Андерсон, Боб (автогонщик)

Боб Андерсон
Боб Андерсон
Гражданство	Великобритания
Дата рождения	19 мая 1931
Место рождения	Хендон, Большой Лондон, Англия, Великобритания;
Дата смерти	14 августа 1967 (36 лет)
Место смерти	Нортгемптон, Англия, Великобритания;
Выступления в чемпионате мира «Формулы-1»
Сезоны	5 (1963-1967)
Автомобили	Lola, Brabham
Гран-при	29 (25 стартов)
Дебют	Великобритания 1963
Последний Гран-при	Великобритания 1967
3 (Австрия 1964)	7 (Великобритания 1964)

Ро́берт Хью Фе́рон «Боб» А́ндерсон (англ. Robert Hugh Fearon "Bob" Anderson, 19 мая 1931 года — 14 августа 1967 года) — британский мотогонщик и автогонщик, пилот Формулы-1. Начав карьеру в 1953 с мотогонок, за семь лет дважды выиграл North West 200, регулярно финишировал в очках, но в 1960 из-за травмы переключился на гонки формул. Выступал в Формуле-Юниор, пять лет в 1963—1967 выступал в Формуле-1, единожды был на подиуме. В августе 1967 года разбился на тестах в Сильверстоуне.

Биография

Участие в гонках начал с мотоциклов в начале 50-х годов, дважды выиграл North West 200, часто финишировал в очках, на этапах чемпионата мира трижды добивался места на подиуме,. На Гран-при Швеции 1958 года проиграл Дюку доли секунды. Развитию карьеры мотогонщика положила конец травма спины, полученная в аварии в 1960 году.

Начал выступления с Формулы-Юниор. После первого сезона получил возможность выступать за рулём заводской команды «Лотус» этого чемпионата. В следующем сезоне он победил в гонке на автодроме в Монлери, а в гонке в Монако финишировал вторым. Андерсон приобрёл у Реджа Парнелла подержанный автомобиль Lola Mk4.

В сезоне 1963 года он участвовал в двух этапах чемпионата мира, где оба раза финишировал 12-м. В незачётных гонках стал третьим в Имоле, четвёртым в Сиракузах, победил на Гран-при Рима. Команда DW Racing Enterprises, под флагом которой гонялся Андерсон, состояла из самого Андерсона, его жены в качестве хронометриста и маленькой команды механиков.

Сменив автомобиль на новый Brabham BT11, который ему достался раньше самого Джека Брэбема, Андерсон принял участие в чемпионате-1964 уже по полной программе. На второй гонке попал в очки, а в Австрии, стал третьим. По результатам сезона получил «Кубок памяти фон Трипса», вручаемый лучшему частнику — несмотря на то, что пропустил два финальных этапа за океаном, в США и Мексике.

Следующие сезоны были не столь успешны, но тем не менее он всегда держался в середине пелотона и часто финишировал на грани очковой зоны. Конец сезона-1965 пропустил из-за того, что единственный принадлежащий Андерсону автомобиль он разбил на практике перед Гран-при Германии. На новый сезон он снабдил автомобиль старым четырёхцилиндровым Coventry-Climax, расточенным до 2,7 литров. Сезон принёс единственный финиш в очках, на шестом месте, на этапе в Италии.

Постепенно ухудшающиеся результаты, вызванные устареванием техники, заставили Андерсона подумать об уходе. На стартовом этапе 1967 года заработал два очка, а в остальных гонках неоднократно финишировал поблизости от очковой зоны. Неделей позже пропущенного Андерсоном немецкого Гран-при он проводил тесты в Сильверстоуне в дождевых условиях, не справился с управлением, вылетел с трассы и врезался прямо в основание поста маршалов. Получил серьёзные травмы груди и шеи и умер в машине скорой помощи по пути в Нортгемптон в возрасте 36 лет.

Результаты выступлений в чемпионате мира среди гонщиков

Легенда к таблице

В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых принимал участие пилот. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы чемпионата мира. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице.

Пример	Описание
1	Победитель
2	Второе место
3	Третье место
5	Финишировал, заработав очки
12	Финишировал, не получив очков
НКЛ	Финишировал, но не попал в финальную классификацию
15	Участвовал вне зачёта, либо по отдельной классификации
18	Не финишировал, но попал в финальную классификацию
Сход	Не финишировал
НКВ	Не прошёл квалификацию
НПКВ	Не прошёл предквалификацию
ДСК	Дисквалифицирован
ИСК	Исключён из протокола соревнований
ТТ	Участвовал только в тренировках
НС	Участвовал в квалификации, но не стартовал в гонке
Т	Травмирован или болен
ОТК	Отказ от участия
НТР	Прибыл на соревнования, но на трассу не выезжал
НПР	Был заявлен в числе участников, но не прибыл к началу соревнований
О	Соревнования отменены
	Не участвовал
Поул-позиция
Быстрый круг

Сезон	Команда	Шасси	Двигатель	Ш	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	Место	Очки
1963	DW Racing Enterprises	Lola Mk4	Coventry Climax FWMV 1,5 V8	D	МОН	БЕЛ	НИД	ФРА	ВЕЛ 12	ГЕР	ИТА 12	СОЕ	МЕК	ЮЖН		—	0
1964	DW Racing Enterprises	Brabham BT11	Coventry Climax FWMV 1,5 V8	D	МОН 7	НИД 6	БЕЛ НС	ФРА 12	ВЕЛ 7	ГЕР Сход	АВТ 3	ИТА 11	СОЕ	МЕК		11	5
1965	DW Racing Enterprises	Brabham BT11	Coventry Climax FWMV 1,5 V8	D	ЮЖН НКЛ	МОН	БЕЛ ОТК	ФРА 9	ВЕЛ Сход	НИД Сход	ГЕР	ИТА	СОЕ	МЕК		—	0
1966	DW Racing Enterprises	Brabham BT11	Coventry Climax FPF 2,7 L4	F	МОН Сход	БЕЛ	ФРА 7	ВЕЛ НКЛ	НИД Сход	ГЕР Сход	ИТА 6	СОЕ	МЕК			17	1
1967	DW Racing Enterprises	Brabham BT11	Coventry Climax FPF 2,7 L4	F	ЮЖН 5	МОН НКВ	НИД 9	БЕЛ 8		ВЕЛ Сход	ГЕР	КАН	ИТА	СОЕ	МЕК	17	2
1967	DW Racing Enterprises	Brabham BT11	Coventry Climax FPF 2,7 L4	D					ФРА Сход							17	2

Ссылки

Боб Андерсон (рус.) на сайте wildsoft.motorsport.com
Боб Андерсон (англ.) на сайте grandprix.com
Андерсон, Боб (автогонщик) (англ.) на сайте historicracing.com

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.