Забияка (шхуна)

«Забия́ка» — парусная шхуна Черноморского флота России, участник Крымской войны.

Забияка
Забiяка

Однотипная с «Забиякой» шхуна «Ласточка» на литографии Подустова, выполненной по рисунку В. А. Прохорова
Служба
 Российская империя
Класс и тип судна шхуна
Тип парусного вооружения шхуна
Организация Черноморский флот
Изготовитель Николаевское адмиралтейство
Корабельный мастер Г. В. Афанасьев
Строительство начато 4 (16) октября 1838 года
Спущен на воду 24 августа (5 сентября) 1839 года
Введён в эксплуатацию 1839 год
Выведен из состава флота Затоплена в 1855 году
Основные характеристики
Длина между перпендикулярами 30,2—30,3 м
Ширина по мидельшпангоуту 7,8 м
Глубина интрюма 4 м
Двигатели паруса
Вооружение
Общее число орудий 16

Описание судна

Парусная шхуна с деревянным корпусом, одна из пяти шхун типа «Гонец», строившихся с 1833 по 1839 год в Севастополе и Николаеве, последняя из спущенных на воду шхун этого типа[комм. 1]. Длина шхуны по сведениям из различных источников составляла от 30,2 до 30,3 метра[комм. 2], ширина — 7,8 метра[комм. 3], а глубина интрюма — 4 метра. Вооружение судна состояло из шестнадцати орудий, включавших две трёхфунтовые пушки и четырнадцать 18-фунтовых карронад[2][3][4].

История службы

Шхуна «Забияка» была заложена на стапеле Николаевского адмиралтейства 4 (16) октября 1839 года и после спуска на воду 24 августа (5 сентября) 1839 года вошла в состав Черноморского флота России. Cтроительство вёл кораблестроитель штабс-капитан Г. В. Афанасьев[5][6].

В 1840 году шхуна находилась на гидрографических работах в Чёрном и Азовском морях, осуществляла съёмку побережий Крыма и Абхазии, а также промеры Чёрного моря. После чего ушла в крейсерские плавания вдоль восточного берега Чёрного моря[5][7]. В кампанию 1841 года совершала плавания между Севастополем и Николаевым, принимала участие в действиях флота у Кавказского побережья, а также использовалась для выполнения съёмки видов и берегов Анатолии и Румелии[5][8][9].

В 1842 году выходила в практическое плавание в Чёрном море, а также использовалась для описи северной части Чёрного моря. В 1843 году шхуна вновь привлекалась для выполнения гидрографических работ Чёрном и Азовском морях[5][10].

В кампанию 1844 года шхуна гаходилась в плаваниях у абхазских берегов, после чего перешла из Севастополя в Одессу, а затем в Константинополь и Пирей. В том же году привлекалась для описи Мраморного моря[5][11][12]. В кампанию 1845 года совершила плавание из Николаева в Константинополь и после в Греческий архипелаг[13].

В кампании 1847 и 1848 годов вновь совершила переход из Одессы в Константинополь, затем в Архипелаг и Средиземное море, после чего вернулась обратно в Одессу. Во время плавания на шхуне выполняясь опись турецких берегов[14].

В кампанию 1849 года находилась в плаваниях по крымским портам с кадетами штурманской роты на борту, а также принимала участие в крейсерских плаваниях вдоль абхазских берегов и восточного берега Чёрного моря[15][16].

В кампанию 1850 года выполняла крейсерские плавания вдоль берегов Абхазии и восточного берега Чёрного моря, после чего занимала брандвахтенный пост у Феодосии[5][17][18].

С 1851 по 1853 год шхуна вновь принимала участие в действиях флота у Кавказского побережья[5][19][20]. В том числе в крейсерских плаваниях у берегов Абхазии в 1851[21] и 1853 годах[22][23], а также его восточного берега в 1852 году[24].

В 1854 году шхуна охраняла арсенал и блокшивы в Севастополе. В следующем году вместе с множеством других судов шхуна была затоплена при покидании русскими войсками города[5][25].

При расчистке Севастопольской бухты 9 (21) сентября 1856 года судно было поднято и продано[5][26].

Командиры

Командирами шхуна «Забияка» в составе Российского императорского флота в разное время служили[5]:

  • М. П. Манганари (1840—1844 годы);
  • капитан-лейтенант И. С. Кутров (1849—1850 годы)[27];
  • капитан-лейтенант О. А. Ивков (1851 год)[28];
  • Н. И. Харчевников (1852 год);
  • И. Г. Руднев (1853 год);
  • Н. К. Христофоров (1854 год).

Примечания

Комментарии
  1. Также в рамках серии были построены шхуны «Гонец» (головное судно проекта), «Ласточка», «Дротик» и «Смелая»[1].
  2. 99 футов 3 дюйма[2].
  3. 25 футов 6 дюймов[2].
Источники

Литература

  • Веселаго Ф. Ф. Список русских военных судов с 1668 по 1860 год. СПб.: Типография морского министерства, 1872. — 798 с.
  • Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. СПб.: «Атлант», 2013. — Т. 9 / Царствование императора Николая I. А — Г. — 592 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 978-5-906200-13-6.
  • Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. СПб.: «Атлант», 2013. — Т. 10 / Царствование императора Николая I. Д — М. — 672 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 978-5-906200-03-7.
  • Чернышёв А. А. Российский парусный флот. Справочник. М.: Воениздат, 2002. — Т. 2. — 480 с. — (Корабли и суда Российского флота). 5000 экз. — ISBN 5-203-01789-1.
  • Широкорад А. Б. 200 лет парусного флота России / Под ред. А. Б. Васильева. — 2-е изд. М.: «Вече», 2007. — 448 с. — ISBN 978-5-9533-1517-3.
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.