еПри Швейцарии 2019 года

еПри Швейцарии 2019 года (официально 2019 Julius Baer Swiss E-Prix) — автогонка чемпионата «Формулы E», которая прошла 22 июня 2019 года на городской трассе Берна. Это был одиннадцатый этап сезона 2018-19, и второй еПри, который проходил на территории Швейцарии. Пилот команды DS Techeetah Жан-Эрик Вернь стал победителем гонки[1], стартовав с поул-позиции[2]. Благодаря победе Жан-Эрик Вернь остался лидером личного зачета, имея перед финальным этапом преимущество в 32 очка над своим ближайшим соперником Лукасом ди Грасси, а команда DS Techeetah также сохранила лидерство в командном противостоянии, имея преимущество в 43 очка над командой Audi.

еПри Швейцарии 2019 года
2019 Julius Baer Swiss E-Prix
Дата 22 июня 2019 года
Место Берн, Швейцария
Трасса Городская трасса Берна (2,750 м)
Дистанция 31 круг, 85,800 км
Погода Облачно. Короткий дождь в конце
Воздух +24...21 °C, трасса +21...22 °C
Поул
1:18.813 Жан-Эрик Вернь
DS Techeetah
Быстрый круг
1:21.240 Антониу Феликс да Кошта
27 круг BMW i Andretti Motorsport
Подиум
Победитель Жан-Эрик Вернь
DS Techeetah
2 место Митч Эванс
Panasonic Jaguar Racing
3 место Себастьен Буэми
Nissan e.DAMS
 
11 из 13 еПри Сезона 2018/2019 / Гонка №56

События перед еПри

Изначально планировалось, что гонка в Швейцарии состоится в Цюрихе 9 июня, но из-за того, что в начале июня в городе проходят различные фестивали, власти Цюриха посчитали гонку «серьезной нагрузкой на жителей» и отказались от неё[3]. В итоге столица Швейцарии город Берн принял данный этап[4].

Свободные заезды

Сессия Лидер Команда Ш Время Погода Воздух °C Трасса °C
1 25 Жан-Эрик Вернь[5] DS Techeetah M 1:19.281 Облачно, сухо +17…18 +18…19
2 94 Паскаль Верляйн[6] Mahindra Racing M 1:19.118 Пасмурно, сухо +18…19 +19

Квалификация

Погода: Пасмурно. Сухо. Воздух +20…21 °C. Трасса +20…21 °C

Место Пилот Команда Ш Группа Время Отрыв Старт
1 20 Митч Эванс Panasonic Jaguar Racing M 2 1:18.897 - СП
2 25 Жан-Эрик Вернь DS Techeetah M 1 1:19.232 +0.335 СП
3 94 Паскаль Верляйн Mahindra Racing M 3 1:19.265 +0.368 СП
4 23 Себастьен Буэми Nissan e.DAMS M 2 1:19.310 +0.413 СП
5 6 Максимилиан Гюнтер Geox Dragon M 4 1:19.324 +0.428 СП
6 2 Сэм Бёрд Envision Virgin Racing M 3 1:19.435 +0.538 СП
7 66 Даниэль Абт Audi Sport Abt Schaeffler Formula E Team M 2 1:19.554 +0.657 7
8 36 Андре Лоттерер DS Techeetah M 1 1:19.585 +0.688 8
9 4 Робин Фряйнс Envision Virgin Racing M 1 1:19.591 +0.694 9
10 3 Алекс Линн Panasonic Jaguar Racing M 4 1:19.608 +0.711 10
11 64 Жером Д’Амброзио Mahindra Racing M 2 1:19.613 +0.716 11
12 19 Фелипе Масса Venturi Formula E Team M 3 1:19.638 +0.741 12
13 22 Оливер Роуленд Nissan e.DAMS M 2 1:19.670 +0.773 13
14 7 Хосе Мария Лопес Geox Dragon M 4 1:19.714 +0.817 14
15 5 Стоффель Вандорн HWA Racelab M 3 1:19.719 +0.822 15
16 17 Гэри Паффетт HWA Racelab M 4 1:19.804 +0.907 16
17 27 Александр Симс BMW i Andretti Motorsport M 3 1:19.908 +1.011 17
18 48 Эдоардо Мортара Venturi Formula E Team M 3 1:20.023 +1.126 18
19 11 Лукас ди Грасси Audi Sport Abt Schaeffler Formula E Team M 1 1:20.034 +1.137 19
20 28 Антониу Феликс Да Кошта BMW i Andretti Motorsport M 1 1:20.081 +1.184 20
21 8 Том Дильманн NIO Formula E Team M 4 1:20.506 +1.609 21
22 16 Оливер Терви NIO Formula E Team M 4 1:20.551 +1.654 22
Источник:[7]

Суперпоул

Место Пилот Команда Ш Время Отрыв Старт
1 25 Жан-Эрик Вернь DS Techeetah M 1:18.813 - 1
2 20 Митч Эванс Panasonic Jaguar Racing M 1:19.120 +0.307 2
3 23 Себастьен Буэми Nissan e.DAMS M 1:19.164 +0.351 3
4 94 Паскаль Верляйн Mahindra Racing M 1:19.168 +0.355 4
5 6 Максимилиан Гюнтер Geox Dragon M 1:19.371 +0.558 5
6 2 Сэм Бёрд Envision Virgin Racing M 1:19.536 +0.723 6

Гонка

Место С +/- Пилот Команда Ш Круги Время/причина схода О
1 1 25 Жан-Эрик Вернь DS Techeetah M 31 1:25:26.873 281
2 2 20 Митч Эванс Panasonic Jaguar Racing M 31 +0.160 18
3 3 23 Себастьен Буэми Nissan e.DAMS M 31 +0.720 15
4 6 2 2 Сэм Бёрд Envision Virgin Racing M 31 +2.996 132
5 5 6 Максимилиан Гюнтер Geox Dragon M 31 +4.625 10
6 7 66 Даниэль Абт Audi Sport Abt Schaeffler Formula E Team M 31 +6.930 8
7 10 3 3 Алекс Линн Panasonic Jaguar Racing M 31 +9.972 6
8 12 4 19 Фелипе Масса Venturi Formula E Team M 31 +12.310 4
9 19 10 11 Лукас ди Грасси Audi Sport Abt Schaeffler Formula E Team M 31 +13.073 2
10 15 5 5 Стоффель Вандорн HWA Racelab M 31 +13.386 1
ДСК3 14 8 7 Хосе Мария Лопес Geox Dragon M 31 +14.271
11 17 6 27 Александр Симс BMW i Andretti Motorsport M 31 +14.714
12 20 8 28 Антониу Феликс да Кошта BMW i Andretti Motorsport M 31 +18.9174
13 11 2 64 Жером Д’Амброзио Mahindra Racing M 31 +21.872
14 8 6 36 Андре Лоттерер DS Techeetah M 31 +23.1065
15 21 6 8 Том Дильманн NIO Formula E Team M 31 +40.084
16 22 6 16 Оливер Терви NIO Formula E Team M 31 +46.622
17 16 1 17 Гэри Паффетт HWA Racelab M 31 +1:22.512
Сход 13 5 22 Оливер Роуленд Nissan e.DAMS M 21 Подвеска
Сход 4 15 94 Паскаль Верляйн Mahindra Racing M 11 Технические проблемы
Сход 18 2 48 Эдоардо Мортара Venturi Formula E Team M 5 Тормоза
Сход 9 12 4 Робин Фряйнс Envision Virgin Racing M 0 Столкновение
Источник:[8]

Круги лидирования

Пилот Команда Круги Всего
25 Жан-Эрик Вернь DS Techeetah 1 — 31 31
Источник:[9]

Примечания

  1.  Три очка за поул-позицию.
  2.  Одно очко за быстрый круг в первой десятке.
  3.  Хосе Мария Лопес был дисквалифицирован за превышение мощности мотора[10].
  4.  Антониу Феликс да Кошта получил штраф в 5 секунд за превышение скорости под желтыми флагами[11].
  5.  Андре Лоттерер получил штраф в 22 секунды за выезд с пит-лейн на красный сигнал светофора[12].

Положение в чемпионате после этапа

Личный зачёт
Место +/- Пилот Очки
1 Жан-Эрик Вернь 130
2 Лукас ди Грасси 98
3 Митч Эванс 87
4 Андре Лоттерер 86
5 Антониу Феликс да Кошта 82
  • Примечание: в обе таблицы включены только первые 5 позиций.
Командный зачёт
Место +/- Конструктор Очки
1 DS Techeetah 216
2 Audi Sport ABT Schaeffer 173
3 Envision Virgin Racing 150
4 Nissan e.DAMS 139
5 Mahindra Racing 117

Примечания

Ссылки

Предыдущий этап:
еПри Берлина 2019 года
Формула E
сезон 2018/2019
Следующий этап:
еПри Нью-Йорка 2019 года

Предыдущий этап:
еПри Швейцарии Следующий этап:
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.