Список потерь Ми-8 и его модификаций (1986 год)

Список потерянных Ми-8 всех модификаций (включая Ми-9, -14, −17, -18, −19, -171 и −172) составлен по данным из открытых источников и учитывает только авиационные происшествия или воздействие внешних сил, приведшие к утрате вертолёта или его списанию вследствие полученных повреждений.

Список не полный и не окончательный.

Список аварий и катастроф

Зелёным цветом выделены потери при применении в вооружённых конфликтах, в том числе в контртеррористических операциях.

№ п/п Дата Модификация /
Бортовой номер		 Место Жертвы /
На борту		 Краткое описание
1 9 янв. Ми-8
СССР-25673		 Братск 0/3 После приземления истребитель-перехватчик Ту-128 сошёл с ВПП и задел Ми-8. Вертолёт сгорел, экипажи обеих машин не пострадали[1].
2 11 янв. Ми-8
СССР-25817		 Карельская АССР, Сегежа 5/5 Несанкционированный полёт в пределах аэропорта с лицами, не имеющими допуск к полётам на Ми-8, в условиях неблагоприятных метеоусловий. Экипаж не справился с управлением и на посадке вертолёт опрокинулся на бок, разрушился и частично сгорел. Погибли все находящиеся на борту[2].
3 13 янв. Ми-8МТ
н.д.		 провинция Газни 0/н.д. Вертолёт 50-го осап. При заходе на посадку для высадки десантников был обстрелян из ДШК и столкнулся с землей. Тяжелые ранения получил лётчик-штурман, но все находившиеся на борту остались живы[3].
4 19 янв. Ми-8МТ
33		 близ Лашкаргаха 9/н.д. Вертолёт 280-го овп. При посадке, гася скорость, командир резко отработал ручкой и лопастями несущего винта перерубило хвостовую балку. При падении вертолёта погибли экипаж и шесть десантников[3].
5 28 февр. Ми-8МТ
н.д.		 67 км северо-восточнее Кандагара 1/н.д. Вертолёт 280-го овп. При высадке десанта подожжён на земле огнём противника. Погиб борттехник ст. лейтенант Ю. Молоденков[3].
6 2 марта Ми-8МТ
н.д.		 н.д. 1/н.д. Вертолёт 50-го осап. Вертолёт, возвращавшийся с боевого задания, попал под обстрел противника, загорелся и упал на землю. Погиб борттехник лейтенант А. Емельшин[3].
7 19 марта Ми-8МТ
н.д.		 н.д. 0/н.д. Вертолёт 205-й овэ. При заходе на посадку в пустынной местности с целью подбора группы спецназа был обстрелян противником и подбит. Экипаж сумел выполнить аварийную посадку и покинуть горевший борт, после чего был подобран вертолётом ведомого[3].
8 5 апр. Ми-17
н.д.		 провинция Пактия н.д./н.д. Вертолёты 377-го овп ВВС ДРА. Из-за утечки информации о планируемой операции противник стянул крупные силы к месту высадки десанта. На подлёте огнём противника были сбиты три вертолёта первой волны и ещё два вертолёта из второй группы. Из потерянных машин две были сбиты ракетами ПЗРК Стрела-2, а остальные огнём ДШК и стрелкового оружия[3].
9 5 апр. Ми-17
н.д.		 провинция Пактия н.д./н.д.
10 5 апр. Ми-17
н.д.		 провинция Пактия н.д./н.д.
11 5 апр. Ми-17
н.д.		 провинция Пактия н.д./н.д.
12 5 апр. Ми-17
н.д.		 провинция Пактия н.д./н.д.
13 9 апр. Ми-8МТ
н.д.		 16 км юго-западнее Файзабада 0/н.д. Вертолёт 181-го овп. При взлёте с высокогорной площадки попал в условия сдвига ветра, зацепил лопастями землю, упал и сгорел[3].
14 21 апр. Ми-8МТ
53		 Джелалабад 3/3 Вертолёт 335-го обвп. При заходе на посадку был сбит ракетой ПЗРК, вертолёт взорвался в воздухе[3].
15 4 июня Ми-8Т
СССР-22802		 Воркута 2/7 Во время контрольного зависания над ВПП вошёл в раскачку с нарастающей амплитудой, перешёл в снижение, столкнулся с землей с левым креном и разрушился[4].
16 17 июня Ми-8МТ
84		 н.д. 0/н.д. Вертолёт 335-го обвп. Сбит при высадке десанта, экипаж и десантники покинули борт, но в завязавшемся бою погиб командир экипажа майор Герасимов[3].
17 21 июня Ми-8МТ
29		 близ Ишкашима 0/18 Вертолёт 254-й овэ. При заходе на десантирование вертолёт лопастями несущего винта зацепил склон. Экипаж смог посадить машину, после чего эвакуировался вместе с 15 десантниками[3].
18 29 июня Ми-8
н.д.		 близ Лашкаргаха 1/н.д. Вертолёт 280-го овп. Экипаж совершал пятый вылет в день. Из-за ошибки при взлёте был включен только один топливный насос, вследствие чего, через 20 минут после взлёта топливо в расходном баке выработалось и произошло самовыключение одного двигателя, а после и второго. При попытке произвести аварийную посадку вертолёт зацепил хвостовой балкой за бархан. От удара задние створки раскрылись и все пассажиры выпали на землю. Командир капитан Роман Тупица был не пристегнут и летел без защитного шлема, в момент падения ударился головой о прицел ПКВ и от полученной травмы скончался на месте. Остальные члены экипажа и пассажиры получили травмы различной степени тяжести[3].
19 8 июля Ми-8Т
СССР-22259		 близ Братска 7/7 Через 14 минут после взлёта, находясь в горизонтальном полёте, вертолёт столкнулся с деревьями на склоне холма на высоте 805 м, упал на землю, разрушился и сгорел[5].
20 19 июля Ми-8 н.д. Ташкент 6/6 Во время облёта Ташкентской телебашни (проводились съёмки телебашни для художественного фильма), вертолёт зацепился за оттяжку и упал.
21 19 июля Ми-8Т
269		 департамент Селая, близ Ла-Крус Де Рио-Гранде 22/23 Вертолёт ВВС Никарагуа, участвовавший в эвакуации пострадавших от наводнения, из-за технической неисправности потерял управляемость и упал в реку Рио-Гранде. Лётчика-штурмана при ударе выбросило из машины через открытый блистер и он стал единственным выжившим в катастрофе[6].
22 23 июля Ми-8
СССР-06172		 Московская область, Луховицкий район 4/5 При проходе над водной поверхностью на недопустимо малой высоте (около 2 м) со скоростью 160-180 км/ч вертолёт ударился колесами шасси о берег реки, разрушился и сгорел. Полёт проходил с неполным экипажем (без второго пилота) и с грубыми нарушениями правил производства полётов[7].
23 2 авг. Ми-8
н.д.		 Кундуз н.д./н.д. Сбит при заходе на посадку[3].
24 13 авг. Ми-8
СССР-24543		 Кабардино-Балкарская АССР, Чегемский район 4/7 Ошибка при посадке на площадку в высокогорном районе. Вертолет правым колесом шасси задел скалу, потерял скорость, упал в ущелье и разрушился. Экипаж не принял во внимание условия высокогорья. Посадочный вес вертолёта превышал допустимый с учётом высоты расположения над уровнем моря выбранной площадки. Погибли экипаж и один из пассажиров[8].
25 13 авг. Ми-8Т
СССР-25888		 Охотское море 10/12 Ошибка экипажа при заходе на посадку на площадку плавучей буровой установки. Вертолёт колесами шасси задел леерное ограждение площадки, потерял управление, упал в море и затонул. Погибли экипаж и 7 пассажиров[9].
26 25 авг. Ми-8МТ
н.д.		 провинция Фарах 1/н.д. Вертолёт 205-й овэ. Экипаж выполнял задачу по эвакуации раненого из района боевых действий. При посадке в ночных условиях экипаж потерял контроль и вертолёт упал на правый борт. Погиб командир капитан В. М. Голев, получивший травму головы[3].
27 4 сент. Ми-8
н.д.		 Украинская ССР, Киевская область(?) 0/н.д. Ошибка экипажа во время посадки, машина сгорела. Вертолёт перевозил пострадавшего в автомобильной аварии[10].
28 17 сент. Ми-17
302		 департамент Хинотега 2/3 Вертолёт ВВС Никарагуа столкнулся с землёй в условиях недостаточной видимости[6].
29 25 сент. Ми-8МТ
н.д.		 близ Джелалабада 2/3 Вертолёт 335-го обвп. На подходе к аэродрому был поражён двумя ракетами ПЗРК Stinger (первый летательный аппарат сбитый этим типом ПЗРК в Афганистане), борт взорвался в воздухе. Командир экипажа капитан А. Гиниятулин и борттехник лейтенант О. Шебанов погибли, а лётчик-штурман Николай Гернер был выброшен из машины взрывной волной и остался жив[11].
30 2 окт. Ми-8
30		 Украинская ССР, Чернобыльская АЭС 4/4 Вертолёт 112-го овп. Во время операции по заливке реактора дезактивирующим раствором вертолёт зацепился лопастями несущего винта за трос строительного крана, потерял управление и упал в трёх метрах от машинного зала Чернобыльской АЭС[10].
31 3 окт. Ми-8
CCCP-22833		 Свердловская область, близ Верхней Пышмы 3/3 При демонтаже заводской трубы при маневрировании вертолёт задел трубу лопастями несущего винта, потерял управление, столкнулся с землей и сгорел[12].
32 6 окт. Ми-8МТ
н.д.		 пустыня Дашти-Марго 0/3 Вертолёт 205-й овэ. При взлёте потерял управление и упал на землю завалившись на борт. Экипаж не пострадал и был подобран ведомым[11].
33 7 окт. Ми-8
н.д.		 180 км от Шинданда 0/3 Вертолёт 302-й овэ. В полёте был обстрелян огнём с земли. При выполнении вынужденной посадки машина опрокинулась на борт, никто из экипажа не пострадал[11].
34 9 окт. Ми-8МТ
н.д.		 52 км юго-восточнее Шахджоя 0/н.д. Вертолёт 205-й овэ. При высадке разведгруппы был поражён выстрелом из РПГ. Экипаж и десантники эвакуировались, машина сгорела[11].
35 16 окт. Ми-8МТ
н.д.		 13 км северо-западнее Фараха 3/3 Вертолёт 205-й овэ. Экипаж осуществлял доставку продовольствия на высокогорную заставу. При заходе на посадку вертолёт был подбит огнём ДШК, потерял управление и столкнулся с землей. Погибли командир вертолета капитан Е. С. Зырин, лётчик-штурман ст. лейтенант Ю. Н. Канищев и борттехник ст. прапорщик И. П. Коршунов[11].
36 26 окт. Ми-8
н.д.		 Кундуз 0/3 Вертолёт 181-го овп. При посадке машина начала неуправляемое вращение. Экипаж покинул вертолёт на высоте нескольких метров от земли[11].
37 30 окт. Ми-17
294		 департамент Хинотега 22/24 Вертолёт ВВС Никарагуа, перевозивший военнослужащих, разбился при посадке в условиях тумана. В живых остались командир экипажа и один из солдат-пассажиров[6].
38 16 нояб. Ми-8МТ
н.д.		 32 км северо-восточнее Баграма 4/н.д. Вертолёт 262-й овэ. При высадке десанта был подбит огнём из ДШК, машина загорелась и, потеряв управление, упала на склон горы, начав скатываться по нему. Сразу погибли двое десантников и лётчик-штурман ст. лейтенант Е. Пичугин, командир майор С. Пряников скончался через 3 дня в госпитале. Остальные эвакуировались с подбитого вертолёта, получив травмы разной степени тяжести[11].
39 (?) дек. Ми-8МТ
н.д.		 близ Гардеза 0/15 Вертолёт 50-го осап. При заходе на посадку зацепил скалу и упал в обрыв. В основном все (2 члена экипажа и 12 десантников) успели эвакуироваться из машины до падения, за исключением командира капитана А. Дундича, который остался в вертолёте и получил тяжёлые травмы[11].
40 6 дек. Ми-8
CCCP-22537		 Ямало-Ненецкий АО, Сабетта 1/5 При заходе на посадку вертолёт лопастями несущего винта поднял снежный вихрь, экипаж потерял контакт с наземными ориентирами. В 159 м от посадочной площадки вертолёт задел правым и носовым колесом кучу песка, упал на бок и разрушился. Погиб КВС[13].

Примечания
  1. Авария Ми-8 Восточно-Сибирского УГА в а/п Братск. AirDisaster.ru. Дата обращения: 13 июля 2014.
  2. Катастрофа Ми-8 Ленинградского УГА в а/п Сегежа. AirDisaster.ru. Дата обращения: 13 июля 2014.
  3. Потери ВВС в Афганистане. Потери 1986 года. Авиация в локальных конфликтах. Дата обращения: 12 июля 2014.
  4. Катастрофа Ми-8Т Коми УГА в а/п Воркуты. AirDisaster.ru. Дата обращения: 13 июля 2014.
  5. Катастрофа Ми-8Т ВС УГА близ Братска. AirDisaster.ru. Дата обращения: 13 июля 2014.
  6. Потери ВВС Сандинистов. Авиация в локальных конфликтах. Дата обращения: 17 марта 2015.
  7. Катастрофа Ми-8 Луховицкого машзавода в районе а/д Третьяково. AirDisaster.ru. Дата обращения: 13 июля 2014.
  8. Катастрофа Ми-8 СК УГА в Кабардино-Балкарии. AirDisaster.ru. Дата обращения: 13 июля 2014.
  9. Катастрофа Ми-8Т ДВ УГА у побережья Сахалина. AirDisaster.ru. Дата обращения: 13 июля 2014.
  10. Сергей Дроздов. Воздушная битва при Чернобыле // Авиация и время : журнал. — 2011. — № 4. — С. 38—40.
  11. Потери ВВС в Афганистане. Потери 1986 года. Авиация в локальных конфликтах. Дата обращения: 15 июля 2014.
  12. Катастрофа Ми-8 Уральского УГА в Свердловской области. AirDisaster.ru. Дата обращения: 13 июля 2014.
  13. Катастрофа Ми-8 Тюменского УГА в пос. Сабетта, п-в Ямал. AirDisaster.ru. Дата обращения: 13 июля 2014.
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.