Чатырдаг (шхуна)

Парусно-винтовая шхуна с обшитым в подводной части медными листами деревянным корпусом. Водоизмещение шхуны составляло 210,16 тонны, длина судна между перпендикулярами составляла 33,5 метра[комм. 1], ширина с обшивкой — 6,8 метра[комм. 2], а осадка при полной загрузке по ахтерштевню 2,8 метра[комм. 3], по форштевню — 2,06 метра[комм. 4]. На шхуне была установлена паровая машина мощностью 80 номинальных лошадиных сил английской постройки, в качестве движителя помимо парусов использовался один гребной винт[1][3][4]. Экипаж шхуны по состоянию на 1863 год состоял из 66 человек, включая 5 офицеров и 61 нижний чин[5].

Паровые машины заказывались для двух одновременно строившихся шхун «Алушта» и «Чатырдаг». Одна паровая машина высокого давления строилась на заводе Равенгиля, Селькельда и К°, а вторая низкого давления — на заводе Гомфрейса и Тенант. Стоимость первой паровой машины без доставки в Россию составляла 5 077 фунтов стерлингов, а второй — 5 314 фунтов стерлингов, в результате оба двигателя с доставкой в Николаев обошлись в 78 000 рублей серебром[6].

По состоянию на 1862 год вооружение состояло из одной 68-фунтовой пушки № 2 и одной 36-фунтовой пушко-карронады, в 1866 году — из одной 36-фунтовой пушко-карронады и одной 36-фунтовой карронады, в 1868 году — из одной 8-фунтовой нарезной пушки и одной 36-фунтовой пушко-карронады[4].

Шхуна «Чатырдаг» была заложена на стапеле Николаевского адмиралтейства 20 июня (2 июля) 1859 года[комм. 5] и после спуска на воду 11 (23) ноября 1860 года вошла в состав Черноморского флота России. Однако в день спуска шхуны на воду Буг покрылся льдом, что сделало достройку после спуска затруднительной. Строительство велось под наблюдением корабельного инженера полковника А. С. Акимова с подряда купцом Рафаловичем. Строительство велось силами мастеровых купца. Дерево для постройки шхуны, включавшее дубовые и сосновые доски, также было предоставлено купцом, однако все металлические детали, включая медные листы и гвозди для обшивки днища, медные крепления и железные детали, были отпущены из казны. Стоимость судна составила 53 029 рублей 4,25 копейки[2][4][7].

В кампанию 1861 года совершала плавания по Нижнему Дунаю[8].

В кампанию 1863 года совершала плавания вдоль восточных берегов Чёрного моря[9]. В кампанию этого года также совершила плавание в Галац[5].

В кампанию 1865 года совершала плавания по Дунаю и в Константинополь[10].

В кампанию 1866 года находилась в заграничном плавании[11].

В кампанию 1867 года совершала плавания в Чёрном море и по Дунаю, а также совершила заграничное плавание[12].

В кампанию 1869 года совершала плавания в Чёрном море[13].

В кампанию 1870 года совершала плавания между Севастополем и Константинополем[14].

28 июня (10 июля) 1874 года по неблагонадёжности шхуна «Чатырдаг» была переоборудована в плавучий маяк, которому был присвоен № 4, а 13 (25) июля 1874 года — исключена из списков судов флота[4][15].

Командирами шхуны «Чатырдаг» в разное время служили:

• капитан-лейтенант И. О. Дефабр (1861—1865 год)[16];
• капитан-лейтенант Альтман (1863 год)[5];
• капитан-лейтенант Н. А. Шевяков (1865 год)[17];
• капитан-лейтенант А. К. Иеромузо (1867 год)[18];
• капитан-лейтенант И. М. Манто (1870 год)[19].

Комментарии

Источники

• Веселаго Ф. Ф. Список русских военных судов с 1668 по 1860 год. — СПб.: Типография морского министерства, 1872. — 798 с.
• Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. — СПб.: «Атлант», 2013. — Т. 9 / Царствование императора Николая I. А — Г. — 592 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 978-5-906200-13-6.
• Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. — СПб.: «Атлант», 2013. — Т. 10 / Царствование императора Николая I. Д — М. — 672 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 978-5-906200-03-7.
• Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. — СПб.: «Атлант», 2013. — Т. 11 / Царствование императора Николая I. Н — С. — 608 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 978-5-906200-16-7.
• Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. — СПб.: «Атлант», 2013. — Т. 12 / Царствование Императора Николая I. Т — Я. — 456 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 978-5-906200-18-1.
• Грибовская Е. В., Лихачев П.В. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. — СПб.: «Атлант», 2016. — Т. 16. — 424 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 978-5-906200-30-3.
• Широкорад А. Б. 200 лет парусного флота России / Под ред. А. Б. Васильева. — 2-е изд. — М.: «Вече», 2007. — 448 с. — ISBN 978-5-9533-1517-3.
• Морской сборник, издаваемый Морским учёным комитетом. — СПб.: типография Морского Кадетского Корпуса, 1863. — Т. LXVIII. — 511 с.
• Морской сборник, издаваемый Морским учёным комитетом. — СПб.: типография Морского Кадетского Корпуса, 1874. — Т. CXLIII. — 293 с.
• А. В. Воеводский. Отчёт о действиях корабельного департамента Морского министерства за 1860 год. — СПб.: типография Императорской академии наук, 1861. — 276 с.