728-й истребительный авиационный полк

Сформирован в г. Чимкент Казахской ССР (Среднеазиатский военный округ), из лётчиков-инструкторов находившейся в эвакуации Чугуевской военной авиационной школы пилотов (ЧВАШП), в ноябре-декабре 1941 года. На вооружении при формировании имел 20 отремонтированных в авиационных ремонтных мастерских ЧВАШП (ныне — Чугуевский авиационный ремонтный завод) самолётов И-16.

В составе действующей армии с 16 января 1942 по 14 марта 1943 и с 10 июля 1943 по 11 мая 1945 года.

В январе 1942 поступил в состав 8-й, в конце января 1942 переведён в 7-ю смешанную авиационную дивизию. Действовал на северо-западном направлении: Демянск, Холм, Молвотицы.

Летом-осенью 1942 года базируется на аэродроме в Калининской области вблизи города Старица, действует над Ржевом, Оленино, Холмом, Торжком, Лихославлем. С 9 декабря 1942 года по 12 января 1943 года проводит войсковые испытания экспериментального самолёта Поликарпова И-185. Зимой 1942 года полк перебазировался под Торопец, действует в районах Андреаполь — Торопец — Великие Луки.

9 марта 1943 года полк, базируясь на аэродроме Коробово, сдал свои И-16 одним из последним действующих авиаполков в ВВС РККА и отправлен на переформирование в Чкаловскую, где получил самолёты Як-7Б. 2 июня 1943 года полк, в составе 32 самолётов, перелетел в Бутурлиновку Воронежской области, продолжал обучение. Приступил к боевым действиям 10 июля 1943 года в разгар Курской битвы. Действовал с аэродрома под Солнцево, близ железной дороги Курск — Белгород. До 14 июля 1943 прикрывает войска второго эшелона: Степного военного округа.

В июле 1943 года действует в частности в районе Прохоровка, Богородицкое, Белинхино, Шахово. В конце июля 1943 года перелетел на аэродром в районе села Долгие Буды, неподалёку от Обояни С 3 августа 1943 года действует в ходе Белгородско-Харьковской операции, в основном прикрывая штурмовики. Действует в частности в районе Томаровка, Богодухов, Валки, Ахтырка, Чугуев. В ходе наступления на границе с Украиной, 9 сентября 1943 года прикрывает штурмовики в районе Красная Знаменка сменил 4 аэродрома, расположился близ села Большая Писаревка, и оттуда летает до середины сентября 1943 года. Перелетел на аэродром близ города Лебедин, затем под Прилуки, расчищает небо над Киевом.

В начале октября 1943 года перелетел ближе к Киеву, базировался приблизительно в 40 километрах северо-восточнее Киева, прикрывает переправы на Лютежский плацдарм и войска на плацдарме, действует в районах Демидово, Вышгорода, расчищает небо над Киевом. С октября-ноября 1943 года полк воюет на Як-9. С начала ноября прикрывает советские войска в ходе наступления на Киев, после его освобождения перелетает на аэродром в Киеве (Жуляны).

К началу декабря 1943 года в полку осталось всего 8 машин и в конце декабря 1943 года полк переформируется во фронтовой полосе. Приступил к активным боевым действиям вновь в начале февраля 1944 года, в том числе и из-за нелётной погоды. В феврале 1944 года действует в частности, над Винницей, в марте 1944 года над Станиславом, Тернополем в апреле 1944 года над Тлумачем.

В январе 1945 года действует в районе Дембицы, в марте 1945 действует в районе Бунцлау. 5 мая 1945 года прикрывает вылет Пе-2 на Бреслау.

Закончил войну над Прагой

В полку был именной самолёт Як-9Д «А. И. Выборнову от Каширских школьников»

Всего лётчики полка за время войны сбили 504 самолёта (10 результат среди истребительных полков ВВС, за время ВОВ (не учитывая сбитые самолёты в Корее, где полк не участвовал) — 8 результат, и 2 среди негвардейских полков).

• 728-й истребительный авиационный Шумско-Кременецкий Краснознамённый полк

• майор, Осмаков Иван Фёдорович 07.1941 — 12.1942
• майор, подполковник Владимир Степанович Василяка, 03.1943 — 05.1945 (погиб 05.05.1945, сбит ЗА над Бреслау)
• гвардии подполковник, Максим Семёнович Хвостиков[1]

• Перечень No.12 авиационных полков военно-воздушных сил Красной Армии, входивших в состав Действующей армии в годы Великой Отечественной войны 1941—1945 гг.
• Справочник