Список фатальных инцидентов чемпионата мира по ралли

Смертельные аварии на чемпионате мира по ралли происходили неоднократно, также как и в других дисциплинах автоспорта. Авто- и мотоспорт всегда был сопряжен с повышенным риском для жизни как гонщиков, так и зрителей с работниками трассы.

Первый смертельный инцидент произошёл в мировом первенстве в 1974 году, последний - в 2006[1][2]. В отличие от Формулы-1, где с каждым десятилетием количество смертельных случаев неуклонно уменьшалось, в раллийном чемпионате пик фатальных аварий пришёлся на вторую половину 1980-ых годов. Считается, что именно из-за этого была запрещена группа B[3]. Уже через несколько часов после гибели Хенри Тойвонена на Ралли Корсики 1986 года[4][5] президент Международной автомобильной федерации Жан-Мари Балестр объявил, что автомобилям группы B будет запрещено участвовать в сезоне 1987 года. Несмотря на это количество несчастных случаев не уменьшалось вплоть до начала 1990-ых. Самым тяжелым считается 1989 год, когда в первых трёх ралли погибло пять гонщиков (из них только один во время соревнования, двое - во время разведки и двое находились в качестве зрителей).