Чемпионат мира по ралли 2016

Сезон 2016 года чемпионата мира по ралли — 44-й сезон чемпионата мира, проводимого под эгидой ФИА. Календарь сезона состоял из тринадцати этапов, стартовал 21 января в Монако и завершился 20 ноября в Австралии. Был также запланирован четырнадцатый этап, который должен был состояться в Китае 9-11 сентября, но позднее был отменён из-за наводнения[1][2][3][4].

44-й Чемпионат мира по ралли
Чемпион мира Себастьен Ожье
Зачёт производителей Volkswagen Motorsport
 2015   Сезон 2016    2017 
Чемпионат мира по ралли
Текущий сезон

Сезон 2022 года

Статьи по теме

ERC
Группа A · Группа B
Super 2000 · JWRC
WRC-3 · WRC-2

Списки

Победители · Чемпионы
Ралли · Команды
Конструкторы-чемпионы
Рекорды · Спецучастки
Фатальные аварии

Французский гонщик Себастьен Ожье в четвёртый раз подряд завоевал чемпионский титул[5][6][7][8][9]. Из-за введённого в прошлом году правила[10], по которому лидер в первые два дня этапа первым уходит на дистанцию, у него снизилось количество побед, выигранных СУ и некоторые другие показатели, но при этом соперники не сумели в должной мере этим воспользоваться и отрыв от второго места составил более ста очков (впервые с 2013 года). Вторым в чемпионате стал бельгиец Тьерри Невилль, повторив своё достижение 2013 года. Андреас Миккельсен, как и в прошлом году, замкнул призовую тройку и провёл один из лучших сезонов в карьере. Яри-Матти Латвала, напротив, выступал в том сезоне очень нестабильно и занял только шестое место. Хейден Пэддон занял наивысшее для себя четвёртое место и завоевал первую в карьере победу[11][12]. А ирландец Крейг Брин впервые поднялся на подиум почёта[13].

Команда Hyundai Motorsport впервые заняла второе место в зачёте производителей. При этом руководство продолжило политику постоянной ротации пилотов между основной и дочерней командами. В результате получилось так, что победы Тьерри Невилля и Хейдена Пэддона были завоёваны за Hyundai Motorsport N. Citroën в 2016 году не участвовал в зачёте производителей, но при этом его пилот Крис Мик завоевал целых две победы. Команда M-Sport выступила значительно слабее, чем в предыдущие несколько лет и смогла завоевать лишь два подиума, а по некоторым показателям уступила даже DMACK World Rally Team, также выступавшей на Ford Fiesta RS WRC.

После окончания сезона команда Volkswagen покинула чемпионат мира[14][15][16]. В результате её пилотам пришлось искать себе места в других командах. Латвала перешёл в новообразованную Toyota. Себастьен Ожье предпочёл полузаводскую команду Ford — M-Sport, несмотря на её достаточно скромные результаты последних лет. Андреас Миккельсен не смог найти себе постоянного места и в следующем году выступал на частичном расписании и за Citroën, и за Hyundai.

Календарь сезона

Дистанция Ралли Швеции была сокращена из-за тёплых погодных условий[17][18][19], превративших замёрзшие дороги в талую грязную слякоть, что сделало использование шипованных шин небезопасным. Также была сокращена дистанция на Ралли Австралии из-за повышенной пыльности на лесных участках. Начиная с этого сезона Ралли Австралии перенесено с сентября на ноябрь и замыкает чемпионат. Ралли Франции (Корсики) проложено по новому маршруту.

Даты Название Местоположение Покрытие
1 21-24 января Ралли Монте-Карло Гап Смешанное
2 12-14 февраля Ралли Швеции Карлстад Снег
3 3-6 марта Ралли Мексики Леон Гравий
4 21-24 апреля Ралли Аргентины Вилья Карлос Пас Гравий
5 19-22 мая Ралли Португалии Матозиньюш Гравий
6 9-12 июня Ралли Сардинии Альгеро, Сардиния Гравий
7 30 июня −3 июля Ралли Польши Миколайки Гравий
8 28-31 июля Ралли Финляндии Ювяскюля Гравий
9 19-21 августа Ралли Германии Трир Асфальт
- 9-11 сентября Ралли Китая (отменён) Пекин Асфальт
10 30 сентября-2 октября Ралли Корсики Бастия, Корсика Асфальт
11 13-16 октября Ралли Испании Салоу, Каталония Смешанное
12 28-30 октября Ралли Великобритании Дисайд, Уэльс Гравий
13 18-20 ноября Ралли Австралии Кофс-Харбор Гравий

Команды и пилоты

Команды, заявленные в зачёт производителей
Производитель Команда Шины Пилот Штурман Этапы
Volkswagen
(Volkswagen Polo R WRC)
Volkswagen Motorsport M 1 Себастьен Ожье Жюльен Инграссия Все
2 Яри-Матти Латвала Миикка Анттила Все
Volkswagen Motorsport II M 9 Андреас Миккельсен Андерс Ягер Все
Hyundai
(Hyundai i20 WRC)
Hyundai Motorsport M 3 Тьерри Невилль Николя Жильсуль 1-4, 7-13
Хейден Пэддон Джон Кеннард 5-6
4 Дани Сордо Марк Марти 1, 3-6, 9-12
Хейден Пэддон Джон Кеннард 2, 7-8, 13
Hyundai Motorsport N M 10 Хейден Пэддон Джон Кеннард 1
Кевин Эббринг Себастьян Маршалл 5-6, 11
20 Дани Сордо Марк Марти 2, 7, 13
Хейден Пэддон Джон Кеннард 3-4, 9-12
Тьерри Невилль Николя Жильсуль 5-6
Кевин Эббринг Себастьян Маршалл 8
Ford
(Ford Fiesta RS WRC)
M-Sport World Rally Team M 5 Мадс Остберг Ола Флоне Все
6 Эрик Камилли Николя Клинже 1-2
Бенджамин Вейлас 3-13
DMACK World Rally Team D 12 Отт Тянак Райго Мёлдер Все
Jipocar Czech National Team P 21 Мартин Прокоп Ян Томанек 3, 5-6, 11
Yazeed Racing P 30 Язид Аль-Раджи Майкл Орр 2, 5-8, 12

Переходы пилотов и изменения в составе производителей

  • С окончанием сезона 2015 года Citroën официально прекратил поддержку своей модели DS3 WRC и в преддверии серьёзных изменений в техническом регламенте сосредоточился на разработке автомобиля 2017 года. Вследствие чего команда не была заявлена в зачёт производителей, но выступала вне зачёта на большинстве этапов с различными пилотами (наибольшее количество гонок провёл Крис Мик — семь)[20][21].
  • Участвовавшая с 2013 по 2015 годы в отдельных этапах чемпионата мира и в категории WRC-2 англо-китайская фирма по производству шин DMACK в 2016 году выступила на полном расписании. Их команда была оснащена автомобилями Ford Fiesta RS WRC, подготовленными M-Sport. За неё выступал только один пилот — эстонец Отт Тянак, вернувшийся на один год из команды M-Sport World Rally Team[22][23]. Ранее Тянак уже выступал за DMACK на отдельных этапах в 2014 году.
  • Элфин Эванс также покинул на год команду M-Sport World Rally Team и выступал в том сезоне в категории WRC-2 на Ford Fiesta R5[24][25]. Вместо Тянака и Эванса были приглашены Мадс Остберг, перешедший из Citroën, и бывший тест-пилот Toyota Эрик Камилли[26][27].
  • После неплохих результатов в 2015 году новозеландец Хейден Пэддон был переведён на постоянной основе в команду Hyundai[28][29]. Компания продолжила свою политику ротации и пилоты тасовались по ходу сезона. Даже основной пилот Hyundai Тьерри Невилль провёл пару этапов за команду Hyundai Motorsport N и по иронии судьбы именно за неё одержал свою единственную в сезоне победу. Впрочем, как и Пэддон.

Ход чемпионата

Этапы и призёры

Цвет Покрытие
Золотой Гравий
Серебряный Асфальт
Синий Снег/Лёд
Бронзовый Смешанное покрытие
Этап Ралли Подиум Статистика
Место Пилот Автомобиль Время Участки Длина Стартовало Финишировало
1 Ралли Монте-Карло
(21-24 января) — Отчёт
1 Себастьен Ожье Volkswagen Polo R WRC 3:49:53.1 16 377.59 км 88 64
2 Андреас Миккельсен Volkswagen Polo R WRC +1:54.5
3 Тьерри Невилль Volkswagen Polo R WRC +3:17.9
Количество выигранных СУ: Ожье — 8, Мик — 4, Невилль и Миккельсен — по 2.

Количество СУ в качестве лидера: Ожье — 12, Мик — 4.

2 Ралли Швеции
(12-14 февраля) — Отчёт
1 Себастьен Ожье Volkswagen Polo R WRC 1:59:47.4 12 226.48 км 50 38
2 Хейден Пэддон Hyundai i20 WRC +29.8
3 Мадс Остберг Ford Fiesta RS WRC +55.6
Ралли Швеции 2016 года — это один из лидеров среди этапов чемпионата мира по количеству отменённых спецучастков — 9 из 21 (то есть практически 43 %).

Количество выигранных СУ: Ожье — 6, Латвала — 3, Пэддон — 2, Мик — 1.

Количество СУ в качестве лидера: Ожье — 12.

3 Ралли Мексики
(3-6 марта) — Отчёт
1 Яри-Матти Латвала Volkswagen Polo R WRC 4:25:57.4 21 399.67 км - -
2 Себастьен Ожье Volkswagen Polo R WRC +1:05.0
3 Мадс Остберг Ford Fiesta RS WRC +5:36.4
Количество выигранных СУ: Латвала — 11, Ожье — 7, Сордо — 2, Невилль и Миккельсен — по 1.

Количество СУ в качестве лидера: Латвала — 19, Ожье — 2, Невилль — 1.

4 Ралли Аргентины
(21-24 апреля) — Отчёт
1 Хейден Пэддон Hyundai i20 WRC 3:40:52.9 18 364.68 км 28 23
2 Себастьен Ожье Volkswagen Polo R WRC +14.3
3 Андреас Миккельсен Volkswagen Polo R WRC +1:05.2
Количество выигранных СУ: Латвала — 6, Пэддон — 5, Ожье — 4, Невилль, Миккельсен, Тянак и Сордо — по 1.

Количество СУ в качестве лидера: Латвала — 10, Пэддон — 5, Ожье — 3, Сордо — 1.

5 Ралли Португалии
(19-22 мая) — Отчёт
1 Крис Мик Citroën DS3 WRC 3:59:01.0 19 368.00 км 78 59
2 Андреас Миккельсен Volkswagen Polo R WRC +29.7
3 Себастьен Ожье Volkswagen Polo R WRC +34.5
Количество выигранных СУ: Мик — 8, Ожье и Миккельсен — по 4, Невилль — 2, Латвала — 1.

Количество СУ в качестве лидера: Мик — 18, Ожье — 1.

6 Ралли Сардинии
(9-12 июня) — Отчёт
1 Тьерри Невилль Hyundai i20 WRC 3:35:25.8 19 322.82 км 45 32
2 Яри-Матти Латвала Volkswagen Polo R WRC +24.8
3 Себастьен Ожье Volkswagen Polo R WRC +1:37.8
Количество выигранных СУ: Невилль — 9, Латвала и Ожье — по 3, Тянак, Остберг, Эббринг и Камилли — по 1.

Количество СУ в качестве лидера: Невилль — 14, Латвала — 3, Ожье — 2.

7 Ралли Польши
(30 июня-3 июля) — Отчёт
1 Андреас Миккельсен Volkswagen Polo R WRC 2:37:34.4 21 306.10 км 64 48
2 Отт Тянак Ford Fiesta WRC +26.2
3 Хейден Пэддон Hyundai i20 WRC +28.5
Количество выигранных СУ: Тянак — 9, Миккельсен, Пэддон и Ожье — по 3, Латвала — 2, Невилль и Лефебр — по 1.

Количество СУ в качестве лидера: Тянак — 13, Миккельсен — 7, Невилль — 1.

8 Ралли Финляндии
(28-31 июля) — Отчёт
1 Крис Мик Citroën DS3 WRC 2:38:05.8 24 333.99 км 84 57
2 Яри-Матти Латвала Volkswagen Polo R WRC +29.1
3 Крейг Брин Citroën DS3 WRC +1:41.3
Количество выигранных СУ: Мик — 8, Тянак — 6, Латвала и Ожье — по 3, Невилль и Миккельсен — по 2, Остберг и Брин — по 1.

Количество СУ в качестве лидера: Мик — 23, Тянак и Миккельсен — по 1.

9 Ралли Германии
(19-21 августа) — Отчёт
1 Себастьен Ожье Volkswagen Polo R WRC 3:00:26.7 18 306.80 км 84 67
2 Дани Сордо Hyundai i20 WRC +20.3
3 Тьерри Невилль Hyundai i20 WRC +20.4
Количество выигранных СУ: Ожье — 7, Невилль — 5, Миккельсен — 2, Латвала, Сордо и Лефебр — по 1.

Количество СУ в качестве лидера: Ожье — 10, Миккельсен — 7.

11 Ралли Корсики
(30 сентября — 2 октября) — Отчёт
1 Себастьен Ожье Volkswagen Polo R WRC 4:07:17.0 10 390.92 км 70 52
2 Тьерри Невилль Hyundai i20 WRC +46.4
3 Андреас Миккельсен Volkswagen Polo R WRC +1:10.0
Количество выигранных СУ: Ожье — 6, Мик — 3, Невилль и Миккельсен — по 1.

Количество СУ в качестве лидера: Ожье — 10.

12 Ралли Испании
(13-16 октября) — Отчёт
1 Себастьен Ожье Volkswagen Polo R WRC 3:13:03.6 19 321.08 км 65 51
2 Дани Сордо Hyundai i20 WRC +15.6
3 Тьерри Невилль Hyundai i20 WRC +1:15.0
Количество выигранных СУ: Латвала — 7, Ожье — 6, Сордо и Мик — по 2, Невилль и Тянак — по 1.

Количество СУ в качестве лидера: Сордо — 9, Ожье — 8, Невилль и Тянак — по 1.

13 Ралли Великобритании
(18-20 ноября) — Отчёт
1 Себастьен Ожье Volkswagen Polo R WRC 3:14:30.2 22 330.21 км 58 49
2 Отт Тянак Ford Fiesta WRC +10.2
3 Тьерри Невилль Hyundai i20 WRC +1:35.4
Количество выигранных СУ: Тянак — 12, Ожье — 7, Невилль — 2, Миккельсен — 1.

Количество СУ в качестве лидера: Ожье — 22.

14 Ралли Австралии 1 Андреас Миккельсен Volkswagen Polo R WRC 2:46:05.7 23 283.36 км 32 25
2 Себастьен Ожье Volkswagen Polo R WRC +14.9
3 Тьерри Невилль Hyundai i20 WRC +1:12.6
Количество выигранных СУ: Миккельсен — 10, Ожье — 8, Невилль — 3, Пэддон и Латвала — по 2, Сордо — 1.

Количество СУ в качестве лидера: Миккельсен — 22, Пэддон — 1.

Примечания
  • † — Дистанция ралли была сокращена из-за отмены некоторых спецучастков.

Личный зачёт

Место  1   2   3   4   5   6   7   8   9   10 
Очки 25 18 15 12 10 8 6 4 2 1
Поз. Пилот МОН
ШВЕ
МЕК
АРГ
ПОР
ИТА
ПОЛ
ФИН
ГЕР
КИТ
ФРА
ИСП
ВЕЛ
АВС
 Очк. 
1 Себастьен Ожье 11 11 21 23 31 31 61 24 13 О 13 12 1 21 268
2 Тьерри Невилль 3 14 Сход 6 29 1 43 41 31 О 2 3 33 32 160
3 Андреас Миккельсен 23 42 Сход 3 23 13 1 7 4 О 32 Сход 122 1 154
4 Хейден Пэддон 25 2 53 11 Сход Сход 3 52 5 О 6 4 4 4 138
5 Дани Сордо 62 6 4 42 4 4 Сход ОТК 2 О 7 23 6 53 130
6 Яри-Матти Латвала Сход 26 12 16 62 23 52 23 482 О 4 141 7 9 112
7 Мадс Остберг 4 3 3 5 7 Сход 8 6 6 О 9 5 8 6 102
8 Отт Тянак 7 5 6 15 Сход 5 2 Сход 23 О 10 6 21 7 88
9 Крис Мик Сход 223 1 1 О 161 Сход 5 64
10 Крейг Брин 8 7 3 О 5 10 Сход 36
11 Эрик Камилли Сход Сход 16 8 5 6 10 Сход 50 О 8 19 10 Сход 28
12 Эсапекка Лаппи 9 12 21 14 8 7 О 11 8 16
13 Стефан Лефевр 5 35 9 Сход О 9 14
14 Хеннинг Сольберг 7 9 27 7 15 12 О ОТК 14
15 Мартин Прокоп 7 8 9 О Сход 12
16 Кевин Эббринг Сход 152 9 О Сход 7 Сход 10
17 Понтус Тидеманд 11 9 19 Сход 8 О 9 13 8
18 Теему Сунинен 12 10 9 45 8 11 10 56 О 15 28 14 8
19 Ян Копецки 19 10 9 О 12 8 16 ОТК 7
20 Маркос Лигато 7 44 О 6
21 Элфин Эванс 8 9 17 30 13 11 О 11 ОТК 6
22 Лоренцо Бертелли Сход Сход 8 13 ОТК Сход 12 Сход ОТК О 17 11 15 10 5
23 Армин Кремер 10 19 12 Сход 10 О Сход 2
24 Николас Фукс 14 10 10 Сход 20 О Сход 2
25 Валерий Горбань 24 10 Сход Сход 28 27 21 О 15 37 1
Поз. Пилот МОН
ШВЕ
МЕК
АРГ
ПОР
ИТА
ПОЛ
ФИН
ГЕР
КИТ
ФРА
ИСП
ВЕЛ
АВС
 Очк. 

Примечание:

  • 1 2 3 — позиция на Power Stage, по итогам которого начисляются бонусные очки (3 — за 1-е место, 2 — за 2-е, 1 — за 3-е).

Зачёт производителей

Место Производитель МОН
ШВЕ
МЕК
АРГ
ПОР
ИТА
ПОЛ
ФИН
ГЕР
КИТ
ФРА
ИСП
ВЕЛ
АВС
Очки
1 Volkswagen Motorsport 1 1 1 2 2 2 3 6 7 1 О 1 1 1 2 377
2 Сход 8 1 9 5 2 5 1 8 О 4 8 6 8
2 Hyundai Motorsport 3 3 7 Сход 6 Сход Сход 4 2 3 О 2 3 3 3 312
4 5 2 4 4 3 4 3 3 2 О 6 2 5 4
3 Volkswagen Motorsport II 9 2 4 Сход 3 1 8 1 5 4 О 3 Сход 9 1 163
4 M-Sport World Rally Team 5 4 3 3 5 6 Сход 7 4 6 О 8 5 7 6 162
6 Сход Сход 8 7 4 6 8 Сход 9 О 7 9 8 Сход
5 Hyundai Motorsport N 10 7 Сход 9 О 7 146
20 6 5 1 9 1 Сход 6 5 О 5 4 4 5
6 DMACK World Rally Team 12 6 5 6 8 Сход 5 2 Сход 7 О 9 6 2 7 98
7 Jipocar Czech National Team 21 7 7 7 О Сход 18
8 Yazeed Racing 30 Сход 8 Сход Сход Сход О Сход 4
Место Производитель МОН
ШВЕ
МЕК
АРГ
ПОР
ИТА
ПОЛ
ФИН
ГЕР
КИТ
ФРА
ИСП
ВЕЛ
АВС
Очки

Достижения и статистика

Победы и подиумы в сезоне

Победы

Пилот ПС ОП
Себастьен Ожье638
Андреас Миккельсен23
Крис Мик23
Яри-Матти Латвала116
Тьерри Невилль12
Хейден Пэддон11

Подиумы

Пилот ПС ОП
Себастьен Ожье1156
Тьерри Невилль719
Андреас Миккельсен620
Яри-Матти Латвала357
Хейден Пэддон34
Дани Сордо240
Мадс Остберг216
Крис Мик29
Отт Тянак24
Крейг Брин11
Спецучастки

Выигранные СУ

Пилот СУ ЛУ ЭТ
Себастьен Ожье72813
Яри-Матти Латвала381110
Тьерри Невилль30912
Отт Тянак30126
Андреас Миккельсен271010
Крис Мик2686
Хейден Пэддон1254
Дани Сордо725
Мадс Остберг212
Стефан Лефевр212
Крейг Брин111
Кевин Эббринг111
Эрик Камилли111

Количество СУ в качестве лидера Ралли

Пилот СУ ЭТ
Себастьен Ожье8310
Крис Мик453
Андреас Миккельсен374
Яри-Матти Латвала313
Тьерри Невилль174
Отт Тянак153
Дани Сордо102
Хейден Пэддон62
Выигранные Power Stage
Пилот ПО ОЧ
Себастьен Ожье726
Тьерри Невилль210
Яри-Матти Латвала113
Хейден Пэддон16
Крис Мик14
Отт Тянак13
Андреас Миккельсен08
Дани Сордо06
Кевин Эббринг02


Достижения и статистика (команды)

Команда Citroën не участвовала в 2016 году в зачёте производителей, поэтому в нём две победы Криса Мика достались командам Volkswagen Motorsport и Volkswagen Motorsport II. Однако в этом списке достижения команды учитываются. (В скобках указаны данные согласно зачёту производителей, без учёта Citroën)

Победы и подиумы в сезоне

Победы

Команда ПС
Volkswagen Motorsport и Volkswagen Motorsport II9 (11)
Hyundai Motorsport N2
Citroën World Rally Team2 (0)

Подиумы

Команда ПС
Volkswagen Motorsport и Volkswagen Motorsport II20
Hyundai WRT и Hyundai Motorsport N12 (15)
Citroën World Rally Team3 (0)
M-Sport WRT2
DMACK World Rally Team (Ford)2
Спецучастки

Выигранные СУ

Пилот СУ ЛУ ЭТ
Volkswagen Motorsport и Volkswagen Motorsport II1381113
Hyundai WRT и Hyundai Motorsport N50913
DMACK World Rally Team (Ford)30126
Citroën World Rally Team2988
M-Sport WRT (Ford)312

Количество СУ в качестве лидера Ралли

Команда СУ ЭТ
Volkswagen Motorsport и Volkswagen Motorsport II15113
Citroën World Rally Team453
Hyundai WRT и Hyundai Motorsport N335
DMACK World Rally Team (Ford)153
Выигранные Power Stage
Команда ПО ОЧ
Volkswagen Motorsport и Volkswagen Motorsport II847
Hyundai WRT и Hyundai Motorsport N324
Citroën World Rally Team14
DMACK World Rally Team (Ford)13

Расположение пилотов по ходу сезона

Примечания

  1. Ралли Китая отменили из-за наводнения. motor.ru (17 августа 2016).
  2. Организаторы отменили Ралли Китая. autosport.com.ru (16 августа 2016).
  3. Ралли Китая отменено из-за погодных условий. Евроспорт.
  4. Международная автомобильная федерация отменила "Ралли Китай". За рулём - Кубань (17 августа 2016).
  5. Ожье и Инграссиа стали четырехкратными чемпионами мира вместе с Volkswagen.
  6. Себастьен Ожье выиграл четвертый титул WRC, победив на Ралли Каталония. autosport.com.ru (16 октября 2016).
  7. Ожье: Четвёртый титул значит для меня не меньше, чем первый. ru.motorsport.com (17 октября 2016).
  8. Себастьен Ожье выиграл четвертый титул WRC, победив на Ралли Каталония. auto.vercity.ru.
  9. Себастьен Ожье стал четырехкратным чемпионом WRC. motor.ru.
  10. WRC-2015: что год грядущий нам готовит?. mclarenf-1.com.
  11. Триумф, которого не ждали: Хейден Пэддон выиграл ралли Аргентина, разгромив гонщиков Фольксвагена!. Авторевю (26 апреля 2016).
  12. Пэддон одержал первую победу в WRC. ru.motorsport.com (24 апреля 2016).
  13. Ралли Финляндия: победители и неудачники. ru.motorsport.com (2 августа 2016).
  14. Теперь официально: Volkswagen уходит из WRC. Что будет дальше с гоночными программами немецкой марки?. Авторевю (2 ноября 2016).
  15. Volkswagen ушел из WRC. motor.ru (2 ноября 2016).
  16. Непобежденные. Чего лишится WRC с уходом Volkswagen. ru.motorsport.com (20 декабря 2016).
  17. Маршрут Ралли Швеции сократили из-за оттепели. motor.ru (8 февраля 2016).
  18. Маршрут Ралли Швеция сокращен. autosport.com.ru.
  19. Маршрут ралли Швеции 2016 стал еще меньше. wrc-info.ru (13 февраля 2016).
  20. Citroen пропустит сезон Чемпионата мира по ралли WRC в 2016 году. kolesa.ru (19 ноября 2015).
  21. WRC-2016: что ждет болельщиков в новом сезоне чемпионата мира по ралли?. Авторевю (18 января 2016).
  22. DMACK подписал Отта Тянака первым номером новой команды WRC 2016.. kolesa.ru (1 декабря 2015).
  23. WRC 2016: в чемпионате мира по ралли дебютирует новая команда. autocentre.ua (28 ноября 2015).
  24. WRC: ЭЛФИН ЭВАНС ШОКИРОВАН РЕШЕНИЕМ КОМАНДЫ M-SPORT. autosport.com.ru (11 января 2016).
  25. Эванс вернется в WRC 2. ru.motorsport.com (4 января 2016).
  26. WRC: В СЛЕДУЮЩЕМ СЕЗОНЕ M-SPORT БУДУТ ПРЕДСТАВЛЯТЬ МАДС ОСТБЕРГ И ЭРИК КАМИЛЛИ. autosport.com.ru (30 ноября 2015).
  27. Решение Citroen помогло Остбергу вернуться в M-Sport. ru.motorsport.com (28 января 2016).
  28. Хейден Паддон мечтает глотать пыль. kolesa.ru (16 марта 2016).
  29. Hyundai Motorsport confirms three-year contract with Hayden Paddon from 2016. hyundai.com.

Ссылки

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.