Формула E в сезоне 2017/2018

Сезон 2017―18 Formula E (известный по коммерческим причинам как Сезон 2017―18 ABB FIA Formula E) стал четвёртым сезоном гоночной серии Формула E, признанный Международной автомобильной федерацией (FIA) как высший класс соревнований для электромобилей. Двадцать водителей, представляющих десять команд, соревновались в двенадцати e-При, которые стартовали в Гонконге 2 декабря 2017 года и закончились 15 июля 2018 года в Нью-Йорке.

Формула E в сезоне 2017/2018
Предыдущий сезон:
2016/2017
Следующий сезон:
2018/2019
Победители сезона
Личный зачёт Жан-Эрик Вернь
Командный зачёт Audi Sport ABT Schaeffler

2017―18 был заключительным сезоном, в котором в соревновании использовалась шасси Spark-Renault SRT_01E, дебютировавшее в сезоне 2014―15 Формулы E; в сезоне 2018―19 представлено совершенно новое шасси.

Лукас ди Грасси начал сезон в качестве чемпиона после своего первого титула в сезоне 2016/2017. Renault e.Dams начали сезон в качестве чемпиона среди команд, имея три титула, завоеванных подряд.

Француз Жан-Эрик Вернь одержал победу в чемпионате гонщиков с 198 очками, опередив Лукаса ди Грасси и Сэма Берда. Audi Sport Abt Schaeffler одержал победу в командном чемпионате, обыграв Techeetah с минимальным двухочковым отрывом.

Команды и пилоты

Изменения в командах

Официальный список участников сезона 2017―18 включал ряд изменений в названиях команд:

  • Abt Schaeffler Audi Sport стал Audi Sport Abt Schaeffler, что отражает более активное участие Audi в команде.
  • Faraday Future Dragon Racing отбросил название Faraday Future от официального названия, став Dragon Racing.
  • Название команды NextEV NIO Formula E было сокращено, и команда стала называться NIO Formula E.
  • MS Amlin Andretti стала MS&AD Andretti Formula E в ожидании будущего сотрудничества с BMW.

Присоединение К Формуле E

Смена команд

Чемпион Формулы Е сезона 2014-15 Нельсон Пике-младший переходит в Panasonic Jaguar Racing, заменив Адама Кэрролла.

Изменения в середине сезона

После всего лишь одного уик-энда в Гонконге гонщик Dragon Racing Нил Яни покинул команду, чтобы сосредоточиться на предстоящей кампании чемпионата мира по выносливости. Его заменил бывший гонщик DS Virgin Хосе Мария Лопес.

Камуи Кобаяcи участвовал за MS&AD Andretti только в первый уик-энд в Гонконге, чтобы удовлетворить спонсоров. Том Бломквист взял эту машину после и участвовал на ней до Парижского раунда, где он покинул команду, чтобы сосредоточиться на обязательствах Чемпионата мира на выносливость с BMW, его заменил Стефан Сарразин.

Эдоардо Мортара пропустил Берлин и финал в Нью-Йорке из-за обязательств DTM с Mercedes. Мортара был заменен Томом Дильманном в обоих случаях.

Ма Цинхуа заменил Лука Филиппи в NIO Formula E Team на Е-При Парижа, чтобы выполнить контрактное обязательство.

Команда Шасси Номер Пилот Этапы
Audi Sport ABT Schaeffler Spark-Audi 1 Лукас ди Грасси 1-12
66 Даниэль Абт 1-12
DS Virgin Racing Spark-Citroën 2 Сэм Бёрд 1-12
36 Алекс Линн 1-12
Panasonic Jaguar Racing Spark-Jaguar 3 Нельсон Пике-младший 1-12
20 Митч Эванс 1-12
Venturi Formula E Team Spark-Venturi 4 Эдоардо Мортара 1-8,10
Том Дильманн 9, 11-12
5 Маро Энгель 1-12
Dragon Racing Spark-Penske 6 Нил Яни 1-2
Хосе Мария Лопес 3-12
7 Жером д’Амброзио 1-12
Renault e.Dams Spark-Renault 8 Николя Прост 1-12
9 Себастьен Буэми 1-12
Dragon Racing Spark-Penske 16 Оливер Терви 1-11
Ма Цинхуа 12
68 Лука Филиппи 1-7, 9-12
Ма Цинхуа 8
Techeetah Spark-Renault 18 Андре Лоттерер 1-12
25 Жан-Эрик Вернь 1-12
Mahindra Racing Spark-Mahindra 19 Феликс Розенквист 1-12
23 Ник Хайдфельд 1-12
MS&AD Andretti Formula E Spark-Andretti 27 Камуи Кобаяcи 1-2
Том Бломквист 3-8
Стефан Сарразин 9-12
28 Антониу Феликс да Кошта 1-12

Изменение правил
  • Максимальная потребляемая мощность на время гонки была увеличена со 170 кВт до 180 кВт.
  • Очки за самый быстрый круг будет ограничена гонщиками, финиширующими в топ-10, ликвидируя таким образом стимул для водителей с поврежденными автомобилями или находящимся вне очковой зоны для замены автомобилей, чтобы получить самый быстрый круг без намерения закончить гонку.

Календарь гонок

В мае 2017 года был выпущен предварительный календарь на сезон 2017-18. В сентябре был объявлен окончательный календарь. В этот календарь вошли новые гонки в Сантьяго, Сан-Паулу, Риме и Цюрихе, последняя из которых впервые с 1955 года пройдет в Швейцарии. Раунд в Буэнос-Айресе был отменен, в то время как раунд в Монако не состоится из-за исторического Гран-При Монако, проходящего в 2018 году. 30 ноября было объявлено, что гонка в Сан-Паулу будет отложена до 2019 года, а гонка в другом месте заменит её в расписании. Позже было объявлено, что Пунта-дель-Эсте в Уругвае, который был в расписании на Сезоны 1 и 2, вернется вместо Сан-Паулу. 18 декабря 2017 года Е-При Монреаля был отменен мэром Монреаля со ссылкой на рост расходов налогоплательщиков. 18 января 2018 года было объявлено, что данный Е-При не будет заменен, тем самым сократив календарь до двенадцати раундов.

№ еПри Страна проведения Трасса Дата
1 еПри Гонконга, гонка 1 Гонконг Hong Kong Central Harbourfront Circuit 2 декабря 2017
2 еПри Гонконга, гонка 2 3 декабря 2017
3 еПри Марракеша Марокко Circuit International Automobile Moulay El Hassan 13 января 2018
4 еПри Сантьяго Чили Santiago Street Circuit 3 февраля 2018
5 еПри Мехико  Мексика Автодром имени братьев Родригес 3 марта 2018
6 еПри Пунта-дель-Эсте Уругвай Punta del Este Street Circuit 17 марта 2018
7 еПри Рима Италия Circuto Cittadino dell'EUR 14 апреля 2018
8 еПри Парижа Франция Paris Street Circuit 28 апреля 2018
9 еПри Берлина  Германия Tempelhof Airport Street Circuit 19 мая 2018
10 еПри Цюриха Швейцария Zürich Street Circuit 10 июня 2018
11 еПри Нью-Йорка, гонка 1  США Brooklyn Street Circuit 14 июля 2018
12 еПри Нью-Йорка, гонка 2 15 июля 2018
Источник:[1]

Результаты гонок
Этап Гонка Поул-позиция Быстрый круг Победитель Команда Отчёт
1 Гонконг Жан-Эрик Вернь Жером д’Амброзио Сэм Бёрд DS Virgin Racing отчёт
2 Феликс Розенквист Лукас ди Грасси Феликс Розенквист Mahindra Racing
3 Марракеш Себастьен Буэми Нельсон Пике-младший Феликс Розенквист Mahindra Racing отчёт
4 Сантьяго Жан-Эрик Вернь Сэм Бёрд Жан-Эрик Вернь Techeetah отчёт
5 Мехико Феликс Розенквист Лукас ди Грасси Даниэль Абт Audi Sport Abt Schaeffler отчёт
6 Пунта-дель-Эсте Жан-Эрик Вернь Хосе Мария Лопес Жан-Эрик Вернь Techeetah отчёт
7 Рим Феликс Розенквист Даниэль Абт Сэм Бёрд DS Virgin Racing отчёт
8 Париж Жан-Эрик Вернь Лукас ди Грасси Жан-Эрик Вернь Techeetah отчёт
9 Берлин Даниэль Абт Даниэль Абт Даниэль Абт Audi Sport Abt Schaeffler отчёт
10 Цюрих Митч Эванс Андре Лоттерер Лукас ди Грасси Audi Sport Abt Schaeffler отчёт
11 Нью-Йорк Себастьен Буэми Феликс Розенквист Лукас ди Грасси Audi Sport Abt Schaeffler отчёт
12 Себастьен Буэми Даниэль Абт Жан-Эрик Вернь Techeetah

Положение в чемпионате

Система начисления очков

Таблица начисления очков выглядит так:

Место  1   2   3   4   5   6   7   8   9   10  ПП БК
Очки 25 18 15 12 10 8 6 4 2 1 3 1

Личный зачёт
Место Гонщик ГКГ
 МАР
 САН
 МЕХ
 ПДЭ
 РИМ
 ПАР
 БЕР
 ЦЮР
 HЙК
 Очки
1 Жан-Эрик Вернь 2 4 5 1 5 1 5 1 3 10 5* 1* 198
2 Лукас ди Грасси 17 14 НФ НФ 9* 2 2* 2* 2 1* 1 2 144
3 Сэм Бёрд 1 5 3 5 17 3 1 3 7 2 9 10 143
4 Себастьен Буэми 11 10 2* 3* 3* НФ* 6 5* 4* 5* 3* 4* 125
5 Даниэль Абт 5* ДСК* 10* НФ* 1 14* 4* 7* 1* 13* 2* 3* 120
6 Феликс Розенквист 14 1 1 4 НФ* 5* НФ 8 11* 15 14 5 96
7 Митч Эванс 12 3 11 7 6 4 9 15 6 7 НФ 6 68
8 Андре Лоттерер ДСК 13 НФ 2 13 12 3 6 9 4 7 9 64
9 Нельсон Пике-младший 4 12 4 6 4 НФ НФ НФ 12 НФ НФ 7 51
10 Оливер Терви 16 6 НФ 14 2 7 12 9 5 9 НС 46
11 Ник Хайдфельд 3 16 7 НФ НФ НФ 16 11 10 6 6 8 42
12 Маро Энгель 13 7 12 НФ 16 10 8 4 8 11 8 НФ 31
13 Эдоардо Мортара 7 2 17† 13 8 17 10 13 НФ 29
14 Жером д’Амброзио NC 15 15 8 11 9 7 12 19 3 13 НФ 27
15 Антониу Феликс да Кошта 6 11 14 9 7 11 11 НФ 15 8 11 15 20
16 Алекс Линн 8 9 9 НФ 10 6 НФ 14 16 16 НФ 14 17
17 Хосе Мария Лопес 6 НФ* 12 8 17† 10 18 12 НФ НФ 14
18 Том Дильманн 13 4 НФ 12
19 Николя Прост 9 8 13 10 НФ 15 14 16 14 НФ 10 11 8
20 Том Бломквист 8 11 15 16 15 НФ 4
21 Лука Филиппи 10* НФ* 16 12 14 13 13* 17 НФ 15 НФ 1
22 Стефан Сарразин 20 14 12 12 0
23 Ма Цинхуа 17 13 0
24 Камуи Кобаяcи 15* 17* 0
25 Нил Яни 18 18 0
Место Гонщик ГКГ
 МАР
 САН
 МЕХ
 ПДЭ
 РИМ
 ПАР
 БЕР
 ЦЮР
 HЙК
 Очки

Жирный шрифт — Поул-позиция
Курсив — Быстрый круг
* — FanBoost (голосование болельщиков)
† — Гонщик не финишировал, но был квалифицирован, как преодолевший 90 % дистанции.
НФ — не финишировал (Сход с дистанции)
НС — не стартовал
ДСК — дисквалифицирован

Командный зачёт
Место Команда № ГКГ
 МАР
 САН
 МЕХ
 ПДЭ
 РИМ
 ПАР
 БЕР
 ЦЮР
 HЙК
 Очки
1 Audi Sport ABT Schaeffler 1 17 14 НФ НФ 9 2 2 2 2 1 1 2 264
66 5 ДСК 10 НФ 1 14 4 7 1 13 2 3
2 Techeetah 18 ДСК 13 НФ 2 13 12 3 6 9 4 7 9 262
25 2 4 5 1 5 1 5 1 3 10 5 1
3 DS Virgin Racing 2 1 5 3 5 НФ 3 1 3 7 2 9 10 160
36 8 9 9 НФ 10 6 НФ 14 16 16 НФ 14
4 Mahindra Racing 19 14 1 1 4 НФ 5 НФ 8 11 15 14 5 138
23 3 16 7 НФ НФ НФ 16 11 10 6 6 8
5 Renault e.dams 8 9 8 13 10 НФ 15 14 16 14 НФ 10 11 133
9 11 10 2 3 3 НФ 6 5 4 5 3 4
6 Panasonic Jaguar Racing 3 4 12 4 6 4 НФ НФ НФ 12 НФ НФ 7 119
20 12 3 11 7 6 4 9 12 6 7 НФ 6
7 Venturi Formula E Team 4 7 2 17† 13 8 17 10 13 13 НФ 4 НФ 72
5 13 7 12 НФ 16 10 8 4 8 11 8 НФ
8 NIO Formula E Team 16 16 6 НФ 14 2 7 12 9 5 9 НС 13 47
68 10 НФ 16 12 14 13 13 17 17 НФ 15 НФ
9 Dragon Racing 6 18 18 6 НФ 12 8 17† 10 18 12 НФ НФ 41
7 NC 15 15 8 11 9 7 12 19 3 13 НФ
10 MS&AD Andretti Formula E 27 15 17 8 11 15 16 15 НФ 20 14 12 12 24
28 6 11 14 9 7 11 11 НФ 15 8 11 15
Место Команда № ГКГ
 МАР
 САН
 МЕХ
 ПДЭ
 РИМ
 ПАР
 БЕР
 ЦЮР
 HЙК
 Очки

Ссылки
  • fiaformulae.com — официальный сайт Формула E в сезоне 2017/2018 (англ.)

Примечания
  1. FORMULA E SEASON 2017-2018 (англ.) (недоступная ссылка). https://www.fia.com.+Дата обращения: 13 марта 2019. Архивировано 20 февраля 2019 года.
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.