Ралли Монте-Карло

Ралли Монте-Карло (фр. Rallye Automobile Monte Carlo) — раллийная гонка, организуемая автомобильным клубом Монако (который также проводит Гран-при Монако Формулы-1). Этап проходит вдоль Лазурного берега в княжестве Монако и на юго-востоке Франции. С момента своего создания в 1911 г. князем Альбером I этот сложный этап считается полигоном для проверки улучшений и нововведений в автомобилестроении. Победа в этом ралли приносит автопроизводителю славу и почёт.

Руссо-Балт С-24/55 перед стартом гонки 1912 года

На финише гонки 1936 года

Сандро Мунари пилотирует Lancia Stratos HF в 1976-м

Жан-Клод Андре за рулём Fiat 131 Abarth, 1977 год

Peugeot 205 T16 E2, Audi Quattro S1 и Lancia Delta S4 в закрытом парке, 1986

Карлос Сайнс на Ралли Монте-Карло 1999

Маркус Гронхольм в 2004 году

Стефан Сарразен на Subaru Impreza WRC2005 в 2005-м

Себастьен Ожье и Жюльен Инграссия и их Volkswagen Polo R WRC на подиуме, 2013 год

С 1973 по 2008 и с 2012 года Ралли Монте-Карло является этапом чемпионата мира по ралли. В 2009—2011 годах входило только в календарь Intercontinental Rally Challenge (IRC). Покрытие дороги меняется от спецучастка к спецучастку (сухой асфальт, мокрый асфальт, снег и лед), а иногда и в течение одного спецучастка — именно поэтому важную роль в гонке играет правильный выбор шин. Для пилота это зачастую сложный выбор, так как шины, которые хорошо работают на снегу и льду, обычно плохо себя ведут на сухом асфальте. На ралли Монте-Карло всегда присутствуют ночные ДОПы, в отличие от многих других современных этапов чемпионата мира.

Наибольшее количество победу на Ралли Монте-Карло у Себастьена Лёба (все в рамках чемпионата мира) и Себастьена Ожье - 8 (семь в рамках чемпионата мира и одна - в IRC). Также у него самая длинная серия из побед подряд - шесть в 2014-19 годах.

Для представителей некоторых стран, лучшие достижения их пилотов в данной гонке были добыты ещё до Второй мировой войны[1]. Так для российских пилотов лучшим достижением в Ралли Монте-Карло является третье место добытое Борисом Ивановским в 1932 году[2]. Для гонщиков из Румынии победа Петре Христэа так и осталась наивысшим результатом с 1936 года[3]. А среди раллистов США наивысших достижений в Ралли Монте-Карло добилась женщина-пилот Люси Шелл, трижды приезжавшая на подиум, в 1931, 1935 и 1936 годах[4].

История

Ранний период (1911-1960-ые)

Правила и регламент были составлены в 1909 году Автомобильным клубом Монако по распоряжению князя Альбера I, а первое соревнование было проведено спустя два года (в первый год под названием Ралли Монако). В первые годы среди участников в основном были состоятельные владельцы автомобилей, многие из которых к тому же пользовались услугами шофёров. Участники стартовали из различных точек Европы и из двадцати трёх стартовавших экипажа до финиша добрались только пятнадцать, победу одержал Анри Ружье (он был не только гонщиком, но и представителем фирмы Turcat-Mery ). Первоначальные правила сильно отличались от современных: при выборе победителя решающее значение имела средняя скорость преодоления дистанции, а также учитывались элегантность автомобиля, его состояние на финише и удобство для пассажиров[5]. Кроме того был отдельный приз за наиболее продолжительный маршрут: в 1912 его выиграл русский экипаж во главе с Андреем Нагелем, стартовавший из Санкт-Петербурга.

После первых двух проведенных соревнований был сделан продолжительный перерыв и в следующий раз состязание состоялось только в 1924 году. Количество участников и стартовых точек выросло, постепенно начали изменяться правила и добавляться новые условия. Почти каждый год на окончание Ралли приходилось какое-то новое финальное испытание. Например, в 1931-37 годах это были соревнования на ускорение, торможение, езду задним ходом и т.д. В другой год было совсем уж необычное условие: на высокой передаче надо было ехать как можно медленнее. Причем какого-либо технического регламента поначалу не было и каждый мог модифицировать свой автомобиль в меру своих возможностей.

На ранней стадии своего существования Ралли Монте-Карло не привлекало внимания крупных автопроизводителей и победы одерживались на таких ныне малоизвестных марках как Turcat-Méry, Berliet, Amilcar, Bignan, Hotchkiss и других. Также практически не было громких имен и среди автогонщиков, которые предпочитали участвовать в гонках типа Гран-При. Исключением в 50-ые годы стали только два по-настоящему известных пилота: Стирлинг Мосс (второе место в 1952 году) и Луи Широн (победа в 1954 году)[6].

Перелом наступил только с приходом шестидесятых годов. В соревнованиях на постоянной основе стали участвовать крупные игроки авмомобильного рынка: Citroën, Renault, Mercedes-Benz, Saab, Mini Cooper и Porsche. Иногда борьба между этими компаниями переходила все разумные границы и принимались очень спорные судейские решения.

Скандальные соревнования 1966 года

Гонка 1966 года закончилась большим скандалом, когда были дисквалифицировано несколько экипажей, в том числе первые четыре финишёра в абсолютном зачёте. Это были экипажи трёх лидеров на Morris Mini Cooper S: Тимо Мякинена, Рауно Аалтонена и Пэдди Хопкирка, а также экипаж Роджера Кларка на Ford Cortina Lotus, занявшего четвёртое место. Причиной дисквалификации стало использование ими в фарах своих машин кварцевых йодных ламп накаливания, вместо стандартных для этих моделей, что не допускалось техническим регламентом гонки. При этом на первое место с изначального пятого, переместился Паули Тойвонен, чей Citroën DS 21 оснащался точно такими же кварцевым йодными лампами накаливания, но они входили в серийную дополнительную комплектацию его машины, поэтому их применение считалось законным. После оглашения этой ситуации, князь Монако Ренье III в раздражении покинул гонку, не дождавшись официальной церемонии награждения, и пообещал прекратить проведение гонки навсегда, но позже переменил своё решение[7]. Также Ралли Монте-Карло 1966 года запомнилось тем, что на фоне этой гонки, по замыслу авторов, происходили важные события культовой кинокартины «Мужчина и женщина», получившей две премии Оскар и целый ряд других кинонаград. Главный герой фильма после дисквалификации Mini Cooper, по намёкам создателей, мог быть победителем этого Ралли[8][9] на Ford Mustang, но в реальности такого автомобиля даже не было среди участников.

В рамках чемпионата мира

С 1953 по 1972 год Ралли Монте-Карло был частью календаря чемпионата Европы по ралли, а в 1973 году стал первым этапом нового турнира - чемпионата мира по ралли. В первые годы чемпионата самым успешным гонщиком в Монте-Карло был итальянец Сандро Мунари на Lancia Stratos, а Lancia в свою очередь была наиболее успешной среди производителей и в 1970-ые, и особенно во второй половине 1980-ых. Самым же успешным пилотом восьмидесятых был немец Вальтер Рёрль, который смог добиться успеха на автомобилях четырех различных марок. Начиная с 1997 года большую часть Ралли выиграли три многократных чемпиона: Томми Мякинен, Себастьен Лёб и Себастьен Ожье (19-ть из 25-ти). Последний к тому же еще и превзошел достижение Рёрля и побеждал в Монте-Карло с пятью различными производителями.

Победители ралли

1911—1929

Год	Пилот	Автомобиль
1911	Анри Ружье	Turcat-Mery
1912	Жюль Бутле	Berliet
1924	Жак-Эдуард Ледюр	Bignan
1925	Франсуа Рапуссо	Renault
1926	Витор-Остин Брюс	Autocarrier
1927	Андре Лефебр	Amilcar
1928	Жак Биньян	Fiat
1929	Спренгер Ван Эйк	Graham-Paige

1930—1949

Год	Пилот	Автомобиль
1930	Эктор Пети	Licorne
1931	Дональд Хили	Invicta
1932	Морис Вассель	Peugeot
1933	Морис Вассель	Hotchkiss
1934	Луи Гас/Жан Трево	Hotchkiss
1935	Кристоф Лахайе	Renault
1936	Петре Христэа	Ford
1937	Рене ЛеБег	Delahaye
1938	Жерар Баккер Шут	Ford
1939	Жан Треву К.Поль	Hotchkiss Delahaye
1949	Жан Треву	Hotchkiss

1950—1959

Год	Пилот	Автомобиль
1950	Марсель Бекар	Hotchkiss
1951	Жан Треву	Delahaye
1952	Сидней Аллард	Allard
1953	Морис Гатсанодис	Ford
1954	Луи Широн	Lancia
1955	Пер Маллинг	Talbot
1956	Ронни Адамс	Jaguar
1958	Гай Монрис	Renault
1959	Поль Кальтерони	Citroën

1960—1972

Год	Победитель (Авто)	Второй (Авто)	Третий (Авто)
1960	Вальтер Шок (Mercedes-Benz 220SE)	Ойген Бёрингер (Mercedes-Benz 220SE)	М.Отт (Mercedes-Benz 220SE)
1961	Морис Мартин (Panhard PL 17)	В.Лёфлер / Hans Joachim Walter (Panhard PL 17)	Г.Жунуа (Panhard PL 17)
1962	Эрик Карлссон (Saab 96)	Ойген Бёрингер (Mercedes-Benz 220SE)	Падди Хопкирк (Sunbeam Rapier)
1963	Эрик Карлссон (Saab 96)	Паули Тойвонен (Citroën ID19)	Рауно Аалтонен (Mini Cooper)
1964	Падди Хопкирк (Mini Cooper)	Б. Лунгфельт (Ford Falcon)	Эрик Карлссон (Saab 96)
1965	Тимо Мякинен (Mini Cooper S)	Ойген Бёрингер (Porsche 904)	Пэт Мосс (Saab 96)
1966	Паули Тойвонен (Citroën ID)	Рене Траутманн (Lancia Flavia)	Ове Андерссон(Lancia Flavia)
1967	Рауно Аалтонен (Mini Cooper)	Ове Андерссон (Lancia Flavia)	Вик Элфорд (Porsche 911)
1968	Вик Элфорд (Porsche 911)	Паули Тойвонен (Porsche 911)	Рауно Аалтонен (Mini Cooper)
1969	Бьорн Вальдегорд (Porsche 911)	Жерар Лярусс (Porsche 911)	Жан Винатье (Alpine-Renault A110)
1970	Бьорн Вальдегорд (Porsche 911)	Жерар Лярусс (Porsche 911)	Жан-Пьер Николя(Alpine-Renault A110)
1971	Ове Андерссон (Alpine-Renault A110)	Жан-Люк Терье (Alpine-Renault A110)	Жан-Клод Андре (Alpine-Renault A110)
1972	Сандро Мунари (Lancia Fulvia)	Жерар Лярусс (Porsche 911)	Рауно Аалтонен (Datsun 240Z)

1973—1985

Ралли — Год	Участки	Подиум
Ралли — Год	Участки	Место	Пилот	Автомобиль	Время
Ралли Монте-Карло 1973 года	18 Участков 420 км.	1	Жан-Клод Андре	Alpine-Renault A110 1800	5:42:04
		2	Ове Андерсон	Alpine-Renault A110 1800	5:42:30
		3	Жан-Пьер Николя	Alpine-Renault A110 1800	5:43:39

Ралли Монте-Карло 1975 года	22 Участка 472 км.	1	Сандро Мунари	Lancia Stratos HF	6:25:59
		2	Ханну Миккола	Fiat Abarth 124 Rallye	6:29:05
		3	Маркку Ален	Fiat Abarth 124 Rallye	6:29:46

Ралли Монте-Карло 1976 года	23 Участка 530 км.	1	Сандро Мунари	Lancia Stratos HF	6:25:10
		2	Бьорн Вальдегорд	Lancia Stratos HF	6:26:37
		3	Бернар Дарниш	Lancia Stratos HF	6:31:23

Ралли Монте-Карло 1977 года	26 Участков 506 км.	1	Сандро Мунари	Lancia Stratos HF	6:36:13
		2	Жан-Клод Андре	Fiat 131 Abarth	6:38:29
		3	Антонио Санини	SEAT 124—1800	6:47:07

Ралли Монте-Карло 1978 года	29 Участков 570 км.	1	Жан-Пьер Николя	Porsche 911	6:57:03
		2	Жан Раньотти	Renault 5 Alpine	6:58:55
		3	Ги Фреклен	Renault 5 Alpine	6:59:55

Ралли Монте-Карло 1979 года	30 Участков 619 км.	1	Бернар Дарниш	Lancia Stratos HF	8:13:38
		2	Бьорн Вальдегорд	Ford Escort RS1800	8:13:44
		3	Маркку Ален	Fiat 131 Abarth	8:17:47

Ралли Монте-Карло 1980 года	30 Участка 601 км.	1	Вальтер Рёрль	Fiat 131 Abarth	8:42:20
		2	Бернар Дарниш	Lancia Stratos HF	8:52:58
		3	Бьорн Вальдегорд	Fiat 131 Abarth	8:53:48

Ралли Монте-Карло 1981 года	32 Участка 757 км.	1	Жан Раньотти	Renault 5 Turbo	9:55:55
		2	Ги Фреклен	Talbot Sunbeam Lotus	9:58:49
		3	Йохи Клинт	Opel Ascona 400	10:02:54

Ралли Монте-Карло 1982 года	32 участка 753 км.	1	Вальтер Рёрль	Opel Ascona 400	8:20:33
		2	Ханну Миккола	Audi Quattro	8:24:22
		3	Жан-Люк Терье	Porsche 911	8:32:38

Ралли Монте-Карло 1983 года	30 Участков 709 км.	1	Вальтер Рёрль	Lancia 037	7:58:57
		2	Маркку Ален	Lancia 037	8:05:59
		3	Стиг Бломквист	Audi Quattro	8:10:15

Ралли Монте-Карло 1984 года	30 Участков 722 км.	1	Вальтер Рёрль	Audi Quattro	8:52:29
		2	Стиг Бломквист	Audi Quattro	8:53:53
		3	Ханну Миккола	Audi Quattro	9:05:09

Ралли Монте-Карло 1985 года	34 Участка 852 км.	1	Ари Ватанен	Peugeot 205	10:20:49
		2	Вальтер Рёрль	Audi Quattro	10:26:06
		3	Тимо Салонен	Peugeot 205	10:30:54

1986—1999

Ралли — Год	Участки	Подиум
Ралли — Год	Участки	Место	Пилот	Автомобиль	Время
Ралли Монте-Карло 1986 года	36 Участков 867 км.	1	Хенри Тойвонен	Lancia Delta	10:11:24
		2	Тимо Салонен	Peugeot 205	10:15:28
		3	Ханну Миккола	Audi Quattro E2	10:18:46

Ралли Монте-Карло 1987 года	26 Участков 572 км.	1	Массимо Биазьон	Lancia Delta	7:39:50
		2	Юха Канккунен	Lancia Delta	7:40:49
		3	Вальтер Рёрль	Audi 200	7:44:00

Ралли Монте-Карло 1988 года	26 Участков 624 км.	1	Бруно Саби	Lancia Delta	7:19:11
		2	Алекс Фиорио	Lancia Delta	7:30:01
		3	Жан-Пьер Балле	Peugeot 205	7:42:46

Ралли Монте-Карло 1989 года	24 Участка 613 км.	1	Массимо Биазьон	Lancia Delta	7:13:27
		2	Дидье Ориоль	Lancia Delta	7:19:54
		3	Бруно Саби	Lancia Delta	7:21:08

Ралли Монте-Карло 1990 года	20 Участков 556 км.	1	Дидье Ориоль	Lancia Delta	5:56:52
		2	Карлос Сайнс	Toyota Celica	5:57:44
		3	Массимо Биазьон	Lancia Delta	6:00:31

Ралли Монте-Карло 1991 года	27 Участков 626 км.	1	Карлос Сайнс	Toyota Celica	6:57:21
		2	Массимо Биазьон	Lancia Delta	7:02:20
		3	Франсуа Делекур	Ford Sierra	7:02:33

Ралли Монте-Карло 1992 года	26 Участков 606 км.	1	Дидье Ориоль	Lancia Delta	6:54:20
		2	Карлос Сайнс	Toyota Celica	6:56:25
		3	Юха Канккунен	Lancia Delta	6:57:17

Ралли Монте-Карло 1993 года	22 Участка 594 км.	1	Дидье Ориоль	Toyota Celica	6:13:43
		2	Франсуа Делекур	Ford Escort	6:13:58
		3	Массимо Биазьон	Ford Escort	6:16:59

Ралли Монте-Карло 1994 года	22 Участка 588 км.	1	Франсуа Делекур	Ford Escort	6:12:20
		2	Юха Канккунен	Toyota Celica	6:13:25
		3	Карлос Сайнс	Subaru Impreza	6:14:07

Ралли Монте-Карло 1995 года	21 участок 547 км.	1	Карлос Сайнс	Subaru Impreza	6:32:31
		2	Франсуа Делекур	Ford Escort	6:34:56
		3	Юха Канккунен	Toyota Celica	6:36:28

Ралли Монте-Карло 1996 года	21 Участок 427 км.	1	Патрик Бернардини	Ford Escort	5:24:40
		2	Франсуа Делекур	Peugeot 306	5:28:24
		3	Армин Шварц	Toyota Celica	5:31:52

Ралли Монте-Карло 1997 года	18 Участков 410 км.	1	Пьеро Лиатти	Subaru Impreza	4:26:58
		2	Карлос Сайнс	Ford Escort	4:27:53
		3	Томми Мякинен	Mitsubishi Lancer Evo IV	4:29:29

Ралли Монте-Карло 1998 года	18 Участков 359 км.	1	Карлос Сайнс	Toyota Corolla	4:28:00
		2	Юха Канккунен	Ford Escort	4:28:41
		3	Колин МакРей	Subaru Impreza	4:29:1

Ралли Монте-Карло 1999 года	14 Участков 425 км.	1	Томми Мякинен	Mitsubishi Lancer Evo VI	5:16:50
		2	Юха Канккунен	Subaru Impreza	5:18:35
		3	Колин МакРей	Ford Focus	5:20:07

2000—2009

Ралли — Год	Участки	Подиум
Ралли — Год	Участки	Место	Пилот	Автомобиль	Время
Ралли Монте-Карло 2000 года	15 Участков 413 км.	1	Томми Мякинен	Mitsubishi Lancer Evo VI	4:23:35
		2	Карлос Сайнс	Ford Focus	4:25:00
		3	Юха Канккунен	Subaru Impreza	4:26:57

Ралли Монте-Карло 2001 года	15 Участков 392 км.	1	Томми Мякинен	Mitsubishi Lancer Evo VI	4:38:04
		2	Карлос Сайнс	Ford Focus	4:39:05
		3	Франсуа Делекур	Ford Focus	4:40:09

Ралли Монте-Карло 2002 года	15 Участков 397 км.	1	Томми Мякинен	Subaru Impreza	3:59:30
		2	Себастьен Лёб	Citroën Xsara	4:00:44
		3	Карлос Сайнс	Ford Focus	4:00:46

Ралли Монте-Карло 2003 года	14 Участков 415 км.	1	Себастьен Лёб	Citroën Xsara	4:29:11
		2	Колин МакРей	Citroën Xsara	4:29:49
		3	Карлос Сайнс	Citroën Xsara	4:30:03

Ралли Монте-Карло 2004 года	15 Участков 389 км.	1	Себастьен Лёб	Citroën Xsara	4:12:03
		2	Маркко Мартин	Ford Focus	4:13:15
		3	Франсуа Дюваль	Ford Focus	4:13:22

Ралли Монте-Карло 2005 года	15 Участков 353 км.	1	Себастьен Лёб	Citroën Xsara	4:13:05
		2	Тони Гардемайстер	Ford Focus	4:16:03
		3	Жиль Паницци	Mitsubishi Lancer	4:16:45

Ралли Монте-Карло 2006 года	18 Участков 366 км.	1	Маркус Гронхольм	Ford Focus	4:11:43
		2	Себастьен Лёб	Citroën Xsara	4:12:45
		3	Тони Гардемайстер	Peugeot 307	4:13:07

Ралли Монте-Карло 2007 года	15 Участков 329 км.	1	Себастьен Лёб	Citroën C4	3:10:27
		2	Дани Сордо	Citroën C4	3:11:05
		3	Маркус Гронхольм	Ford Focus	3:11:50

Ралли Монте-Карло 2008 года	19 Участков 365 км.	1	Себастьен Лёб	Citroën C4	3:39:17
		2	Микко Хирвонен	Ford Focus	3:41:51
		3	Крис Аткинсон	Subaru Impreza	3:42:15

2009—2011

В 2009—2011 годах Ралли Монте-Карло проводилось в рамках чемпионата IRC

Ралли — Год	Участки	Подиум
Ралли — Год	Участки	Место	Пилот	Автомобиль	Время
Ралли Монте-Карло 2009	14 Участков 362 км.	1	Себастьян Ожье	Peugeot 207	4:40:45
		2	Фредди Лойкс	Peugeot 207	4:42:29
		3	Стефан Сарразен	Peugeot 207	4:43:07

Ралли Монте-Карло 2010	15 Участков 396 км.	1	Микко Хирвонен	Ford Fiesta	4:32:58
		2	Юхо Ханнинен	Škoda Fabia	4:34:49
		3	Николя Вуилос	Škoda Fabia	4:36:17

Ралли Монте-Карло 2011	13 Участков 337 км.	1	Брайан Боффье	Peugeot 207	3:32:55
		2	Фредди Лойкс	Škoda Fabia	3:33:28
		3	Гай Уилкс	Peugeot 207	3:34:15

2012 — …

В 2012 году Ралли Монте-Карло вновь вернулось в календарь WRC.

Название Дата проведения	Количество и протяжённость спецучастков	Подиум
Название Дата проведения	Количество и протяжённость спецучастков	Место	Пилот Штурман	Автомобиль	Время
Ралли Монте-Карло 2012 18—22 января 2012 года	18 433.36 км.	1	Себастьен Лёб Даниэль Элена	Citroën DS3 WRC	4:32:39.9
		2	Дани Сордо Карлос дель Баррио	Mini John Cooper Works WRC	4:35:25.4
		3	Петтер Сольберг Крис Паттерсон	Ford Fiesta RS WRC	4:35:54.1

Ралли Монте-Карло 2013 16—19 января 2013 года	18 468.42 км.	1	Себастьен Лёб Даниэль Элена	Citroën DS3 WRC	5:18:57.2
		2	Себастьен Ожье Жюльен Инграссия	Volkswagen Polo R WRC	5:20:37.1
		3	Дани Сордо Карлос дель Баррио	Citroën DS3 WRC	5:22:46.2

Ралли Монте-Карло 2014 14—18 января 2014 года	15 383.88 км.	1	Себастьен Ожье Жюльен Инграссия	Volkswagen Polo R WRC	3:55:14.4
		2	Брайан Боффье Ксавьер Пансери	Ford Fiesta RS WRC	3:56:33.3
		3	Крис Мик Пол Нейгл	Citroën DS3 WRC	3:57:08.7

Ралли Монте-Карло 2015 22—25 января 2015 года	15 (14)^† 355.48 (335.55)^† км.	1	Себастьен Ожье Жюльен Инграссия	Volkswagen Polo R WRC	3:36:40.2
		2	Яри-Матти Латвала Миикка Анттила	Volkswagen Polo R WRC	3:37:38.2
		3	Андреас Миккельсен Ола Флоне	Volkswagen Polo R WRC	3:38:52.5

Ралли Монте-Карло 2016 21—24 января 2016 года	16 377.59 км.	1	Себастьен Ожье Жюльен Инграссия	Volkswagen Polo R WRC	3:49:53.1
		2	Андреас Миккельсен Андерс Егер	Volkswagen Polo R WRC	3:51:47.6
		3	Тьерри Невилль Николя Жильсуль	Hyundai i20 WRC	3:53:11.0

Ралли Монте-Карло 2017 19—22 января 2017 года	17 (15)^† 382.65 (355.90)^† км.	1	Себастьен Ожье Жюльен Инграссия	Ford Fiesta WRC	4:00.03.6
		2	Яри-Матти Латвала Миикка Анттила	Toyota Yaris WRC	4:02.18.6
		3	Отт Тянак Мартин Ярвеойя	Ford Fiesta WRC	4:03.01.4

Ралли Монте-Карло 2018 25—28 января 2018 года	17 388.59 км.	1	Себастьен Ожье Жюльен Инграссия	Ford Fiesta WRC	4:18.55.5
		2	Отт Тянак Мартин Ярвеойя	Toyota Yaris WRC	4:19.53.8
		3	Яри-Матти Латвала Миикка Анттила	Toyota Yaris WRC	4:20.47.5

Ралли Монте-Карло 2019 24—27 января 2019 года	16 (15)^† 323.83 (303.79)^† км	1	Себастьен Ожье Жюльен Инграссия	Citroën C3 WRC	3:21.15.9
		2	Тьерри Невилль Николя Жильсуль	Hyundai i20 Coupe WRC	3:21.18.1
		3	Отт Тянак Мартин Ярвеойя	Toyota Yaris WRC	3:23.31.1

Ралли Монте-Карло 2020 23—26 января 2020 года	16 304.28 км	1	Тьерри Невилль Николя Жильсуль	Hyundai i20 Coupe WRC	3:10.57.6
		2	Себастьен Ожье Жюльен Инграссия	Toyota Yaris WRC	3:11.10.2
		3	Элфин Эванс Скотт Мартин	Toyota Yaris WRC	3:11.11.9

Ралли Монте-Карло 2021 21—24 января 2021 года	14 257.64 км	1	Себастьен Ожье Жюльен Инграссия	Toyota Yaris WRC	2:56.33.7
		2	Элфин Эванс Скотт Мартин	Toyota Yaris WRC	2:57.06.3
		3	Тьерри Невилль Николя Жильсуль	Hyundai i20 Coupe WRC	2:57.47.2

Ралли Монте-Карло 2022 20—23 января 2022 года	17 296 км	1	Себастьен Лёб Изабель Гальмиш	Ford Puma Rally1	3:00:32.8
		2	Себастьен Ожье Бенжамен Вейллас	Toyota GR Yaris Rally1	+10.5
		3	Крейг Брин Пол Нейгл	Ford Puma Rally1	+1:39.8

† ― Дистанция этапа была сокращена

Многократные победители

Победы	Пилот	Годы	Автомобиль
8	Себастьен Лёб	2003,2004,2005,2007, 2008,2012,2013, 2022	Citroën Xsara, Citroën C4, Citroën DS3 WRC, Ford Puma Rally1
8	Себастьен Ожье	2009 (IRC),2014,2015,2016, 2017,2018,2019,2021	Peugeot 207, Volkswagen Polo R WRC, Ford Fiesta WRC, Citroën C3 WRC, Toyota Yaris WRC
4	Томми Мякинен	1999,2000,2001,2002	Mitsubishi Lancer Evo VI, Subaru Impreza
	Вальтер Рёрль	1980,1982,1983,1984	Fiat 131 Abarth, Renault 5 Turbo, Opel Ascona 400, Lancia Rally 037
	Сандро Мунари	1972,1975,1976,1977	Lancia, Lancia Stratos HF
	Жан Трево^en	1934 (штурман),1939,1949,1951	Hotchkiss, Delahaye 135
3	Карлос Сайнс	1991, 1995, 1998	Toyota Celica, Subaru Impreza, Toyota Corolla
3	Дидье Ориоль	1990, 1992–1993	Lancia Delta, Toyota Celica
2	Мики Биазьон	1987, 1989	Lancia Delta
	Бьорн Вальдегорд	1969–1970	Porsche 911
	Эрик Карлссон^en	1962–1963	Saab 96

Примечания

Rallye de Monte-Carlo. Зал славы (неопр.). ewrc-results.com. Дата обращения: 13 марта 2020.
11. Rallye Automobile de Monte-Carlo 1932 (неопр.). ewrc-results.com. Дата обращения: 29 сентября 2019.
15. Rallye Automobile de Monte-Carlo 1936 (неопр.). ewrc-results.com. Дата обращения: 13 марта 2020.
Lucy Schell (неопр.). ewrc-results.com. Дата обращения: 13 марта 2020.
Горная гонка в 1911 году и наши дни (неопр.). RallyClub.
История Ралли Монте Карло (неопр.). m2motors.com.
John Davenport, Reinhard Klein. The geneis of world rallying (англ.). — Cologne: McKlein Publishing, 2014. — 256 p. — ISBN 978-3-927458-73-4.
Автокинотека: Мужчина, женщина и Ford :: За рулем
Мужчина и женщина (1966) Un homme et une femme :: IMDB

Ссылки

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.

[1] Rallye de Monte-Carlo. Зал славы (неопр.). ewrc-results.com. Дата обращения: 13 марта 2020.

[2] 11. Rallye Automobile de Monte-Carlo 1932 (неопр.). ewrc-results.com. Дата обращения: 29 сентября 2019.

[3] 15. Rallye Automobile de Monte-Carlo 1936 (неопр.). ewrc-results.com. Дата обращения: 13 марта 2020.

[4] Lucy Schell (неопр.). ewrc-results.com. Дата обращения: 13 марта 2020.

[5] Горная гонка в 1911 году и наши дни (неопр.). RallyClub.

[6] История Ралли Монте Карло (неопр.). m2motors.com.

[7] John Davenport, Reinhard Klein. The geneis of world rallying (англ.). — Cologne: McKlein Publishing, 2014. — 256 p. — ISBN 978-3-927458-73-4.

[8] Автокинотека: Мужчина, женщина и Ford :: За рулем

[9] Мужчина и женщина (1966) Un homme et une femme :: IMDB