советский пассажирский самолёт конструкции Константина Калинина. | |
12 мая 1927 | АИР-1 | СССР | Первый самолёт, разработанный под руководством Александра Яковлева. | |
11 ноября 1930 | Ш-2 | СССР | Первый советский самолёт-амфибия конструкции Вадима Шаврова. | |
26 ноября 1932 | Bratu-220 | Франция— Румыния | Первый франко-румынский пассажирский самолёт. | |
1934 | Faucett F-19 | Перу | Первый перуанский пассажирский самолёт. | |
22 апреля 1935 | ИК-2 | Югославия | Первый югославский истребитель. | |
Февраль 1936 | RWD-11 | Польша | Пассажирский самолёт с многоразрезным (щелевым) крылом. | |
20 июня 1939 | Heinkel He 176 | Германия | Первый в мире самолёт, приводившийся в движение лишь жидкостным реактивным двигателем. | |
1 марта 1944 | Horten Ho IX | Германия | Первый в мире ЛА «летающее крыло» на реактивной тяге. | |
8 августа 1944 | Junkers Ju 287 | Германия | Первый в мире реактивный бомбардировщик, на котором было применено крыло обратной стреловидности. | |
27 августа 1939 | Heinkel He 178 | Германия | первый в мире самолёт с турбореактивным двигателем. | |
15 июня 1943 | Arado Ar 234 Blitz | Германия | Первый в мире реактивный бомбардировщик и первый реактивный бомбардировщик, участвовавший в боевых действиях. | |
24 апреля 1946 | МиГ-9 | СССР | Первый советский турбореактивный истребитель. | |
2 ноября 1947 | H-4 Hercules | США | Первый и единственный полёт 8-моторного американского самолёта. | |
27 июля 1949 | De Havilland Comet | Великобритания | Первый в мире реактивный коммерческий авиалайнер[3]. | |
1 февраля 1950 | МиГ-17 | СССР, Иван Тимофеевич Иващенко | Первым из серийных истребителей допускал достижение скорости звука, но для боевых полётов считался околозвуковым. | |
5 января 1954 | МиГ-19 | СССР, Григорий Александрович Седов | Первый серийный истребитель. | |
27 мая 1955 | Caravelle | Франция | Первый реактивный пассажирский авиалайнер с расположенными в хвосте двигателями. | |
17 июня 1955 | Ту-104 | СССР | Первый советский реактивный пассажирский самолёт. | |
29 июня 1962 | Vickers VC10 | Великобритания | Дальнемагистральный авиалайнер, первый с четырьмя двигателями на хвосте. | |
3 января 1963 | Ил-62 | СССР | Первый советский реактивный межконтинентальный лайнер с четырьмя двигателями на хвосте. | |
21 декабря 1964 | F-111 | США | Двухместный тактический бомбардировщик дальнего радиуса действия; первый серийный самолёт, на котором впервые было внедрено крыло изменяемой стреловидности. | |
27 февраля 1965 | Ан-22 («Антей») | СССР | Первый советский широкофюзеляжный самолёт, самый большой в мире турбовинтовой самолёт. | |
9 апреля 1967 | Boeing 737 | США | Узкофюзеляжный турбовентиляторный пассажирский самолёт; является самым массовым пассажирским самолётом за всю историю пассажирского авиастроения. | |
31 декабря 1968 | Ту-144 | СССР | Первый сверхзвуковой пассажирский самолёт; один из двух в мире сверхзвуковых авиалайнеров, использовавшихся в гражданской авиации для коммерческих перевозок. | |
9 февраля 1969 | Boeing 747 | США | Первый в мире дальнемагистральный двухпалубный широкофюзеляжный пассажирский самолёт. | |
2 марта 1969 | Concorde | Великобритания— Франция | Британско-французский сверхзвуковой пассажирский самолёт, один из двух типов сверхзвуковых самолётов в мире, находившихся в коммерческой эксплуатации. | |
28 октября 1972 | Airbus A300 | Европейский союз | Первый двухмоторный широкофюзеляжный самолёт в мире. | |
7 марта 1975 | Як-42 | СССР, Арсений Леонидович Колосов | Среднемагистральный трёхдвигательный пассажирский самолёт; первый, оснащённый турбовентиляторными двигателями с высокой степенью двухконтурности. | |
16 сентября 1975 | МиГ-31 | СССР, Александр Васильевич Федотов | Двухместный сверхзвуковой всепогодный истребитель-перехватчик; первый советский боевой самолёт четвёртого поколения. | |
22 декабря 1976 | Ил-86 | СССР | Первый и самый массовый советский пассажирский широкофюзеляжный самолёт. | |
29 декабря 1979 | NASA AD-1 | США | Первый в мире самолёт с косым (несимметричным) крылом. | |
3 апреля 1982 | Airbus A310 | Европейский союз | Один из самых маленьких широкофюзеляжных самолётов в мире. | |
24 декабря 1982 | Ан-124 («Руслан») | СССР | Тяжёлый дальний транспортный самолёт, самый крупный в мире серийный грузовой самолёт. | |
21 декабря 1988 | Ан-225 («Мрия») | СССР | Один из самых больших и грузоподъёмных самолётов в мире. | |
28 мая 2017 | МС-21 | Россия | Среднемагистральный узкофюзеляжный пассажирский самолёт. | |
13 апреля 2019 | Stratolaunch | США, Берт Рутан | Самолёт с самым большим размахом крыла в истории. | |
30 января 2022 | ЛМС-901 («Байкал») | Россия | Лёгкий многоцелевой турбовинтовой однодвигательный самолёт. |
Дирижабли
Изображение | Дата первого полёта | Дирижабль | Страна, пилот | Комментарии |
---|---|---|---|---|
2 июля 1900 | Zeppelin LZ 1 | Германия | Опытный дирижабль типа «Цеппелин», первый в мире дирижабль жёсткого типа. | |
28 августа 1908 | Учебный | Российская империя | Первый российский дирижабль, сконструированный, построенный и испытанный русскими воздухоплавателями. | |
10 февраля 1915 | Гигант | Российская империя | Крупнейший управляемый аэростат, построенный в России. | |
9 сентября 1915 | LZ-48 | Германия | Дирижабль жёсткой конструкции; первый, сбитый над Лондоном 1 апреля 1916 года. | |
4 марта 1936 | Гинденбург | Германия | Был самым большим в мире из созданных до того времени дирижаблей | |
Вертолёты
Изображение | Дата первого полёта | Вертолёт | Страна, пилот | Комментарии |
---|---|---|---|---|
1924 | Pescara 2F | Аргентина, Рауль Патерас Пескара | Один из первых вертолётов соосной схемы. | |
13 сентября 1930 | ЦАГИ 1-ЭА[4] | СССР, Алексей Михайлович Черёмухин | Первый советский экспериментальный вертолёт. | |
26 июня 1936 | Focke-Wulf Fw 61 | Германия, Генрих Фокке | Первый вертолёт который обладал достаточной устойчивостью на всех режимах полёта и хорошей управляемостью. | |
3 августа 1940 | Focke Achgelis Fa 223 | Германия, Генрих Фокке | Первый серийный транспортный вертолёт. | |
13 января 1942 | Sikorsky R-4 | США, Игорь Иванович Сикорский | Первый серийно выпускавшийся в США вертолёт. | |
30 октября 1941 | Flettner Fl 282 | Германия, Антон Флеттнер | Первый вертолёт палубной авиации. | |
12 ноября 1947 | Ка-8 | СССР | Первый вертолёт Н. И. Камова. | |
20 декабря 1947 | ЭГ | СССР | Экспериментальный вертолёт ОКБ Яковлева. | |
20 сентября 1948 | Ми-1 | СССР, Матвей Карлович Байкалов | Первый серийный советский вертолёт. | |
3 июля 1952 | Як-24 | СССР | Вертолёт ОКБ Яковлева. | |
20 июня 1961 | Ка-25 | СССР | Первый советский противолодочный вертолёт корабельного базирования. | |
10 июля 1968 | Ми-12 | СССР | Самый тяжёлый и грузоподъёмный вертолёт, когда-либо построенный в мире. | |
19 сентября 1969 | Ми-24 | СССР, Герман Витальевич Алфёров | Первый советский/российский боевой ударный вертолёт. | |
Ракетно-космическая техника
С появлением реактивных двигателей было положено начало реактивной техники, как в самолётостроении, так и создании ракет. Первоначально ракетная техника использовалась в военных целях, затем — и в гражданских.
Изображение | Дата первого полёта | Аппарат | Страна, пилот | Комментарии |
---|---|---|---|---|
21 декабря 1932 | Фау-1 | Германия | Первое испытание военной ракеты (самолёт-снаряд). | |
март 1942 | Фау-2 | Германия | Пуск первой военной баллистической ракеты. | |
4 октября 1957 | Спутник-1 | СССР | Пуск первого искусственного спутника Земли. | |
12 апреля 1961 | Восток-1 | СССР | Запуск первого космического аппарата с человеком на околоземную орбиту. | |
5 мая 1961 | Меркурий-3 | США | Первый пилотируемый суборбитальный полёт США. | |
12 октября 1964 | Восход-1 | СССР | Первый космический полёт более чем с одним человеком на борту (три), впервые осуществлялся без скафандров. | |
18 марта 1965 | Восход-2 | СССР | Первый выход человека в открытый космос | |
23 марта 1965 | Джемини-3 | США | Первый пилотируемый полёт по программе «Джемини». | |
23 апреля 1967 | Союз-1 | СССР | Первый пилотируемый космический корабль серии «Союз». | |
11 октября 1968 | Аполлон-7 | США | Запуск первого пилотируемого космического корабля серии «Аполлон». | |
30 мая 1971 | Маринер-9 | США | Первый искусственный спутник другой планеты. | |
24 декабря 1979 | Ариан-1 | Европейский союз | Первая европейская ракета-носитель из семейства «Ариан». | |
12 августа 1977 | Энтерпрайз | США | Первый прототип многоразового транспортного космического корабля программы «Спейс шаттл». | |
12 апреля 1981 | Колумбия | США | Первый корабль многоразового использования. | |
4 апреля 1983 | Челленджер | США | Второй корабль многоразового использования. | |
30 августа 1984 | Дискавери | США | Третий корабль многоразового использования. | |
3 октября 1985 | Атлантис | США | Четвёртый корабль многоразового использования. | |
15 ноября 1988 | Буран | СССР | Орбитальный корабль-ракетоплан советской многоразовой транспортной космической системы.Свой первый и единственный космический полёт произвёл в автоматическом режиме. | |
7 мая 1992 | Индевор | США | Пятый корабль многоразового использования. | |
19 ноября 1999 | Шэньчжоу-1 | Китай | Первый беспилотный космический корабль из программы «Шэньчжоу». | |
15 октября 2003 | Шэньчжоу-5 | Китай | Первый пилотируемый космический корабль из программы «Шэньчжоу». | |
Примечания
- Aircraft testing (англ.). Airbus (15 октября 2008).
- Chris Sloan. Boeing 737 MAX maiden flight roars off the runway (англ.). CNN (3 февраля 2016).
- Richard Cavendish. The Maiden Flight of the Comet (англ.). History Today (7 июля 1999).
- Валерий Кузнецов. Первый советский вертолёт ЦАГИ 1-ЭА. . Авиару.рф. Дата обращения: 3 ноября 2018.