Транспорт в Астрахани

Астрахань — административный центр Астраханской области.

Автомобильный транспорт

В Астрахани 1 автовокзал и 8 автостанций. Астраханский центральный автовокзал начал функционировать в 1966, в 2008—2010 годах прошёл реконструкцию.

Через Астрахань проходят следующие автомобильные трассы:

В настоящее время завершен первый этап строительства восточного обхода г. Астрахань, соединяющего коридоры Е40 «Запад-Восток» и Р22 «Север-Юг».

Водный транспорт
Комсомольская Набережная. Фото 2007 года.

В Астрахани имеются несколько портовых терминалов, рассчитанных как на речные грузоперевозки, так и на погрузку-выгрузку судов, прибывающих со стороны Каспийского моря. На Петровской набережной, в промежутке от улицы Анатолия Сергеева до бывшего эллинга расположены причалы для стоянки круизных судов, прибывающих в Астрахань из городов выше по течению. Судоходными компаниями предлагаются к продаже круизные туры в Астрахань преимущественно из Москвы, Казани, Саратова, реже — Волгограда.

Внутренний водный транспорт в Астрахани не развит. Начиная с 2005 года сеть пригородного речного сообщения Астрахани сокращалась, большая часть речного пассажирского транспорта Астрахани была либо продана в другие города (в основном — Москва и Санкт-Петербург), либо порезана на черный и цветной металлолом. По состоянию на 2018 год в Астрахани работали 4 теплохода типа «Москва»: «Москва-131», «Москва-137» и «Москва-152» задействованы рестораном «Поплавок», «Москва-169» осуществляет регулярные рейсы к Пионерлагерям (в 1 км южнее Растопуловки) и в Яманцуг — по 2 пары 3 раза в неделю в каждом направлении (по понедельникам плавания нет). В 2017 году после удлинения Петровской набережной был открыт новый пригородный причал возле отеля "Азимут", что позволило восстановить движение теплоходов в центр города. В 2017 году начата эксплуатация нового пассажирского судна малого класса "Астраханец-1".

Военный флот

В состав военно-морского флота в Астрахани входит Каспийская флотилия ВМФ России. Также присутствуют множество торговых, служебных судов. Из них есть легендарные ледоколы проекта 1105 «Капитан Чечкин». Таких кораблей было построено 6 единиц. На заказ из Финляндии, Швеции, России:

  • «Капитан Букаев»
  • «Капитан Чадаев»
  • «Капитан Крутов»
  • «Капитан Зарубин»

Воздушный транспорт

Функционирует международный аэропорт Астрахань. Регулярные авиарейсы по состоянию на декабрь 2016 года:

Железнодорожный транспорт

Железная дорога в Астрахань пришла в 1909 году. Движение поездов на всём протяжении Астраханской линии от станции Красный Кут до Астрахани было открыто 15 декабря 1909 года[1].

Станция Астрахань I, главный железнодорожный вокзал Астрахани (на момент открытия принадлежала Рязано-Уральской железной дороге, была построена как тупиковая. На станции был построен вокзал в мавританском стиле. Первоначально продолжение линии на юг не планировалось. Однако впоследствии, при строительстве в годы Великой Отечественной войны линии Астрахань-Кизляр, пути обогнули вокзал, и из торцевого он стал продольным[2].

Электричка у платформы Софья Перовская (2020)

В 1990 году на участке Астрахань - Аксарайская устроена островная электрификация только для электричек, которые возят рабочих из Астрахани на газовый завод[3].

В черте города Астрахани также находятся следующие станции и остановочные пункты:

  • Астрахань-2 — станция с локомотивным депо и грузовым терминалом.
  • Болдинская Пристань — бывшая станция возле пристани в конце ветки от станции Астрахань-2 (2 км). Преобразована в подъездной путь в промзону на углу улиц Бабаевского и Аксакова.
  • О.п. Софьи Перовской. Остановочный пункт, назван по улице Софьи Перовской.
  • Юго-Восток. Остановочный пункт, расположенный в микрорайоне Юго-Восток-3.
  • Кутум — станция, открыта в 1942 году. Является пунктом отправления электропоездов на Аксарайскую и АГПЗ.
  • О.п. 422 км ("Школа милиции") — малодеятельный остановочный пункт недалеко от Астраханского суворовского военного училища МВД.
  • О.п. Мостострой — малодеятельный остановочный пункт на западном подъёме на Старый мост.
  • Правый Берег — грузовая станция на западной окраине Трусовского района, вблизи бывшего ТК «Солянка». Имеются подъездные пути к портовым терминалам в Солянке.
  • Новолесная — конечная станция на подъездной ветке от станции Трусово к правобережным грузовым портам Астрахани, расположенная в микрорайоне Новолесное. Начало подъездного пути к заводу «Лотос» в Нариманове. В 1980-х планировалось открытие пассажирского сообщения.

Общественный внутригородской транспорт
  • Система троллейбусного транспорта (закрыта 30 октября 2017 года)
  • Система трамвайного транспорта (закрыта 25 июля 2007 года)
  • Городской автобус:
    • ООО "Автомиг" — обслуживает автобусные маршруты № 19н, 25, 31[4] на площадке бывшего ОАО "Астраханьпассажиртранс" (до 2005 года — АПАП № 4).
    • Автобусы средней вместимости коммерческих перевозчиков — обслуживают маршрут № 19с, 30н.
  • Маршрутные такси — с середины 2000-х годов стали практически основным видом транспорта. На 2018 год действуют около 70 маршрутов; ещё четыре запланированы к запуску в 2019 году.

См. также

Примечания
  1. Астраханская линия
  2. Вокзал станции Астрахань-1 (недоступная ссылка). Дата обращения: 15 июля 2011. Архивировано 22 ноября 2011 года.
  3. ���������� ������������������� ������� �������� ����� (недоступная ссылка). infojd.ru. Дата обращения: 3 марта 2021. Архивировано 23 июля 2012 года.
  4. АСТРАХАНЬПАССАЖИРТРАНС банкрот

Ссылки
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.