Громобой (крейсер)

Построен на верфи Балтийского завода в Санкт-Петербурге по улучшенному проекту крейсера «Россия». Заложен 7 мая 1898 года, спущен на воду 26 мая 1899 года, вступил в строй в 1900 году.

Полностью переработанная схема бронирования корабля и его силовой установки заставила конструкторов проектировать корпус крейсера фактически заново. Бронирование корабля подверглось значительной переработке — была установлена более эффективная броневая защита артиллерии главного и среднего калибра — казематы из 120-мм брони с 51-мм тыльными и поперечными переборками и дополнительной защитой орудий 51-мм бронещитами. Также усилили защиту корпуса. Броневой пояс получил постоянную толщину равную 152 мм, 102 мм к нижней кромке. Причём, за счет применения немецкой брони, предполагалось достичь большей стойкости к снарядам, чем у 203-мм брони, применённой ранее на похожем крейсере «Россия». Бронёй казематов удалось защитить только 2 орудия главного калибра из 4-х, и 12 152-мм пушек из шестнадцати. К 1905 году 6 75-мм пушек верхней палубы были заменены на 152-мм орудия в отдельных казематах[1].

«Громобой» во Владивостоке. 1904 г.

В бухте Золотой Рог. «Громобой» после после боя 1 августа. Август 1904г.

«Громобой» в Николаевском сухом доке (после аварии в заливе Посьета). Конец 1904 г.

Моряки крейсера «Громобой», награждённые Георгиевскими крестами (за бои с Японией). 1905 г.

Офицеры крейсера «Громобой». Cлева — командир капитан 1 ранга Н. Д. Дабич. 1903—1904 гг.

Крейсер «Громобой» на Балтике после капитального ремонта. 1911 г.

Балтика. Крейсер «Громобой» на мели (после неудачной буксировки). 1923г.

Сразу после ввода в строй «Громобой» был переведён на Дальний Восток и вошёл в состав Эскадры Тихого океана (прибыл во Владивосток 30 июня 1901 г.).

В составе Владивостокского отряда участвовал в Русско-японской войне:

• 14 августа 1904 года (по нов. стилю) во время боя в Корейском проливе (вместе с крейсерами «Россия» и «Рюрик» прорывался из Владивостока в Порт-Артур на помощь эскадре контр-адмирала Витгефта) крейсер получил серьёзные повреждения. Потери в личном составе — 91 убитый и 185 раненых, среди убитых — младший штурманский офицер мичман С.С. Гусевич. Во время боя капитан «Громобоя» Н.Д. Дабич был ранен. Во время боя на борту был и судовой священник — иеромонах отец Георгий (Федоров). На крейсере были выведены из строй два орудия главного калибра, также повреждения получил корпус судна. Суммарно «Громобой» получил повреждения от попаданий примерно тридцати 203 мм и 152 мм снарядов[2].

• 13 октября 1904 года потерпел аварию в заливе Посьета и до конца февраля 1905 года находился в ремонте;

• 24 мая 1905 года подорвался на мине у о. Русский и был введён в строй только в сентябре 1905 года. После этой войны вернулся на Балтийское море, прибыл в Либаву 26 марта 1906 года.

Участвовал в Первой мировой войне. Во время ремонта 1915—1916 годов артиллерийское вооружение крейсера было усилено до шести 203-мм и двадцати 152-мм орудий. В июне 1916 года участвовал в перестрелке с германскими миноносцами.

В ноябре 1917 года совершил переход из Гельсингфорса в Кронштадт. В конце 1918 года законсервирован в Кронштадте.

В 1922 году продан на слом в Германию, однако при буксировке был выброшен на берег в аванпорту Лиепаи. Был разобран на металл на месте аварии в 1923 году.

• 1898—1902 — капитан 1-го ранга К. П. Иессен
• 1902—1904 — капитан 1-го ранга (с 11.08.1904 флигель-адъютант) Н. Д. Дабич
• 1904 — капитан 1-го ранга А. П. Угрюмов
• 1904—1906 — капитан 1-го ранга Л. А. Брусилов
• 1906—1907 — капитан 1-го ранга А. П. Дьячков
• 28 сентября 1909 - 15 ноября 1910 — капитан 1-го ранга А. К. Цвингман
• 1910—1913 — капитан 1-го ранга А. С. Максимов
• 4 ноября 1913-1916 — капитан 1-го ранга А. Ф. Титов
• 1917-???? — капитан 1-го ранга В. С. Вечеслав

• Крестьянинов В. Я. Крейсера Российского Императорского флота 1856—1917 Ч.1. — СПб., 2003.
• Мельников Р. М. «Рюрик» был первым. — Л.: Судостроение, 1989.
• Груздев А. И. Береговая черта: имя на карте. Морской топонимический словарь Приморского края. — Владивосток: Дальнаука, 1996. — 244 с.
• Валерий Лебедев«Дед Степан, Георгиевский крест и крейсер «Громобой» ч.1. Альманах "Лебедь"]
• Валерий Лебедев«Дед Степан, Георгиевский крест и крейсер «Громобой» ч.2. Альманах "Лебедь"

• Корабли Российского флота — «Громобой»
• Броненосный крейсер «Громобой»
• Крейсер 1-го ранга «Громобой». Изображение из Карты театра военных действий и Восточной Азии, 1904 год