Европейский чемпионат FIA GT3

Европейский чемпионат FIA GT3 — чемпионат по кольцевым автогонкам на спортивных машинах типа Гран Туризмо, организованный SRO (Stephane Ratel Organization) Стефана Рателя, проводился под эгидой ФИА в 2006-2012 годах. Идея чемпионата восходит к серии FIA GT, но в отличие от неё была ориентирована на непрофессиональных гонщиков на машинах, близких к серийным. Гонки чемпионата проходили в рамках поддержки этапов FIA GT, в то же время в гонке FIA GT 24 часа Спа участники FIA GT3 стартовали наравне с машинами GT1 и GT2, но в своём зачёте.

Porsche 997 GT3 Cup S
Team Modena Lamborghini Gallardo GT3

Происхождение

Европейский чемпионат FIA GT3 проводился в 2006-2012 годах. Он родился в попытке свести воедино участников многочисленных монокубков ГТ, в том числе Ferrari Challenge и Porsche Carrera Cup.

Техника

Автомобили GT3 являются более дешёвыми версиями машин старших категорий — GT1 и GT2. В отличие от категорий GT1 и GT2 в GT3 запрещена заводская переделка машин. Производитель может лишь предоставить участнику обычный дорожный автомобиль, который тот сам должен подготовить к гонке, причём изменения ограничены. Это сделано с целью уравнять шансы участников. Все автомобили, выступающие в чемпионате, обязаны получить специальное разрешение ФИА. Перед началом сезона SRO испытывает все допущенные автомобили и объявляет их минимальный вес, что должно уравнять участников на автомобилях разной мощности.

Машины класса GT3:

В 2007 г. были добавлены Jaguar XKR, Ford Mustang, Ford GT и Morgan, а Venturi Atlantic исключён за отсутствием участников. Mosler Deutschland вместе Rollcentre Racing (официальный импортер Мослеров в Европе) пытались омологировать MT900 GT3, но их заявка была отклонена, хотя они и могут участвовать Belcar и Британского чемпионата ГТ (а также в гонках FIA GT в классе G2). На сезон 2009 г. запланирована омологация Alpina B6GT3 на базе BMW 6й серии, а также Audi R8 GT3 LMS. Команды имели до трёх автомобилей, в экипаже каждого из которых по два гонщика, причём они закреплены за ними на весь сезон.

Гонщики

Пытаясь обеспечить равенство соревнования и низкие затраты, ФИА не допускала в чемпионат профессиональных гонщиков, отдавая предпочтение «джентльмен-драйверам». ФИА определяет профессиональных гонщиков как лиц, не достигших 55 лет и имеющих[1]:

  • Суперлицензию ФИА или Лицензию класса А
  • Финиш в Топ10 в таких сериях как Ф3000, А1, GP2, IRL или Champ Car World Series.
  • Финиш в Топ6 в любом чемпионате Ф3
  • Победу в 24 часах Ле-Мана
  • Контракты в заводских командах ведущих автопроизводителей.
  • Другие достижения, определяемые FIA и SRO как достаточные для определения профессионального статуса гонщика.

В виде исключения FIA и SRO могут допустить гонщика, имеющего подобные достижения, но достигшего возраста 45 лет.

Гонки

В течение каждого этапа GT3 проводились две гонки продолжительностью 1 час. В командах, имеющих по 2 машины, в квалификации участвуют по два гонщика на машину, причём в каждой из гонок старт дается с позиции занятой одним из гонщиков в квалификации (а в другой гонке — с позиции другого гонщика). В ходе каждой гонки каждая машина обязана совершить пит-стоп для замены всех 4х покрышек и смены водителя. Очки получают гонщики первых 8 машин по системе 10-8-6-5-4-3-2-1. Причём несмотря на борьбу за победу в общем зачёте автомобиль каждой марки также получает очки в зачете своей марки — поскольку в гонках FIA GT3 участвуют машины монокубков, то они могут набирать очки в зачёт своих кубков.

Конкуренты

29 ноября 2006 г. ADAC объявил о старте похожего чемпионата, под названием GT Masters, который стал национальным чемпионатом GT3. В 2007 г. он провел 6 этапов, проходивших в рамках поддержки гонки 24 часа Нюрбургринга и этапов ДТМ.

Также категория GT3 набирает популярность и уже допущена в Британском, Австралийском, Французском и Бельгийском чемпионатах GT. Подобные же машины принимают участие и в гонках серии ГрандАм.

В 2007 г. FIA и SRO организовали похожий Европейский Кубок GT4 с ещё менее мощными и приближенными к серийным машинами, а также с ещё большими ограничениями на состав участников.

Чемпионы

Год Победители личного зачета Победитель командного зачета
2006 Шон Эдвардс Tech 9 Motorsport (Porsche 997 GT3)
2007 Жиль Ванелле
Генри Мозер
(Martini Callaway Racing (Chevrolet Corvette)
Martini Callaway Racing (Chevrolet Corvette)
2008 Анри Пейролс
Джеймс Руффье
(Martini Callaway Racing (Chevrolet Corvette)
Matech Racing (Ford GT)
2009 Кристофер Хаасе
Кристофер Мис
(Phoenix Racing (Audi R8 LMS)
Hexis Racing (Aston Martin DBRS9)
2010 Даниэль Кайлвитц
Кристиан Хоэнадель
(Callaway Competition (Corvette Z06.R GT3)
Prospeed Competition (Porsche 997 GT3)
2011 Франческо Кастеллаччи
Федерико Лео
(AF Corse Heico Motorsport (Ferrari 458 Italia GT3)
Heico Motorsport (Mercedes-Benz SLS AMG GT3)
2012 Доминик Бауманн
Максимилиан Бук
(Heico Gravity-Charouz Team (Mercedes-Benz SLS AMG GT3)
Heico Gravity-Charouz Team (Mercedes-Benz SLS AMG GT3)

Примечания

  1. Frequently Asked Questions. www.fiagt3.com. Архивировано 15 февраля 2008 года.

Ссылки

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.