Астрахань (аэропорт)

Международный аэропорт А́страхань имени Б. М. Кустодиева[3] (до начала 2000-х годов носил наименование «Нарима́ново») — аэропорт федерального значения[4], расположенный на южной окраине города Астрахани в 8 км южнее центра города. Официальное название аэропорта — «Астрахань».[5].

Международный аэропорт Астрахань имени Б. М. Кустодиева
ИАТА: ASF – ИКАО: URWA
Информация
Вид аэродрома гражданский
Страна Россия
Расположение Астраханская область
Дата открытия 1945
Оператор ОАО «Аэропорт Астрахань»
Высота НУМ -20 м
Часовой пояс UTC+4/МСК+1
Сайт аэропортастрахань.рф
Карта
ASF
аэропорт на карте Южного федерального округа
Взлётно-посадочные полосы
Номер Размеры (м) Покрытие
09/27 3200×45 армобетон, усиленный асфальтобетоном
11/29 1950×100 грунт
Статистика (2021)
Годовой пассажиропоток ▲ 865 666 [1]
Годовой грузопоток 1204 тонн[2]
 Медиафайлы на Викискладе

Регулярные ежедневные рейсы в Москву осуществляют четыре авиакомпании: «Россия», «Аэрофлот», S7 Airlines и «Победа». Также выполняются международные рейсы в Анталью (Турция), Актау (Казахстан), Ош (Киргизия), Баку (Азербайджан). (по состоянию на декабрь 2021 года). Количество авиарейсов из аэропорта после распада СССР снизилось более, чем в 10 раз.

Аэродром класса Б[6], способен принимать самолёты Ан-12, Ан-24, Ан-28, Ан-72, Ан-74, Ан-124, Ан-148, Ан-225, Boeing 737—300, 400, 500, 600, 700, 800 и модификации, Б-747 и модификации, B-757, Б-767 и модификации, А-310, А-319-100, A-320 и модификации, A-321 и модификации, DC-8, MD−11, ATR-42 и модификации, CRJ-100/200, SAAB-2000 и модификации, SAAB−340 и модификации, EMB-120 и модификации, Sukhoi Superjet 100, Ил-18, Ил-114, Ил-76, Ил-96-400, Ту-134, Ту-154, Ту-204, Як-40, Як-42 и другие ВС III и IV класса, а также вертолёты всех типов[7].

Максимальный взлётный вес воздушного судна: 191 тонна. Классификационное число ВПП (PCN) 63/F/C/Х/T. Оборудование аэродрома позволяет выполнять посадку самолётам по метеоминимуму I категории ИКАО (видимость на ВПП 800 м, высота нижней границы облаков 60 м).[8]

В 16 км северо-западнее аэродрома Астрахань находится военный аэродром Приволжский, с 1963 по 1979 год он являлся основным аэропортом Астрахани. К югу-востока от города Астрахань имеется два спортивных аэродрома Осыпной Бугор и Три Протока.

История

Первый официальный аэропорт в Астрахани был открыт в 1936 году; он находился к юго-востоку от города, вблизи села Осыпной Бугор (аэродром начал функционировать в 1932 году). Ныне там располагается одноимённый спортивный аэродром.

В 1945 году гражданской авиации был передан бывший военный аэродром Сталинский (нынешняя территория аэродрома), получивший новое наименование Нариманово. Аэродром имел грунтовые взлётно-посадочную полосу (ВПП) и одну небольшую кирпичную ВПП. С этого момента и до конца 1970-х годов использовался как аэропорт местных воздушных линий.

В 1950-х годах на аэродроме базировались самолёты Ли-2 и вертолёты Ми-1, в начале 1960-х поступили самолёты Ил-14 и Ан-2, в начале 1970-х — самолёты Ан-24 и вертолёты Ка-26.

Стоянка в аэропорту Астрахань. 2013 год

В 1979 году были открыты новый аэровокзал и бетонная взлётно-посадочная полоса, что позволило начать эксплуатацию турбореактивных самолётов Ту-134. Нариманово стал основным аэропортом Астрахани.

Перед распадом СССР Астраханский объединённый авиаотряд включал: пять самолётов Ту-134 (бортовые номера 65055, 65080, 65102, 65825, 65828), девять самолётов Ан-24 (бортовые номера 46208, 46225, 46258, 46294, 46308, 46402, 46687, 46834, 47260), в 1990 году поступили два самолёта Як-42Д (бортовые номера 42415, 42417). Кроме того, имелось большое количество самолётов Ан-2 и вертолётов Ка-26.

До середины 1990-х годов в районе Астрахани существовало несколько аэропортов местных воздушных линий, в частности, Енотаевка[9], Зеленга[10], Каспийский[11].

В 1994 году Астраханский объединенный авиаотряд был реорганизован в ОАО «Аэропорт Астрахань» и ОАО «Астраханские авиалинии». В мае 2005 года ОАО Авиакомпания «Астраханские авиалинии» завершила выполнение полётов, и авиапредприятие с 70-летней историей развития прекратило своё существование.

В 2008 году проведён первый этап реконструкции ВПП аэродрома (её выравнивание и усиление), что позволило аэропорту принимать самолёты Боинг-737[12], построен новый командно-диспетчерский пункт.[13]

25 октября 2010 года государственной приемочной комиссией, утверждённой приказом Федерального агентства воздушного транспорта № 374 от 30.09.2010, приняты работы по объекту «Реконструкция покрытий ИВПП и планировка летного поля аэропорта Астрахань, Астраханская область». Согласно заключению комиссии работы выполнены в соответствии с проектом, отвечают санитарно-эпидемиологическим, пожарным, строительным нормам и правилам и государственным стандартам, и вводится в действие[14]. С тех пор на аэродроме ВПП имеет длину 3200 м, покрытие из армобетона, усиленного асфальтобетоном[15]. Лётное поле соответствует аэродрому класса Б, I категории ICAO. Классификационное число ВПП (PCN) 63/F/C/X/T.

По итогам голосования «Выбираем великие имена» 5 декабря 2018 года аэропорт получил имя Бориса Кустодиева. Несмотря на то, что официальный приказ Росавиации так и не был опубликован, новое полное название стало активно вводиться в употребление местными онлайн-изданиями[16].

Рост основных показателей за 2008 год по сравнению с 2006 годом составил от 31 % до 200 %, а пассажиропоток увеличился в два раза.

Технические характеристики
Вид на аэропорт Астрахань. 2013 год

Аэродром Астрахань класса Б[6].

Международный аэропорт III класса Астрахань имеет в своем составе:

В 2012 году проведена реконструкция аэровокзального комплекса, стоимость которой составила около 270 млн руб. Построен зал ожидания для авиапассажиров внутренних авиалиний площадью более 900 м², обновлён зал прилёта, реконструирована зона регистрации авиапассажиров и оформления багажа, обновлена система навигации и информирования авиапассажиров в соответствии с мировыми стандартами, создан зал прилёта международных авиалиний площадью 600 м², рассчитанный на одновременное размещение 400 человек.[18]

Показатели деятельности
Пассажиропоток:
год20142015201620172018201920202021[19]
тыс. пассажиров426,6546,1524,3580,9597,0672,4521,6864,5
Источники:[20][21][22][23][24][25]

Авиакомпании и направления
Интерьер зала вылета (2020)

По состоянию на 2 декбаря 2021 года аэропорт обслуживает рейсы следующих авиакомпаний по следующим направлениям[26]:

АвиакомпанияПункты назначения
АзимутРостов-на-Дону (Платов), Краснодар (Пашковский), Минеральные Воды, Ереван
Азербайджанские авиалинииБаку
АэрофлотМосква (Шереметьево) (три раза в день)
РоссияМосква (Шереметьево) (два раза в день)
Nordwind AirlinesОш
Pegas FlyЛетние: Анталья
Red Wings AirlinesЧелябинск, Пермь
ПобедаМосква (Внуково), Санкт-Петербург (Пулково)
S7 AirlinesМосква (Домодедово)
SCATАктау
UtairСочи, Минеральные Воды, Волгоград (Гумрак)
ЮВТ АэроКазань, Нижний Новгород (Стригино)

Транспортные коммуникации

От аэропорта до города можно добраться как на такси, так и общественным транспортом. До конца 1990-х годов к аэропорту подъезжал автобус № 5, заменённый маршрутным такси в связи с передачей АПАТП-1 частной компании, обслуживающей междугородние перевозки, с последующей ликвидацией площадки через несколько лет; в 2010 году несколько месяцев к аэропорту подъезжал автобус № 2, позднее он был перенаправлен в посёлок Советский. В 1986—2017 годах на площади возле аэровокзала находилось троллейбусное кольцо, с 2017 года курсируют только маршрутные такси.

Маршрутное такси
  • № 5. Улица Татищева (Женская консультация) — Аэропорт
  • № 62. Аэропорт — Улица 28-й Армии (ж/д переезд)
  • № 80. Холодильники рыбокомбината — Аэропорт
  • № 85. Аэропорт — Улица Маркина (Культбаза)
  • № 86. Консервный завод — Аэропорт

См. также

Примечания
  1. В 2021 году астраханский аэропорт обслужил более 865 тысяч человек | Газета ВОЛГА
  2. Выяснилось, в какие города чаще всего летали астраханцы в 2021 году
  3. Официальный интернет-портал правовой информации. publication.pravo.gov.ru. Дата обращения: 8 декабря 2019.
  4. Распоряжение Правительства Российской Федерации от 20 апреля 2016 года № 726-р «Об утверждении перечня аэропортов федерального значения»
  5. АИП РФ
  6. Государственный реестр аэродромов и вертодромов гражданской авиации Российской Федерации по состоянию на 01.01.2019 (недоступная ссылка). Росавиация. Дата обращения: 3 июня 2019. Архивировано 3 июня 2019 года.
  7. Характеристики аэропорта «Астрахань». Росавиация. Дата обращения: 3 июня 2019.
  8. Сборник аэронавигационной информации № 11. ЦАИ ГА, 2012.
  9. Аэродром Енотаевка на сайте maps.aopa.ru
  10. Аэродром Зеленга на сайте maps.aopa.ru
  11. Аэродром Каспийский на сайте maps.aopa.ru
  12. Завершается первый этап реконструкции аэропорта Астрахани
  13. КДП аэропорта Астрахань, 2008 год
  14. Сертификат соответствия
  15. Характеристики аэропорта АСТРАХАНЬ
  16. Астраханцам пообещали прямые рейсы в Петербург, Казань и Сочи | АРБУЗ
  17. ОАО "Аэропорт «АСТРАХАНЬ»
  18. Аэропорт «Астрахань» вложил в реконструкцию аэровокзала около 270 млн рублей
  19. Объемы перевозок через аэропорты России за январь-декабрь 2021 г.. Росавиация. Дата обращения: 4 февраля 2022. Архивировано 4 февраля 2022 года.
  20. Объемы перевозок через аэропорты России за январь-декабрь 2014-2015 гг.. Росавиация. Дата обращения: 16 января 2018.
  21. Объемы перевозок через аэропорты России за январь-декабрь 2015-2016 гг.. Росавиация. Дата обращения: 16 января 2018.
  22. Объемы перевозок через аэропорты России за январь-декабрь 2016-2017 гг.. Росавиация. Дата обращения: 3 июня 2019.
  23. Объемы перевозок через аэропорты России за январь-декабрь 2018 г.. Росавиация. Дата обращения: 3 июня 2019.
  24. ООбъемы перевозок через аэропорты России за январь-декабрь 2019 г.. Росавиация. Дата обращения: 22 мая 2021.
  25. ООбъемы перевозок через аэропорты России за январь-декабрь 2020 г.. Росавиация. Дата обращения: 22 мая 2021.
  26. Расписание рейсов аэропорта имени Б.М. Кустодиева. аэропортастрахань.рф. Дата обращения: 28 апреля 2021.

Ссылки
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.