Формула-2 (2009—2012)

ФИА Формула-2 — это соревнование для машин класса Формула-2, проводимое на различных трассах Европы в 2009-12 годах.

Эта статья — об упраздённой гоночной серии Formula 2 проводимой с 2009 по 2012 годы. О гоночной серии проводимой с 2017 года см. Формула-2 (с 2017); о Европейском чемпионате проводимом с 1967 по 1984 см. Чемпионат Европы Формулы-2; о классе автомобильных гонок см. Формула-2 (класс автомобилей).
Формула-2

Логотип Формулы-2 в период выступлений c 2009 по 2012 годы
Общая информация
Категория Одноместная, монокласс
Страна или регион Европа
Дебютный сезон 2009
Роспуск 2012
Пилоты 23 (2012) год
Команды Williams
Конструкторы Mountune
Поставщики двигателей Audi
Поставщики шин Yokohama
Последний чемпион Лучано Бачета
Ссылки
formulatwo.com (архив)

Общая информация
Создание

Первенство ФИА Формула-2 было создано накануне 2009 года в качестве более дешёвой альтернативы уже существовавшим в тот период чемпионатам GP2 и Формула-Рено 3.5. Воплощённая концепция предполагала монокомандное моноформульное первенство, где для уравнивания возможностей пилотов после каждого этапа внутри пелотона происходила ротация гоночных инженеров. Организация, выбранная управлять функционированием серии — MotorSport Vision — ранее имела опыт организации аналогичного первенства на более низком уровне: чемпионата Formula Palmer Audi, в своё время созданного как альтернатива британской Формулы-3. Техническими поставщиками новой серии выступили компании Williams F1 и Audi, создавшие по запросу организаторов шасси с весьма ограниченным объёмом аэродиномических элементов[1] и 1,6-литровый двигатель с турбонагнетателем, соответствующий регламенту FIA по безопасности для подобной техники от 2005 года.[2] Полный вес болида составил 907 кг, а его максимальная скорость — 241 км/ч. Гонщику также предоставлялась возможность в ходе гонок краткосрочно использовать специальный «ускоритель», поднимавший мощность мотора с 400 до 450 л.с.

Формат уик-энда и очковая система

Каждый уик-энд серии состоял из двух 175-километровых гонок (позднее их дистанцию пересмотрели до 40-минутного временного лимита), каждой из которых предшествовала 90-минутная тренировка и часовая квалификация. Подготовкой каждой машины централизована занималась компания MSV, регулярно ратировавшая технику внутри пелотона. В зачёт чемпионата шли лишь результаты пилотов в гонках, начисление бонусных очков было не предусмотрено.

  • Детальная схема присуждения очков такова:
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
2009 год 10 8 6 5 4 3 2 1 0 0
2010-12 годы 25 18 15 12 10 8 6 4 2 1
Функционирование

Серия просуществовала четыре сезона, но так и не вывела ни одного из своих призёров в Формулу-1 и накануне сезона-2013, из-за недостаточного числа заявок, была закрыта. Более других в связи с чемпионатом известно имя Генри Сёртиса, скончавшегося в июле 2009 года от травм, полученных во время этапа серии на трассе Брэндс-Хэтч.[3]

Призёры первенства
Сезон Призёры первенства
Чемпион Второй Третий
2009 Энди Соучек Роберт Викенс Михаил Алёшин
2010 Дин Стоунмен Джолион Палмер Сергей Афанасьев
2011 Мирко Бортолотти Кристофер Дзанелла Рамон Пинейро
2012 Лучано Бачета Матео Тушер Кристофер Дзанелла

Примечания
  1. Лось, Андрей. Михаил Алешин о машине Формулы 2. f1news.ru (9 октября 2009). Дата обращения: 4 февраля 2015.
  2. The Williams JPH1 FIA Formula Two car, FormulaTwo.com, MotorSport Vision (2 марта 2009). Архивировано 19 мая 2009 года. Дата обращения 6 января 2010.
  3. Бухаров, Дмитрий. F2: Генри Сертиз скончался в госпитале. f1news.ru (20 июля 2009). Дата обращения: 4 февраля 2015.

Ссылки
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.