Формула E в сезоне 2018/2019

• BMW присоединились к Формуле Е как заводская команда при сотрудничестве с Andretti Motorsport.[21]
• Mercedes создали аффилированную команду HWA при технической поддержке Venturi. Проект являлся подготовительной площадкой перед вступлением Mercedes в качестве заводской в сезоне 2019/20.
• Renault уступили своё место в чемпионате своему партнёру Nissan, при этом сотрудничество с DAMS сохранилось. Renault мотивировали такое решение желанием сконцентрироваться на Формуле-1.
• Techeetah поменяли силовые установки Renault на DS Automobiles.
• Virgin перешли на силовые установки Audi.

• Экс-пилот команд Формулы 1 Sauber, Ferrari и Williams Филипе Масса заменил Тома Дильманна в Venturi, тем самым дебютируя в Формуле Е.
• Николя Прост покинул e.dams по окончании сезона 2017/18. На его место пришёл Александр Албон, однако спустя 3 недели он был подписан в команду Формулы 1 Toro Rosso. В итоге в команде оказался Оливер Роулэнд, выступавший в Формуле Е в сезоне 2015/16
• Феликс Розенквист покинул команду Mahindra ради выступлений в IndyCar. Новым пилотом команды стал экс-пилот Формулы 1 Manor и Sauber, а также чемпион DTM 2015 Паскаль Верляйн. Из-за действующего до конца 2018 года соглашения с Mercedes Паскаль не смог принять участие на первом этапе в Эд-Диръия, поэтому Феликс принял участие в первой гонке сезона.
• В пару к Антониу Феликсу да Коште в BMW был подписан Александр Симс, для которого это был первый сезон в Формуле Е.
• Робин Фряйнс вернулся в Формулу Е, заменив Алекса Линна в Virgin.
• Жером Д'Амброзио сменил Ника Хайдфельда в Mahindra.
• На место Жерома Д'Амброзио в Dragon пришёл экс-пилот Формулы-2 Максимилиан Гюнтер.
• Пилотами команды-дебютанта HWA стали экс-пилот Формулы 1 в составе McLaren Стоффель Вандорн, а также чемпион ДТМ 2018 Гэри Паффетт.

• Шасси Spark-Renault SRT 01E, которое использовалось начиная с дебютного сезона, заменено новым. Новое шасси SRT05e, которое также разработано компанией Spark Racing Technology, использует оригинальную конструкцию аэродинамических элементов, отказываясь от традиционного заднего антикрыла[22].
• Новая батарея производства McLaren Applied Technology емкостью 54 кВт*ч позволит болиду проезжать всю гоночную дистанцию, поэтому больше не требуется замены автомобиля по ходу гонки[23].
• Компания Brembo была выбрана в качестве единого поставщика тормозных систем[24].
• Максимальная мощность мотора увеличена до 250 кВт. В гоночном режиме мощность ограничена 200 кВт[24].
• Введена новая система, под названием “режим атаки” -  пилот получает дополнительные 25 кВт к мощности мотора, проезжая через специальную зону, которая находится вне гоночной траектории[25]. Предполагалось, что количество этих “режимов” и их продолжительность будет объявляться незадолго перед стартом гонки, однако во всех гонках, кроме финальной, было два “режима атаки” по 4 минуты продолжительности каждый. В финальной гонке было три “режима” по 4 минуте каждый.
• Введена система безопасности “Halo”[24].

• Гонки больше не имеют фиксированное количество кругов. Теперь они имеют продолжительность в 45 минут и дополнительный круг, после того, как время гонки истечет[26].

Очки присуждаются пилотам, которые попали в первую десятку по итогам каждой гонки, также вознаграждается пилот, который взял поул в квалификации и пилот, который показал лучший круг гонки. Это отражено в следующей схеме:

Место Гонщик ДИР МАР САН МЕХ ГКГ СНЬ РИМ ПАР МОН БЕР БРН НЙК Очки 1 Жан-Эрик Вернь 2 5 Сход 13 13 1 14 6 1 3 1 15 7 136 2 Себастьян Буэми 6 8* Сход* 21†* Сход* 8* 5* 15* 5* 2* 3* 1* 3* 119 3 Лукас ди Грасси 9* 7 12 1* 2 15†* 7* 4 Сход 1 9* 5* 18†* 108 4 Робин Фряйнс 12 2 5 11 3 14† 4 1 17† 13 Сход Сход 1 106 5 Митч Эванс 4 9 6 7 7 9 1 16 6 12 2 2 17 105 6 Антониу Феликс да Кошта 1* Сход* Сход* 2* 10* 3* 9* 7* ДСК* 4* 12* 3* 9* 99 7 Даниэль Абт 8* 10 3* 10* 4* 5* 18†* 3* 15* 6* 6* 6* 5* 95 8 Андре Лоттерер 5 6 13 5 14 4 2 2 7 Сход 14 17 Сход 86 9 Сэм Бёрд 11 3 1 9 6 Сход 11 11 16† 9 4 8 4 85 10 Оливер Роуленд 7 15 Сход 20† Сход 2 6 12 2 8 Сход 14 6 71 11 Жером Д’Амброзио 3 1 10* 4 Сход 6 8 17† 11 17 13 9 11 67 12 Паскаль Верляйн Сход* 2 6 Сход* 7 10 10 4 10 Сход 7 12 58 13 Александр Симс 18 4 7 14 Сход Сход 17 Сход 13 7 11 4 2 57 14 Эдоардо Мортара 19 13 4 3 1 13 Сход Сход Сход 11 Сход Сход Сход 52 15 Фелипе Масса 17* 18* Сход 8 5 10 Сход 9* 3 15* 8 16† 15 36 16 Стоффель Вандорн 16* Сход* Сход* 18* Сход* Сход* 3* Сход* 9* 5* 10* 13* 8* 35 17 Максимилиан Гюнтер 15 12 Сход 19† 5 Сход 14 5 Сход 19 20 18 Алекс Линн 12 Сход 8 Сход 7 Сход 16 10 19 Гэри Паффет Сход Сход 14 16 8 Сход Сход 8 12 16 17 11 10 9 20 Оливер Терви 13 16 8 12 9 11 13 14 Сход 18 16 10 13 7 21 Хосе Мария Лопес Сход 11 9 17 11 Сход 16 13 10* 20 ДСК 12 Сход 3 22 Нельсон Пике-младший 10 14 11 Сход Сход Сход 1 23 Том Дильманн 14 17 Сход 15 12 12 15 Сход 14 19 15 Сход 14 0 24 Фелипе Наср 19 Сход Сход 0 - Феликс Розенквист Сход 0

Полужирный - поул-позиция
курсив - быстрый круг
† – Пилоты не финишировали в гонке, но были классифицированы как завершившие более 90% её дистанции.
* - ФанБуст

Место Команда № ДИР МАР САН МЕХ ГКГ СНЬ РИМ ПАР МОН БЕР БРН НЙК Очки 1 DS Techeetah 25 2 5 Сход 13 13 1 14 6 1 3 1 15 7 222 36 5 6 13 5 14 4 2 2 7 Сход 14 17 Сход 2 Audi Sport ABT Schaeffer 11 9 7 12 1 2 15† 7 4 Сход 1 9 5 18† 203 66 8 10 3 10 4 5 18† 3 15 6 6 6 5 3 Envision Virgin Racing 2 11 3 1 9 6 Сход 11 11 16† 9 4 8 4 191 4 12 2 5 11 3 14† 4 1 17† 13 Сход Сход 1 4 Nissan e.dams 22 7 15 Сход 20† Сход 2 6 12 2 8 Сход 14 6 190 23 6 8 Сход 21† Сход 8 5 15 5 2 3 1 3 5 BMW i Andretti Motorsport 27 18 4 7 14 Сход Сход 17 Сход 13 7 11 4 2 156 28 1 Сход Сход 2 10 3 9 7 ДСК 4 12 3 9 6 Mahindra Racing 64 3 1 10 4 Сход 6 8 17† 11 17 13 9 11 125 94 Сход Сход 2 6 Сход 7 10 10 4 10 Сход 7 12 7 Panasonic Jaguar Racing 3 10 14 11 Сход Сход Сход 12 Сход 8 Сход 7 Сход 16 116 20 4 9 6 7 7 9 1 16 6 12 2 2 17 8 Venturi Formula E Team 19 17 18 Сход 8 5 10 Сход 9 3 15 8 16† 15 88 48 19 13 4 3 1 13 Сход Сход Сход 11 Сход Сход Сход 9 HWA Racelab 5 16 Сход Сход 18 Сход Сход 3 Сход 9 5 10 13 8 44 17 Сход Сход 14 16 8 Сход Сход 8 12 16 17 11 10 10 Geox Dragon 6 15 12 Сход 19 Сход Сход 19† 5 Сход 14 5 Сход 19 23 7 Сход 11 9 17 11 Сход 16 13 10 20 ДСК 12 Сход 11 NIO Formula E Team 8 14 17 Сход 15 12 12 15 Сход 14 19 15 Сход 14 7 16 13 16 8 12 9 11 13 14 Сход 18 16 10 13

† – Гонщик не финишировал, но был квалифицирован, как преодолевший 90% дистанции.