Уйташ (аэропорт)

Аэродром образован 3 февраля 1927 года как «воздушная станция» на трассе Москва — Харьков — Ростов — Тифлис. А в 1932 году Правительством Дагестанской АССР были начаты работы по строительству аэровокзала. Р-2 является первым самолётом эксплуатировавшимся в аэропорту.

В 1932 году Правительством Дагестанской АССР были начаты работы по строительству аэровокзала и бензохранилища. Первым самолётом, эксплуатировавшимся в аэропорту был Р-2. В первое время в аэровокзале имелось всего 5 самолётов предназначенных для обслуживания населения Дагестана. В течение 10 лет после открытия аэровокзала были открыты полеты в Киев, Ростов, Сталинград, Астрахань и Куйбышев[3].

В 1954 году в аэропорту приземлился первый пассажирский самолёт Ан-2, в 1960 году — вертолёт Ми-4. Это было началом широкого освоения горных трасс. Именно использование самолётов Ан-2 позволило создать в Дагестане самую густую в стране сеть воздушных линий. Весь световой день, дагестанские пилоты перевозили только на Ан-2 по 800—1000 пассажиров.

На нынешнем месте, в районе станции «Уйташ» аэропорт был открыт в 1958 году после выноса со старого места в черте города.

Уже в начале 60-х годов перевозка пассажиров увеличилась в 3 раза, объем грузовых перевозок — в 4 раза.

В современном виде аэропорт открыт в конце 1963 года, после реконструкции здания самого аэропорта и строительства гостиницы при нём.

С мая 1971 года, Махачкала получила прямое авиасообщение с Москвой, Волгоградом, Ростовом, Минеральными Водами, Куйбышевым, Саратовом, Киевом, Шевченко, Ташкентом, Ашхабадом, Симферополем, Сочи, Одессой, Баку, Краснодаром, Минском, Донецком, Харьковом, Днепропетровском, Пензой и другими городами СССР, начали эксплуатироваться турбовинтовые самолёты Ан-24. А уже через 2 года стали выполняться пассажирские рейсы по маршруту Махачкала —- Москва на самолётах Ту-134[3].

В 1985-86 г.г. полностью реконструирована и удлинена взлётно-посадочная полоса, что позволило увеличить объём пассажирских перевозок за счёт приёма, обслуживания и выпуска современных магистральных самолётов.

Новый этап в истории развития авиации в республике начался в 1993 году, когда правительство РД приняло решение закупить новые магистральные самолёты Ту-154. За короткий период были освоены международные рейсы в Стамбул, Джидду, Шарджу, Франкфурт-на-Майне и Ганновер.

В период проведения антитеррористической операции на Северном Кавказе в 1999 году аэропорт ежедневно принимал 70 тяжелогрузных военных самолётов Ил-76 и Ан-22.

Арки при выезде из аэропорта

После смены владельца в 2014 году был принят план реконструкции аэропорта. Реконструкцией занялись «Мостоотряд-99» и «Эл Би СкайГлобал» под контролем группы «Нафта»[4]. На первом этапе реконструкции в рекордные сроки взлётно-посадочная полоса была расширена до 45 метров, а её покрытие было модернизировано с использованием специальных полимерных добавок, которые значительно повышают выносливость асфальта. Такую технологию отечественные компании применили в России впервые[5].

На реконструкции первого этапа планировалось выделить свыше 2 млрд рублей из федерального бюджета. На второй этап, стоимостью более 3 млрд рублей, средства должны были прийти из бюджета Дагестана[4].

До 2017 года планируется создать аэровокзальный комплекс «Терминал Б-МВЛ». Реализация проекта рассчитана на три года[6].

В 2016 году началось строительство терминала для международных рейсов в аэропорту Махачкалы[7].

До 2014 года аэропорт принадлежал ОАО «Авиалинии Дагестана». В мае 2012 года президент Дагестана Магомедсалам Магомедов сообщил, что власти республики намерены включить ОАО «Авиалинии Дагестана» в перечень проектов приватизации. В июне 2014 года аэропорт был продан на аукционе за 300 миллионов рублей группе «Нафта», подконтрольной Сулейману Керимову[8].

В июле 2014 года оператором аэропорта стало Акционерное Общество «Международный аэропорт „Махачкала“»[9].

После реконструкции в 2014 году, у аэропорта появилась техническая возможность принимать такие крупные самолёты, как Airbus A318/319/320/321, Boeing 737, Boeing 757, Sukhoi Superjet 100, Ан-148, Ту-134, Ту-154, Ту-204/214, Як-40, Як-42. А с 3 мая 2017 года допускается к приему и выпуску широкофюзеляжных самолетов. Так, воздушная гавань Дагестана признана пригодной для эксплуатации воздушных судов Boeing-767-200, Boeing-767-200ER, Boeing-767-300 и Boeing-767-300ER, а также Airbus A-330-200 и их модификаций. Принимает вертолёты всех типов[10]. Классификационное число ВПП (PCN) 52/R/B/W/T.

Данные из запроса в Викиданные.

География полетов аэропорта 2015

Авиакомпания	Город	Страна	Аэропорт	Тип ВС	Примечание
Flydubai	Дубай	ОАЭ	Международный аэропорт Дубай	Boeing 737	СР, СБ
SCAT	Актау	Казахстан	Международный аэропорт Актау	СР
Азимут	Краснодар	Россия	Международный аэропорт Пашковский	SSJ-100	ВТ, ЧТ, СБ
Азимут	Ростов-на-Дону	Россия	Платов	SSJ-100	ПН, СР, ЧТ, ПТ, СБ
ЮТэйр	Сочи	Россия	Международный аэропорт Сочи		СР, ПТ, ВС
ЮТэйр	Минеральные Воды	Россия	Аэропорт Минеральные Воды		СР, ПТ, ВС
Победа	Сургут	Россия	Аэропорт Сургут	Boeing 737-800	СР, ПТ
ЮТэйр	Москва	Россия	Внуково	Boeing 737-500	ПН, ВТ, СР, ЧТ, ПТ, СБ, ВС
Россия	Москва	Россия	Внуково	Boeing 737-800	ПН, ВТ, СР, ПТ, СБ
Победа	Москва	Россия	Внуково	Boeing 737-800	ПН, ВТ, СР, ЧТ, ПТ, СБ, ВС
Red Wings Airlines	Москва	Россия	Домодедово	Boeing 767, Airbus A320	ПН, ВТ, СР, ЧТ, ПТ, ВС
NordStar	Москва	Россия	Домодедово	Boeing 737-800	ПН, ВТ, СР, ЧТ, ПТ, СБ, ВС
Нордавиа	Москва	Россия	Домодедово	Boeing 737-500	ПН, СР, ЧТ, ПТ, СБ
Победа	Санкт-Петербург	Россия	Пулково	Boeing 737-800	ПН, СР, ПТ
ЮВТ АЭРО	Казань	Россия	Казань		ПН, ПТ

7 июля 2015 года, Росавиация опубликовала на официальном сайте перевод ноты Посольства Турции; в ноте говорится о назначении Турецкой авиакомпании «Pegasus Airlines» регулярным перевозчиком на договорной линии Стамбул — Махачкала — Стамбул[17]. 3 августа 2018 года открыт авиамаршрут Махачкала — Казань[18]. 10 октября открыт авиарейс Махачкала — Краснодар[19]. В октябре 2020 открыт прямой рейс в Екатеринбург (авиакомпания Red Wings).

Аэропорт связан с Махачкалой автобусным сообщением: городской маршрут 102 курсирует в дневное время от развлекательного центра «Пирамида», расположенного в Редукторном поселке. В июле 2018 года открыт маршрут микроавтобуса[20]. Так же сообщение с аэропортом осуществляется с помощью водителей частных такси.

У аэропорта расположена стоянка на несколько десятков машин и автобусов.

ТУ-154 Дагестанских авиалинии

• 15 января 2009 года на аэродроме произошло авиационное происшествие — столкновение двух самолётов Ил-76.

• Официальный сайт