Казбек (шхуна)

Парусно-винтовая шхуна водоизмещением 443 тонны. Длина судна между перпендикулярами составляла 53 метра[комм. 1], ширина с обшивкой — 7,6 метра[комм. 2], а осадка 3,3 метра. На шхуне была установлена паровая машина мощностью 70 номинальных лошадиных сил, что составляло 492 индикаторных лошадиных сил, в качестве движителя помимо парусов использовался один гребной винт[1][2].

В 1870—1876 годах вооружение состояло из двух 3-фунтовых фальконетов, в 1877 и 1878 годах — из двух 4-фунтовых пушек образца 1867 года и двух 3-фунтовых фальконетов, в 1880-х годах — из двух 3-фунтовых медных пушек образца 1867 года, а в 1902 году — из двух 37/1-миллиметровых пушек и двух 37/5-миллиметровых «Гочкисов»[3].

Шхуна была заложена в Лондоне, и после спуска на воду в 1854 году под именем «Эльборус» вошла в состав Черноморского флота России. Строительство вёл кораблестроитель Мер[2][4].

Принимала участие в Крымской войне, в 1855 году была затоплена в Севастополе. В 1858 году была поднята со дна, отремонтирована и вновь включена в состав Черноморского флота[комм. 3][2].

В кампании 1858 и 1859 годов совершала плавания между портами Азовского и Чёрного морей[7][8].

В кампанию 1860 года выходила в плавания между портами Чёрного моря[7][9].

Шхуна «Казбек» в Севастополе в качестве гидрографического судна

В кампанию 1861 года совершала плавания между портами и у восточного берега Чёрного моря, в кампанию этого года командир шхуны капитан-лейтенант И. С. Антипа был награждён бриллиантовым перстнем[10][11].

В кампанию 1862 года выходила в плавания в Чёрное море[12] и принимала участие в высадке десанта на его северо-восточном побережье, за что командир шхуны капитан-лейтенант Д. Н. Кондогури был награждён орденом Святого Станислава II степени с мечами[13].

В кампании 1863 и 1864 годов выходила в крейсерские плавания к восточным берегам Чёрного моря[14], а также принимала участие в высадках десантов у Адлера[15].

В кампанию 1865 года выходила в плавания в Чёрное море[16].

В кампанию 1866 года выходила в плавания в Чёрное море[17].

В кампанию 1867 года выходила в плавания в Чёрное море[18];

В кампанию 1868 года выходила в плавания в Чёрное море[18];

В кампанию 1869 года выходила в плавания в Чёрное море[19][18]. В том же году подверглась капитальному ремонту[2].

В кампанию 1870 года выходила в плавания в Чёрное море[20][18].

В кампанию 1871 года выходила в плавания в Чёрное море[18][21];

В кампанию 1872 года выходила в плавания в Чёрное море[21][22][23]. Шаблон:Cc3 года привела на буксире из Керчи в Николаев плавучий маяк № 2, где последний был поставлен на ремонт[24].

В кампанию 1873 года выходила в плавания в Азовское и Чёрное моря[25].

30 ноября (12 декабря) 1874 года шхуна была переименована в «Казбек»[26], в том же году выходила в плавания в Чёрное море[27].

В кампанию 1875 года выходила в плавания в Чёрное море[28];

В кампанию 1876 года выходила в плавания в Чёрное море[29].

В 1877 и 1878 годах несла брандвахтенную службу в Одессе[2], в кампанию 1877 года также выходила в плавания в Азовское и Чёрное моря[30].

В кампанию 1878 года выходила в плавания в Чёрное море[29][31].

В кампанию 1879 года выходила в плавания в Чёрное море[32][33].

В кампанию 1880 года выходила в плавания в Чёрное море[34][35].

В кампанию 1881 года выходила в плавания в Чёрное море[36].

В кампанию 1882 года выходила в крейсерские плавания в Чёрное море[37][38].

В кампанию 1882 года выходила в плавания в Чёрное море[39].

В кампании 1885—1886 годов выходила в плавания к восточному берегу Чёрного моря[40].

В кампанию 1889 года несла брандвахтенную службу в Керчи[41].

В кампанию 1890 года выходила в плавания в Чёрное море[42][43].

В кампанию 1893 года выполняла гидрографические работы в Чёрном море[44][45].

С 13 (25) января 1888 года по 1902 год находилась на хранении в порту, в 1902—1903 годах вновь была капитально отремонтирована и в качестве транспорта введена в состав флота. В кампании 1904 и 1905 годов транспорт выходил в плавания в Азовское и Чёрное моря[2][46].

14 (27) ноября 1920 года ушла в составе армии Врангеля при её эвакуации из Крыма[2].

Командирами шхуны «Эльборус», а с 30 ноября (12 декабря) 1874 года «Казбек» в составе Российского императорского флота в разное время служили:

• капитан-лейтенант К. Н. Прокопович (1856—1861 годы)[47];
• капитан-лейтенант И. С. Антипа (1861 год)[48];
• капитан-лейтенант Д. Н. Кондогури (1862—1864 годы)[49];
• капитан-лейтенант, а с 1 (13) января 1866 года капитан 2-го ранга И. Е. Прасолов (1865—1866 годы)[50];
• капитан-лейтенант А. И. Вальд (1867—1871 годы)[51][52];
• капитан 2-го ранга В. В. Ильин (1871—1872 годы)[53];
• капитан 2-го ранга, а с 8 (20) апреля 1873 года капитан 1-го ранга П. С. Горчаков (1872—1874 годы)[54];
• капитан 1-го ранга А. К. Иеромузо (1874—1875 годы)[55];
• капитан-лейтенант В. А. Безуар (1879—1881 год)[34];
• капитан 1-го ранга П. А. Ефремов (1882 год)[56];
• капитан 1-го ранга А. Г. Попандопуло (1886 год)[57];
• капитан 2-го ранга С. Ф. Артюков (с 25 января (6 февраля) 1889 года)[41];
• капитан 2-го ранга В. А. Абаза (1893 год)[58];
• капитан 2-го ранга И. Е. Гузевич (1898 год)[41].

Комментарии

Источники

• Веселаго Ф. Ф. Список русских военных судов с 1668 по 1860 год. — СПб.: Типография морского министерства, 1872. — 798 с.
• Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. — СПб.: «Атлант», 2013. — Т. 9 / Царствование императора Николая I. А — Г. — 592 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 978-5-906200-13-6.
• Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. — СПб.: «Атлант», 2013. — Т. 10 / Царствование императора Николая I. Д — М. — 672 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 978-5-906200-03-7.
• Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. — СПб.: «Атлант», 2013. — Т. 11 / Царствование императора Николая I. Н — С. — 608 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 978-5-906200-16-7.
• Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. — СПб.: «Атлант», 2013. — Т. 13 / Царствование императора Александра II. А — Г. — 576 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 978-5-906200-20-4.
• Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. — СПб.: «Атлант», 2013. — Т. 14 / Царствование императора Александра II. Д — И. — 312 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 978-5-906200-17-4.
• Грибовский В. Ю. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. — СПб.: «Атлант», 2015. — Т. 15 / Царствование императора Александра II. — 416 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 978-5-906200-25-9.
• Широкорад А. Б. 200 лет парусного флота России / Под ред. А. Б. Васильева. — 2-е изд. — М.: «Вече», 2007. — 448 с. — ISBN 978-5-9533-1517-3.
• Яровой В. В. Корабельный состав Черноморского флота в 1877—1788 годах // Морская кампания / гл. ред. Патянин С. В.. — М. : «ВЭРО Пресс», 2011. — № 1 (38) : Черноморский флот в 1877—1788 годах (25 февраля). — С. 2—31. — 66 с. — 600 экз.
• Морской сборник, издаваемый Морским учёным комитетом. — СПб.: типография Морского Кадетского Корпуса, 1874. — Т. CXLIII. — 293 с.