Рекорды дальности полёта

Данный список содержит рекорды дальности беспосадочного полёта, установленные без дозаправки в воздухе.

Некоммерческие самолёты
Sortable table
Год Дата Дальность, км Пилот Самолёт Примечания
200612.02.200641 467Стив ФоссеттGlobalFlyer[1][2]
198623.12.198640 212Ричард Рутан, Джина ЙигерRutan VoyagerПервое воздушное беспосадочное кругосветное путешествие[3]
196211.01.196220 168Клайд Эвели (Major Clyde P. Evely) с экипажемBoeing B-52H StratofortressАвиабаза Кадена (Окинава, Япония) — авиабаза Торрехон (Испания) через Токио, Сиэтл, Форт-Уэрт, Вашингтон и Азорские острова[4].
194602.10.194618 083Том Дэвис (Cdr. Tom Davies), Юджин Рэнкин (Cdr. Eugene Rankin) + два человека экипажаLockheed P2V-1 NeptuneПерт (Австралия) — Колумбус (Огайо, США)
194520.11.194512 739ВВС США: Ирвин (C. S. Irvine) + экипаж из 9 человекBoeing B-29 SuperfortressГуам — Вашингтон
194402.01.194416 435ВВС Японии: Омата, Танака, Симадзаки, Сакамото, Мотимацу, ХабироTachikawa Ki-77Чанчунь — Байчэн, Китай (круги по замкнутому маршруту, неофициальный мировой рекорд)
193807.11.193811 520ВВС Великобритании: Келлетт (R. Kellett), Хоган (H.A.V. Hogan) и Комбе (A. N. Combe) + по два человека экипажа на каждом из трёх самолётовVickers WellesleyИсмаилия (Египет)— Дарвин (Австралия), в полёте участвовали три самолёта, Хоган приземлился в Купанге (Индонезия, 800 км от Дарвина), остальные два самолёта — в Дарвине[5].
193815.05.193811 651Фудзита Юдзо (Yuzoh Fujita) + экипаж (Япония)Koken-kiПо замкнутому треугольному маршруту над территорией Японии[6].
193714.07.193710 148Михаил Громов + экипаж (СССР)АНТ-25Москва — Сан-Джасинто (Калифорния, США)
193307.08.19339 104Морис Росси, Поль Кодо (Франция)Blériot 110 F-ALCCАэродром Флойд Беннетт (Нью-Йорк, США) — авиабаза Раяк, (Сирия)
193308.02.19338 544RAF Long Range Development Unit; O. R. Gayford and Gilbert NicholettsFairey Long-range Monoplane K1991Крануэлл (Великобритания) — Уолфиш-Бей (Южная Африка)
193131.07.19318 066Рассел Бордман (Russell Boardman), Джон Поландо (John Polando)Bellanca J-300 Special Cape Cod NR761WАэродром Флойд Беннетт (Нью-Йорк, США) — Стамбул, Турция[7]
192919.12.19298 029Дьедонне Кост, П. КодасBreguet 19 Super Bidon Point d’InterrogationПо замкнутому маршруту[8][9]
192929.09.19297905Дьедонне Кост, Морис Беллонте Breguet 19 Super Bidon Point d'InterrogationПариж — Цицикар (Китай)[10]
192729.06.19273 862Альберт Гегенбергер, Лестер МейтлендFokker F.VII «Bird of Paradise»Калифорния — Гавайи. Рекорд дальности полёта над океаном. Пилоты получили Трофей Маккея и Крест лётных заслуг[11]
192721.05.19275 809Чарльз ЛиндбергRyan NYP, «Spirit of St. Louis»Нью-Йорк — Париж[12][13]
192629.10.19265 396Dieudonné Costes and Jean RignotBreguet 19 GRЛе-Бурже (Франция) — Джаск (Иран)[14][15]
192601.09.19265174Léon Challe and René WeiserBreguet 19 GRЛе-Бурже (Франция) — Бендер-Аббас (Иран)[14][16]
192615.07.19264 715André Girier and François DordillyBreguet 19 GRПариж — Омск[14][17]
192627.06.19264 313Ludovic Arrachart and Paul ArrachartPotez 28Париж — Басра (Ирак)[18][19]
192531.08.19253 206CDR John Rodgers (USN)PN-9 Flying BoatСан-Франциско — Гонолулу, гидросамолёт, полёт над океаном без визуальных ориентиров[20][21]
192509.08.19254 400Maurice Drouhin and Jules LandryFarman F.62 GoliathЗамкнутый маршрут Шартр-Этамп-Туссю-ле-Нобль-Шартр[22][23].
192504.02.19253 166Ludovic Arrachart and Henry LemaitreBreguet 19Этамп (Франция) — Вилья-Сиснерос (Западная Сахара).[24][25]
192317.04.19234 050Oakley G. Kelly and John A. MacreadyFokker T.2Замкнутый маршрут а районе Дейтона (Огайо)[26][27].
192004.06.19201 915L Boussoutrot and J BernardFarman GoliathПо замкнутому маршруту[28].
191407.02.19141 699Карл ИнголдMercedes Aviatik-Pfeil[29]16 часов 20 минут[30].
190317.12.19030,279Уилбур РайтWright Flyer59 секунд
190317.12.19030,039Орвилл РайтWright Flyer12 секунд
190114.08.19010,250Густав Уайтхед№ 213 минуты[31]. Вероятно, буксировался находящимися на земле людьми[32]
185224.09.185227Жиффар, АнриДирижабль ЖиффараОколо часа[33]

Коммерческие самолёты
Год Дата Расстояние, км Пилот Самолёт Примечание
20059 ноября21 602Suzanna Darcy-Henneman, Asif Abbas Raza, John Cashman, Mohammed Ilyas Malik Boeing 777-200LRHong Kong International Airport to London Heathrow Airport the long way round taking 22 hours, 22 minutes[34]
19972 апреля20 044Boeing 777-200ERMalaysia Airlines delivery flight from Boeing Field, Seattle to Kuala Lumpur International Airport in 21 hours and 23 minutes.
20116 декабря19 830Boeing 787-8Boeing Field to Shahjalal International Airport, Dhaka, Bangladesh in 21 hours and 43 minutes.
1993с 16 по 18 июня19 277Airbus A340-200Airbus A340 demonstration flight from Paris, France to Auckland International Airport, New Zealand.
1989с 16 по 17 августа18 001Boeing 747-400Qantas delivery flight from London Heathrow Airport to Sydney International Airport in 20 hours and 9 seconds.
20136 июня17 312Airbus A330-200Delta Air Lines ferry/delivery flight between Singapore and Atlanta in 18 hours and 34 minutes
200224 декабря16 910Airbus A330-200Qantas between Toulouse and Melbourne in 20 hours 4 minutes.[35]
200428 июня16 600Airbus A340-500Singapore Airlines between Singapore and Newark, New Jersey in 18 hours 20 minutes. Was the longest regularly scheduled commercial flight until its cancellation on November 23, 2013.[36]
20043 февраля14 093Airbus A340-500Singapore Airlines between Singapore and Los Angeles in 14 hours 42 minutes.[36]
198817 сентября14 042Boeing 767-200ERAir Mauritius between Halifax and Mauritius in 16 hours and 27 minutes.[36]

Другие типы самолётов
Дата Расстояние, км Пилот Самолёт Примечание
21 января 20033008,8Klaus Ohlmann и Karl RabederSchempp-Hirth Nimbus-4The gliding flight consisted of four legs along the eastern side of the Andes mountain range. The flight time of 15h 8m giving an average speed of almost exactly 200 km/h.[37][38]
21 марта 199940 814Bertrand Piccard и Brian JonesBreitling OrbiterDistance record for a balloon

См. также

Примечания
  1. «FAI Record ID #13081 — Distance, C-Absolute (Absolute Record of classes C, H and M) Архивировано 17 октября 2014 года.» Fédération Aéronautique Internationale (FAI). Retrieved: 10 October 2014.
  2. Fossett link Архивировано 3 октября 2012 года.
  3. «FAI Record ID #8391 — Distance over a closed course. Class C-1e Архивировано 24 декабря 2013 года.» Fédération Aéronautique Internationale (FAI). Retrieved: 10 October 2014.
  4. Taylor 1966, p. 2.
  5. «Triple triumph» Flight 1938]
  6. Mikesh and Abe 1990, p. 91.
  7. 'Cape Cod's' Success Climaxes 5 Years [of Bellanca Records], The Sunday Morning Star, Wilmington, DE (2 августа 1931). Дата обращения 4 сентября 2013.
  8. FAI Record ID #9288 (недоступная ссылка). Дата обращения: 8 ноября 2013. Архивировано 29 апреля 2014 года..
  9. New Closed Circuit Record (англ.) // Flight : magazine. — 1929. — 20 December (vol. XXI, no. 1095). — P. 1330.
  10. "World's Records In Aviation". Flight, 20 March 1931, p. 247.
  11. Bird of Paradise Архивировано 12 декабря 2006 года.
  12. FAI Record ID #14842 (недоступная ссылка). Дата обращения: 8 ноября 2013. Архивировано 29 апреля 2014 года..
  13. New York–Paris: Lindbergh's Non-Stop Fight Across the Atlantic (англ.) // Flight : magazine. — 1927. — 26 May (vol. XIX, no. 961). — P. 331—333.
  14. Green, Swanborough and Leyvastre 1978, p. 171.
  15. FAI Record ID #9306 (недоступная ссылка). Дата обращения: 8 ноября 2013. Архивировано 3 августа 2017 года..
  16. FAI Record ID #9307 (недоступная ссылка). Дата обращения: 8 ноября 2013. Архивировано 29 апреля 2014 года..
  17. FAI Record ID #9299 (недоступная ссылка). Дата обращения: 8 ноября 2013. Архивировано 29 апреля 2014 года..
  18. FAI Record ID #9304 (недоступная ссылка). Fédération Aéronautique Internationale. Дата обращения: 19 октября 2014. Архивировано 24 сентября 2015 года.
  19. Parmentier, Bruno Potez 28/2. aviafrance. Дата обращения: 19 октября 2014.
  20. John Rodgers.
  21. 1925 Flight to Hawaii.
  22. The New World's Duration Record (англ.) // [Flight International : magazine. — 1925. — 13 August (vol. XVII, no. 868). — P. 525.
  23. The World's Duration Record: Some More Details Concerning the Wonderful Farman Performance (англ.) // [Flight International : journal. — 1925. — 27 August (vol. XVII, no. 870). — P. 550.
  24. Green, Swanborough and Leyvastre 1978, p. 170.
  25. FAI Record ID #9305 (недоступная ссылка). Дата обращения: 8 ноября 2013. Архивировано 29 апреля 2014 года..
  26. Thirty-six Hours in the Air (англ.) // Flight : magazine. — 1923. — 26 April (vol. XV, no. 748). — P. 232.
  27. Records Homologated (англ.) // [Flight International : magazine. — 1923. — 28 June (vol. XV, no. 757). — P. 356.
  28. The Royal Aero Club of the U.K.: Official Notices to Members: Official World's Records Passed by the Fédération Aéronautique Internationale, January 6 to October 20, 1920 (англ.) // [Flight International : journal. — 1920. — 16 December (vol. XII, no. 625). — P. 1274.
  29. Karl Ingold plane
  30. German Airmen Sets Record, Popular Mechanics.
  31. Gustave-Whitehead.com, Gustav Weißkopf, © John Brown
  32. Scientific American Debunks Claim Gustave Whitehead Was «First in Flight» — Scientific American
  33. The Giffard Airship, 1852. — - Science Museum Архивировано 21 июля 2015 года.
  34. Commercial distance record
  35. Qantas flies Airbus A330 nonstop from Europe to Australia | Airbus Press release
  36. Singapore Airlines A340-500 Beats its own Non-Stop Flight Distance Record (28 июня 2004). Дата обращения: 4 сентября 2013.
  37. FAI link to gliding records Архивировано 5 декабря 2006 года.
  38. Schallmauer durchbrochen (неопр.). — Skyrevue, 2003. — January. Архивировано 3 июня 2012 года.

Ссылки
  • Green, William, Gordon Swanborough and Pierre Layvastre. «The Saga of the Ubiquitous Breguet». Air Enthusiast, Seven, July-September 1978. pp. 161—181.
  • Mikesh, Robert C. and Abe, Shorzoe. Japanese Aircraft 1910—1941. London:Putnam, 1990. ISBN 0-85177-840-2.
  • John W. R. Taylor. Jane’s All The World’s Aircraft 1966-67. London:Sampson Low, Marston & Company, 1966.
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.