Список потерь Ми-8 и его модификаций (1995 год)

Список потерянных Ми-8 всех модификаций (включая Ми-9, -14, -17, -18, -19, -171 и -172) составлен по данным из открытых источников и учитывает только авиационные происшествия или воздействие внешних сил, приведшие к утрате вертолёта или его списанию вследствие полученных повреждений.

Список не полный и не окончательный.

Список аварий и катастроф

Зелёным цветом выделены потери при применении в вооружённых конфликтах, в том числе в контртеррористических операциях.

№ п/п Дата Модификация /
Бортовой номер		 Место Жертвы /
На борту		 Краткое описание
1 5 янв. Ми-8МТВ
н. д.		 Чечня, район Кагалинской плотины 4/4 Вертолёт ВВ МВД России. При выходе из атаки наземной цели был сбит выстрелом из РПГ, взорвался и, упав на землю, сгорел. Экипаж погиб[1].
2 22 февр. Ми-8Т
RA-22773		 ЯНАО, близ Мыс-Каменного 0/4 При заходе на посадку «по приборам» в условиях неблагоприятных метеоусловий (низкая облачность) экипаж допустил падение вертолёта на лёд Обской губы, машина полностью разрушилась. Авария произошла из-за совокупности многочисленных нарушений как экипажа, так и Управления воздушным движением аэропорта Мыс-Каменный[2].
3 18 марта Ми-8Т
RA-24513		 Чукотский АО, Анадырь 0/3 При взлёте из-за попадания льда в двигатели произошло их отключение. При аварийной посадке машина получила значительные повреждения[3].
4 4 апр. Ми-8Т
EK-22620		 Кафан 0/21 После взлёта на высоте 5 м вертолёт начал плавно разворачиваться влево с постепенным ускорением и смещением назад. На упреждающие действия экипажа машина не реагировала и продолжала перемещаться назад и влево. На удалении 95 м по курсу и левее 32 м от места взлёта вертолёт столкнулся с аэродромными постройками и получил значительные повреждения. Травмирован один из пассажиров[4].
5 4 мая Ми-8Т
RA-25216		 ХМАО, близ Мегиона 0/17 Вскоре после взлёта вертолёт попал в условия обледенения, лёд попал в двигатели, чем вызвал их последовательную остановку. Экипаж предпринял аварийную посадку в режиме авторотации с высоты 140 м. Машина приземлилась в болотистую местность и опрокинулась, экипаж и пассажиры получили незначительные травмы[5].
6 11 июня Ми-8МТ
н. д.		 Чечня, 6 км северо-восточнее села Шатой 3/3 Вертолёт 325-го овп. При заходе на посадку был поражён огнём с земли, упал на склон ущелья и сгорел. Все находившиеся на борту погибли[1].
7 1 авг. Ми-8
UR-24609		 Полтавская область, близ Кременчуга 1/6 Экипаж и курсанты Кременчугского лётного колледжа выполняли учебно-тренировочный полёт. В процессе осмотра посадочной площадки для посадки с подбором на высоте 40-50 м и на скорости 60 км/ч, в момент ухода на второй круг, произошёл помпаж левого двигателя. Вертолёт грубо приземлился, опрокинулся и полностью сгорел. Находившиеся на борту получили ожоги различной степени, от полученных ожогов один курсант скончался[6].
8 8 авг. Ми-171
RA-32894		 Республика Бурятия, близ Каменска 1/3 Экипаж вертолёта выполнял транспортный полёт. Сразу после взлёта, набрав высоту около 40 м, машина перешла в снижение и столкнулась с землёй. Погиб бортовой техник. 2 члена экипажа, а также человек на земле ранены. Причиной катастрофы названа ошибка пилота[7].
9 16 авг. Ми-8Т
RA-25331		 Иркутская область, Киренск 0/14 Из-за некачественного топливо произошло отключение двигателей через полторы минуты после взлёта. При выполнении аварийной посадки машина получила значительные повреждения, экипаж и пассажиры не пострадали[8].
10 25 авг. Ми-8Т
RA-24424		 Иркутская область, Усть-Илимский район, верховья реки Ёдарма 0/17 При взлёте попал в сдвиг ветра и упал в заболоченную местность. Машина получила значительные повреждения, экипаж и пассажиры не пострадали[9].
11 24 сент. Ми-8Т
RA-24553		 Таймырский АО, Стерлигово 15/15 Ошибка экипажа. При заходе на посадку на неосвещённую площадку при неблагоприятных метеоусловиях вертолёт столкнулся с поверхностью моря в 15 м от береговой черты и затонул на глубине 6 м[10].
12 27 сент. Ми-8МТ
н. д.		 Чечня, Ханкала 1/н. д. При заходе на посадку поражён огнём с земли. Пули перебили тросовую проводку управления рулевым винтом, после чего машина перешла в неконтролируемое вращение, упала на землю и загорелась. Почти всем находившимся на борту удалось выбраться, но прапорщик С. А. Стельмах получил при эвакуации раненых смертельные ожоги[1].
13 4 окт. Ми-8МТВ-1
EX-25179		 ущелье Барскаун, близ Тамги 15/15 Экипаж выполнял полёт в горной местности в сложных метеоусловиях. Из-за отклонения от маршрута полёта вертолёт столкнулся со склоном горы, разрушился и сгорел. Погибли 3 члена экипажа и 12 пассажиров (9 граждан Канады, 2 гражданина Великобритании, 1 гражданин Турции)[11].
14 8 окт. Ми-8Т
UN-24153		 близ Алма-Аты 1/18 Экипаж выполнял экскурсионный полёт с туристами (из них 7 человек — граждане ФРГ). При попытке выполнить незапланированную заданием посадку в горной местности на высоте около 3300 м вертолёт столкнулся лопастями рулевого винта со склоном горы, получил разрушения и сгорел. КВС погиб, остальные члены экипажа и пассажиры получили травмы различной степени тяжести[12].
15 3 дек. Ми-8АМТ
RA-25518		 близ Порт-Морсби 0/3 Вертолёт эксплуатировался в Папуа-Новой Гвинее незаконно без разрешения российского управления воздушным транспортом, члены экипажа не имели допуск к полётам на данном типе воздушного судна. При заходе на посадку при неблагоприятных метеоусловиях грубо приземлился на площадку, опрокинулся на правый борт и разрушился. Бортмеханик получил тяжелую травму. Обстоятельства аварии остались невыясненными[13].
16 9 дек. Ми-8
RA-24293		 Таймырский АО, Волочанка 2/24 В процессе взлёта ночью экипаж потерял пространственную ориентацию в условия поднятого винтами вертолёта снежного вихря. Машина начала неконтролируемое перемещение в сторону от вертолётной площадки, задела лопастями несущего винта цистерну с ГСМ и упала на землю. Два пассажира погибли, 11 пассажиров и 2 члена экипажа получили травмы различной степени тяжести[14].
17 17 дек. Ми-8Т
RA-24276		 Карелия, Ладожское озеро 2/3 Во время полёта при неблагоприятных метеоусловиях экипаж допустил падение вертолёта на лёд Ладожского озера. Проломив лёд, вертолёт затонул на глубине 30 м в 100 м от берега. Погибли КВС и бортмеханик. Второй пилот покинул борт в момент его погружения[15].

Примечания
  1. Страничка Памяти 1994-1996. Авиация в локальных конфликтах. Дата обращения: 4 марта 2016.
  2. Авария Ми-8 Надымского ОАО в районе а/п Мыс Каменный. AirDisaster.ru. Дата обращения: 4 марта 2016.
  3. Авария Ми-8 Анадырского ОАО в районе а/п Анадырь. AirDisaster.ru. Дата обращения: 4 марта 2016.
  4. Инциденты в Карабахе. Авиация в локальных конфликтах. Дата обращения: 4 марта 2016.
  5. Авария Ми-8 Нижневартовского авиапредприятия в районе Мегиона. AirDisaster.ru. Дата обращения: 4 марта 2016.
  6. Катастрофа Ми-8 Кременчугского летного колледжа близ Кременчуга. AirDisaster.ru. Дата обращения: 4 марта 2016.
  7. Катастрофа Ми-171 Улан-Удэнского авиазавода близ пос. Каменск. AirDisaster.ru. Дата обращения: 4 марта 2016.
  8. Авария Ми-8Т МВД РФ близ а/п Киренск. AirDisaster.ru. Дата обращения: 4 марта 2016.
  9. Авария Ми-8 Братского авиапредприятия в районе Усть-Илимска. AirDisaster.ru. Дата обращения: 29 июля 2014.
  10. Катастрофа Ми-8Т Диксонского авиапредприятия на Таймыре. AirDisaster.ru. Дата обращения: 4 марта 2016.
  11. Катастрофа Ми-8 МТВ-1 а/к «Кыргызстан», близ оз. Иссык-Куль. AirDisaster.ru. Дата обращения: 4 марта 2016.
  12. Катастрофа Ми-8 а/к Бурундай-Авиа близ Алма-Аты. AirDisaster.ru. Дата обращения: 4 марта 2016.
  13. Авария Ми-8АМТ а/к ИКАР в Папуа-Новой Гвинее. AirDisaster.ru. Дата обращения: 4 марта 2016.
  14. Катастрофа Ми-8 Норильского а/п на Таймыре. AirDisaster.ru. Дата обращения: 4 марта 2016.
  15. Катастрофа Ми-8 Петрозаводского а/п на Ладожском озере. AirDisaster.ru. Дата обращения: 4 марта 2016.
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.