Чемпионат мира по ралли 1982

Чемпионат мира по ралли 1982 года — десятый сезон чемпионата мира по ралли под эгидой ФИА. Сезон 1982 года как и предыдущий состоял из 12 этапов, но претерпел одно изменение, место отменённого из-за Фолклендской войны Ралли Аргентина заняло Ралли Новой Зеландии.

10-й Чемпионат мира по ралли
Чемпион мира	Вальтер Рёрль
Зачёт производителей	Audi
◄ 1981   Сезон 1982    1983 ►

Opel Ascona 400 на котором Вальтер Рёрль выступал в 1982 году

Audi Quattro в закрытом парке Ралли Монте-Карло-1982

Чемпионат 1982 года ознаменовался введением новой классификации спортивных автомобилей, согласно которой самыми быстрыми в ралли стали машины Группы B, самые мощные за всю историю турнира[1]. Основную борьбу в сезоне вели два немецких автопроизводителя: Audi и Opel. Пилот Opel, немец Вальтер Рёрль завоевал свой второй чемпионский титул, на этот раз за рулем модели Opel Ascona 400, а пилоты Audi — Мишель Мутон и Ханну Миккола заняли второе и третье место в чемпионате соответственно, что позволило Audi с её полноприводной Audi Quattro выиграть своей первый титул среди производителей («серебро» в чемпионате Мишель Мутон стало настоящей сенсацией[2], по сей день это лучший показатель для женщины-пилота за всю историю как WRC, так и вообще чемпионатов мира в автоспортивной дисциплине)[3].

Как и в предыдущих сезонах в зачет чемпионата пилотов входили результаты всех 12 этапов сезона, а в зачет чемпионата производителей только 10. Два этапа не входивших в зачет чемпионата производителей в 1982 году — это Ралли Швеция и Ралли Кот-д'Ивуар. Вальтер Рёрль за рулем Opel показал на этих этапах хороший результат — третье и первое место соответственно.