402-й истребительный авиационный полк

• 402-й истребительный авиационный полк;
• 402-й истребительный авиационный Севастопольский полк (24.05.1944 г.);
• 402-й истребительный авиационный Севастопольский Краснознамённый полк (10.07.1944 г.);
• 402-й истребительный авиационный Севастопольский Краснознамённый ордена Суворова полк (26.04.1945 г.);
• 968-й истребительный авиационный Севастопольский Краснознамённый ордена Суворова полк (20.02.1949 г.);
• 968-й инструкторско-исследовательский истребительный авиационный Севастопольский Краснознамённый ордена Суворова полк (01.09.1993 г.);
• 968-й инструкторско-исследовательский смешанный авиационный Севастопольский Краснознамённый ордена Суворова полк (03.06.1994 г.);
• Войсковая часть (Полевая почта) 26361;
• Войсковая часть (Полевая почта) 35444 (1949 г.);
• Войсковая часть (Полевая почта) 12304 (1989 г.);
• Войсковая часть (Полевая почта) 16651 (04.1992 г.).

Полк сформирован 25 июня 1941 года на подмосковном аэродроме Чкаловский на базе НИИ ВВС и Наркомата авиационной промышленности как 2-й истребительный авиационный полк особого назначения по предложению депутата Верховного Совета СССР, Героя Советского Союза, ведущего лётчика — испытателя НИИ ВВС подполковника Степана Павловича Супруна. Был укомплектован лётчиками-испытателями, на вооружении полка находились МиГ-3 в количестве 23 машин. Первым командиром полка был назначен друг Супруна, Пётр Михайлович Стефановский.

В составе действующей армии во время ВОВ со 2 июля 1941 по 11 июля 1941, с 22 июля 1941 по 22 ноября 1942, с 7 апреля 1943 по 22 июня 1943, с 9 июля 1943 по 12 мая 1944, с 17 июня 1944 по 9 сентября 1944 и с 20 ноября 1944 по 9 мая 1945 года.

Вечером 30 июня 1941 года первые самолёты полка прибыли на аэродром в Идрице, последние самолёты прибыли в Идрицу 3 июля 1941 года. 1 июля 1941 года полк переименован в 402-й истребительный авиационный полк. Ведёт напряжённые бои до 11 июля 1941 года в районе Невель, Великие Луки, Новосокольники. К этому времени в полку осталось три боеготовых истребителя, личный состав полка переброшен в Москву, где вновь получил самолёты и снова, с 22 июля 1941 года по 6 января 1941 года участвует в боях в составе 57-й смешанной авиационной дивизии на Северо-Западном фронте. Базируется на аэродромах Кречевицы и Крестцы (теперь Новгородской области) и вёл действия в направлении Сольцов, Луги, Старой Руссы. В августе 1941 года большинство лётчиков-испытателей были отозваны.

В течение осени 1941 года полк испытывал хронический недостаток самолётов, так в августе 1941 года лётчиками полка было сбито 27 вражеских самолётов в 755 боевых вылетах, в сентябре 1941 — 7 самолётов, в октябре 1941 — всего 2, с ноября 1941 года полк перестал сбивать самолёты противника. В январе 1942 года полк смог сделать только 6 боевых вылетов.

6 января 1941 года полк выведен в резерв, перебазировался в Выползово, имея в составе 4 готовых самолёта и 8 неисправных. После двухдневного ремонта полк передан в состав 8-й смешанной авиационной дивизии, также действовавшей на северо-западном направлении. Недостаток самолётов в полку не прекратился: в составе полка числился даже один самолёт Bf-109. К марту 1942 года в полку был один У-2 и один УТИ-4, а из 11 МиГ-3 и одного Bf-109 не было ни одного исправного истребителя. Полк, получив по паре не новых самолётов И-15, И-16 и И-153 занимался прикрытием аэродрома, а также действовал в качестве ночного полка перехвата. Полк использовался в том числе, как соединение ночных истребителей-перехватчиков в течение всей войны. Так, в 1944 году прикрывал Вильнюс, Молодечно, обеспечивал круглосуточное прикрытие над Борисовым. Использование истребительного полка ВВС РККА в качестве ночного было достаточно редким явлением.

В апреле 1942 года в полк поступили 18 Як-1, после чего в основном полк прикрывал Ил-2 и Пе-2, действовавших в интересах 34-й армии в районе «рамушевского коридора», Демянска, Полы. К июлю 1942 года лётчиками полка по своим отчётам сбито 97 и уничтожено на земле 105 самолётов противника. Свои потери: погибло 22 лётчика, 11 из которых — на МиГ-3. 8 пропали без вести на Як-1.

В июле 1942 года полк короткое время находился в резерве, войдя в состав формируемой 239-й истребительной дивизии и продолжил боевую деятельность на северо-западном направлении, базируюясь на аэродроме Ветренка близ Крестцов. 22 ноября 1942 года полк выведен в резерв. С 30 июня 1941 года по 22 ноября 1942 года полк совершил 5295 боевых самолёто-вылетов, провёл 152 групповых воздушных боя, сбил 119 самолётов противника и уничтожил на земле 105 самолётов противника, 35 автомашин, 12 повозок, до 500 солдат и офицеров, при том, что потерял 45 самолётов (из них 11 — небоевые потери) и 36 человек. Собственно выведены в резерв были только штаб полка и 40 человек технического состава; оставшийся лётный состав передан в другие подразделения, так что полк практически формировался заново.

Формирование проходил в Багай-Барановке недалеко от города Вольска в 8-м запасном авиационном полку. Лётный состав полностью был передан из 301-го истребительного авиационного полка. Получил 34 самолёта Як-1. Перебазировался на аэродром Люберцы.

18 апреля 1943 года полк прибыл на аэродром Пашковская под Краснодаром и приступил к боевым действиям на Северо-Кавказском фронте. Так 20 апреля 1943 года действует над Новороссийском, 29 апреля 1943 года в районах Анастасьевки и Крымской, сбив только за один день 15 самолётов противника. Однако и сам полк был сильно потрёпан: за первые десять дней боёв из 34 лётчиков потерял 11 убитыми и 5 ранеными. Перелетел на аэродром Тихорецка. 3 июня 1943 года перелетел в Липецк, где переформируется и доукомплектовывается.

С 6 сентября 1943 года действует на Южной Украине, так, 6 сентября 1943 года штурмует колонну отступающих войск в районе Марьинки (район Донецка), 11 сентября 1943 года действует в районе Волновахи, 24 сентября 1943 года — Большого Токмака, 21 октября 1943 года в районе Удачное — Новониколаевка

В декабре 1943 года перелетел в район Мелитополя. Также в конце 1943 года поддерживает советские войска в боях за никопольский плацдарм. С 1 января 1944 года вплоть до прорыва оборонительных укреплений в районе Сиваша, прикрывал сосредоточение советских войск и их переправ в районе Сиваша и в Крыму, так 25 января 1944 года в районе Джанкоя. С началом Крымской операции поддерживает наступающие войска, в частности 19-й танковый корпус, базируется в районе Аскания-Нова (аэродром Агаймак).

В период боевых действий непосредственно за Севастополь действует с аэродрома Кача, так 4 мая 1944 года штурмует аэродром на мысе Херсонес, 5 мая 1944 года действует над Балаклавой

К 10 мая 1944 года полк произвёл всего 8896 боевых самолётовылетов. Лётчиками полка проведено 807 воздушных боёв, в результате которых сбито 398 самолётов противника. Кроме того, штурмовыми действиями полк уничтожил и повредил 168 самолётов, 83 паровоза, 123 автомашины, 86 повозок, при своих потерях: 79 самолётов и 50 лётчиков.

За боевые действия, полк 10 мая 1944 года представлялся к званию гвардейского, а до этого — к почётному наименованию «Сивашский» и Ордену Красного Знамени.

После освобождения Севастополя перелетел в Орёл, затем в Смоленск, где доукомплектовывался и переформировывался. С 17 июня 1944 года действует в районе Витебска, Борисова в ходе Белорусской стратегической наступательной операции, затем в Литве в районе Каунаса, Вильнюса. 9 сентября 1944 года выведен в резерв в Могильно.

С началом Висло-Одерской операции поддерживает наступающие с Магнушевского плацдарма советские войска, затем перелетел на передовой аэродром Магнушев, после этого в 1945 году последовательно в 1945 году сменил аэродромы базирования: Замтер, Морин, Штаргарт, Варниц

19 января 1945 года действует в районе Кутно, 11 февраля 1945 года прикрывает переправы через Одер в районе Кюстрина, действуя с аэродрома Морин, 28 февраля 1945 года прикрывает штурмовики Ил-2 175-го гвардейского штурмового авиационного полка при их налёте на аэродром Польхов, 6 марта 1945 года действует над Штаргартом

18 апреля 1945 года действует над Требницем, 24 апреля 1945 года ведёт бой над аэродромом Нойруппин.

Закончил боевой путь на аэродроме Дальхов в Берлине.

За время войны в 13511 боевом вылете, лётчиками полка в воздушных боях и на земле было уничтожено 810 самолётов противника, при потерянных 81 пилоте, 6 инженерах и техниках и 101 самолёте. Приказами Верховного Главнокомандующего полку объявлено 22 благодарности. Девятнадцати военнослужащим полка вручены ордена Ленина, семидесяти пяти — орден Красного Знамени, девяти — орден Александра Невского.

На настоящий момент преемником полка является 968-й Севастопольский Краснознамённый ордена Суворова III степени исследовательско-инструкторский смешанный авиационный полк, базирующийся в Липецке и составляющий основу Государственного ордена Ленина Краснознаменного центра подготовки авиационного персонала и войсковых испытаний Министерства обороны РФ имени В. П. Чкалова.

• Стефановский, Пётр Михайлович, подполковник , 06.41 — 15.07.41
• майор Константин Афанасьевич Груздев, 15.07.41 — 19.11.41
• майор Иван Петрович Лысенко, 19.11.41 — 07.42
• капитан Григорий Андреевич Коцеба, 07.42 — 12.42
• майор Владимир Васильевич Папков, 12.42 — 29.04.43[1]
• майор Дмитрий Ефимович Николаенков, 29.04.43 — 18.06.43
• Ерёмин, Алексей Устинович, майор, 18.06.43 — 06.44
• Рубахин, Анатолий Ермолаевич майор, 25.11.1944 — 05.45

Всего за годы Великой Отечественной войны полком[3]:

• Перечень No.12 авиационных полков военно-воздушных сил Красной Армии, входивших в состав Действующей армии в годы Великой Отечественной войны 1941—1945 гг.
• Справочник
• сайт полка
• Авиационная группа Государственного центра подготовки авиационного персонала и войсковых испытаний Министерства обороны РФ имени В. П. Чкалова
• История полка. Сайт Ткаченко.

• Владимир Масликов. Крылья Победы. 402-й истребительный авиационный полк особого назначения. — Отдельное издание. — М.: Русское авиационное акционерное общество (РУСАВИА), 2006. — 116 с. — ISBN 5-900078-48-3.