Jaguar XK

Jaguar XK — семейство автомобилей класса Gran Turismo с кузовами «купе» и «кабриолет», выпускавшееся британской компанией Jaguar Land Rover. Производился серийно с 1996 по 2014 год в двух поколениях: X100 (1996—2005) и X150 (2005—2014). XK8 стал первым «Ягуаром» с восьмицилиндровым мотором (до этого цилиндров было или шесть, или двенадцать).

Jaguar XK
Общие данные
Производитель Jaguar
Годы производства 1996—2014
Класс Gran Turismo
Дизайн
Тип кузова купе
кабриолет
Компоновка переднемоторная, заднеприводная
Колёсная формула 4 × 2
Массово-габаритные характеристики
Длина
  • 4760 мм
На рынке
Сегмент S-сегмент
Jaguar XJ-S
 Медиафайлы на Викискладе

XK8/XKR X100
Jaguar XKR convertible

Jaguar XK8 (1996—2004) был представлен на Женевском автосалоне в 1996 году, являлся заменой старому XJS и был первый производимым Jaguar автомобилем с двигателем V8 объёмом в 4,0 литра и мощностью 290 л. с. в паре с 5-ступенчатой автоматической коробкой передач. Выпускался в кузове купе и кабриолет. В марте 1998 года на Женевском автосалоне представили более мощную версию XKR с тем же двигателем, но с компрессором Eaton M112, благодаря которому удалось повысить мощность до 370 л. с. и уменьшить время разгона до 5,4 с (6,7 с у XK8). XK8 и XKR X100 ограничивались максимальной скорость в 250 км/ч.

XK X150
Jaguar XK
Jaguar XKR coupe
Jaguar XKR coupe

Совершенно новый XK (2006—2015) спроектированный Яном Каллумом был представлен в 2005 году на Франкфуртском автосалоне. Кабриолет XK convertible был представлен в 2006 году на Североамериканском международном автосалоне в Детройте. XK развивает максимальную скорость 255 км/ч, XKR — 280 км/ч.

XKR-S

В 2011 году в Женевском автосалоне был представлен XKR-S, самый мощный серийный Jaguar. Перед получил нижнюю «губу» и отверстия по бокам для охлаждения тормозов, а также небольшой задний спойлер, обеспечивающий прижимную силу. По сравнению с XKR клириенс уменьшился на 10 мм. 5-литровые 32-клапанные восьмицилиндровые двигатели DOHC с нагнетателем Roots выдавали мощность 550 л. с и 680 Н·м крутящего момента на 2500 об./мин. Разгон до 100 км/ч занимал 4,4 с, максимальная скорость — около 300 км/ч.

XKR-S GT
Вид спереди
Вид сзади

Также существовала ограниченная версия, спроектированная подразделением Jaguar ETO, XKR-S GT с тем же двигателем и 6-ступенчатой АКПП.[1]

Заднее антикрыло из композитного материала

Отличалась другими передними и задними бамперами, массивным задним антикрылом, создававшим на скорости 200 км/ч прижимную силу до 145 кг[1], а так же более обтекаемым днищем[2].

Изменения коснулись не только аэродинамики. Была перепрограммирована система «трекшн-контроля», рулевая рейка как в F-Type[3], пружины амортизаторов стали жёстче на 68 % и 25 % спереди и сзади соответственно. Стали немного шире низкопрофильные шины Pirelli P Zero Corsa — 255/50 мм спереди и сзади 305/30 мм на легкосплавных алюминиевых 20-дюймовых дисках, что дало изменение колёсной базы, которая увеличилась на несколько миллиметров.[1]

Новые тормоза и колёса

Впервые для дорожных Jaguar’ов версия GT была экипирована карбоно-керамическими тормозными дисками размером 398 мм спереди и 380 мм сзади. Устанавливались шестипоршневые тормозные суппорты спереди и четырёхпоршневые сзади соответственно. Экономия в весе почти 20 кг только за счёт тормозов.[2] Соотношение веса по осям составляло 52/48% в пользу передней части, а общий вес автомобиля 1713 кг, что на 40 кг легче обычного.
В итоге автомобиль разгонялся до 100 км/ч за 3,9 секунды, а максимальная скорость составляла 300 км\ч. 402 метра GT проходил за 12,3 секунды при скорости на выходе 192 км/ч. Северную Петлю автомобиль преодолел за 7 мин 40 сек.[3]

Интерьер автомобиля

Салон остался практически таким-же как и в обычном XKR-S, за исключением мелких изменений и шильдиков GT.

Выпускался как конкурент Mercedes-Benz C63 Black Series, BMW M3 E92 GTS, Porsche 911 GT3 RS. Тираж выпущенных автомобилей всего 30 штук, при цене около $175000. Продажами ограничились только в США, но спустя некоторое время 10 экземпляров начали продаваться в Англии.[4]

XKR 75

В 2011 году в свой семидесятипятилетний юбилей компания выпустила суперкар Jaguar XKR 75.

Примечания
  1. Jaguar XKR-S GT Review | Autocar. Autocar. Дата обращения: 26 декабря 2015.
  2. Англичане сделали эксклюзивный Jaguar XKR-S GT для трека. www.drive.ru. Дата обращения: 26 декабря 2015.
  3. First Drive: Jaguar XK 5.0 Supercharged V8 R-S GT 2dr Auto. Top Gear. Дата обращения: 26 декабря 2015.
  4. JAGUAR XKR-S GT To Be Sold In The UK. www.jaguar.co.uk. Дата обращения: 26 декабря 2015.
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.