Чемпионат мира по ралли 1973
Чемпионат мира по ралли 1973 года — первый чемпионат мира по ралли, проведённый под эгидой Международной автомобильной федерации (ФИА). Состоял из 13 этапов, прошедших в разных странах мира, большинство из этих этапов проводятся по сей день. Пять раундов первенства проходили на гравии, два из них были асфальтовыми, один снежный, и пять этапов со смешанным покрытием.
1-й Чемпионат мира по ралли | |
---|---|
Зачёт производителей | Alpine-Renault |
◄ 1972 Сезон 1973 1974 ► |
Первый чемпионат проводился только среди команд-производителей, личного зачета пилотов не было. Победу уверенно одержала французская Alpine-Renault, итальянский Fiat занял второе место, третьей стала команда европейского филиала американского концерна Ford. Эта победа для Alpine-Renault оказалась как первой, так и единственной в WRC, Lancia и Fiat захватили лидерство в последующих сезонах. Французские команды не завоевывали титулов вплоть до 1985 года, когда команда Peugeot выиграла чемпионат производителей.
С 1973 по 1978 года очки начислялись только в зачёт производителей, личный зачёт для пилотов не проводился. В зачёт шёл только лучший результат команды за этап. Так если пилоты одного производителя, например, занимали 2, 4 и 6 места, то в зачёт шло только второе место. Но и другие команды очки за 4 и 6 место не получали.
Этапы чемпионата
Чёрный = Асфальт | Коричневый = Гравий | Синий = Снег | Красный = Смешанный |
---|
Этап | Название ралли | Спец-участки | Подиум | Статистика | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Позиция | Пилот | Автомобиль | Время | Стартовало | Финишировало | |||||
1 | Ралли Монте-Карло (19—26 Января) |
16 (18) участков 420 км Асфальт |
1 | Жан-Клод Андре | Alpine Renault A110 | 5:42:04 | 278 | 44 | ||
2 | Ове Андерссон | Alpine Renault A110 | 5:42:30 | |||||||
3 | Жан-Пьер Николя | Alpine Renault A110 | 5:43:39 | |||||||
2 | Ралли Швеции (15—18 Февраля) |
36 участков 760 км Снег\Лёд |
1 | Стиг Бломквист | Saab 96 V4 | 9:18:31 | 73 | 42 | ||
2 | Пер Эклунд | Saab 96 V4 | 9:20:53 | |||||||
3 | Жан-Люк Терье | Alpine Renault A110 | 9:34:12 | |||||||
3 | Ралли Португалии (13—18 Марта) |
32 участка 387 км Асфальт\Гравий |
1 | Жан-Люк Терье | Alpine Renault A110 | 5:42:16 | 79 | 23 | ||
2 | Жан-Пьер Николя | Alpine Renault A110 | 5:48:57 | |||||||
3 | Франциско Ромазиньо | Citroën DS21 | 6:07:48 | |||||||
4 | Ралли Сафари (19—23 Апреля) |
56 участков 5300 км Гравий |
1 | Шекхар Мехта | Datsun 240Z | +6:46 (штрафа) | 89 | 18 | ||
2 | Харри Кальстрём | Datsun 1800 SSS | +6:46 (штрафа) | |||||||
3 | Ове Андерссон | Peugeot 504 | +8:47 (штрафа) | |||||||
5 | Ралли Марокко (8—13 Мая) |
27 участков 1210 км Асфальт\Гравий |
1 | Бернар Дарниш | Alpine Renault A110 | 15:01:22 | 66 | 12 | ||
2 | Боб Нейре | Citroën DS23 | 15:20:04 | |||||||
3 | Ричард Бочничек | Citroën DS23 | 15:34:37 | |||||||
6 | Ралли Акрополис (23—28 Мая) |
549 км Гравий |
1 | Жан-Люк Терье | Alpine Renault A110 | 7:37:58 | ||||
2 | Рауно Аалтонен | Fiat Abarth 124 | 7:44:59 | |||||||
3 | Жан-Пьер Николя | Alpine Renault A110 | 7:45:56 | |||||||
7 | Ралли Польши (12—15 Июля) |
55 участков 734 км Асфальт\Гравий |
1 | Ахим Вармбольд | Fiat Abarth 124 Rallye | 8:28:14 | ||||
2 | Эгон Кульмбахер | Wartburg 353 | 11:15:16 | |||||||
3 | Мацей Ставовяк | Polski Fiat 125p | 12:08:31 | |||||||
8 | Ралли «Тысяча Озёр» (3—5 Августа) |
43 участка 517 км Гравий |
1 | Тимо Мякинен | Ford Escort RS1600 | 4:53:50 | ||||
2 | Маркку Ален | Volvo 142 | 4:55:59 | |||||||
3 | Лео Киннунен | Porsche 911 | 4:57:12 | |||||||
9 | Ралли Австрии (12—14 Сентября) |
27 участков 310 км Гравий |
1 | Ахим Вармбольд | BMW 2002Tii | 3:58:55.5 | ||||
2 | Бернар Дарниш | Alpine Renault A110 | 4:00:10.1 | |||||||
3 | Пер Эклунд | Saab 96 V4 | 4:00:11.2 | |||||||
10 | Ралли Сан-Ремо (10—13 Октября) |
37 Участков 520 км Асфальт\Гравий |
1 | Жан-Люк Терье | Alpine Renault A110 | 8:01:32 | ||||
2 | Маурицио Верини | Fiat Abarth 124 | 8:07:34 | |||||||
3 | Жан-Пьер Николя | Alpine Renault A110 | 8:21:37 | |||||||
11 | Ралли США «Ралли Независимой Прессы» (31 Октября—4 Ноября) |
Гравий | 1 | Вальтер Бойс | Toyota Corolla | 6:58:28.2 | ||||
2 | Джим Уолкер | Volvo 142S | 7:22:43.2 | |||||||
3 | Джон Смискол | Datsun 240Z | 7:33:36.0 | |||||||
12 | Ралли Великобритании (17—21 Ноября) |
Гравий\Асфальт | 1 | Тимо Мякинен | Ford Escort RS1600 | 6:47:08 | ||||
2 | Роджер Кларк | Ford Escort RS1600 | 6:52:23 | |||||||
3 | Маркку Ален | Ford Escort RS1600 | 6:55:26 | |||||||
13 | Ралли Корсики (1—2 Декабря) |
13 участков 372 км Асфальт |
1 | Жан-Пьер Николя | Alpine Renault A110 | 5:06:31 | ||||
2 | Жан-Франсуа Пио | Alpine Renault A110 | 5:14:37 | |||||||
3 | Жан-Люк Терье | Alpine Renault A110 | 5:18:46 | |||||||
Чемпионат
Очки на финише | 1-й | 2-й | 3-й | 4-й | 5-й | 6-й | 7-й | 8-й | 9-й | 10-й |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
20 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 |
Чемпионат среди производителей
Место | Производитель | М-К |
ШВЕ |
ПОР |
САФ |
МАР |
АКР |
ПОЛ |
ФИН |
АВТ |
С-Р |
США |
ВБР |
КОР |
Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Alpine-Renault | 1 | 3 | 1 | 1 | 1 | Сход | 2 | 1 | (5) | 1 | 147 | |||
2 | Fiat | 7 | 5 | 4 | (8) | 6 | 2 | 1 | (8) | 6 | 2 | (10) | 84 | ||
3 | Ford | 4 | 9 | 14 | 7 | Сход | 1 | 4 | 1 | 4 | 76 | ||||
4 | Volvo | 9 | 9 | 2 | 2 | 4 | 44 | ||||||||
5 | Saab | 37 | 1 | 4 | 3 | Сход | 42 | ||||||||
6 | Datsun | 9 | 19 | 11 | 1 | 11 | Сход | 3 | 14 | 22 | 34 | ||||
7 | Citroën | 3 | 2 | 6 | Сход | 33 | |||||||||
8 | BMW | 17 | 7 | 13 | Сход | Сход | 17 | 1 | 51 | 7 | 28 | ||||
9 | Porsche | 46 | 5 | Сход | Сход | 3 | 7 | 22 | 8 | 27 | |||||
10 | Toyota | 23 | Сход | 9 | Сход | 8 | 1 | 12 | 25 | ||||||
11 | Opel | 12 | 10 | 7 | ДКВ | 11 | 5 | 13 | 9 | Сход | 6 | 7 | 25 | ||
12 | Polski Fiat | 35 | 3 | 6 | 18 | ||||||||||
13 | Lancia | 8 | 4 | 7 | Сход | 17 | |||||||||
14 | Wartburg | 38 | 2 | 39 | 15 | ||||||||||
15 | Volkswagen | 6 | 19 | 12 | 5 | 10 | 15 | ||||||||
16 | Peugeot | Сход | 3 | 10 | 22 | 13 | |||||||||
17 | Mitsubishi | 7 | 4 | ||||||||||||
18 | Škoda | 8 | 15 | 3 | |||||||||||
19 | Alfa Romeo | 19 | 17 | Сход | 13 | 9 | 2 | ||||||||
20 | Audi | 51 | 10 | 10 | 2 | ||||||||||
Место | Производитель | М-К |
ШВЕ |
ПОР |
САФ |
МАР |
АКР |
ПОЛ |
ФИН |
АВТ |
С-Р |
США |
ВБР |
КОР |
Очки |
- Очки в скобках не учитывались при итоговом подсчете
ПИЛОТЫ-ЛИДЕРЫ по набранным очкам (личный чемпионат мира не проводился) | |||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Место | Пилот | Команда | Очки | Побед | М-К |
ШВЕ |
ПОР |
САФ |
МАР |
АКР |
ПОЛ |
ФИН |
АВТ |
С-Р |
США |
ВБР |
КОР |
1 | Жан-Люк Терье | Alpine-Renault | 96 | 3 | 8 | 12 | 20 | - | 4 | 20 | - | - | - | 20 | - | - | 12 |
2 | Жан-Пьер Николя | Alpine-Renault | 95 | 1 | 12 | - | 15 | - | 8 | 12 | - | - | 8 | 12 | - | 8 | 20 |
3 | Ахим Вармбольд | Fiat & BMW | 43 | 2 | - | - | - | - | - | - | 20 | 3 | 20 | - | - | - | - |
4 | Тимо Мякинен | Ford | 40 | 2 | - | - | - | - | - | - | - | 20 | - | - | - | 20 | - |
5 | Бернар Дарниш | Alpine-Renault | 36 | 1 | 1 | - | - | - | 20 | - | - | - | 15 | - | - | - | - |
6 | Ове Андерссон | Alpine-Renault & Peugeot & Toyota | 30 | - | 15 | - | - | 12 | - | - | - | - | 3 | - | - | - | - |
7 | Харри Чельстрём | Lancia & Datsun | 28 | - | 3 | 10 | - | 15 | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
8 | Пер Эклунд | Saab | 27 | - | - | 15 | - | - | - | - | - | - | 12 | - | - | - | - |
9 | Маркку Ален | Volvo & Ford | 27 | - | - | - | - | - | - | - | - | 15 | - | - | - | 12 | - |
10 | Бьорн Вальдегорд | Volkswagen & Fiat & BMW | 26 | - | - | 6 | - | - | 6 | - | - | - | 10 | - | - | 4 | - |
Достижения и статистика
- Победы и подиумы в сезоне
Победы
|
Подиумы
|
- Спецучастки (5+)
Выигранные СУ
|
Количество СУ в качестве лидера Ралли (11+)
|