Lancia Delta
Lancia Delta — компактный автомобиль итальянской компании Lancia, класса C. Первое поколение автомобиля выпускалось с 1979 по 1994, второе с 1993 по 1999, выпуск третьего поколения начался в 2008 году.
Lancia Delta | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общие данные | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Производитель | Lancia | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Годы производства |
1979—1999 2008—2014 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Класс | Компактный | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
На рынке | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Похожие модели | BMW 1, Lexus CT, Audi A3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Сегмент | C-сегмент | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Поколения | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Медиафайлы на Викискладе |
Lancia Delta получила известность благодаря своим выступлениям в Чемпионате мира по ралли. С 1987 по 1992 год итальянская команда доминировала в зачете производителей мирового раллийного первенства, вплоть до своего ухода из гонок, по причине смены поколения модели Delta. Также Lancia предлагала дорожные версии этих спортивных автомобилей — Lancia Delta HF4WD и Integrale.
Первое поколение
Впервые Delta была представлена на международном автосалоне во Франкфурте в 1979 году.[6] Автомобиль выпускался в 5-дверном кузове хетчбэк. Дизайн разработал Джорджетто Джуджаро. В Швеции между 1980 и 1982 годами продавался компанией Saab Automobile как Saab-Lancia 600. Версия Saab была лучше приспособлена к холодным условиям и менее подвержена коррозии. Основными конкурентами были Volkswagen Golf, Opel Astra/Kadett и Ford Escort. В 1980 году Lancia Delta получила титул «Европейский автомобиль 1980 года».
Автоспорт
Различные версии модели Delta успешно выступали в чемпионате мира по ралли. На последнем этапе сезона 1985 дебютировала модель Lancia Delta S4 Группы B, на которой сразу же была одержана победа в гонке[7]. В следующем году заводская команда вела ожесточённую борьбу с Peugeot Talbot Sport за победу в зачёте марок, и уступила только на последнем этапе[8][9].
После запрета Группы B в мировом ралли главной стала менее экстремальная Группа A. И заводскому коллективу Lancia удалось подготовить несколько вариантов модели Delta (HF 4WD, HF integrale, HF integrale 16v, HF integrale Evo), на которых были выиграны подряд шесть титулов в Зачёте марок мирового первенства в 1987-1992 годах (рекордная серия, не превзойдённая до сих пор), а заводские пилоты завоевали четыре титула чемпиона мира в личном зачёте[10].
Второе поколение
Второе поколение автомобиля, получившее название Nuova Delta, было представлено в 1993 году, построено на базе Fiat Tipo. В 1995 году появился 3-дверный хэтчбек НРЕ. Во втором поколении модели акцент был сделан не на спортивность, а на комфорт.
Третье поколение
Третье поколение автомобиля представлено в 2008 году на Женевском автосалоне. Двигатели: бензиновые 1.4 TurboJet мощностью 120 или 150 л. с. и 1.8 Di Turbojet (200 л. с.), дизельные 1.6 MultiJet мощностью 120 л. с., 2.0 MultiJet (165 л. с.) и 1.9 Twinturbo MultiJet, развивающий 190 лошадиных сил благодаря двойному турбонаддуву.
Галерея
- Lancia Delta LX, 1979 г.
- Lancia Delta S4 раллийной Группы B
- Lancia Delta HF Integrale — одна из лучших раллийных машин XX века
- Lancia Delta II HРЕ, 1996 г.
- Lancia Delta ІІІ 2009 г. - вид спереди
- Lancia Delta ІІІ 2009 г. - вид сзади
Примечания
- Fiat Type platform (порт.) (недоступная ссылка). fiat-tipo-portugal.com. Дата обращения: 25 января 2017. Архивировано 18 июня 2010 года.
- Koopmann, Chris Ercole Spada (англ.). zagato-cars.com. Дата обращения: 25 января 2017.
- Chrysler Delta 2011 (англ.) (недоступная ссылка). Chrysler.ie. Дата обращения: 25 января 2017. Архивировано 23 декабря 2011 года.
- Press release 05/02/2008 The Lancia Delta has its world premiere (англ.). fiatgroupautomobilespress.com. Дата обращения: 7 февраля 2008. Архивировано 24 марта 2008 года.
- Technische Daten (нем.) (недоступная ссылка). lancia.de. Дата обращения: 25 января 2017. Архивировано 8 октября 2008 года.
- 1991 Lancia Delta HF Integrale Evoluzione (англ.). supercars.net. Дата обращения: 25 июня 2007. Архивировано 22 марта 2012 года.
- История WRC. 1985 - Audi подмачивает свою репутацию . wrc-info.ru. Дата обращения: 9 ноября 2019.
- История WRC. 1986 - сезон страшных аварий . wrc-info.ru. Дата обращения: 9 ноября 2019.
- Lancia Delta S4 (англ.). ewrc-results.com. Дата обращения: 20 октября 2020.
- Lancia Delta Integrale (англ.). ewrc-results.com. Дата обращения: 9 ноября 2019.
Ссылки
- THE FOUR LANCIA DELTA HF ALL-WHEEL DRIVE EVOLUTIONS (англ.). FCA Heritage. Дата обращения: 15 декабря 2021. Архивировано 12 мая 2021 года.