20-й запасной истребительный авиационный полк

20-й запасной истребительный авиационный полк (20-й зиап) — учебно-боевая воинская часть Военно-воздушных сил (ВВС) Вооружённых Сил РККА, занимавшаяся обучением, переподготовкой и переучиванием лётного состава строевых частей ВВС РККА в период боевых действий во время Великой Отечественной войны, осуществлявшая подготовку маршевых полков и отдельных экипажей на самолётах ЛаГГ-3, Як-7б и Як-9.

ЛаГГ-3
20-й запасной
истребительный
авиационный полк
Вооружённые силы ВС СССР
Вид вооружённых сил ВВС
Род войск (сил) истребительная авиация
Формирование 21.07.1941 г.
Расформирование (преобразование) 01.07.1946 г.
Районы боевых действий
участие в боевых действиях не принимал
Преемственность
Преемник 48-й учебно-тренировочный авиационный полк

Наименования полка
  • 20-й запасной истребительный авиационный полк
  • 48-й учебно-тренировочный авиационный полк

Создание полка

20-й запасной истребительный авиационный полк сформирован в 21 июля 1941 года в ВВС Сибирского военного округа на аэродроме ст. Обь под Новосибирском[1].

Основное назначение полка

20-й запасной истребительный авиационный полк осуществлял подготовку маршевых полков и отдельных экипажей на самолётах типа[1]:

  • ЛаГГ-3 — с июля 1941 года по январь 1942 года
  • Як-7б и Як-9 — с декабря 1941 года по май 1945 года

Переформирование и расформирование полка

Командиры полка

В составе соединений и объединений
Период Округ армия бригада примечание
21.07.1941 г.Сибирский военный округВВС округа
08.01.1942 г.Сибирский военный округВВС округа5-я запасная авиационная бригада
27.04.1944 г.Харьковский военный округВВС округа5-я запасная авиационная бригада
04.12.1945 г.Харьковский военный округВВС округа5-я запасная авиационная бригадапереформирован в 48-й учебно-тренировочный авиационный полк
01.07.1946 г.Харьковский военный округВВС округарасформирован

Подготовка лётчиков

Процесс переучивания лётного состава был типовым: с фронта отводился полк, потерявший большое количество лётного состава, производилось его пополнение до штатных нормативов, лётчики переучивались на новую материальную часть. Полк получал новые самолёты и снова отправлялся на фронт. Таким образом, запасной полк распределял самолёты, поступающие с заводов и с ремонтных баз.

В целях приобретения боевого опыта командно-инструкторский состав полка направляли в авиационные полки действующей армии: 29 лётчиков и техников постоянного состава полка побывали на боевой стажировке на фронте от 1 до 3 месяцев каждый. За это время они сбили 6 самолётов противника и приобрели богатый опыт, узнали ряд приёмов врага. С марта по июль 1943 года на боевой стажировке на фронте находился и командир полка майор Щечков. Кроме того, в полк за годы войны прибыли 38 фронтовиков, из которых 34 были награждены орденами и медалями.[2]

В 1942 году в действующую армию и другие части были направлены 65 подготовленных лётчиков-одиночек и 1649 человек технического состава[3]. На всех типах самолётов в полку было налётано 12559 час 29 мин. В том числе на новых ЛаГГ-3, Як-7 — 6046 час 7 мин, а также была совершенна 19751 посадка. По этому показателю полк вышел на 1-е место в 5-й запасной авиационной бригаде.

В 1943 году 20-м запасным авиационным полком[3] было подготовлено 384 лётчика, 531 человек инженерно- технического состава, 418 младших специалистов и 96 представителей других специальностей.

В 1944 году на пункты сбора ВВС РККА 20-м запасным истребительным авиационным полком[3] был направлен 371 лётчик-истребитель на самолёт Як-9. Общий налёт составил 17534 часа, было совершено 44418 посадок.

В 1945 году полком было подготовлено на Як-9 и направлено в действующую армию 167 лётчиков-истребителей. Общий налёт составил 9070 час 25 мин, было сделано 19234 посадки. План подготовки лётчиков был выполнен на 55 %, по налёту — на 75,4 %. С мая по июль 1945 года полк обслуживал оперативные перелёты ВВС действующей армии на Дальний Восток. Кроме того, в Читу было перегнано 11 самолётов полка[3].

Базирование
Период Аэродром
21.07.1941 — 27.04.1944ст. Обь, Толмачево, Новосибирск[1]
11.05.1944 — 01.07.1946Рогань Харьковская область[1]

Самолёты на вооружении
Период Самолёты
1941 — 1942ЛаГГ-3
1942 — 1944Як-7б
1942 — 1946Як-9

Подготовленные полки

Отличившиеся воины
  • Щеголёв Владимир Георгиевич, летчик полка до февраля 1942 года. За образцовое выполнение боевых заданий командования на фронте борьбы с германским фашизмом и проявленные при этом отвагу и геройство Указом Президиума Верховного Совета СССР от 18 августа 1945 года капитану Щеголёву Владимиру Георгиевичу присвоено звание Героя Советского Союза посмертно.

Примечания
  1. Анохин В.А. Быков М.Ю. Все истребительные авиаполки Сталина. Первая полная энциклопедия. — Научно-популярное издание. — Москва: Яуза-пресс, 2014. — С. 920. — 944 с. — ISBN 978-5-9955-0707-9.
  2. Ростов Н. Д. Подготовка боевых резервов для фронта в Сибирском военном округе. // Военно-исторический журнал. — 2005. — № 9. — С.32-35.
  3. ЦАМО РФ. — Ф. 22022. — Оп. 145129. — Д. 11

Литература
  • Коллектив авторов. Перечень № 12 авиационных полков Военно-воздушных сил Красной армии, входивших в состав Действующей армии в годы Великой Отечественной войны 1941—1945 гг. / Покровский. — Министерство обороны СССР. Военно-научное управление Генерального Штаба. — Москва: Воениздат, 1960. — Т. Приложение к директиве Генерального штаба от 18 января 1960 г. № 170023. — 96 с.
  • Анохин В.А. Быков М.Ю. Все истребительные авиаполки Сталина. Первая полная энциклопедия. — Научно-популярное издание. — Москва: Яуза-пресс, 2014. — С. 920. — 944 с. — ISBN 978-5-9955-0707-9.

Ссылки
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.